謝哲

【摘 要】 近幾年來，伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平以及國(guó)民生活品質(zhì)的快速提高，而物流行業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和日常生活的一個(gè)重要的組成，在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的快速推動(dòng)下逐漸的發(fā)展起來，與此同時(shí)，物流行業(yè)中供應(yīng)鏈的管理水平也越來越被人們所關(guān)注。然而，在當(dāng)前的物流行業(yè)的發(fā)展過程當(dāng)中，傳統(tǒng)物流的管理模式依然存在著一系列的不足之處，從而已經(jīng)阻礙了我國(guó)物流領(lǐng)域的穩(wěn)健發(fā)展。所以，必須仔細(xì)的研究物流行業(yè)中供應(yīng)鏈其管理方面有關(guān)的制約因素，并為其制定對(duì)應(yīng)的且切實(shí)有效的管理轉(zhuǎn)變策略，對(duì)傳統(tǒng)物流實(shí)施有效的改革及優(yōu)化處理。本篇文章則主要分析了實(shí)施現(xiàn)代的供應(yīng)鏈管理模式中對(duì)于我國(guó)物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要意義，并且針對(duì)傳統(tǒng)物流管理模式當(dāng)中存在的一系列問題提出與之相應(yīng)的模式轉(zhuǎn)變措施，希望能夠?qū)ξ覈?guó)日后物流行業(yè)其管理工作有所幫助。

【關(guān)鍵詞】 傳統(tǒng)物流 管理模式 供應(yīng)鏈管理 現(xiàn)代

轉(zhuǎn)變策略

前 言

近些年來，伴隨著人們生活品質(zhì)的不斷提高，物流活動(dòng)也逐漸受到了越來越多人的歡迎，由于網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)與云計(jì)算時(shí)代的不斷推進(jìn)，尤其是數(shù)據(jù)收集、網(wǎng)上支付、狀態(tài)監(jiān)控以及遠(yuǎn)程操控等電子商務(wù)的迅速拓展，使得當(dāng)前很多物流公司所具有的數(shù)據(jù)信息量迅速增多，而面對(duì)復(fù)雜的、動(dòng)態(tài)的、大量的數(shù)據(jù)信息，使用以往傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不能夠滿足當(dāng)前實(shí)際運(yùn)用的要求，所以，如何高效的且科學(xué)的管理相關(guān)的物流信息就成為了眾多學(xué)者研究的焦點(diǎn)。目前，對(duì)于物流活動(dòng)的管理工作，最為有效的方法之一便是實(shí)施現(xiàn)代化供應(yīng)鏈的管理模式，進(jìn)而才可以促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流領(lǐng)域長(zhǎng)久穩(wěn)健地發(fā)展。

1.傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)向現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理模式的重要意義

如今，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)是隨著完全的對(duì)抗時(shí)代的消失，逐漸走向了合作競(jìng)爭(zhēng)，走向了供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。越來越多地企業(yè)也不再孤立的看待每個(gè)企業(yè)或各自的部門，它們把整個(gè)的供應(yīng)鏈作為一個(gè)有機(jī)的聯(lián)系的一個(gè)整體，把生產(chǎn)產(chǎn)品的最終的消費(fèi)者所提出的成本與質(zhì)量與服務(wù)等等的要求，變成供應(yīng)鏈中所有的參與者的共同績(jī)效的目標(biāo)。各個(gè)物流企業(yè)也應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到了傳統(tǒng)的物流管理模式已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前時(shí)代的發(fā)展，傳統(tǒng)的物流管理方式并不能增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)力，而供應(yīng)鏈的管理模式是建立在“雙贏”的基礎(chǔ)上的，在供應(yīng)鏈的管理模式之下，物流活動(dòng)相關(guān)的管理均可以通過供應(yīng)鏈來進(jìn)行參與的活動(dòng)之間信息的溝通、責(zé)任的分配以及相互的合作協(xié)調(diào)等等，供應(yīng)鏈的管理模式不僅能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)的生產(chǎn)以及物流訂單的管理進(jìn)行優(yōu)化完善，同時(shí)還可以對(duì)企業(yè)的存貨量進(jìn)行高效的控制和管理。

總而言之，物流行業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理模式的轉(zhuǎn)變能夠有效地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及增強(qiáng)物流業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

2.將傳統(tǒng)的物流轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理模式的策略

2.1構(gòu)建供應(yīng)鏈管理模式的系統(tǒng)

隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日益發(fā)展，供應(yīng)鏈的管理方式也同樣需要網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支撐。當(dāng)前，物流數(shù)據(jù)的資源所呈現(xiàn)出的海量與動(dòng)態(tài)等等特點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)化的數(shù)據(jù)處理方法也就應(yīng)運(yùn)而生，并且供應(yīng)鏈管理模式的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)漸漸成為了當(dāng)今物流信息智能分析和處理領(lǐng)域所研究的熱點(diǎn)，由于采用數(shù)據(jù)挖掘的技術(shù)與智能網(wǎng)絡(luò)化計(jì)算的技術(shù)，構(gòu)建實(shí)現(xiàn)的供應(yīng)鏈管理模式智能系統(tǒng)，這樣該平臺(tái)就擁有了豐富的知識(shí)體系與良好的信息處理的能力，能夠?qū)Ａ康奈锪鲾?shù)據(jù)信息進(jìn)行挖掘和分析。

2.2 促進(jìn)第三方物流模式的轉(zhuǎn)變

為了轉(zhuǎn)向現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理模式，需要盡力轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌轿锪髂Ｊ?，如此才能夠高效的提升?dāng)前物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。這就要求在本質(zhì)上對(duì)物流企業(yè)的管理品質(zhì)進(jìn)行改革，嚴(yán)格的管理物流活動(dòng)的每一階段，對(duì)于供應(yīng)鏈中的管理漏洞和缺陷進(jìn)行不斷的優(yōu)化處理，構(gòu)建體制健全的管理體系。

2.3 為物流系統(tǒng)構(gòu)建完善的回饋鏈

當(dāng)前，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)更有效的完善企業(yè)內(nèi)部的管理體系以及企業(yè)文化的建設(shè)，這就要求以網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)作為物流管理的載體構(gòu)建較為完善的回饋鏈，如此能夠更高效的了解客戶對(duì)于物流服務(wù)態(tài)度提出的評(píng)價(jià)，根據(jù)客戶對(duì)物流服務(wù)作出的具體反饋情況為其提出更好的優(yōu)化措施，提升物流企業(yè)整體的服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而能有效的發(fā)展線上運(yùn)轉(zhuǎn)以及線下供應(yīng)鏈管理的雙向模式。

2.4 提升物流企業(yè)內(nèi)部的綜合能力

有效利用物流企業(yè)的內(nèi)部資源，有效的集中人力物力財(cái)力從而提升物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為整個(gè)的供應(yīng)鏈來創(chuàng)造有利的空間，真正的直接接觸到需求信息，縮短交易的時(shí)間，能避免庫存的大規(guī)模積壓，柔性的生產(chǎn)來提高各個(gè)部門的工作的效率?？傊?，物流企業(yè)如果想要改革自身的運(yùn)營(yíng)模式，就需要提高企業(yè)自身的軟實(shí)力，對(duì)企業(yè)進(jìn)行新的改革，提升物流企業(yè)內(nèi)部各個(gè)方面的能力。

結(jié) 語

當(dāng)今，在全球化經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)大背景下，物流企業(yè)若要想擁有屬于自己的新天地，就一定要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展對(duì)企業(yè)的管理模式進(jìn)行改革，進(jìn)而滿足廣大民眾提出的要求，將傳統(tǒng)物流逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理模式，如此不僅能夠更好的滿足大眾對(duì)物流企業(yè)提出的各種高品質(zhì)要求，為企業(yè)提升更多的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，還能夠增強(qiáng)物流企業(yè)在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

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