宋海強(qiáng)

斯柯達(dá)之所以將這款都市SUV命名為KAMIQ柯米克，是因?yàn)锳MIQ這座北極附近的小島上的原住民的堅(jiān)韌精神和為后代創(chuàng)造全新生活的努力與當(dāng)下中國(guó)都市青年互為映照。他們突破傳統(tǒng)、內(nèi)外兼修并不斷發(fā)現(xiàn)自己的探索精神，正如柯米克中的“米”字一樣，為自己的未來(lái)的方向提供了無(wú)限種可能。

作為斯柯達(dá)旗下“柯家軍”中3兄弟之一柯米克，依舊承襲了來(lái)源于斯柯達(dá)vision S概念車(chē)的家族式設(shè)計(jì)。直瀑式進(jìn)氣格柵、波西米亞水晶切割的車(chē)身和大燈造型依舊是柯米克身上最顯著的特征之一，進(jìn)氣格柵和前照燈的一體式設(shè)計(jì)為橫向的一體擴(kuò)展式前臉從視覺(jué)上增強(qiáng)了車(chē)身寬度。

側(cè)面部分，柯米克也使用了現(xiàn)在比較流行的設(shè)計(jì)，有力的腰線一路延伸到了尾部，與前后輪眉上方的輪包相連接，突顯了力量感。17寸拼色輪輞依舊采用了捷克水晶切割設(shè)計(jì)，配合熏黑工藝，提升了個(gè)性和設(shè)計(jì)感。

在尾部設(shè)計(jì)上，柯米克的水晶切割造型尾燈在“柯家軍”3款車(chē)中與vision S概念車(chē)是最接近的。從側(cè)面看，柯米克車(chē)尾層次十分豐富，橫向多線條的運(yùn)用也從視覺(jué)上增加了車(chē)身寬度，隱藏式排氣管設(shè)計(jì)搭配鍍鉻裝飾件則提升了一定的視覺(jué)效果。

既然外觀凹出了年輕的造型，那么內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不能老套?？旅卓说淖撛O(shè)計(jì)同樣也很年輕，簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言是它的一大亮點(diǎn)。前排的兩個(gè)座椅采用一體式設(shè)計(jì)，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感和舒適性。中控臺(tái)下沿橫向貫穿式的金屬飾條和上沿的折線設(shè)計(jì)與外觀一樣從視覺(jué)上強(qiáng)化了空間感，而較高的屏幕位置則可以提升行車(chē)時(shí)的安全性。副駕位置手套箱采用了很時(shí)尚的壓紋設(shè)計(jì)，不過(guò)為了壓縮成本，柯米克在很多人手能接觸到的地方都采用了硬塑料包裹，可以看作是為后期車(chē)型升級(jí)留有余地。

從外形數(shù)據(jù)來(lái)看，定位于入門(mén)級(jí)別都市SUV的柯米克比起同級(jí)別車(chē)型并不占什么優(yōu)勢(shì)，但從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看，身高165cm的人在調(diào)整好前排駕駛位之后，軸距2610mm的柯米克后排空間也毫不局促。在提供不錯(cuò)的后排乘坐體驗(yàn)的同時(shí)，柯米克后備廂空間并沒(méi)有縮水，463L的容積可以與大部分緊湊型SUV相媲美；將后排座椅放倒之后，其行李廂容積可以擴(kuò)展到1510L。在細(xì)節(jié)空間的設(shè)計(jì)上，柯米克還有前排杯槽、卡槽、前后門(mén)下方儲(chǔ)物格、B柱衣帽鉤等。不過(guò)，柯米克4個(gè)門(mén)的拉手附近并沒(méi)有設(shè)計(jì)小型儲(chǔ)物格，這會(huì)讓后排乘客的手機(jī)有點(diǎn)無(wú)處容身。

配置方面，柯米克注重打造對(duì)于目標(biāo)群體來(lái)說(shuō)最實(shí)用的“智隨在線互聯(lián)系統(tǒng)”，這套系統(tǒng)結(jié)合支持多點(diǎn)觸控的8英寸顯示屏和支持地方口音識(shí)別的科大訊飛AI助手，提升了整車(chē)的時(shí)尚氣息。除了重點(diǎn)打造的互聯(lián)系統(tǒng)，柯米克還提供胎壓監(jiān)測(cè)、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、空氣凈化、智能大燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像、自動(dòng)啟停、自動(dòng)雨刷等舒適性配置。當(dāng)然，如果能在中高配車(chē)型上搭配電子手剎就更有競(jìng)爭(zhēng)力了。

柯米克全系都搭載了采用多點(diǎn)霧化噴射技術(shù)的1.5L EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率81kW，最大扭矩150N？m，低滾阻輪胎在帶動(dòng)車(chē)身的同時(shí)更加節(jié)省燃油。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)Tiptronic手/自一體變速器，擁堵車(chē)流中的加減擋平順性和換擋邏輯都足夠令人滿意，這臺(tái)變速器在提供手動(dòng)模式的同時(shí)還有S檔，上坡或者車(chē)內(nèi)乘員多的時(shí)候，S擋絕對(duì)會(huì)給你意外的驚喜。

從柯迪亞克到柯珞克再到柯米克，斯柯達(dá)已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)集齊了從中型SUV到入門(mén)級(jí)SUV3個(gè)級(jí)別的車(chē)型?？旅卓说某霈F(xiàn)瞄準(zhǔn)了年輕群體市場(chǎng)，加上后半年可能面世的跨界SUV柯迪亞克GT，斯柯達(dá)“四箭齊發(fā)”的威力不容小覷。