蔣曉鵬

3月11日，保時(shí)捷全新Cayenne中國(guó)正式上市發(fā)布會(huì)在成都舉行，此次發(fā)布了Cayenne、Cayenne S以及CayenneTurbo三款車型，價(jià)格從99.8萬(wàn)至199.8萬(wàn)元，新車門檻較上代車型提升了11萬(wàn)，但這并不妨礙全新第三代Cayenne瘋狂圈粉，一上市就一車難求，據(jù)說(shuō)訂單已經(jīng)排到年底了。

值得一提的是，成都人去年一年就買走了三千臺(tái)保時(shí)捷。繼“北上廣”之后，成都是首個(gè)被保時(shí)捷“翻牌”舉辦高級(jí)別發(fā)布會(huì)的內(nèi)陸城市，足見(jiàn)保時(shí)捷對(duì)成都市場(chǎng)的重視和用心。

保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)取得空前成功，Cayenne卡宴居功至偉。自2002年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，Cayenne累計(jì)銷售了18.1萬(wàn)輛，堪稱中國(guó)豪華SUV的翹楚。僅2017年，即將換代的Cayenne也賣出了2.6萬(wàn)余輛，同比增長(zhǎng)19%，與旗下另一款SUV車型Macan銷量一起，占到保時(shí)捷在華總銷量的八成。

全新Cayenne外形看起來(lái)變化不大，仍保持了上一代的傳承，但融入了更多的保時(shí)捷跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身尺寸方面長(zhǎng)度增加了63mm，軸距維持不變。高度比上代車型低了9mm。全新的車身比例營(yíng)造出新一代Cayenne典雅的流線型造型，也令其側(cè)面輪廓更加動(dòng)感。

全系標(biāo)配LED大燈，貫通一體式尾燈彰顯了保時(shí)捷最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。旗艦車型全新Cayenne Turbo更是配備了專屬的自適應(yīng)車頂擾流板，看上去更加動(dòng)感。

全新Cayenne提供了三款全新設(shè)計(jì)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力比上一代有所增強(qiáng)。Cayenne搭載了3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為340匹馬力。Cayenne S搭載全新的2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可進(jìn)發(fā)出440匹馬力的最大輸出功率，最大達(dá)550牛米扭矩。

而旗艦的Cayenne Turbo更是搭載4.0升8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，550匹馬力的驚人動(dòng)力讓其百公里加速時(shí)間達(dá)到了驚人的3.9秒，已經(jīng)基本可以與911 Carrera一較高下了，達(dá)到超跑水準(zhǔn)。

保時(shí)捷為全新Cayenne重新設(shè)計(jì)的輕質(zhì)底盤系統(tǒng)，它非常好地融合了跑車的運(yùn)動(dòng)性與豪華轎車的駕乘舒適性。首次配備全新的自適應(yīng)空氣懸架、電子機(jī)械式防傾翻穩(wěn)定系統(tǒng)、跑車才有配置的后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。此外，保時(shí)捷4D底盤控制系統(tǒng)、表面鍍層制動(dòng)系統(tǒng)（PSCB）等保時(shí)捷最新黑科技均有出現(xiàn)，全新Cayenne武裝到了牙齒。

全新Cayenne內(nèi)飾跟新Panamera的風(fēng)格一脈相承，傳統(tǒng)按鍵和儀表明顯減少看起來(lái)令人耳目一新。標(biāo)配的保時(shí)捷智慧互聯(lián)模組升級(jí)版可以提供包括在線導(dǎo)航、實(shí)時(shí)交通信息、語(yǔ)音控制等服務(wù)，給互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的消費(fèi)者帶來(lái)全新用車體驗(yàn)。

全新Cayenne純正的保時(shí)捷基因依然讓其充分展現(xiàn)了保時(shí)捷“生于賽道，馳于公路”的獨(dú)特價(jià)值。