軍地用戶對無人直升機的需求在持續(xù)增長，但購置、消費趨向理性，“好用、耐用、易用”的無人直升機產(chǎn)品真正成為客戶關(guān)注的焦點。第六十研究所的無人直升機事業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，在“訓練”中逐漸成熟，從“訓練”走向“實戰(zhàn)”，開拓了一條獨具特色的無人直升機發(fā)展之路。

第六十研究所從20世紀70年代末就致力于無人直升機的研制，在四十年的發(fā)展過程中，研究所在無人直升機領(lǐng)域持續(xù)不斷地努力進取，先后研制成功Z-1、Z-2型遙控直升機、Z-3、Z-3N、Z-5、Z-5G、Z-5B、Z-6等系列化無人直升機產(chǎn)品。

近年來，第六十研究所的無人直升機在國內(nèi)外多個領(lǐng)域均有大量應用，尤其通過在訓練領(lǐng)域的常態(tài)化使用，極大地提升了無人直升機系統(tǒng)的產(chǎn)品可靠性、操作易用性、環(huán)境適應性和維護便捷性等性能，實現(xiàn)了無人直升機技術(shù)性能與產(chǎn)品成熟度同步提升的均衡發(fā)展。研究所的無人直升機的研發(fā)與應用是國內(nèi)無人直升機發(fā)展歷程的典型代表之一。在訓練中逐漸成熟

隨著實戰(zhàn)化訓練需求的不斷深入，無人直升機在訓練領(lǐng)域的應用也越來越廣泛。而軍事訓練領(lǐng)域?qū)o人直升機的性能功能的要求、成熟可靠度的要求、成本控制的要求等也日益提升。

訓練場是和平時期的戰(zhàn)場，近年來各層級訓練的強度、頻次、復雜度都顯著提升。參與對抗訓練和訓練保障無人直升機的穩(wěn)定可靠工作關(guān)系到參訓部隊人員裝備的安全，關(guān)系到重大活動的順利實施與流轉(zhuǎn)，所以技術(shù)和產(chǎn)品的成熟與可靠在訓練組織實施過程中尤為重要。

第六十研究所的系列無人直升機廣泛應用于諸多軍種的多個基地、場地和部隊的演習訓練任務，能夠配備高清可見光/紅外偵察吊艙、雷達/通信干擾機、航空影像吊艙、特定目標搜索檢測設(shè)備、空地對抗模擬交戰(zhàn)設(shè)備等多種任務設(shè)備，在藍軍空中作戰(zhàn)力量模擬、演訓場區(qū)態(tài)勢監(jiān)測、大場區(qū)通信中繼、空中復雜電磁環(huán)境構(gòu)設(shè)、重點區(qū)域偽裝評估、實彈打擊效能評估等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。

從茫茫戈壁到廣袤草原，從蜿蜒海岸到連綿丘陵，從嚴寒酷暑到黃沙漫天，研究所的無人直升機累計保障的演訓活動超過上百場次，任務飛行的架次超過數(shù)百架次。從幾十分鐘留空到數(shù)小時續(xù)航、從單一任務到綜合任務能力、從單機應用到協(xié)同編隊飛行、從簡單空情體現(xiàn)到藍軍空中作戰(zhàn)力量模擬，隨著我軍軍事訓練水平的不斷提升、訓練要求的不斷增高，研究所的無人直升機也在大大小小的實戰(zhàn)化訓練中不斷得到“訓練”、不斷走向成熟。

從訓練走向?qū)崙?zhàn)

從訓練出發(fā)，研究所的無人直升機快速在多個領(lǐng)域得到擴展應用;正逐步走向“實戰(zhàn)”。

在短短的幾年間，Z系列無人直升機陸續(xù)出現(xiàn)在反恐維穩(wěn)、區(qū)域監(jiān)測、補給投放、冰凌清除、應急測繪、地表下目標探測等多個重要領(lǐng)域，完成了一個又一個艱巨的任務，成為諸多領(lǐng)域的閃亮之星。2012年以來，研究所還陸續(xù)承擔并完成了無人直升機領(lǐng)域多個裝備關(guān)鍵技術(shù)預研和演示驗證項目。

研究所積極響應軍民融合國家發(fā)展戰(zhàn)略，扎實推進部分無人直升機產(chǎn)品“軍轉(zhuǎn)民”的融合發(fā)展步伐。通過軍地單位間的軍民合作，通過核心技術(shù)的合理轉(zhuǎn)化，成功將Z系列無人直升機應用到電力巡檢、地質(zhì)調(diào)查、海洋地磁探測、地理測繪、森林消防、海洋災害監(jiān)測、農(nóng)業(yè)植保等諸多關(guān)系國計民生的領(lǐng)域，發(fā)揮出更大的社會效益。通過軍民融合、軍地合作的模式，在相關(guān)領(lǐng)域已交付百余架無人直升機，累計飛行數(shù)萬架次。

第六十研究所無人直升機實現(xiàn)了從“訓練場”向各領(lǐng)域“戰(zhàn)場”的跨越，完成了保障器材向成熟產(chǎn)品的飛躍。

發(fā)展之路探索

厚積薄發(fā)研發(fā)之路

歷經(jīng)四十年的發(fā)展，第六十研究所重視無人直升機核心團隊建設(shè)。目前建設(shè)有無人直升機氣動總體、建模仿真、飛行控制、旋翼設(shè)計及制造、復材/結(jié)構(gòu)動力學一體化優(yōu)化設(shè)計及制造、可靠性工程、集成化航電設(shè)計與制造和電磁兼容等領(lǐng)域的多個核心團隊，建立有年產(chǎn)數(shù)百架套無人直升機能力的生產(chǎn)線，設(shè)立有多個專業(yè)的無人直升機試飛試驗保障團隊。

歷經(jīng)四十年的發(fā)展，第六十研究所聚焦無人直升機關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。逐代發(fā)展、逐型積淀，突破了多項核心技術(shù)。通過Z-3系列研制，突破了旋翼、槳榖、活塞發(fā)動機、冷卻、電傳系統(tǒng)、單余度伺服舵機、單余度飛控等關(guān)鍵技術(shù);通過Z-5和Z-5B系列研制，突破了余度飛控計算機、余度舵機、綜合傳感測量、智能供配電、無鉸旋翼、全復材機身、協(xié)同編隊、導引飛行、高速飛行控制、抗風等核心技術(shù)，并按照五步走的方式成功實現(xiàn)了三自由度搖擺臺起降、移動拖車起降等著艦/船關(guān)鍵技術(shù)突破。2015年，研究所依托承擔的國家863計劃《艦載無人機海洋觀測系統(tǒng)》課題，系統(tǒng)地開展了多項船載無人直升機關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，成功實現(xiàn)了駁船自主起降;正在開展的Z-6B研制、Z-7及高速無人直升機關(guān)鍵技術(shù)預研等項目，也將會實現(xiàn)更多的技術(shù)突破和積累。

歷經(jīng)四十年的發(fā)展，第六十研究所關(guān)注無人直升機體系規(guī)范構(gòu)建。從Z-5系列開始，以GJB為基礎(chǔ)，充分借鑒適航管理體系，打造高效的設(shè)計開發(fā)控制程序，引入軍代表監(jiān)督機制、引入用戶反饋機制，扎實做好論證、方案、初樣、正樣、驗證、確認（鑒定）等設(shè)計開發(fā)階段各項工作，切實落實生產(chǎn)、保障工作規(guī)范實施。研究所還充分借鑒有人直升機品質(zhì)規(guī)范要求，積極參與并全力推動國內(nèi)無人直升機標準體系的建立和完善。

踏石留印磨礪之路

隨著開發(fā)手段的多樣化、系統(tǒng)化，無人直升機設(shè)計開發(fā)的工作可以借助較多的計算、仿真、試驗等手段來提升原始設(shè)計和初步驗證效率，規(guī)避部分開發(fā)階段風險、有效加快開發(fā)進程。

從理論探索到技術(shù)突破、從技術(shù)積淀到樣機研制、從科研樣機到成熟產(chǎn)品，性能卓越、成熟耐用是無人直升機產(chǎn)品渴求的目標，充分應用、廣泛驗證、實踐檢驗又是無人直升機產(chǎn)品化無可替代的過程。

六十所的各型無人直升機產(chǎn)品化磨礪之路也遍布坎坷、充滿艱辛。無論是科研樣機試飛，還是生產(chǎn)階段定型;無論是訓練領(lǐng)域常態(tài)使用，還是其它拓展領(lǐng)域規(guī)模應用，一直按照精耕細作、持之以恒、抓鐵有痕、踏石留印的理念開展產(chǎn)品廣泛實踐工作。海邊、戈壁、草原、丘陵、山區(qū)、高原等各種環(huán)境，大風、小雨、嚴寒、酷暑等各類條件，都是六十所無人直升機產(chǎn)品的試驗場地、應用場所。以Z-5系列為例，三上昆侖山，堅守大草原，駐點戈壁灘，往返阿拉善，穿梭于試驗與訓練，往來于測試和使用。驗證與任務相互交錯、互相促進。在驗證中履行任務、在任務中完善驗證，以最廣泛應用和驗證來磨礪出好用、耐用的產(chǎn)品。

履行使命服務之路

第六十研究所始終堅持把服務部隊、滿足用戶需求作為工作的重心和方向，研究所員工肩負著為軍服務的使命。

研究所下設(shè)多支專業(yè)的無人直升機保障團隊，擁有一批政治素質(zhì)過硬、業(yè)務能力突出的保障技師隊伍。本著不忘初心、勇挑重擔、履行使命的宗旨，常年服務一線部隊等用戶，快速響應、使命必達，經(jīng)歷了無數(shù)次重大任務的考驗，實現(xiàn)了一個又一個應用領(lǐng)域的突破，其過硬的作風和吃苦耐勞的精神受到用戶的高度評價。

裝訓互通共建之路

隨著信息化裝備的不斷發(fā)展、隨著實戰(zhàn)化訓練要求的不斷明確，無人直升機在軍事領(lǐng)域更加顯現(xiàn)出技術(shù)共通、產(chǎn)品共用的特性。

裝訓領(lǐng)域任務載荷要求有差異、任務使命有區(qū)別，但無人直升機旋翼技術(shù)、平臺技術(shù)、傳動技術(shù)、飛控技術(shù)、傳感技術(shù)、測控技術(shù)、同空協(xié)同飛行等基礎(chǔ)核心技術(shù)完全通用，綜合任務裝載能力、環(huán)境適應性、任務可靠度等主要通用需求基本相似，設(shè)計開發(fā)、階段管理、過程控制等研產(chǎn)過程互有借鑒，這些都為無人直升機領(lǐng)域裝訓互通奠定了良好的基礎(chǔ)。

無人直升機類高風險產(chǎn)品的研產(chǎn)定型更是須要建立在充分驗證、廣泛使用的基礎(chǔ)之上，結(jié)合常態(tài)化、大規(guī)模運用，不斷持續(xù)完善的無人直升機產(chǎn)品是裝訓領(lǐng)域共同的需求。

軍民融合發(fā)展之路

實施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略是構(gòu)建一體化國家戰(zhàn)略體系和能力的必然選擇，新科技革命與新軍事革命相互影響，帶來了軍事訓練、武器裝備內(nèi)涵的深刻變化，催生了軍民技術(shù)兼容、標準共用、產(chǎn)品互通時代的到來。

一方面，民參軍。將民口直升機及相關(guān)廠家的飛機平臺、核心技術(shù)、成熟部件、標準規(guī)范等引入到軍事用途的無人直升機系統(tǒng)研制中來，提高效率、節(jié)約經(jīng)費。

另一方面，軍轉(zhuǎn)民。通過軍民合作、軍民共建的政策引導，推動先進、成熟、適用的軍用無人機技術(shù)和產(chǎn)品向民用領(lǐng)域延伸，重點解決關(guān)系國計民生領(lǐng)域的迫切需求。

結(jié)束語

軍地用戶對無人直升機的需求在持續(xù)增長，但購置、消費更為理性，“好用、耐用、易用”的無人直升機產(chǎn)品真正成為客戶關(guān)注的焦點。第六十研究所的無人直升機事業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，在“訓練”中逐漸成熟，從“訓練”走向“實戰(zhàn)”。研究所將繼續(xù)堅持為軍服務、軍民融合的理念，為我國無人直升機領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品發(fā)展做出更大的貢獻。