管宏業(yè)

集合了世界上規(guī)模最大的人力人才資源，只要能夠集眾智、匯眾力，用好人才“富礦”，就一定能跑出中國創(chuàng)新加速度。

在今年兩會政府工作報告中，李克強總理指出，將推進消費升級，發(fā)展消費新業(yè)態(tài)新模式。“將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年。”工信部部長苗圩對國內(nèi)新能源車發(fā)展予以肯定，“我國新能源汽車與國際先進水平基本同步發(fā)展，連續(xù)三年產(chǎn)銷量全球第一?！彼嘈牛S著技術(shù)進步，新能源汽車未來還會呈現(xiàn)出一個高速增長的發(fā)展態(tài)勢。

政策支持、總理肯定，都讓人們對新能源車未來發(fā)展抱有更多期望。現(xiàn)場聆聽總理報告后，全國人大代表、江蘇萬順機電集團董事長周善紅告訴《汽車人》記者，報告中關(guān)于新能源汽車的內(nèi)容特別“鼓舞人心”。他說，大力發(fā)展新能源車不僅是環(huán)境保護需要，更是白主品牌汽車必然發(fā)展方向。

周善紅認為，中國政府在新能源車發(fā)展支持力度，全球范圍都首屈一指?！罢叩每?，企業(yè)更要跟得上”，他以自己所在的萬順機電集團為例，國內(nèi)的汽車零部件企業(yè)必須一步一個腳印走穩(wěn)走扎實。

“國家這么大力度扶持白主品牌汽車，作為零部件企業(yè)，我們也是趕上好時候了?！敝苌萍t由衷地說道?！翱偫矶啻沃赋?，中國汽車要從制造大國升級為制造強國，我想這不只是整車廠的事，汽車零部件企業(yè)一定要有所為。”

周善紅認為，要躋身國際一流的零部件企業(yè)，需要在三方面有所作為：第一是踏踏實實地把研發(fā)做好，“只有加大研發(fā)，自我創(chuàng)新，才能同步世界?！边@其中的關(guān)鍵在于人才，要想辦法引進世界一流技術(shù)人才；第二是加大與跨國公司、國內(nèi)研究機構(gòu)的合作?！安皇呛唵蔚胤略?，而是下大力氣形成自己的真功夫?！钡谌?，積極參與國際上優(yōu)秀項目的并購，通過收購獲得前沿技術(shù)。他透露，萬順機電現(xiàn)正在與一家韓國零部件企業(yè)商談資產(chǎn)并購，“談判已近尾聲?！?/p>

當(dāng)選為十三屆全國人大代表，兩會上周善紅提交了三份議案，其中兩份與汽車有關(guān)。

在第一份議案“建議立法規(guī)范新能源汽車廢舊蓄電池回收利用”中，周善紅建議：構(gòu)建規(guī)?；⒏咝Щ膹U舊動力蓄電池回收利用管理體系，落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車時要對電池的回收利用負責(zé)，并通過押金制度和開展宣傳教育，提高消費者對廢舊電池回收意識，積極引導(dǎo)其參與電池回收工作；加大動力蓄電池回收再利用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，提高廢舊蓄電池的回收率；通過前期補貼，稅收優(yōu)惠，保證回收企業(yè)的經(jīng)濟效益，推動動力蓄電池回收利用商業(yè)化發(fā)展。通過構(gòu)建完善的管理體系進而實現(xiàn)資源利用最大化，最大程度地降低對環(huán)境的污染。

在第二個議案“關(guān)于緩解長假高速公路擁堵問題的建議”中，他建議，通過增加ETC車輛保有率、實施專項補貼制度、取消節(jié)假日高速免費通行政策，采取錯時收費及階梯型收費政策等多項措施緩解節(jié)假日高速路擁堵。

周善紅告訴《汽車人》，作為參加兩會的零部件企業(yè)代表，他是一名人大代表，也是一名汽車人，真心祝福中國自主品牌汽車越來越好、越來越強。他相信，集合了世界上規(guī)模最大的人力人才資源，只要能夠集眾智、匯眾力，用好人才“富礦”，就一定能跑出中國創(chuàng)新加速度。