董靜

摘 要：隨著社會不斷的前進(jìn)和發(fā)展，城市的現(xiàn)代化發(fā)展已經(jīng)實現(xiàn)了。城市建設(shè)和城市規(guī)劃正在火熱的開展，其中的重點內(nèi)容就包括了城市市政工程的建設(shè)?，F(xiàn)在，城市的環(huán)境越來越差，城市環(huán)境受到了嚴(yán)重的污染，空氣質(zhì)量問題越來越嚴(yán)重，面對這些情況，就必須要進(jìn)行相應(yīng)的城市綠化工程。園林綠化是市政道路建設(shè)的中心任務(wù)。這篇文章研究分析了市政工程中道路園林綠化的重點，以此來幫助提高城市環(huán)境的改善綠化工作的效率。

關(guān)鍵詞：市政工程；城市環(huán)境；綠化工程；道路綠化

中圖分類號：TU986 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1 引言

在現(xiàn)代城市的發(fā)展進(jìn)程中，構(gòu)建“綠色、生態(tài)”的道路園林綠化，是城市規(guī)劃建設(shè)的核心。京津冀地處北方，氣候干燥，道路園林綠化設(shè)計強調(diào)以人為本，以綠色為主色調(diào)，實現(xiàn)道路園林綠化的科學(xué)合理性。道路園林綠化的要點，在于立足區(qū)域環(huán)境特點，按照城市規(guī)劃設(shè)計要求，以可持續(xù)發(fā)展的視角，做好道路園林綠化工程，滿足城市對園林綠化日益增長的需求。

2 市政道路綠化的作用及意義

交通運輸是城市道路的主要功能，道路兩旁大多是各種房屋。而街道綠化就是將街道布景進(jìn)行平臺式的組合，讓綠化街道和防護(hù)綠帶形成一個整體，使街道不那么單調(diào)，整個城市的形象也會變得猶如花園。一般認(rèn)為市政道路指的是在縣城、市區(qū)或者居民區(qū)修建的道路，和人們的日常生活密不可分。園林指的是在一定地理范圍通過工程運作和工藝表現(xiàn)，用布局重置、植被栽培、塑造景觀和安插路徑等方式形成的舒適境域。道路綠化是園林建設(shè)中的一個分支，其中涵蓋路徑安插、層次構(gòu)造和土壤表層鋪裝等策劃。園林道路是園林構(gòu)造的一部分，也能有很好地表現(xiàn)藝術(shù)，曲折回環(huán)的線條，意韻深遠(yuǎn)的花紋，簡雅的圖紋都能給人以美的感受。作為園林景色的重要組成部分，園林路徑也有著整合景點、指引方向并為人們提供漫步放松身心空間的作用。猶如人體經(jīng)脈，將主園各域和風(fēng)光進(jìn)行聯(lián)系，園林形態(tài)的區(qū)別和意蘊區(qū)分也在道路布局上有所體現(xiàn)。園林道路布局合理和美觀與否直接決定了園林景觀設(shè)計的優(yōu)劣。

3 市政工程中道路園林綠化建設(shè)的要點

3.1 園林綠化的基本規(guī)劃

伴隨著社會的不斷發(fā)展進(jìn)步，城市的污染問題越來越嚴(yán)重，機動車越來越常見，使用人數(shù)急劇增加，汽車尾氣污染問題嚴(yán)重，霧霾天氣越來越多。為了讓這些問題得到改善，并且加強城市的生態(tài)建設(shè)，我們需要規(guī)劃好城市的園林綠化建設(shè)，想要提高城市的道路園林綠化水平，首先需要規(guī)劃好園林綠化建設(shè)。分析好城市的建設(shè)規(guī)模、面積、格局、綠化建設(shè)和園林綠化的基本功能，這樣才能讓園林綠化工程有著手點和相應(yīng)的目標(biāo)，讓綠化規(guī)劃科學(xué)合理。對于城市道路的綠化，應(yīng)該合理配置好相應(yīng)的植物和景觀，讓綠化的生態(tài)效果和規(guī)劃價值發(fā)揮到極致。另外，在進(jìn)行道路綠化是要控制好成本開銷，在開始前做好預(yù)算工作，讓綠化工程既能夠保證施工質(zhì)量，又可以控制好成本。

3.2 在施工過程中做好監(jiān)管工作

市政道路園林綠化的施工環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，所以在實際施工的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)很多問題。部分施工單位為了追求經(jīng)濟(jì)利益或者是為了追趕工期，會跳過一些施工環(huán)節(jié)，不嚴(yán)格按照相關(guān)施工規(guī)范和施工流程進(jìn)行施工，這就會對市政道路園林綠化施工質(zhì)量產(chǎn)生十分嚴(yán)重的影響。所以，在實際施工的過程中必須做好相應(yīng)的監(jiān)管工作，設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)管人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，特別要重視重點施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督。另外，相關(guān)監(jiān)理人員和施工單位要定期召開例會，就實際施工中遇到的問題進(jìn)行分析和討論，共同找出解決問題辦法，以此保證市政道路園林綠化施工的順利實施。

3.3 科學(xué)融入城市文化，引進(jìn)園林造景技術(shù)

在城市道路園林綠化設(shè)計中，應(yīng)科學(xué)融入城市文化，將文化元素作為園林綠化的重要載體，豐富園林綠化內(nèi)容。在現(xiàn)代城市的建設(shè)發(fā)展中，道路所賦予的功能作用不斷拓展，成為城市的重要組成部分，科學(xué)合理的園林綠化直接關(guān)系到道路的功能發(fā)揮。道路園林綠化應(yīng)強化園林造景技術(shù)的引入，基于植物造型的靈活控制，讓園林綠化效果更加多樣化，讓道路的綠化元素更加豐富多彩。一是城市道路園林綠化要融入城市文化，將城市文化作為綠化的重要載體，讓綠化效果更加人性化，體現(xiàn)出城市的文化氣息以及發(fā)展定位；二是科學(xué)引進(jìn)園林造景技術(shù)，創(chuàng)設(shè)更加豐富的生態(tài)景觀，讓園林綠化更好地體現(xiàn)“綠色、生態(tài)”的主色調(diào)；三是道路園林綠化要充分體現(xiàn)“以人為本”的理念，從人的需求角度出發(fā)，在確保道路園林綠化能夠滿足交通運輸?shù)裙δ艿耐瑫r，要方便群眾的日常出行。例如在道路兩邊，種植的植物能夠起到遮陽等效果，便于夏天人們的出行。

3.4 科學(xué)規(guī)劃，確保養(yǎng)護(hù)工作落到實處

（1）確保肥料供給的持續(xù)性。結(jié)合當(dāng)前市政道路園林所種植的植物來看，基本以地被類植物為主，而城市道路的實際環(huán)境和這些植物的生存環(huán)境卻大相徑庭，使得其對于肥料的供給次數(shù)和時間都有著不同的需求。因此，必須要從確保肥料供給的持續(xù)性，才能夠保障這些綠化植物健康成長。一方面，對于綠化植物的基礎(chǔ)肥料需要一次性給足和進(jìn)行兩次的后期追肥。其次，為了能夠滿足植物在某一特殊時期的生長需要，需要在特定階段滿足養(yǎng)分和肥料的大量需求，并追加水溶肥等速效肥。當(dāng)然，在進(jìn)行綠化養(yǎng)護(hù)的過程中，還要每年開展10次以內(nèi)的除草工作，防止雜草搶占植物的肥料，確保綠化植物能夠健康生長。（2）定期灌溉園林植物。相比于野生環(huán)境生長的植物，生長在園林的植被更需要水資源，倘若只是采用雨水灌溉的方式，將難以滿足植物的生長需要。因此，符合市政道路園林綠化養(yǎng)護(hù)工作的人員，應(yīng)根據(jù)植被的實際需要，定期進(jìn)行灌溉，并且根據(jù)不同植物種類的生長特征，制定灌溉的周期表，進(jìn)行按需灌溉，對于一些耐旱性較好的植物，可以少灌溉；而對于一些耐旱性比較差的植物，則需要進(jìn)行頻繁的灌溉，但是灌溉的量要適可而止，不可以過多，使植物能夠健康生長。（3）實現(xiàn)道路雨水的循環(huán)利用。為了能夠滿足園林綠化灌溉的用水需要，有關(guān)部門可以根據(jù)實際，對道路進(jìn)行重新規(guī)劃設(shè)計，盡可能地把道路雨水匯入綠化帶，補給地下水，形成一條雨水資源化利用的生態(tài)路。當(dāng)然，在設(shè)計生態(tài)路時，必須要考慮到道路的匯水、過濾、滲透以及排水等功能。一旦遇上雨天，道路上沒有設(shè)置窨井的機動車道上的雨水將會匯入到路邊的雨水槽內(nèi)，在經(jīng)過碎石過濾后，就能夠用漫流和滲透的方式進(jìn)入到道路所設(shè)計的綠化帶中。那么這些所收集到的雨水在滿足了綠化帶的用水后，多余部分就會排入到市政的管道當(dāng)中，不僅能夠滿足園林綠化用水的需要，還可以降低城市的用水壓力。

4 結(jié)束語

我國的城市在不斷的發(fā)展前進(jìn)，城市建設(shè)的規(guī)模也在不斷的擴大，為了跟上城市快節(jié)奏的發(fā)展腳步，我們應(yīng)該對園林綠化工程進(jìn)行加強，并且予以重視，這是現(xiàn)代化社會發(fā)展的必經(jīng)之路，在對市政道路進(jìn)行建設(shè)的過程中，應(yīng)該重視城市道路的園林綠化工程，這項工程擁有著深厚的文化韻味和知識，有利于城市不斷的進(jìn)步。

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（作者單位：江蘇辰海園林工程有限公司）