蘇儉

摘 要：汽車發(fā)動機機電控技術課程是屬于汽車運用與維修專業(yè)的一門核心課程，也是針對汽車運用與維修專業(yè)的一門重點課程，對于高等職業(yè)院校而言，該專業(yè)以及課程的教學意義的實踐性是遠遠大于理論性的，只有在實踐過程中，學生才能真正把握教學的核心思想，了解教學的實際意義?；诖耍疚膶τ诠ぷ鬟^程的汽車發(fā)動機機電控技術課程教學改革做出簡要分析和探述。

關鍵詞：工作過程；高職院校；課程教學改革；汽車發(fā)動機電控技術

引言

隨著時代的發(fā)展，社會對于高等職業(yè)院校的教學質量提出了更高的要求，而以高等職業(yè)院校的校企合作教學模式為主的各類教學形式也提出了新的想法，為了進一步提高教學質量，滿足社會對于專業(yè)化人才的需求，實現(xiàn)學生自主學習能力和專業(yè)型技能的提升，高等職業(yè)院校教育在當下這個時代面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，如何進行課程教學改革，實現(xiàn)上述內容，成為了關鍵。

1對于教學內容的創(chuàng)新構建

高等職業(yè)院校在進行專業(yè)化人才的培養(yǎng)方面，始終是以社會需求為先決條件，以市場發(fā)展為導向性因素來進行的，而對于當下的汽車運用與維修人才培養(yǎng)方面，原有課程當中對于諸如排氣控制系統(tǒng)的維修、進氣控制系統(tǒng)的維修等占據(jù)著大量學時的課程顯然與當下信息網絡技術化的時代發(fā)展脫節(jié)，學生的實踐性學習內容存在一定的滯后性，因此在基于工作過程進行教學改革的首要前提，就是在時代發(fā)展變化的大前提下，對于教學內容的進行創(chuàng)新構建[1]。

這個創(chuàng)新構建的過程并非需要拋棄傳統(tǒng)的教學內容，而是在傳統(tǒng)的教學內容下，加大對于實踐教學的比重，縮減理論性教學課程的學時，實現(xiàn)多元化的教學的開展，如對于電子控制燃油系統(tǒng)傳感器的維修以及電子控制燃油系統(tǒng)執(zhí)行器的維修合并為電子控制燃油系統(tǒng)的維修，然后將原有的課時進行重新調整，融入實踐化的元素，讓學生能夠形成“教、學、做”一體化的新教學模式，加深鞏固教學概念化內容，提升實操能力。

2對于教學活動的相關組織內容

基于該課程的特殊性，簡單的理論化教學顯然不能滿足實際教學的根本需求，因此要結合實際的教學內容，開展組織全新的教學活動，不再運用過去教師講解，學生接受那種“填鴨式”的教育方式，為教學質量打好基礎。而具體到實際的教學過程中，可以開展模擬式的教學活動。

教師可以選擇學生或自己扮演顧客，形容自己的車輛故障問題，要求其他學生作為工作人員，進行故障的檢測與排查，在這個過程中，教師可以適當?shù)倪M行提示或幫助學生來完成故障確定與排查的基本工作。

在確立了車輛故障信息后，填寫了相關的流程表格后，教師可以進行小組劃分，根據(jù)實際情況確定小組人數(shù)和劃分方案，然后讓學生討論如何完成故障維修，需要注意的是，為提高教學質量，讓每一個學生都能夠充分的參與到這一環(huán)節(jié)來，教師可以給每一個小組分配不同的故障維修內容，進而來提升小組的討論積極性。

在討論結束后，教師可以邀請組長或其成員上臺分享自己組內討論的維修辦法，并開展全班的討論，討論的重點針對維修方案是否可行，存在哪些漏洞和缺陷，或有哪些值得表揚的地方，是否存在更加簡單的維修辦法等，最后敲定維修方案，教師可以就維修方案進行進一步講解，幫助學生加深理解記憶。

然后就是最為重要的階段——實踐階段，在實踐階段過程中，教師要通過對于小組學生對于故障排查、故障檢測、故障確立、故障維修等多個方面進行綜合的評估，尋找到學生在實際操作過程中的錯誤項和薄弱環(huán)節(jié)，為后續(xù)的教學做準備。除此之外，是實踐過程中，教師還要實時關注學生的動態(tài)，對于錯誤操作等及時給予糾正，避免學生犯同樣的錯誤等。

最后就是相關的糾察階段，教師可以讓小組之間互相檢查，是否存在維修問題、排除是否有誤等，然后再結合自己在實踐操作過程中的關鍵，對于學生進行系統(tǒng)化的統(tǒng)一教學，幫助學生完成相關內容的學習。為保證教學質量，實現(xiàn)教學的深化改革，教師可以適當根據(jù)班級學生的實際能力調整課程難度，并建立相關的評價機制體系，來鼓勵學生，確保每一個學生都能夠在教學過程中取得收獲，獲得進步。

3針對課程評價體系的基礎改革

在過去的教育過程中，一直對于課程評價體系處于模棱兩可的階段，很多教師不注重課程改革給學生帶來的影響。實際上，作為教學課程中的重要一環(huán)，課程評價體系的確立能夠進一步為學生分析課程中自己的表現(xiàn)，提升學生的學習能力和實踐能力，并為學生樹立信心。而對于課程評價體系的改革要建立在實際的課程教學過程當中，以汽車發(fā)動機機電控技術課程為例，將課程內容確切劃分為多個部分，諸如“問題回答”、“學習態(tài)度”等，而不單一以最后的表現(xiàn)成績給予評價，全方位的考核學生，激勵學生在實際的工作過程中，能夠產生更好的表現(xiàn)，而學生借助課程評價，也能夠清晰地認識到自己的不足。

除此之外，還需要設立相應的工作過程考核內容，如“實踐操作正確操作得分”、“排除理論及應用得分”等，讓學生意識到實踐操作的重要性，從而不斷提升自身的綜合能力[4]。

4結束語

綜上所述，課程的教學內容改革對于課程質量能夠起到非常關鍵的作用，而時代的發(fā)展和社會需求的變化也促使了這個改革的發(fā)生，如何幫助學生更好的提高自身的學習能力，在應對問題時能夠更加靈活的應用理論性知識是當下教學的重點。教師在圍繞這一點，基于教學內容的特殊性，要圍繞工作過程開展相關的教學改革任務，確保改革貼切教學實際。本文對于汽車發(fā)動機機電控技術課程的教學改革進行三個步驟的簡要分析，望廣大相關教育工作者能夠再次方面繼續(xù)深入分析，提出更多具有創(chuàng)造性的建議和意見，共同推動高職院校教育教學改革的發(fā)展，為社會專業(yè)型人才的培養(yǎng)貢獻自己的綿薄之力。

參考文獻：

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[3]李發(fā)均，鄧海燕，董雅麗.電控發(fā)動機訓練系統(tǒng)的理實一體化教學應用[J].空軍預警學院學報，2013（06）：72-74.

[4]嚴景明，陳國慶，張新強.汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)課程的教學探索[J].電子世界，2014（17）：176-179.