王云

摘 要：近年來(lái)，我國(guó)的地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，在對(duì)地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行治理的過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)扮演著重要的角色。文章對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索的概念進(jìn)行剖析，介紹了錨索造孔的設(shè)備選擇以及確定參數(shù)，總結(jié)了預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)中對(duì)錨孔進(jìn)行注漿以及預(yù)應(yīng)力張拉與鎖定的難點(diǎn)，最后結(jié)合實(shí)例分析了預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)在滑坡治理中的應(yīng)用，為提高地質(zhì)災(zāi)害的治理能力提供借鑒。

關(guān)鍵詞：錨孔注漿;邊坡穩(wěn)定性;預(yù)應(yīng)力錨索

引言

預(yù)應(yīng)力錨索加固技術(shù)具有工程造價(jià)低、安全性高、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn)，作為一種有效的邊坡加固技術(shù)。由于漏失或者破碎地帶，往往是治理的對(duì)象，所以工程在施工的過(guò)程中，還是會(huì)有一些技術(shù)上的難點(diǎn)存在。在對(duì)巖溶裂隙或者破碎的地層進(jìn)行錨孔成孔時(shí)，其施工難度較大，并且工作效率也較為低下，而且材料的消耗也很大。

1 預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)原理

預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)的主要原理是通過(guò)一定的方式進(jìn)行加固和張拉，使公路高邊坡體內(nèi)巖石的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性得到最大程度的增加，為施工的順利進(jìn)行奠定良好的基礎(chǔ)。在預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)的合理布設(shè)之下，在達(dá)到有效加固作用的同時(shí)，減少邊坡的變形、沉降和塌陷，增強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性和安全性。采用預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)，不僅能夠使邊坡巖體的整體強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求，使邊坡的質(zhì)量與施工的相關(guān)規(guī)范相互結(jié)合，還能提高邊坡的安全系數(shù)，最大限度地節(jié)約和降低成本。

2 地質(zhì)災(zāi)害治理中預(yù)應(yīng)力錨索施工的技術(shù)難點(diǎn)

預(yù)應(yīng)力錨索施工前，應(yīng)切實(shí)根據(jù)相關(guān)施工設(shè)計(jì)文件的具體要求，以及試驗(yàn)資料等，制定可行的施工計(jì)劃，一般包括工程目的、概況、場(chǎng)地、工期、工程量、地質(zhì)條件等，以及錨索、錨固力、工程進(jìn)度、施工場(chǎng)地、技術(shù)人員配置、施工機(jī)械設(shè)備、施工材料等。而對(duì)于質(zhì)量、工期、安全保證措施等相關(guān)技術(shù)資料和施工工藝流程等，在必要的時(shí)候，可以根據(jù)工程的實(shí)際情況適當(dāng)增加或者減少。

3 預(yù)應(yīng)力錨索的技術(shù)應(yīng)用

3.1鉆孔技術(shù)

鉆孔是利用錨索技術(shù)進(jìn)行公路高邊坡施工的第一步，直接影響著后期施工的順利進(jìn)行。需要按照相關(guān)規(guī)范，選用沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)的方法，將孔的大小控制在115m，做好各個(gè)鉆孔流程。第一步，做好鉆孔前的定位工作，借助專業(yè)尺子對(duì)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行測(cè)量，將專用的鋼管安裝上腳手架，以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，增強(qiáng)測(cè)量和放樣工作的準(zhǔn)確習(xí)慣。完成鉆機(jī)安裝工作之后，調(diào)整傾角和方位角的位置，達(dá)到規(guī)定要求之后，對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行固定和復(fù)查，然后開(kāi)始進(jìn)行鉆進(jìn)工作。第二步，選用統(tǒng)一定尺的鉆桿，對(duì)錨索的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行分析，在整齊排列的基礎(chǔ)上，對(duì)孔深進(jìn)行嚴(yán)格有效的控制。結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，調(diào)整鉆孔的速度和方式，增強(qiáng)施工的科學(xué)性與準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)塌陷、沉降現(xiàn)象。最后，完成鉆孔工作之后，要及時(shí)清洗鉆孔，使鉆孔壁和漿體的黏度得到有效保障。

3.2錨索的制作與安裝

①制作。在制作錨索的時(shí)候，可以分為三部分進(jìn)行，即制作自由段、制作錨固段和二次注漿。在選料的時(shí)候，錨索使用鋼絞線來(lái)充當(dāng)，鋼絞線需要沒(méi)有銹污、破損的地方，鋼絞線的表面不可以有焊接的痕跡存在。②安裝。（1）在清理鉆孔的時(shí)候，可以使用高壓水槍泵作業(yè)，直到所有泥漿全部清理干凈結(jié)束。（2）在安裝錨索體的時(shí)候，錨索底部與注漿管一端連接的時(shí)候，需要使用鐵絲將其擰緊，捆扎的時(shí)候不可以過(guò)近，防止注漿管在注漿時(shí)出現(xiàn)斷裂的情況，也不可以捆扎的過(guò)松，防止鋼絞線彎曲擠壓導(dǎo)致脫落的情況發(fā)生。（3）在下錨的時(shí)候，需要將錨索體底端放入到孔里，人工操作將其慢慢的插入到孔里面，防止用力過(guò)猛使鋼絞線出現(xiàn)彎曲的情況。（4）下錨深度一定要滿足設(shè)計(jì)的要求，當(dāng)錨索體進(jìn)入到孔底部以后，裸露在外面的長(zhǎng)度一定要保證在2米左右，從而使錨固段的長(zhǎng)度得到保證。

3.3對(duì)錨孔進(jìn)行注漿

①對(duì)錨孔進(jìn)行注漿的最主要原因是注漿可對(duì)錨索的防腐跟錨固具有積極作用。注漿體的選擇也有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樽{體質(zhì)量的高低會(huì)直接對(duì)錨固的使用壽命和效果產(chǎn)生影響。②進(jìn)行預(yù)注漿處理時(shí)，在錨孔注漿的過(guò)程中可能產(chǎn)生地層破碎等現(xiàn)象，因此在施工過(guò)程中需提前對(duì)可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行預(yù)測(cè)和處理。比如注漿量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)百倍還沒(méi)有出現(xiàn)返漿，這可能是由于錨孔出現(xiàn)漏失問(wèn)題，需要及時(shí)作出相應(yīng)處理。③在施工過(guò)程中，也要在錨索進(jìn)入鉆孔步驟前檢驗(yàn)鉆孔是否漏水。如果鉆孔出現(xiàn)了漏水的現(xiàn)象，就要及時(shí)記錄并查找漏水現(xiàn)象出現(xiàn)的原因，檢查巖石滑坡體的土層是否出現(xiàn)了縫隙等。要根據(jù)實(shí)際不同的情況采用不同的措施進(jìn)行解決，對(duì)一些漏失空隙要及時(shí)堵漏，只有固定了堵漏的材料，才可實(shí)施掃孔步驟。在堵漏完成并確定鉆孔不再漏水時(shí)，才可繼續(xù)實(shí)施注漿和穿索工藝等步驟。④由于注漿液的添加劑要適應(yīng)水的流動(dòng)性和懸浮性，水和泥漿液混合后，結(jié)實(shí)強(qiáng)度和pH值還要符合標(biāo)準(zhǔn)，因此，可以選擇水玻璃作為添加劑。水泥漿濃度越高，水玻璃就越稀，其凝膠期就會(huì)越短，短到只有十幾秒到幾十秒左右。反之，水泥漿的濃度越低，水玻璃就越濃，凝膠期也就越長(zhǎng)。

3.4張拉方式

搭設(shè)張拉操作平臺(tái)，采用鋼管支架加木板搭設(shè)平臺(tái)放置千斤頂。然后，安裝工作錨板，夾片，并將夾片輕輕敲實(shí)，然后安裝千斤頂、工具錨、夾片。安裝時(shí)使千斤頂與錨墊板垂直。開(kāi)動(dòng)油泵，給千斤頂張拉油缸緩慢供油，直至油壓設(shè)計(jì)值。預(yù)應(yīng)力筋的張拉采用以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量為輔。輕輕松開(kāi)油泵截止閥，使油壓緩慢降至零，則完成了對(duì)鋼絞線的錨固。油泵向回程油缸供油，活塞慢慢回程到底。最后，卸下工具錨，千斤頂、限位板，進(jìn)行封端。張拉最終鎖定后將錨具外多余的鋼絞線須用機(jī)械切割，并應(yīng)留長(zhǎng)5～10cm外露錨索，以防滑落。采用砂輪機(jī)切斷，嚴(yán)禁使用電弧切割，以免火花燒傷接觸處的鋼絞線，降低強(qiáng)度。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)在滑坡及其他地質(zhì)災(zāi)害的治理中發(fā)揮了重要的作用，采用預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)可提高邊坡的穩(wěn)定性和安全性。雖然還有一些相關(guān)數(shù)據(jù)需要進(jìn)一步完善，但預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)確實(shí)可以提高滑坡的治理效果。因此，在實(shí)踐工作中還需繼續(xù)對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)進(jìn)行深入探究，在地質(zhì)災(zāi)害中采取更有效的方法實(shí)施治理。

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