史宇

2014年，山東高速集團正式接手山東男籃，代表著山東高速正式布局體育產業(yè)。但事實上，山東高速在體育產業(yè)的涉獵不止于此，高速集團善于資本運營與資源整合，這種玩法也被他們帶入到了體育產業(yè)之中……

籃球的資本玩法

“用籃球帶動相關產業(yè)，最終反哺籃球”，這曾是山東高速男籃最初進軍體育產業(yè)的設想。

2014年5月6日，山東高速男籃正式成立，時任集團人力資源部部長李志科擔任俱樂部總經理，同時兼任高速男籃領隊。在俱樂部成立儀式上，高速集團高層表示，高速集團不會為了打球而打球，會力爭將山東男籃做成一個品牌，進軍體育產業(yè)，通過籃球擴大高速品牌的影響力，用籃球帶動相關產業(yè)的發(fā)展，反哺籃球。

顯然，在俱樂部未來發(fā)展的藍圖中，山東高速集團當時的思路別具一格。高速不希望自己再走那種“燒錢、輸血”似的運營模式，簡而言之就是“俱樂部要自己能造血，能夠自己掙錢養(yǎng)活球隊”。對山東高速集團來說，籃球不單單是一項競技運動，還是打造體育產業(yè)的“先遣軍”。把籃球當做山東高速集團的一個新業(yè)態(tài)，一個新的利潤增長點才是正確的戰(zhàn)略定位。

在當時的采訪中，李志科認為，“我們國家現(xiàn)在有很多的體育元素，還沒有真正進入市場去流通，這些體育元素還沒有真正的能夠為老百姓造福。”

更強的資源整合能力讓山東高速集團在運營體育產業(yè)時有著迥然不同的思路，李志科甚至帶領山東男籃隊員去海陽一個地產項目搞了一次開盤儀式。球星效應讓這場商業(yè)營銷的效果非常明顯，“現(xiàn)場就簽了幾十套”。

球隊的商業(yè)價值是一個非常巨大的富礦，要開發(fā)這個富礦，就需要一種更加開闊的商業(yè)視角?！氨热缯f球隊的大巴，聊城中通客車贊助了我們，他們相信我們的品牌價值。”

在接手山東男籃后，高速集團的第一步便是提升俱樂部的資產價值。他們在濟南市遙墻鎮(zhèn)建設了一個基地。建設基地的原因首先是為球隊提供更好的保障。其次，更重要的一個原因是，基地成為俱樂部資產，基地的商業(yè)價值也將隨著俱樂部不斷升值。

李志科表示：“恒大搞了一個礦泉水，我們以后也可以做自己的礦泉水。還有體育地產，我們也可以為一座小區(qū)賦予真正的體育精神，從而提升它的商業(yè)價值?；@球是項產業(yè)，必須要找到這個產業(yè)的市場運作模式?！?/p>

“什么叫體育產業(yè)？我的理解就是和體育相關的一些，或者是能用體育做品牌的事情，都屬于體育產業(yè)。所以說，這樣就沒有障礙，我們可以發(fā)揮自己的想象力，什么都可以做?！鄙綎|高速男籃俱樂部時任董事長于少明曾這樣說。

“不務正業(yè)”還是“轉型升級”？

事實上，山東高速集團進軍體育圈是以排球為開始的。

山東高速男排，是一支有朝氣的年輕隊伍。曾在1998年度全國優(yōu)勝賽中以全勝戰(zhàn)績獲冠軍并晉升甲A。曾為中國男排培養(yǎng)出優(yōu)秀現(xiàn)役國家選手李潤銘、季道帥、耿鑫、前國手于大偉、楊亞寧、寇志超、宋建偉等優(yōu)秀隊員。

在2012-2013賽季，山東高速男排曾經聘請了塞爾維亞籍外教德陽·布爾多維奇，這名外教曾作為前南斯拉夫男排隊長征戰(zhàn)1996年亞特蘭大奧運會獲得銅牌。德陽退役后曾先后擔任意大利、塞爾維亞、阿塞拜疆等多家排球俱樂部主帥一職。足以見證山東高速對男排的重視程度。

組建男子排球隊、投資籃球、布局體育產業(yè)，在一系列“不務正業(yè)”的運作之后，對以公路收費起家的山東高速集團來說，公路已不再是正業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示，在山東高速集團的資產構成中，高速公路曾在2006年占比達100%，如今，這個數(shù)字已經被其他占比遠遠反超。孫亮曾向媒體坦言，“面對復雜多變的經濟形勢和產業(yè)政策，僅靠高速公路為主業(yè)，發(fā)展難以為繼?！?/p>

孫亮善于資本運營，在入主山東男籃之初，也曾提出過一系列的資本運營措施，但目前來看，那些規(guī)劃、愿景還未曾收獲成效。更重要的是，4年過后，“3年奪冠”的口號仍在耳邊，但第一個總冠軍仍不知何時到來。

在進軍籃球的第一個CBA賽季（2014-15賽季），山東高速男籃只獲得了第11名，讓以奪冠為目標的高速籃球俱樂部遭遇當頭一棒。2015年4月，俱樂部對教練組進行了手術：聘請鞏曉彬的助教——來自塞爾維亞的凱撒擔任主教練，原主教練鞏曉彬改任俱樂部副總經理。高速男籃由此拉開了人事調整的序幕。

同年6月，鞏曉彬入主青島雙星男籃，擔任俱樂部總經理兼球隊主教練。10月，2015-16賽季開打前夕，山東高速籃球俱樂部董事長于少明前往山東能源集團任職，此后出任山東國惠董事長，高速集團副總經理艾貽忠擔任俱樂部董事長。在2015-16賽季，山東高速男籃打進了季后賽，在季后賽首輪不敵老冤家廣東，最終在20支球隊中名列第5，完成了既定目標。2016年2月，經山東高速集團董事會批準，王寶瑞擔任山東高速籃球俱樂部副總經理（常務）。

在山東高速男籃相對比較輝煌的2017-18賽季，山東高速男籃隊史首次進軍總決賽，卻在CBA半決賽以一場失敗結束了最引人關注的搶七大戰(zhàn)。這在側面說明了球隊進階之路將不會一帆風順。在國企的轉型升級中，也面臨此類困境，多元化不失為一個好的解決途徑，但多元化所涉及的領域，卻隨時可能有陷阱出現(xiàn)。