王真

一、共享經(jīng)濟(jì)的概念界定

“共享經(jīng)濟(jì)”（SharingEconomy），有時(shí)也被稱為“合作性消費(fèi)”（CollaborativeConsumption），最早是由美國(guó)學(xué)者瓊·斯潘思（JoeLSpaeth）和馬科斯·費(fèi)爾遜（MarcusFelson）提出。共享經(jīng)濟(jì)是指以依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合人們的閑置資源并實(shí)現(xiàn)物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移獲得經(jīng)濟(jì)利益并滿足市場(chǎng)需求的商業(yè)模式。何超歸納出分享經(jīng)濟(jì)的四個(gè)特征：以閑置資源為基礎(chǔ)，以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為支撐，以短時(shí)讓渡使用權(quán)為方式，以獲取收益為目的。與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)相比，共享經(jīng)濟(jì)具有經(jīng)營(yíng)成本低、資源利用率高、信息對(duì)稱平衡、供需精準(zhǔn)匹配等特點(diǎn)。

受共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，旅游業(yè)也從傳統(tǒng)旅游業(yè)向現(xiàn)代旅游業(yè)逐漸過(guò)渡。傳統(tǒng)旅游業(yè)以旅游觀光為主，主要方式是旅行社制定行程線路，使旅游產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化，消費(fèi)者跟團(tuán)游覽。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)旅游業(yè)已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者對(duì)旅游產(chǎn)品多元化、個(gè)性化的需要。現(xiàn)代旅游業(yè)應(yīng)運(yùn)而生?，F(xiàn)代旅游業(yè)以休閑度假為主，注重游客體驗(yàn)和個(gè)性化服務(wù)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的建立，眾多旅游APP的出現(xiàn)以及第三方支付方式的應(yīng)用，旅游商業(yè)模式從“B2C”逐漸過(guò)渡到“C2C”。

二、共享經(jīng)濟(jì)給旅游業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇

（一）提高資源利用率

共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生離不開大數(shù)據(jù)和信息平臺(tái)的建立。各種數(shù)據(jù)搜集和分析的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，使在很短的時(shí)間內(nèi)，以零成本或低成本發(fā)現(xiàn)并使用社會(huì)閑置資源成為可能。比如，滴滴網(wǎng)約車的運(yùn)作方式，通過(guò)滴滴出行這樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，使司機(jī)和乘客在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行匹配，滿足雙方載客和乘車出行的需要，乘客還可以選擇順風(fēng)車或拼車節(jié)省開銷。這種運(yùn)行模式既節(jié)約了能源和成本，又保護(hù)了環(huán)境，并且使資源的利用率達(dá)到最大化。再比如。2012年上線的小豬短租網(wǎng)，被稱為中國(guó)版的Airbnb。此平臺(tái)為旅行者提供民宿短租服務(wù)，是“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”六大旅游要素中“住”的共享經(jīng)濟(jì)的代表。房東將閑置房源信息發(fā)布在小豬平臺(tái)上，為房客提供性價(jià)比高的，具有人情味的房源信息，房客可以用相對(duì)低廉的價(jià)格收獲與酒店住宿不一樣的個(gè)性化住宿體驗(yàn)。

（二）促進(jìn)旅游業(yè)優(yōu)化升級(jí)

傳統(tǒng)的旅游業(yè)由于受到相對(duì)落后的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的制約，旅游信息多數(shù)掌握在旅行社手中，游客想要完成一次旅行體驗(yàn)，必須依賴和通過(guò)旅行社。隨著信息時(shí)代的到來(lái)，人們可以在各大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)查閱相關(guān)旅游信息，自己預(yù)定機(jī)票和酒店，自己制定旅行攻略。旅行社中間商的角色被弱化，甚至成為多余。旅行社為了應(yīng)付共享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的沖擊，成立信息部門，整合各種網(wǎng)絡(luò)資源，降低報(bào)價(jià)，以期搶占商業(yè)先機(jī)。近幾年，移動(dòng)終端逐漸取代臺(tái)式電腦，智能手機(jī)被賦予新的功能，并帶給用戶全新的旅行體驗(yàn)，如導(dǎo)航定位、移動(dòng)支付、信息即時(shí)交互等。OTA（在線旅行社）應(yīng)運(yùn)而生。OTA的出現(xiàn)將傳統(tǒng)旅行社從線下帶入線上，更加快捷廣泛地發(fā)布旅游信息，完成旅游產(chǎn)品的預(yù)定和購(gòu)買。所以整個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)搭上這趟高速行駛的信息列車，必將創(chuàng)造更大的產(chǎn)值。

（三）降低旅游從業(yè)門檻，實(shí)現(xiàn)資源供需平衡

小豬短租和滴滴出行等APP使很多無(wú)業(yè)人員擁有了自己的工作，變成了房東和司機(jī)。這類工作不需要嚴(yán)苛的篩選，相對(duì)容易獲得。共享經(jīng)濟(jì)增加了就業(yè)率，緩解了很多人的生存壓力。另外，很多知名景區(qū)以前經(jīng)常會(huì)有人滿為患的困擾，甚至采取措施，限制接待游客人數(shù)，而一些新開發(fā)的或比較偏僻的景點(diǎn)卻無(wú)人問(wèn)津。在共享經(jīng)濟(jì)模式下，旅游資源經(jīng)營(yíng)者或旅游產(chǎn)品持有人可以通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布旅游信息，招徠游客，提高接待率。旅行者也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)查閱交通和接待信息，錯(cuò)峰出行，或更改旅游目的地，從而提高旅行體驗(yàn)的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)旅游資源的供需平衡。

三、共享經(jīng)濟(jì)給旅游業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn)

共享經(jīng)濟(jì)作為一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，在給我們帶來(lái)機(jī)遇和便捷的同時(shí)，也帶來(lái)諸多問(wèn)題和挑戰(zhàn)。

（一）旅游信用體系面臨挑戰(zhàn)

由于共享經(jīng)濟(jì)行為通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行，使得旅游消費(fèi)者和旅游從業(yè)者之間存在一個(gè)虛擬空間，這種線上交易，線下體驗(yàn)的模式存在一定安全隱患。2018年5月發(fā)生的空姐網(wǎng)約車遇害事件在社會(huì)上引起熱議。這一事件為網(wǎng)約車的發(fā)展提出了新的要求，即提升網(wǎng)約車司機(jī)準(zhǔn)入門檻，加強(qiáng)政府、企業(yè)、消費(fèi)者三方的監(jiān)督管理。乘客也需提高自我防范意識(shí)。共享經(jīng)濟(jì)是建立在相互信任的基礎(chǔ)上的，信任是共享經(jīng)濟(jì)得以發(fā)展的基礎(chǔ)，如果信任缺失，共享經(jīng)濟(jì)將會(huì)受到重創(chuàng)。所以，建立完善的征信體系至關(guān)重要。APP平臺(tái)建立互評(píng)機(jī)制，長(zhǎng)期積累的用戶評(píng)價(jià)可作為消費(fèi)者選擇旅游產(chǎn)品的重要考量之一。分享經(jīng)濟(jì)服務(wù)商也可以借助這一信用評(píng)價(jià)體系對(duì)旅游從業(yè)者和消費(fèi)者進(jìn)行監(jiān)管，把不合格人員剔除。

共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生，創(chuàng)造了很多就業(yè)機(jī)會(huì)，解決了很多人的就業(yè)問(wèn)題，擁有私家車的車主可以成為網(wǎng)約車司機(jī)，家里有閑置房屋的人可以成為房東，賺取租金維持生活。農(nóng)戶家里的果園菜地經(jīng)過(guò)包裝整合也可以作為經(jīng)營(yíng)農(nóng)家樂(lè)的場(chǎng)所。消費(fèi)者也有了更多選擇，可以根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)狀況，各取所需。但允許旅游產(chǎn)品多元化的存在，降低準(zhǔn)入門檻的同時(shí)，也要加強(qiáng)旅游行業(yè)規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化的管理，實(shí)施長(zhǎng)效的監(jiān)督。

（二）旅游政策法規(guī)相對(duì)滯后

共享經(jīng)濟(jì)模式在旅游業(yè)中的應(yīng)用，勢(shì)必會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的旅游業(yè)造成一定的沖擊。傳統(tǒng)的酒店業(yè)，傳統(tǒng)的出租車公司都或多或少受到影響，改革勢(shì)在必行。共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)在很多領(lǐng)域帶給我們新的命題，如稅務(wù)的征收，就業(yè)模式和監(jiān)管模式的創(chuàng)新等等。雖然共享經(jīng)濟(jì)已成為老百姓生活的一部分，但與之相關(guān)的法律法規(guī)、政策制度很不完善，甚至仍是空白。旅游業(yè)各領(lǐng)域的相關(guān)政策法規(guī)急需加緊落地。

（三）傳統(tǒng)旅游供給方受到?jīng)_擊

旅游行業(yè)可細(xì)分為酒店服務(wù)、導(dǎo)游服務(wù)、餐飲、娛樂(lè)和交通等，隨著旅游共享經(jīng)濟(jì)這種新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，首先受到?jīng)_擊的是酒店服務(wù)業(yè)和導(dǎo)游服務(wù)業(yè)。隨著小豬短租、Airbnb等國(guó)內(nèi)外專業(yè)短租民宿預(yù)訂平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商的發(fā)展，許多目的地酒店的入住率受到了影響，尤其是中低端酒店。由于中低端酒店的設(shè)施和服務(wù)相對(duì)落后，而短租平臺(tái)上的各類民俗可以滿足租客個(gè)性化的住宿需求，帶給他們賓至如歸的感覺(jué)，再加之價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，所以中低端酒店很容易被取代。許多高端星級(jí)酒店開始做出調(diào)整和變革，進(jìn)入共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，與之合作。

在導(dǎo)游服務(wù)領(lǐng)域，傳統(tǒng)的導(dǎo)游必須經(jīng)過(guò)導(dǎo)游資格證考試，并被旅行社或?qū)в螀f(xié)會(huì)雇傭，才能從事導(dǎo)游工作。共享經(jīng)濟(jì)使目的地的每個(gè)人都可能成為業(yè)余導(dǎo)游。比如，得到阿里融資的丸子地球，就是一家專注境外私人導(dǎo)游預(yù)定的P2P地接服務(wù)平臺(tái)。從業(yè)人員可以來(lái)自各行各業(yè)，只要精通當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言，了解當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情便可以成為導(dǎo)游，為出境游游客帶來(lái)私人定制的深度游體驗(yàn)。這一新的導(dǎo)游模式改變了傳統(tǒng)導(dǎo)游行業(yè)的運(yùn)作模式，為導(dǎo)游從業(yè)人員帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。

（作者單位：山東旅游職業(yè)學(xué)院）