申傳貴
(四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司, 四川 成都 610000)
萬州長江公路三橋地處重慶市萬州區(qū)主城區(qū),橋型布置為 4×57.5+730+4×57.5米雙塔斜拉橋。南塔基礎(chǔ)位于靠近南岸的水域中,三峽蓄水時水深約 53m。主墩承臺為圓形,直徑43m,厚8m。承臺混凝土標(biāo)號為C40,方量為11617.6m3,承臺分兩次澆筑成型,單次澆筑高度為4m。
圖1 Z09#墩承臺立面布置圖
混凝土設(shè)計強(qiáng)度40MPa。
初凝時間≥35h。
坍落度16~20cm。
粗集料規(guī)格5~25mm。
混凝土拌合物和易性、流動性良好,滿足泵送要求。
根據(jù)混凝土內(nèi)部溫度分布特征布設(shè)冷卻水管,承臺混凝土內(nèi)布設(shè) 8層冷卻水管,其水平及豎向間距均為1m,冷卻水管采用外徑為48mm,壁厚為3mm的鋼管,管間接頭采用黑橡膠管。接頭處采用鐵絲捆緊后纏粘膠帶,確保其不漏水。
承臺混凝土采用全斷面分層澆筑方式。每次和混凝土下料厚度為30~50cm。插入式振搗器一次振搗?;炷翝仓r禁止由中心向承臺邊緣趕料,避免趕漿至邊部,產(chǎn)生較大收縮,增大混凝土開裂風(fēng)險。
承臺混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為C40,配合比設(shè)計見表1,混凝土劈裂抗拉強(qiáng)度根據(jù)配合比參考施工經(jīng)驗取值見表2。
表1 混凝土配合比(kg/m3)
表2 混凝土劈裂抗拉強(qiáng)度參考值
根據(jù)結(jié)構(gòu)對稱性,取承臺混凝土1/4進(jìn)行溫度應(yīng)力計算,仿真計算軟件為Midas FEA,計算模型網(wǎng)格剖分圖見圖2。
(1)溫度計算結(jié)果:承臺內(nèi)部最高溫度及最大內(nèi)表溫差結(jié)果見表3;
表3 承臺仿真計算結(jié)果
圖2 承臺1/4網(wǎng)格劃分圖(附帶圍堰、封底及塔座混凝土)
由上表及圖可以看出,溫峰及最大內(nèi)表溫差出現(xiàn)時間約為澆筑后第 3天。內(nèi)部最高溫度計算值符合《大體積混凝土施工規(guī)范》(GB 50496-2009)“混凝土實際溫升不超過 50℃”的規(guī)定。內(nèi)表溫差符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTGT F50-2011)“大體積混凝土內(nèi)表溫差控制在25℃以內(nèi)”的規(guī)定。
(2)應(yīng)力計算結(jié)果:承臺溫度應(yīng)力計算結(jié)果見表4;可以看出,承臺各齡期最小抗裂安全系數(shù)為1.71(≥1.4),符合安全系數(shù)設(shè)計要求。
表4 承臺仿真計算結(jié)果
(3)結(jié)論:承臺內(nèi)部最高溫度計算值均符合《大體積混凝土施工規(guī)范》(GB 50496-2009)“混凝土實際溫升不超過50℃的規(guī)定;最小抗裂安全系數(shù)為1.71(≥1.4),抗開裂能力較強(qiáng)。
(1)優(yōu)化混凝土配合比,降低總水化熱值和絕熱溫升:采用低水化熱的P.O42.5水泥,通過摻用適量的高質(zhì)量的粉煤灰,降低混凝土早期溫度和最終絕熱溫升。
(2)降低混凝土的入倉溫度
(3)采用薄層澆注方法,嚴(yán)格控制分層厚度不大于50cm。
(4)砼澆注完畢初凝前采用二次趕壓抹光,控制表面收縮裂紋,減少水分蒸發(fā),改善養(yǎng)護(hù)。為防止混凝土內(nèi)外溫差過大,造成溫度應(yīng)力大于同期混凝土抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生裂縫,應(yīng)根據(jù)當(dāng)時的施工情況和環(huán)境氣溫,采用了“蓄水法”進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)不得少于14天。
(5)加強(qiáng)夏季大體積混凝土施工工作:
在炎熱氣候條件下,混凝土入模時的溫度不宜超過28℃。應(yīng)避免模板和新澆混凝土受陽光直射,控制混凝土入模前鋼圍堰內(nèi)壁板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過40℃。
(6)冷卻水管嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙中進(jìn)行布設(shè),通水溫度不大于20℃,通水量保證不小于1.8m3/h,初凝后(澆筑完成約10小時開始通水),通水天數(shù)不少于7天。
(7)第1 二層承臺澆筑完成后,表面進(jìn)行蓄水養(yǎng)護(hù),表面蓄水深度不小于20cm。
在萬州長江三橋南塔承臺砼施工中,嚴(yán)格按照大體積砼的溫控措施和施工質(zhì)量控制,在保證質(zhì)量的同時,我們圓滿地完成了南塔承臺 11617.6m3混凝土的澆筑任務(wù)并達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量控制。因此在未來的施工中我們還須不斷總結(jié)經(jīng)驗,這就要求在整個施工過程中必須注意各種條件、因素、材料引起的變化,并且要根據(jù)這些變化隨時調(diào)整配合比和各種工藝參數(shù),使大體積混凝土溫控施工走上更經(jīng)濟(jì)的道路。