王蕭 王冰玉

摘要：從全域旅游特征角度分析襄陽市旅游發(fā)展特征.并從宏觀角度結(jié)合全域旅游發(fā)展的內(nèi)涵及要求為襄陽市的旅游發(fā)展提出建議，以期為新形勢(shì)下襄陽旅游業(yè)的發(fā)展提供有益的思路。

關(guān)鍵詞：全域旅游；襄陽；旅游發(fā)展

全域旅游是指在一定區(qū)域內(nèi)，以旅游業(yè)為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，通過對(duì)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)資源尤其是旅游資源、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)、體制機(jī)制、政策法規(guī)、文明素質(zhì)等進(jìn)行全方位、系統(tǒng)化的優(yōu)化提升.實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源有機(jī)整合、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、社會(huì)共建共享，以旅游業(yè)帶動(dòng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的一種新的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展理念和模式。2017年初全國旅游工作會(huì)議針對(duì)全域旅游的發(fā)展規(guī)劃.進(jìn)一步提出實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略，將我國逐步建成世界旅游強(qiáng)國。在新形勢(shì)下襄陽的旅游發(fā)展也迎來了全新的發(fā)展機(jī)遇。

作為一種全新的旅游發(fā)展模式，全域旅游要求我們以全新的視角去規(guī)劃地區(qū)旅游的發(fā)展。即把旅游地看作一個(gè)統(tǒng)一的綜合有機(jī)體，以政府主導(dǎo)為主.通過企業(yè)和居民積極參與.使得旅游基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)水平不斷地提升和完善、旅游開發(fā)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)更加協(xié)調(diào)、開發(fā)培育豐富多樣的旅游產(chǎn)品、延伸旅游產(chǎn)業(yè)鏈、打破單一同質(zhì)化的旅游開發(fā)僵局，使得游客的旅游體驗(yàn)舒適度不斷地提升。

一、襄陽市地理概況

襄陽市位于湖北省西北部，漢江中游，東鄰隨州市，南接荊門市、宜昌市，西連神農(nóng)架林區(qū)、十堰市，北接河南省南陽市；屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，氣候溫和，年均降水量800～1000mm，年均氣溫15.1℃-16.9℃。襄陽地形為東低西高.由西北向東南傾斜。東部、中部、西部分別為丘陵、崗地、山地，約占襄陽總面積分別為20%、40%、40%。最高點(diǎn)海拔為2000米。

二、襄陽旅游發(fā)展分析

（一）襄陽旅游資源分析

截止2016年，襄陽市有29家A級(jí)景區(qū)，其中4A級(jí)5家，3A級(jí)15家，2A級(jí)7家，1A級(jí)2家（表1），襄陽市旅游資源豐富、類型豐富，但是景區(qū)知名度不高，缺乏5A景區(qū)。而與之毗鄰的十堰（武當(dāng)山風(fēng)景區(qū)）、神農(nóng)架林區(qū)（神農(nóng)架旅游區(qū)）、宜昌（三峽大壩一屈原故里旅游區(qū)、三峽人家風(fēng)景區(qū)、長陽清江畫廊景區(qū)）、南陽（伏牛山老界嶺一恐龍遺址園旅游區(qū)）都有5A景區(qū)作為旅游業(yè)發(fā)展支撐。因此，目前襄陽旅游業(yè)發(fā)展與周圍地區(qū)相比處于相對(duì)的劣勢(shì)，還無法成為旅游目的地，而僅僅是旅游的中轉(zhuǎn)地。

（二）襄陽旅游需求量變化分析

襄陽市處于不斷上升的健康態(tài)勢(shì)。2012年襄陽市游客接待量為2353.7萬人次。旅游總收人大約在150.7億元；2013年襄陽市游客接待量為2891.2萬人次.同比上漲20.2%.旅游總收入大約在180.9億元.同比上漲20%；2014年襄陽市游客接待量為2829.1萬人次，同比上漲18.7%.旅游總收人大約在221.4億元.同比上漲22.4%；2015年襄陽市游客接待量為3550.1萬人次，同比上漲5.74%，旅游總收人大約在260億元.同比上漲18.3%；2016年襄陽市游客接待量為3995.4萬人次.同比上漲12.5%.旅游總收人大約在297.2億元，同比上漲13.4%（見圖1）。

選取襄陽市周邊相鄰的六個(gè)地級(jí)市（林區(qū)）2016年的國內(nèi)外旅游收入和游客人數(shù)發(fā)現(xiàn)：襄陽市2016年國內(nèi)外旅游總收入為297.2億元，僅次于宜昌、十堰，位居第三；國內(nèi)外游客量為3995.5萬人次，次于宜昌、十堰、南陽。位居第四。其中國內(nèi)游客數(shù)量為3990.2萬人.位居第四：國內(nèi)游客旅游收入294.7億元，位居第三；入境游客數(shù)量為5.3萬人；入境旅游總收入為2.5億元（表2），從總體上看，襄陽的旅游業(yè)發(fā)展與宜昌相比具有較大的差距。十堰擁有世界文化遺產(chǎn)武當(dāng)山，這個(gè)角度來看，襄陽市雖然沒有高知名度，高等級(jí)的景區(qū)支撐.但是與十堰的旅游收入差別不大，說明襄陽的旅游業(yè)發(fā)展還是具有一定的潛力。

（三）襄陽旅游發(fā)展特征分析

1.旅游產(chǎn)品層次低

襄陽市擁有豐富的地文景觀、生物資源、水域景觀、遺址遺跡等，其開發(fā)還停留在觀光旅游的層次上，游玩時(shí)間短。休閑度假、療養(yǎng)康健、互動(dòng)體驗(yàn)性等中高端旅游產(chǎn)品開發(fā)力度不夠，造成景區(qū)的同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，給游客帶來視覺上的審美疲勞。

2.旅游交通條件差

根據(jù)實(shí)地走訪調(diào)查。可以將襄陽44個(gè)景區(qū)按照便利程度，劃分為便利型、較便利型、一般型、不便利型（表2）。由表2可知便利型的占總比例的43.2%，較便利型的占25.0%，一般型的占9.1%.不便利型的占22.7%。

襄陽市劉集機(jī)場(chǎng)等級(jí)較低，航班極少，目前僅有飛往北京、杭州、武漢、?？凇⑽靼?、重慶、長沙、廈門等地的航班；到目前為止襄陽還沒有一條高鐵線路，與毗鄰的宜昌相比具有很大的差距，使得外地游客進(jìn)入襄陽很不容易。約占總比例32%的景區(qū)交通并不方便。再加上襄陽市旅游景點(diǎn)較為分散，且景點(diǎn)與景點(diǎn)之間的距離較遠(yuǎn)，景區(qū)與景區(qū)之間尚未有班車相通，通達(dá)性差，對(duì)游客來說極其不方便。

3.景點(diǎn)知名度不高

說到襄陽，游客的認(rèn)知還停留在郭靖的印象上，襄陽的旅游市場(chǎng)主要集中十堰、南陽、荊門等周邊，且多以一日游為主。由此可見襄陽的城市知名度不高，且人們對(duì)襄陽的認(rèn)識(shí)單一滯后。到目前為止，襄陽還沒有一家5A景區(qū)，且景區(qū)知名度、認(rèn)可度不高，雖然古隆中正在積極創(chuàng)建國家5A景區(qū)，但是襄陽旅游景點(diǎn)品牌知名度的培育還有很長的路要走。襄陽市在提升城市旅游知名度方面也做了一些努力.但由于缺乏明確的城市定位、專業(yè)的營銷團(tuán)隊(duì).并沒有使襄陽目前的旅游狀況得到充分改善。

4.未能充分地利用自身優(yōu)勢(shì)

襄陽自古以來就是南北經(jīng)濟(jì)文化的交匯之地.有“南船北馬”“七省通衢”之稱.又是鄂西生態(tài)文化旅游圈和漢江流域經(jīng)濟(jì)帶的重要城市，旅游區(qū)位條件優(yōu)越，擁有豐富厚重的三國文化、源遠(yuǎn)流長的漢水文化、襄陽段西聯(lián)武當(dāng)山、神農(nóng)架景區(qū)。南接宜昌、明顯陵，西北靠伏牛山國家地質(zhì)公園、南水北調(diào)水源地——丹江口水庫，生態(tài)環(huán)境良好。但襄陽市并沒有抓住自身的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行旅游的轉(zhuǎn)型升級(jí).導(dǎo)致襄陽現(xiàn)在的發(fā)展落后于周邊的十堰、宜昌。

三、襄陽市旅游發(fā)展對(duì)策

（一）聯(lián)合周邊地區(qū)，打造精品旅游路線

借助襄陽周邊的5A景區(qū)以及著名景區(qū)強(qiáng)大的引力.充分利用G55（二廣高速）、G4213（麻安高速）、G70（福銀高速）等高速公路，著力打造以下旅游路線：（1）神農(nóng)架一?？狄荒险囊还瘸潜苁钕挠?；（2）十堰一商洛秦嶺探密游；（3）?？狄荒险囊灰顺且幌尻栆淮蠛樯剑S州）紅色游；（4）明顯陵一宜城一古隆中一襄陽古城一唐城一漢城古文化游.打造精品路線不僅可以實(shí)現(xiàn)不同景觀類型的互補(bǔ).還可以讓游客體驗(yàn)到不同省份和地區(qū)的民風(fēng)民俗，防止景區(qū)同質(zhì)化所帶來的感官疲勞，從而提升游客的旅游體驗(yàn)。

（二）打破地區(qū)界線，推進(jìn)旅游年卡一體化

全域旅游特別注重共建共享的旅游發(fā)展.目前各地級(jí)市都推出的有僅限于本區(qū)域內(nèi)的旅游年卡。全域旅游的發(fā)展要求對(duì)外打破地域界限.沖破行政壁壘，有效整合資源.謀求共同發(fā)展。充分借助漢江流域經(jīng)濟(jì)帶和鄂西生態(tài)文化旅游圈的協(xié)同發(fā)展來進(jìn)行景區(qū)的資源整合和促進(jìn)旅游發(fā)展.讓周邊有實(shí)力的景區(qū)帶動(dòng)襄陽景區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。政府之間加強(qiáng)溝通，推行區(qū)域旅游年卡，與河南陜西等共同打造漢江流域旅游圈，以及秦嶺生態(tài)旅游區(qū)，推動(dòng)旅游一體化的發(fā)展。在讓利于群眾的同時(shí).又可以以大景點(diǎn)帶動(dòng)小景點(diǎn).區(qū)域互補(bǔ)來帶動(dòng)旅游的健康發(fā)展。

（三）完善旅游基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施

加大旅游基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的投入。加快隆中爭(zhēng)創(chuàng)5A景區(qū)的步伐，在完善配套硬件設(shè)施的同時(shí)，還要注重提升配套的軟件服務(wù)設(shè)施。硬件方面：加快西武高鐵、鄭萬高鐵的建設(shè)，縮短客源地空間距離，擴(kuò)展城市輻射半徑。完善城市旅游廁所的修建、規(guī)范旅游商品市場(chǎng)、餐飲市場(chǎng)；旅游軟件方面要完善景區(qū)的標(biāo)志，比如在景區(qū)門口標(biāo)識(shí)通往下一個(gè)景區(qū)所需要的時(shí)間、交通方式、路線，最大程度地服務(wù)于散客和自駕游客。逐步完善景區(qū)無限WIFI全覆蓋，完善景點(diǎn)自助二維碼講解服務(wù)，讓游客能夠更加深入地了解其后的歷史文化內(nèi)涵，從細(xì)節(jié)方面提升了旅游體驗(yàn)。與此同時(shí)要打通旅游“最后一公里”，全面改善旅游公路交通運(yùn)輸條件，增加旅游專線、客運(yùn)專線。讓游客不再為“最后一公里”而擔(dān)憂，避免在景點(diǎn)與景點(diǎn)的一次次轉(zhuǎn)乘中消耗殆盡游玩熱情。合理定價(jià)門票，積極推行景點(diǎn)聯(lián)票，延長游客的停留時(shí)間，由“門票經(jīng)濟(jì)”向“鏈?zhǔn)浇?jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變，打破依靠景區(qū)門票推動(dòng)旅游收入增加的僵局，轉(zhuǎn)變以餐飲服務(wù)、農(nóng)副特產(chǎn)等其他附加消費(fèi)來帶動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展，增加旅游的可持續(xù)發(fā)展。

（四）發(fā)展特色旅游業(yè)

特色旅游是指以獨(dú)特的旅游資源（古跡，特產(chǎn)，特殊的氣候、環(huán)境、習(xí)俗）為依托發(fā)展起來的旅游形式，因其具有稀缺性、唯一性，可以滿足某些游客追求富有個(gè)性的旅游體驗(yàn)。襄陽可以以三國文化、漢水文化為依托，深挖三國歷史、漢水文化內(nèi)涵，積極開發(fā)三國、漢水文化的衍生品：同時(shí)還可以利用“中國有機(jī)谷”這張生態(tài)牌.大力發(fā)展綠色有機(jī)采摘旅游農(nóng)業(yè)，鄉(xiāng)村一日游、周末鄉(xiāng)村游等，保持游客與農(nóng)村之間的穩(wěn)定聯(lián)系.帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

（五）轉(zhuǎn)變營銷方式，提升旅游知名度

隨著人民生活方式的轉(zhuǎn)變。全域旅游的興起，騎車、徒步、自駕等成為游客出行的首選方式，農(nóng)家樂、生態(tài)農(nóng)業(yè)等城市周邊一日游、周末游越來越受到游客的青睞，積極推動(dòng)旅游朝著“旅游+農(nóng)業(yè)”“旅游+創(chuàng)意”，等方向的發(fā)展。

社交媒體的快速發(fā)展，為襄陽旅游的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇，改變單一的電視廣告宣傳模式，充分利用微信公眾號(hào)、微博、頭條等新媒體加強(qiáng)與潛在游客的互動(dòng)，比如可以在線上舉辦三國文化競(jìng)猜，有獎(jiǎng)問答送免費(fèi)游襄陽、送門票、送特產(chǎn)等方式來讓游客加深對(duì)襄陽的印象，刺激游客到襄陽旅游，線下可以通過在景區(qū)售票處舉行講襄陽歷史、背《誡子書》等形式免門票活動(dòng)來讓游客主動(dòng)了解襄陽.以熟人帶熟人的間接方式對(duì)襄陽做了很好的宣傳。還可以積極地舉辦國內(nèi)外賽事、學(xué)術(shù)會(huì)議、商務(wù)、會(huì)展等來提升襄陽的影響力，創(chuàng)造旅游綜合收益。