郝 婧 麗

(山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院，山西 太原 030012)

0 引言

高速公路服務(wù)區(qū)是為高速公路運(yùn)營管理提供相關(guān)服務(wù)的重要設(shè)施。預(yù)計到2020年，山西省的高速公路總里程將達(dá)到7 258 km。高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計中規(guī)模設(shè)置、總體布局、功能配套的合理性，將對山西省高速公路的服務(wù)水平和運(yùn)營發(fā)展產(chǎn)生巨大影響。本文以陽城至濟(jì)源高速公路陽城至蟒河段(以下簡稱陽蟒高速公路)蟒河服務(wù)區(qū)為例，對高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計進(jìn)行探討。

1 項(xiàng)目概況

蟒河服務(wù)區(qū)為陽蟒高速公路的重要服務(wù)設(shè)施，陽蟒高速公路是山西省與河南省對接的省際公路通道之一，由山西路橋集團(tuán)陽蟒高速公路有限責(zé)任公司投資建設(shè)。該項(xiàng)目起點(diǎn)位于陽城縣西河鄉(xiāng)陜莊村西、設(shè)西河樞紐與陽翼高速公路相接；終點(diǎn)設(shè)于晉豫省界處十里河大橋南岸，與河南濟(jì)源至陽城高速公路相接。全線長度為40.125 km，設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，即蟒河服務(wù)區(qū)。該項(xiàng)目地處山西省陽城縣，陽城縣旅游資源豐富，有中國“北方第一文化巨宅”皇城相府、蟒河與歷山自然保護(hù)區(qū)等。蟒河服務(wù)區(qū)占地面積約105畝，總建筑面積5 027 m2。

2 設(shè)計理念

蟒河服務(wù)區(qū)設(shè)計圍繞提升高速服務(wù)區(qū)的整體面貌，塑造全新的商業(yè)模式，弘揚(yáng)當(dāng)?shù)氐奶厣幕?，建立司乘人員全新體驗(yàn)四個目標(biāo)展開設(shè)計。在建筑風(fēng)格上注重將當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)元素進(jìn)行提煉，體現(xiàn)建筑簡約、理性、凝練的格調(diào)，大面積的落地窗形成商業(yè)展示。在功能布局上，不同于其他服務(wù)區(qū)各個功能均衡設(shè)置、相對獨(dú)立的布設(shè)方式，蟒河服務(wù)區(qū)有意的將商業(yè)服務(wù)抽離出來作為一個主要功能將其他部分串聯(lián)，希望通過建筑環(huán)境為公眾打造出一個共享的商業(yè)平臺，創(chuàng)造一種屬于服務(wù)區(qū)的空間語言。

3 總體布局

服務(wù)區(qū)布局的重點(diǎn)是大量車流和人流的合理組織，在滿足司乘人員基本功能與心理需求的同時，更加合理有序的處理好多種設(shè)施之間的關(guān)系，防止干擾，這其中包括服務(wù)車的停車場、加油站、機(jī)修車庫和服務(wù)人員的餐廳、超市、休息廳及公共衛(wèi)生間等。

蟒河服務(wù)區(qū)總平面設(shè)計為雙側(cè)分離式，對稱布置于高速路兩側(cè)。整個場地分為東西兩個區(qū)域，均設(shè)置對外服務(wù)功能及相關(guān)用房。從進(jìn)入服務(wù)區(qū)開始依次按照服務(wù)對象設(shè)置機(jī)修、綜合樓，加油站等功能。綜合樓是人流活動的重點(diǎn)區(qū)域，設(shè)置于整個場區(qū)的中部，也是平面布置的核心。其他功能均為車流服務(wù)，圍繞綜合樓展開。停車場根據(jù)不同車型，進(jìn)行停車區(qū)域劃分，保障車輛進(jìn)出流暢。加油區(qū)設(shè)置在出口處貫通車道與停車場交匯處，方便車輛補(bǔ)給。附屬用房(含機(jī)修車間)與機(jī)修車庫設(shè)置在入口處，避免干擾。

由于高速公路的特殊性質(zhì)，停車場成為服務(wù)區(qū)最重要的組成部分，高速公路上的各類車輛在進(jìn)入服務(wù)區(qū)后駛?cè)胪＼噲觯每秃婉{乘人員從這里匯集進(jìn)入服務(wù)設(shè)置。因此，大量車流、人流再次交匯形成樞紐。蟒河服務(wù)區(qū)根據(jù)各種車型和功能將停車場分成六個區(qū)，分別是大型客車、小轎車、貨車及超長車、特種車如生畜和?；奋?、自駕車營地及內(nèi)部車輛。根據(jù)這些車輛的不同要求及流量合理布局，形成內(nèi)部的環(huán)路，串聯(lián)各個功能。大車停車區(qū)靠外，小車停車區(qū)靠內(nèi)，自駕車營地、牲畜及?；吠＼囄辉O(shè)置在隱蔽處。道路的轉(zhuǎn)彎半徑按照特貨車的行駛要求來設(shè)計，并防止客貨混停，防止超長車倒車停放。行車路線采用單向設(shè)計，避免車流交叉，保障行車安全。在小車停車區(qū)設(shè)置充電樁及設(shè)殘疾人專用停車位，殘疾人專用停車位靠近綜合樓及第三人衛(wèi)生間。

4 建筑單體設(shè)計

高速公路服務(wù)區(qū)除了是給司乘人員提供補(bǔ)給、休憩等服務(wù)的場所，也是高速公路沿線的標(biāo)志性建筑，代表當(dāng)?shù)靥厣c文化。因此，服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計除滿足必要的服務(wù)功能外，應(yīng)當(dāng)具有一定特點(diǎn)和吸引力，為所處的地域提供一個對外展示的“窗口”。如何在商業(yè)吸引力和地方鄉(xiāng)土文化形式中達(dá)到平衡點(diǎn)，成為高速公路服務(wù)區(qū)單體設(shè)計的關(guān)鍵。

4.1 綜合樓

綜合樓是服務(wù)區(qū)提供服務(wù)的主體，是服務(wù)區(qū)最主要的標(biāo)志性建筑。綜合樓內(nèi)為司機(jī)和乘客提供各種購物、餐飲、休息場所。蟒河服務(wù)區(qū)綜合樓總建筑面積1 740.36 m2，共兩層。在平面布置上以休息大廳為核心，一層的餐廳、購物和公共衛(wèi)生間由休息大廳展開，通過休息大廳可通往二層，聯(lián)通二層的內(nèi)部辦公與住宿。整個服務(wù)區(qū)的布局圍繞商業(yè)空間展開，商業(yè)氣氛的烘托成為設(shè)計重點(diǎn)，購物+美食+娛樂的綜合性消費(fèi)布局為每位顧客提供了更加自由的享受，建筑內(nèi)部成為一個現(xiàn)代、時尚、活潑的商業(yè)廣場。在平面設(shè)計中，加入旺鋪等多種空間，方便多層次商業(yè)經(jīng)營模式的引入。只在中央的休息大廳處設(shè)置一個主入口，有效避免分流。停車場的主要人流經(jīng)過這里進(jìn)入聯(lián)通的內(nèi)部空間，通過感官刺激誘發(fā)消費(fèi)欲望。左側(cè)為開敞的餐廳，在餐廳部分設(shè)置當(dāng)?shù)靥厣惋?，形成多種餐飲模式，突出地方特色。右側(cè)為超市，內(nèi)部設(shè)有地方土特產(chǎn)柜臺。超市通過連廊連接公共衛(wèi)生間。連廊帶來的瓶頸效益，既避免了衛(wèi)生間帶來的噪聲、感觀干擾，又防止切斷公共衛(wèi)生間與整個綜合樓的人流銜接。公共衛(wèi)生間部分的設(shè)計以洗手臺為中心，各功能房入口圍繞整個盥洗室設(shè)置，節(jié)約了建筑內(nèi)部空間，清晰了各個功能導(dǎo)向，自然的形成一個集散區(qū)，中島式洗手臺設(shè)置實(shí)用靈活，高效便捷。本次設(shè)計將傳統(tǒng)的無障礙衛(wèi)生間的功能進(jìn)行升級，增設(shè)嬰兒護(hù)理臺及哺乳沙發(fā)，成為第三人衛(wèi)生間，滿足更多需求?？勺兦閳蟀逶O(shè)置在休息大廳處，及時發(fā)布道路及高速客流信息和相關(guān)廣告等。整個綜合樓設(shè)計功能多樣，流通性強(qiáng)，商業(yè)氣息濃，使服務(wù)區(qū)成為一個將周邊地區(qū)土特產(chǎn)品，飲食文化，休閑匯聚，節(jié)假游玩的匯集、流通之地。

在外立面設(shè)計中，考慮服務(wù)區(qū)地處野外山區(qū)，整體建筑采用山水園林式的風(fēng)格(如圖1所示)，適當(dāng)加入現(xiàn)代的商業(yè)元素。錯落有致的坡屋頂與輕鋼構(gòu)架體現(xiàn)出自然古樸的氣息。大面積的落地窗，通透明快。建筑外墻面采用小型的淺灰色外墻飾面磚，而建筑檐口、墻邊采用大塊面石材的封邊處理，整體立面設(shè)計典雅細(xì)膩。遠(yuǎn)山、坡頂與石墻，使得建筑猶如坐落在鄉(xiāng)間的度假村，與環(huán)境高度融合。

4.2 加油(加氣)站、充電樁設(shè)計

服務(wù)區(qū)的能源供給分為加油站、加氣站、充電樁三部分。加油站是服務(wù)區(qū)的重要組成部分，位置設(shè)在服務(wù)區(qū)的出口處。室內(nèi)設(shè)營業(yè)室、票據(jù)室以及辦公、休息、衛(wèi)生間等。大棚為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，吊頂采用金屬板吊頂。加氣站僅預(yù)留位置?？紤]到電動車以小車為主，充電樁設(shè)置在小汽車停車位附近。

4.3 汽修、附屬用房

汽修間位于入口隱蔽處，遵循經(jīng)濟(jì)合理的原則與設(shè)備間合并設(shè)置，配有中型修車地溝及其他輔助房間，并設(shè)有室外大型車輛修理場地。附屬用房除汽修間外，還包括水泵房、油機(jī)發(fā)電室、地源熱泵機(jī)房等。由于遠(yuǎn)離城市，生活及消防用水通過打井獲得，通過供水管道輸送至兩側(cè)場區(qū)。該項(xiàng)目還設(shè)置中水系統(tǒng)，回收利用。同時，由于陽城縣的氣溫適宜，采取地源熱泵系統(tǒng)供暖，節(jié)能環(huán)保。

5 景觀設(shè)計

服務(wù)區(qū)景觀設(shè)計主要包括停車帶的分隔、綜合樓前廣場以及場區(qū)周邊的環(huán)境綠化。景觀設(shè)計時注重形成多層次，內(nèi)外結(jié)合的綠化體系。停車帶的分隔以草坪為主，避免造成車輛的視線遮擋。綜合樓前廣場可布置草坪、灌木綠籬、花卉、小喬木等形成較為豐富的綠化格局，并點(diǎn)綴文化小品，如噴泉、水塘、假山等裝飾，力求創(chuàng)造更多層次的景觀體驗(yàn)。服務(wù)區(qū)周邊的環(huán)境綠化以大面積的大灌木和高大喬木為主，配合當(dāng)?shù)刂脖恍纬商厣＞G林帶。同時有意識在主線與服務(wù)區(qū)設(shè)置小喬木或灌木，形成天然的隔聲屏障。

6 結(jié)語

隨著時代的發(fā)展，自駕游興起，以及我國高速公路網(wǎng)的日趨完善，服務(wù)區(qū)在高速公路運(yùn)營中的作用日益凸顯。在很多省市高速公路服務(wù)區(qū)憑借突出的地理景觀優(yōu)勢，發(fā)展成為集購物、會議、休閑、娛樂為一體的度假村模式。服務(wù)區(qū)所代表的地方特色，也成為刺激地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要平臺。方便、舒適又具地方特色的服務(wù)區(qū)設(shè)計成為高速路網(wǎng)中最亮麗的風(fēng)景線。蟒河服務(wù)區(qū)設(shè)計經(jīng)過多次修改，為今后的服務(wù)區(qū)設(shè)計工作積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，然而其中的不足之處也有待今后進(jìn)一步完善。