蔡中義,王國(guó)寶,周生霞,楊玉強(qiáng)

(1.徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 產(chǎn)品研發(fā)中心,江蘇 徐州 221004; 2.徐工集團(tuán)江蘇徐州工程機(jī)械研究院 產(chǎn)品研發(fā)中心,江蘇 徐州 221004; 3.高端工程機(jī)械智能制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,江蘇 徐州 221004; 4.中國(guó)石化 管道儲(chǔ)運(yùn)有限公司搶維修中心,江蘇 徐州 221000)

近年來(lái),伴隨著全球氣候變化,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加快,全球突發(fā)災(zāi)害較多,給人民帶來(lái)了非常嚴(yán)重的損害.各國(guó)高度重視公共事件,僅以地震自然災(zāi)害為例,20世紀(jì)以來(lái),我國(guó)共發(fā)生6級(jí)以上地震近800次,遍布了除貴州、浙江兩省和香港、澳口特別行政區(qū)以外所有省、自治區(qū)、直轄市,共計(jì)55萬(wàn)人在地震中喪生,占全球地震死亡人數(shù)的53%.自然災(zāi)害的預(yù)測(cè)和預(yù)防現(xiàn)在還是一個(gè)世界難題,人們應(yīng)對(duì)這類(lèi)災(zāi)害主要還是以研究建筑物結(jié)構(gòu)和災(zāi)后救援工作為主[1].

常言道:“巧婦難為無(wú)米之炊”,災(zāi)后消防救援很大程度上依賴(lài)于消防裝備,消防裝備直接制約和決定著戰(zhàn)術(shù)的實(shí)行和成敗.因此,新形勢(shì)下如何提高消防器材裝備配備與實(shí)戰(zhàn)的有機(jī)結(jié)合,是當(dāng)前迫切需要解決的問(wèn)題.“工欲善其事,必先利其器”,救援裝備作為災(zāi)害救援工作中重要的物質(zhì)支撐,是消防救援人員雙手的延伸和擴(kuò)展,是救援戰(zhàn)斗力的構(gòu)成要素,是決定救援行動(dòng)成敗的重要因素.本文主要研究當(dāng)前主流器材消防車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì).

1 器材消防車(chē)分類(lèi)

1.1 美國(guó)器材消防車(chē)分類(lèi)

美國(guó)國(guó)家火災(zāi)保護(hù)協(xié)會(huì)的NFPA 1901—2009消防車(chē)標(biāo)準(zhǔn),把器材消防車(chē)劃歸到特殊消防車(chē)范疇,稱(chēng)為救援消防車(chē).器材消防車(chē)以消防隊(duì)員存取器材方式來(lái)分類(lèi),有步入式和非步入式2種.步入式器材消防車(chē)主要是為了提高和優(yōu)化內(nèi)外部空間,便于布置通訊指揮器材、病人康復(fù)救助中心及其他特殊設(shè)備等,而非步入式器材消防車(chē)具有較大的器材布置空間,并且各種器材存取較為方便,人員在器材消防車(chē)外部直接存取器材.也有按照底盤(pán)載重量分為輕型、中型和重型器材消防車(chē)[2].

1.2 我國(guó)器材消防車(chē)分類(lèi)

我國(guó)器材消防車(chē)主要按照車(chē)輛型式可分為輕型、中型和重型,以底盤(pán)載重量來(lái)劃分.該類(lèi)消防車(chē)以配備器材數(shù)量為主要指標(biāo),為了實(shí)際需要,在配備器材種類(lèi)和數(shù)量上各種器材消防車(chē)差別較大.

2 器材消防車(chē)技術(shù)現(xiàn)狀

2.1 國(guó)外器材消防車(chē)技術(shù)現(xiàn)狀

國(guó)外器材消防車(chē)主要分為2類(lèi):① 美系器材消防車(chē),典型產(chǎn)品如美國(guó)皮爾斯公司(Pierce)、大力公司(Darley)的器材消防車(chē),其特點(diǎn)是整車(chē)外形尺寸在長(zhǎng)度方向上偏大,車(chē)輛采用專(zhuān)用消防底盤(pán),噸位偏大,乘員人數(shù)為6～8人;② 歐系器材消防車(chē),典型產(chǎn)品如德國(guó)馬基路斯公司(MAGIRUS)、德國(guó)施密茨(GIMAEX)和齊格勒(Ziger)等公司的器材消防車(chē),其特點(diǎn)是整車(chē)外形尺寸在長(zhǎng)度方向上偏小,車(chē)輛采用專(zhuān)用消防底盤(pán),噸位偏小,乘員人數(shù)為2～3人,輕型器材消防車(chē)較常見(jiàn).器材消防車(chē)歐系和美系這個(gè)特征體現(xiàn)在產(chǎn)品所使用的國(guó)家,如盧森堡亞在美國(guó)公司制造的器材消防車(chē)就以美系為主,符合當(dāng)?shù)叵婪ㄒ?guī)和需求.在歐洲生產(chǎn)的器材消防車(chē)以歐系為主.

歐系器材消防車(chē)從專(zhuān)業(yè)化救援領(lǐng)域又進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)分,從救援任務(wù)來(lái)分,又可分為化學(xué)泄露模塊車(chē)、地震救援模塊車(chē)、建筑物倒塌模塊車(chē)、交通事故模塊車(chē)、搶險(xiǎn)后援模塊車(chē)、空氣呼吸器模塊車(chē)等.國(guó)外救援器材車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)如表1所述.

2.2 我國(guó)器材消防車(chē)技術(shù)現(xiàn)狀

盡管我國(guó)器材消防車(chē)發(fā)展較晚,但是目前技術(shù)日益成熟,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與制造工藝已大幅提高.各個(gè)專(zhuān)業(yè)廠家已有完善的產(chǎn)品型譜,各廠家器材消防車(chē)技術(shù)特點(diǎn)如表2所述.

表1 國(guó)外救援器材車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)Tab.1 Technical features of foreign Rescue

表2 國(guó)內(nèi)各廠家器材消防車(chē)技術(shù)現(xiàn)狀Tab.2 Technical status of internal rescue

3 器材消防車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

3.1 美國(guó)器材消防車(chē)

步入式器材消防車(chē)開(kāi)始向非步入式發(fā)展,且前者銷(xiāo)量在下降.非步入式器材消防車(chē)的銷(xiāo)量翻了一番,且正在從主要應(yīng)對(duì)火警轉(zhuǎn)為緊急事故處置方向發(fā)展.器材消防車(chē)用于進(jìn)行危險(xiǎn)品處置的作用越來(lái)越大,乘坐區(qū)與器材存儲(chǔ)區(qū)相互獨(dú)立的車(chē)型漸受歡迎[3].

器材消防車(chē)的另一個(gè)發(fā)展方向是重型化和小型化兩個(gè)極端方向,小型化的一個(gè)主要原因應(yīng)是受到預(yù)算緊張的影響;而重型化的一個(gè)典型特點(diǎn)是幾乎在一輛重型器材消防車(chē)上裝備有各種救援工具,如加注站、空氣壓縮機(jī)以及所有的救援工具.

3.2 德國(guó)器材消防車(chē)

德國(guó)器材消防車(chē)代表了歐洲器材消防車(chē)的發(fā)展方向.目前我國(guó)進(jìn)口器材消防車(chē)多來(lái)自德國(guó).德國(guó)器材車(chē)發(fā)展趨勢(shì)主要朝著重型器材消防車(chē)方向發(fā)展,即整體式器材消防車(chē)更受歡迎.

3.2.1整體式器材消防車(chē)

整體式器材消防車(chē)以常用、通用器材配備為主,機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)新穎,效率高,存取便利,布局緊湊、合理,空間容積率很高.施密茨器材消防車(chē)如圖1所示.

圖1 施密茨器材消防車(chē)Fig.1 SCHMITZ rescue

3.2.2模塊式器材消防車(chē)

各消防隊(duì)按照實(shí)際需要,定制有化學(xué)泄露模塊車(chē)、建筑物倒塌模塊車(chē)、地震救援模塊車(chē)等,采用拉臂鉤式,機(jī)動(dòng)靈活,使用時(shí)箱體整體卸下.用于承擔(dān)相對(duì)應(yīng)事故的處置和救援[4].上海消防總隊(duì)配備了用于化學(xué)泄露模塊器材消防車(chē).

3.3 我國(guó)器材消防車(chē)

目前我國(guó)器材消防車(chē)主要以定制化為主,因各地區(qū)救援任務(wù)存在差距,需求不一.個(gè)性化方案比較突出.我國(guó)器材消防車(chē)發(fā)展趨勢(shì)以整體式器材消防車(chē)為主,車(chē)輛機(jī)動(dòng)性提升、動(dòng)力站技術(shù)實(shí)現(xiàn)一站多能、車(chē)輛智能化等技術(shù)方面是重點(diǎn)發(fā)展方向.

3.3.1整體式器材消防車(chē)

便于快速響應(yīng)應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)器材需求,上裝在專(zhuān)用消防車(chē)底盤(pán)上整體式安裝.具有器材靈活配置、快速響應(yīng)等特點(diǎn),通用性強(qiáng).

3.3.2可裝卸箱體器材消防車(chē)

武警四川省總隊(duì)特種作戰(zhàn)大隊(duì)有2輛重型救援器材車(chē),配備時(shí)間為2011年8月份,底盤(pán)和箱體是訂做的,器材是武警部隊(duì)根據(jù)救援任務(wù)配備,如圖2所示.

圖2 定制式器材消防車(chē)Fig.2 Customized fire fighting vehicle

該車(chē)選用HOWO 7三軸底盤(pán),為了便于箱體吊裝,中間安裝有隨車(chē)吊.

該車(chē)參加了玉樹(shù)地震救援,器材配備件數(shù)較多,涵蓋范圍較廣泛.各消防隊(duì)根據(jù)需要也定制了輕型器材消防車(chē),如圖3所示.

圖3 徐工器材消防車(chē)Fig.3 XCMG fire fighting vehicle

3.3.3模塊式器材消防車(chē)

近年來(lái),在應(yīng)急救援救災(zāi)中暴露出供給能力的不足,該類(lèi)模塊化器材消防車(chē)根據(jù)應(yīng)急救災(zāi)實(shí)戰(zhàn)需求,將物資裝備通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的儲(chǔ)存單元,高效便捷的運(yùn)行管理系統(tǒng),快速?gòu)暮蠓竭\(yùn)輸至第一現(xiàn)場(chǎng),提高最大化的裝備物資保障能力,如圖4所示.

圖4 模塊式器材消防車(chē)Fig.4 Modular fire fighting vehicle

目前我國(guó)器材消防車(chē)車(chē)輛和器材按照招標(biāo)要求生產(chǎn),整體布局和裝夾設(shè)計(jì)不是很具體、很細(xì)化.部隊(duì)根據(jù)需求自行購(gòu)買(mǎi)器材.盡管定制化能為消防隊(duì)帶來(lái)一定便利,但是也存在一定問(wèn)題,即消防裝備結(jié)構(gòu)缺乏系統(tǒng)性和合理性.這種模式容易造成器材配置及布局方式不合理等問(wèn)題.

基于這種情況,建議以設(shè)計(jì)和需求相結(jié)合的方式同步開(kāi)展工作.設(shè)計(jì)單位多和客戶,即使用單位溝通,為使用單位量身打造產(chǎn)品,充分提高器材配備的合理性,并有效提升空間利用率.這不僅體現(xiàn)了車(chē)輛的整體性能,而且為后續(xù)器材管理帶來(lái)了諸多便利,避免了后期器材擺放混亂、存取效率低等問(wèn)題.今后整體式器材消防車(chē)將是主流發(fā)展方向[5].因?yàn)闉?zāi)害地點(diǎn)道路受限,如何解決從器材消防車(chē)到災(zāi)害地點(diǎn)器材的轉(zhuǎn)運(yùn),越來(lái)越受到各設(shè)計(jì)單位的重視,在器材存取及轉(zhuǎn)運(yùn)上借助液壓、電動(dòng)機(jī)構(gòu)也是今后發(fā)展方向.

器材消防車(chē)在很大程度上以?xún)?chǔ)備為主,在充分戰(zhàn)勤保障基礎(chǔ)上,各區(qū)域間器材消防車(chē)要做到合理規(guī)劃,資源有效配置,即要做到橫向兼顧,縱向貫通,又要做到資源利用最大化,不浪費(fèi)資源,需要時(shí)省內(nèi)、省際之間無(wú)界限調(diào)用,確實(shí)做到保障有力[6].

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)系統(tǒng)分析器材消防車(chē)的需求,從現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行論述,充分論述了國(guó)內(nèi)外器材消防車(chē)的現(xiàn)狀,整體式器材消防車(chē)和專(zhuān)業(yè)模塊器材消防車(chē)是器材消防車(chē)今后的發(fā)展方向,我們要做到供需雙方積極溝通、同步開(kāi)展工作,在即做到保障,又不浪費(fèi)資源的基礎(chǔ)上發(fā)展器材消防車(chē),確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全損失最小化.