姜唐

每年的各個假期，身在外地的同胞們也是有苦說不出，此時黃牛黨、搶票軟件應(yīng)運(yùn)而生，但他們到底是如何搶票的，你了解嗎？

無所不用其極之黃牛

在每年的春運(yùn)、大小長假開始前，全國都會上演一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭———搶票?？粗徠逼脚_“奇葩”的驗證碼、點擊群里朋友發(fā)的“助力搶票”，這場戰(zhàn)役里不管你手速多快，怕是都會輸給黃牛。

而黃牛做生意也是無孔不入，火車站的票販子且不說，朋友圈、交流群也變成售票渠道……當(dāng)然某寶也是逃不過的。

通過這些渠道，黃牛在車票的基礎(chǔ)上會收取服務(wù)費(fèi)。根據(jù)車次和車型的不同，服務(wù)費(fèi)也略有差別，平時搶票服務(wù)費(fèi)在60元/張左右，而到了春節(jié)等假期，市場的價格會迅速上升，大概在80～150元。無座的服務(wù)費(fèi)最少在80元左右/張，硬座在100元左右/張，高鐵動車在120元左右/張，而服務(wù)費(fèi)最多的為臥鋪，高達(dá)150元左右/張。

這樣的服務(wù)費(fèi)帶來的利潤空間非常大。在高峰時段，僅一家黃牛一天的業(yè)務(wù)量就幾百單，一天光服務(wù)費(fèi)收入就高達(dá)幾萬元。

如何做到快、準(zhǔn)、狠

目前黃牛搶票主要還是通過打碼軟件等方式，此類技術(shù)執(zhí)行速度非?？?，甚至可以跳過中間頁面直接實現(xiàn)搶票，還可以在一臺電腦上同時運(yùn)行多組搶票任務(wù)。

其中關(guān)鍵的幾點如下：

1.專業(yè)高端服務(wù)器，加速搶票速度

花錢租賃國內(nèi)知名電商服務(wù)器，通過較快的網(wǎng)速搶票。之前就有記者從多個火車票代購群發(fā)現(xiàn)租賃服務(wù)器信息。并且這些服務(wù)器的租用費(fèi)用還不低，按天計費(fèi)至少100元以上一天。也就是說當(dāng)我們還在用“龜速”刷新時，票剛出來幾秒就都被黃牛搶走了。

2.專業(yè)打碼平臺，自動識別

雖然近年來購票平臺的驗證碼識別難度越來越高，但是道高一尺，魔高一丈，黃牛和黑產(chǎn)還是有辦法。目前除了市面上到處可見的第三方打碼平臺之外，還有部分黑產(chǎn)選擇利用程序內(nèi)置算法來自動識別。

在搜索引擎輸入“搶票”、“打碼”等相關(guān)關(guān)鍵詞之后，就出現(xiàn)了非常多的打碼軟件。

市場上對于難度較高的驗證碼識別很多選擇進(jìn)行人工打碼識別，但是對于相對簡單的驗證碼識別采用的都是自動識別技術(shù)。而人工打碼中有很多羊毛黨參與其中，在一些網(wǎng)站承接業(yè)務(wù)，成為黑產(chǎn)的“幫兇”。

除了人工打碼平臺之外，在很多搶票軟件中也有直接自動識別驗證碼功能。面對圖形驗證碼，目前Google、百度等搜索引擎均可以通過圖片來搜圖，利用類似的算法，自動識別圖形驗證碼也變成了現(xiàn)實，并且隨著機(jī)器學(xué)習(xí)的深入，其準(zhǔn)確性將越來越高。

于是，即便“可怕”的驗證碼是這樣的，對黑產(chǎn)來說或許都難度不大了。

3.搶票軟件

除了上面說的服務(wù)器和打碼軟件之外，當(dāng)然還需要搶票軟件的加持。軟件代理價格在2 000～5 000左右，有些自己開發(fā)的搶票軟件為黃牛所用可能就幾十塊錢甚至免費(fèi)。

這些軟件的使用最好配上百兆級的網(wǎng)絡(luò)獨立的服務(wù)器、高配置路由、七類萬兆網(wǎng)線和多臺機(jī)器同時使用效果便達(dá)到最佳。最后變成黑產(chǎn)宣口中的“只要有耐心都能搶到”。

信息泄露？財產(chǎn)隱患？未來何去何從

當(dāng)然，黑產(chǎn)并不是一直遵守職業(yè)道德，這黃牛搶票中也存在諸多隱患。

1.隱私泄露

找黃牛買票肯定要把身份證號、姓名等隱私信息給到對方。即便自己購買搶票軟件自助搶票，軟件背后信息是否被竊取我們也無從得知，這其中信息泄露的風(fēng)險十分巨大。

除此之外，很多黃牛為了避免購票平臺封異常IP以及增加搶票的成功率，會選擇注冊很多個賬號同時搶票，而實名制下他們從哪里得到這么多真實身份證號碼信息我們同樣無從得知，除了黑產(chǎn)市場上購買之外，有沒有可能在搶票的同時將信息留做備用我們也沒辦法保證。

2.病毒風(fēng)險

這些第三方軟件很有可能存在釣魚網(wǎng)站、木馬病毒等，一旦侵入用戶電腦或手機(jī)，無形中就是一顆定時炸彈，對用戶個人信息財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。

3.你搶的怕不是個假票

在搶票過程中，也出現(xiàn)過很多利用軟件合成虛假車票騙錢的假黃牛。他們借用合成的“假火車票”給買家，從而以假亂真，卷錢走人。而由于黃牛生意渠道非正規(guī)，受害者也就只能吃“啞巴虧”維權(quán)無門。

而搶票軟件實質(zhì)上是一種涉嫌倒賣車船票的非法經(jīng)營行為?！惰F路法》中刑事罰則若干問題的解釋中，對倒賣旅客車票，包括高價、變相加價倒賣車票以及倒賣座席、臥鋪簽字號及訂購票憑證等，也有處罰依據(jù)。但付費(fèi)搶票軟件具體如何界定，目前沒有明確的條款可依照執(zhí)行。

黃牛搶票出現(xiàn)的原因是多方面的，雖然根本原因是供需的問題，但是我們的解決也該從多方面同時推進(jìn)：

正確規(guī)劃車次和車票安排，綜合施策兼顧購票過程中公平和效率的提升。其中售票平臺需要更加科學(xué)透明地提供票源信息、提高12306平臺的技術(shù)與風(fēng)控能力。

對于市面上的搶票軟件進(jìn)行監(jiān)管，完善相關(guān)法律，對于隱私泄露等風(fēng)險做到最大程度的防范。

對搶票軟件進(jìn)行技術(shù)防范，通過驗證碼等多手段提高防護(hù)能力。比如對異常IP進(jìn)行檢查和管理，對于打碼等相關(guān)違法行為從技術(shù)上予以防范，法律層面予以打擊。從根本上杜絕黃牛搶票、倒票。