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全新雷克薩斯UX

2018-09-10 07:25
越玩越野 2018年2期
關(guān)鍵詞:尾燈格柵雷克薩斯

獨(dú)具一格的外觀:前沿設(shè)計(jì)彰顯動(dòng)感氣息

全新雷克薩斯UX的設(shè)計(jì)理念突出表現(xiàn)在外觀上。前、后側(cè)翼與車身形態(tài)緊密結(jié)合,以紡錘形格柵為起點(diǎn)向外、向后延伸,將整車緊緊包圍。精心設(shè)計(jì)的外形簡(jiǎn)潔而迷人,處處彰顯動(dòng)感氣息。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和保險(xiǎn)杠與前大燈和紡錘形格柵無縫結(jié)合。緊湊的車尾造型與外展的側(cè)翼形成鮮明對(duì)比,極富動(dòng)感。大燈上方的箭頭圖案和日間行車燈等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),進(jìn)一步彰顯出LEXUS雷克薩斯家族式L形車燈設(shè)計(jì)。網(wǎng)狀紡錘形進(jìn)氣格柵以L標(biāo)徽為中心向外輻射延伸,呈現(xiàn)出隨視角而變化、靈動(dòng)立體的觀感。

組合尾燈采用極具原創(chuàng)性的前沿設(shè)計(jì),提高了空氣動(dòng)力學(xué)效率和操控性。左右兩個(gè)尾燈單元通過一條橫跨后門的線形尾燈連接起來,為全新雷克薩斯UX帶來獨(dú)特的尾部造型。線形尾燈由120個(gè)LED燈組成,從兩側(cè)向中心逐漸變細(xì),最窄處厚度僅為3mm,成為全球首創(chuàng)的LEXUS雷克薩斯標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一。

內(nèi)室 :現(xiàn)代設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)元素的完美平衡

內(nèi)室是駕駛者和車輛建立聯(lián)系的地方。設(shè)計(jì)師試圖消除整車的內(nèi)外界限,實(shí)現(xiàn)外觀與內(nèi)室的無縫銜接,提供了極為通透的視野。這一設(shè)計(jì)在全新雷克薩斯UX的駕駛席上體現(xiàn)尤為明顯:儀表臺(tái)的上部看似延伸到擋風(fēng)玻璃之外。而從外面看,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋仿佛直接與儀表臺(tái)相連。

“以人為本”的理念貫穿于全新雷克薩斯UX的內(nèi)室設(shè)計(jì)?;凇耙蛔M在掌握(Seat-in-control)”的概念,打造以駕駛者為中心的內(nèi)室布局,將所有重要操控界面部署在駕駛席周圍。

全新雷克薩斯UX的皮革內(nèi)飾源自傳統(tǒng)刺子繡工藝(Sashiko),該技術(shù)也用于制作柔道制服。真皮內(nèi)飾縫線采用全新的圖案設(shè)計(jì),以完美對(duì)齊的曲線和層次感,凸顯座椅的高級(jí)質(zhì)感。全新雷克薩斯UX還是第一款提供全新和紙紋理(Washi)內(nèi)飾的LEXUS雷克薩斯車型,以精雕細(xì)琢的技藝,營(yíng)造出溫馨寧?kù)o的內(nèi)室氛圍。

全面升級(jí)的動(dòng)力

全新雷克薩斯UX 250h采用LEXUS雷克薩斯全混動(dòng)系統(tǒng),搭載全新2.0L 4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電子無級(jí)變速器(ECVT),可選前輪驅(qū)動(dòng)和LEXUS雷克薩斯電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)E-Four;全新雷克薩斯UX 200搭載具有高熱效率的全新2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),和旗下首款Direct-Shift無級(jí)變速器,在實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)無級(jí)變速器的平穩(wěn)省油性能的同時(shí),帶來干凈利落的駕駛感受。

科技:富于情感溫度的智能、安全體驗(yàn)

全新雷克薩斯UX將在全球范圍內(nèi)提供最新版本的LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+。系統(tǒng)包括可在晚上識(shí)別行人的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS,以及Lexus Co DRIVE(包括車道保持輔助系統(tǒng)LTA和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC )、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)AHB、遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)系統(tǒng)AHS和道路標(biāo)識(shí)輔助系統(tǒng)RSA,以及泊車制動(dòng)輔助系統(tǒng)PSB。

全新雷克薩斯UX的通風(fēng)口配備全新的獨(dú)立旋鈕,可控制氣流方向和風(fēng)量,并使用全新無線系統(tǒng)進(jìn)行供電照明。每個(gè)控制按鈕都有一個(gè)無線供電的LED光源,通過兩個(gè)線圈之間的電磁共振進(jìn)行供電。通風(fēng)口照明燈采用與旗艦級(jí)豪華GT轎跑全新雷克薩斯LC組合尾燈相同的設(shè)計(jì)原理,使用厚度僅為3mm的平面光學(xué)元件,營(yíng)造靈動(dòng)而深邃的照明效果。

全新雷克薩斯UX F SPORT

全新雷克薩斯UX F SPORT專屬的網(wǎng)狀格柵象征著純正的F SPORT血統(tǒng),霧燈邊框搭配F形鍍鉻網(wǎng)格圖案,帶來強(qiáng)大的視覺沖擊力。尾部采用獨(dú)特的鍍鉻保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),打造安全可靠而動(dòng)感十足的形象。前后包圍采用熏黑處理,實(shí)現(xiàn)極高的整體性,獨(dú)特的18英寸合金輪輞設(shè)計(jì)則進(jìn)一步突出了全新雷克薩斯UX F SPORT的運(yùn)動(dòng)特征。

全新雷克薩斯UX F SPORT的內(nèi)室提供多項(xiàng)專屬配置,包括采用整體發(fā)泡技術(shù)打造的高支撐性運(yùn)動(dòng)座椅,8英寸TFT彩色顯示的可移動(dòng)式儀表盤。F SPORT方向盤和換擋桿采用打孔真皮包裹,并配有運(yùn)動(dòng)鋁制踏板和腳歇板。

F SPORT車型采用專屬的懸架調(diào)校,通過特殊調(diào)校的彈簧、穩(wěn)定桿和后懸架性能阻尼器帶來準(zhǔn)確、穩(wěn)定和響應(yīng)迅速的操控。F SPORT車型還配備了來自全新雷克薩斯旗艦級(jí)豪華GT轎跑LC的適應(yīng)式可調(diào)懸架AVS,其目標(biāo)是提供特定的阻尼力,在不犧牲乘坐舒適性的前提下帶來卓越的駕駛樂趣。

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