摘 要：由于礦井下的環(huán)境等一系列因素的影響，礦用的提升機液壓站經常會發(fā)生故障。通過對這些故障進行分析研究，找到故障發(fā)生的原因。根據原因尋求糾正措施，找到有效的、快捷的、準確的保護殘壓的方法。如此才能保證提升機安全穩(wěn)定可靠的運行。

關鍵詞：礦用提升機；液壓站；故障分析；殘壓

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.13.082

堅井提升機的一個重要的安全保護裝置就是液壓制動系統(tǒng)。液壓制動系統(tǒng)是由液壓站和盤式制動器兩部分組成的。液壓站的作用是為制動器提供動力源，液壓站是否能夠安全可靠運行直接影響到的就是提升機的安全運行。在副井落地式提升系統(tǒng)中，如果提升工況不同，那么即使是相同的安全制動力所產生的制動減速度也是不一樣的。在操作人員操作提升貨物的時候產生的安全制動減速度會偏大一些，而將貨物進行下降操作的時候產生的安全制動減速度會偏小一些。因此在進行操作的時候務必要小心，防止安全制動減速度超出或不符合標準減速度。對于多繩摩擦式提升機來說，當安全制動力產生的安全制動減速度過大時，會導致用于提升貨物的鋼絲繩的摩擦力小于制動力，導致鋼絲繩滑動。所謂恒減速液壓站，就是其在制動時的制動減速度是恒定不變的，這樣就提高了提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性以及可靠性。但恒減速控制液壓站的結構是非常復雜的，對它的控制非常難以實現，稍有不慎就會出現制動減速度超限、制動力矩不足等多種故障，就會造成非常嚴重的后果。本文對控制液壓站可能出現的故障進行分析和總結，然后對處理方法進行深入的研究，從而提高液壓站的安全性和可靠性。

1 礦用液壓站的工作原理和故障形式

想要了解礦用液壓站的工作原理，首先，我們需要對液壓站的結構非常熟悉。這是了解液壓站的工作原理的前提條件。礦用液壓站的組成部件包括油箱、控制閥門組、電機泵裝置、蓄能器。這四大部分是液壓站的主要組成部分。盤式制動器的組成部件主要包括活塞、液壓缸、蝶形彈簧和閘瓦等。礦用液壓站通過是有冗余設備的。何為冗余設備，通俗來講，就是備胎。液壓站在設計制作的時候就安裝了兩套獨立的電機泵裝置和兩套電液比例調壓裝置。其中有一套是處于工作的狀態(tài)，另一套是處于備用的狀態(tài)的。這是為了保證提升機能夠安全正常的運行。倘若工作中的電機泵裝置或電液比例調壓裝置出現了故障，能夠確保立即切換到另一套裝置，確保提升機還可以正常運行。液壓站系統(tǒng)主要有三個部分組成，即：系統(tǒng)工作制動、系統(tǒng)恒減速制動及安全制動三個部分。在突然發(fā)生故障需要立刻緊急制動的時候，系統(tǒng)還能夠進行恒減速控制，除此之外，系統(tǒng)還擁有原來的二級制動功能。二級制動的存在是為了防止在恒減速控制系統(tǒng)沒有辦法對系統(tǒng)進行控制的時候，此時能夠立即切換為二級制動系統(tǒng)，如此可以預防事故的發(fā)生，保證了系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。

礦用提升機液壓站有許多種故障形式，其中出現最頻繁的故障形式是制動能力受阻或降低，而且制動能力受阻或降低還特別不容易去改進。除了制動能力受阻或降低，另外一種故障表現形式是制動的減速度超過限度，這個故障我們在前文中也已經提到過。除此之外，殘壓過低導致閘無法在規(guī)定時間內打開也是故障的一種表現形式。

2 制動力矩不足的故障分析

制動器是液壓站非常重要的一個組成部分。制動力矩不足是制動器的主要故障形式。制動器是否安全可靠將會直接影響到整個液壓站系統(tǒng)是否是安全可靠的。制動力矩要滿足一定的條件，否則就會出現制動力矩不足的故障。

2.1 怎樣確定合理的制動力矩

（1）最基本的一點是要滿足制動力矩不能小于最大靜阻力的三倍的要求，這是由《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的。

（2）第二點就是在我們進行調節(jié)繩子或是更換水平線的時候，滾筒上的制動力矩要大于等于調繩力矩的1.2倍。這個1.2倍是通過公式計算得來的，必須嚴格符合這個要求。

（3）當我們對礦用提升機液壓站進行安全制動的時候，使貨物下降的制動減速度要大于等于1.5m/s，而使貨物上升的制動減速度要小于等于5m/s.這兩個數據也是由計算得到的非常精確的數據。

合理的制動力矩必須滿足上述三個條件，如此才能選出合理的制動力矩來。制動力矩的大小和制動減速度是有直接關系的。在實際操作中，制動減速度不是固定不變的，它是一個時刻變化的數據。礦用提升機液壓站的液壓制動系統(tǒng)的壓力決定了制動力矩的大小。

2.2 造成液壓站制動力矩不足的原因

（1）摩擦系數減小。從以上分析我們可以知道摩擦系數的大小會直接影響到制動力的大小。通常來講，我們選擇的摩擦系數的范圍在0.25-0.40之間，高于或低于這個范圍對會對制動力造成影響。如果說制動盤受到了污染，就會使摩擦系數急劇下降，從而造成液壓站制動力矩不足的問題。

（2）液壓站的工作油壓偏低。在我們設計液壓站的時候，規(guī)定好的液壓站的最高油壓是14Mpa。但是如果液壓站的工作油壓偏低的時候，就會造成正壓力下降，正壓力下降又會導致制動力矩不足。制動力矩不足就容易引發(fā)各種事故。

以上是造成液壓站制動力矩不足的部分原因，更多的原因需要繼續(xù)深入研究。

3 結語

任何的操作不當或是維護不當都會造成礦用提升機液壓站出現或大或小的故障。所以，在使用液壓站之前，我們必須非常了解液壓站的工作原理和使用方法，以及在使用過程中會出現什么樣的故障以及這些故障怎樣排除解決。在使用液壓站的時候，必須時刻注意殘壓的變化，保護好殘壓。除此之外，液壓油的選擇也是極為關鍵的一部分。正確合理的液壓油可以提高礦用提升機 液壓站的安全穩(wěn)定運行。另外還需要加強對維護人員的學習培訓，使他們掌握更多的維護操作的知識和實際動手能力。

參考文獻：

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作者簡介：張小龍（1989-），男，山西呂梁人，本科，機械助理工程師，研究方向：礦用提升機液壓站故障分析與處理。