張敏

又見東風(fēng)隊(duì)。日前，參加2017-2018賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽的東風(fēng)隊(duì)載譽(yù)而歸，抵達(dá)廣州母港。

去年10月，《汽車人》在西班牙阿利坎特曾目送他們開肩乘風(fēng)破浪之旅。如今，賽程過半，在剛剛結(jié)束的前五個(gè)賽段比賽中，東風(fēng)隊(duì)斬獲總排名第二、港內(nèi)賽總分第一的好成績(jī)。

這是沃爾沃環(huán)球帆船賽這一世界頂級(jí)離岸帆船賽事，首次選擇中國(guó)廣州作為?？扛?。傳統(tǒng)與現(xiàn)代融合的廣州，在“一帶一路”倡議中扮演著重要角色。作為中國(guó)的南大門，廣州自古以來是中國(guó)“海上絲綢之路”的起點(diǎn)和長(zhǎng)盛不衰的港口，是全球物流鏈的重要樞紐。

在這里，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司昨日舉行了“一帶一路·與你偕行”新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布海外中期事業(yè)計(jì)劃。計(jì)劃提出東風(fēng)海外事業(yè)未來三年總體目標(biāo)：到2020年，海外銷量實(shí)現(xiàn)15萬輛，并進(jìn)入歐美主流汽車市場(chǎng)。

東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委副書記李紹燭在發(fā)布會(huì)上表示，東風(fēng)隊(duì)連續(xù)兩次參賽，不但創(chuàng)造了中國(guó)企業(yè)參與遠(yuǎn)洋航海的歷史，同時(shí)也提升了東風(fēng)的品牌價(jià)值和品牌形象，搭建了中國(guó)汽車品牌和中國(guó)文化走向世界的又一座橋梁。

經(jīng)過近年來的探索和積累，東風(fēng)公司累計(jì)向全球80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)}H口汽車產(chǎn)品30余種，達(dá)80多萬輛，形成了一批穩(wěn)定的合作伙伴和穩(wěn)定的出口市場(chǎng)。2017年，海外銷售汽車6.5萬輛，同比增長(zhǎng)55.3%。

在海外市場(chǎng)，中國(guó)汽車企業(yè)正在實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品輸出到品牌輸出的角色轉(zhuǎn)變。實(shí)現(xiàn)“中國(guó)產(chǎn)品”向“中國(guó)品牌”轉(zhuǎn)型，這既是國(guó)家戰(zhàn)略導(dǎo)向，也是企業(yè)白身發(fā)展需求。作為央企，東風(fēng)進(jìn)行品牌價(jià)值、文化內(nèi)涵的輸出的同時(shí)，海外經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)模式也在發(fā)生深刻變化。

海外中期計(jì)劃的發(fā)布，將深化東風(fēng)“走出去”步伐，實(shí)現(xiàn)從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品到經(jīng)營(yíng)品牌的轉(zhuǎn)變，助力企業(yè)早日實(shí)現(xiàn)“一個(gè)面向世界的國(guó)際化東風(fēng)”目標(biāo)。

品牌輸出，偕行出海

近年來，體育賽事因其具備挑戰(zhàn)人類極限、公平競(jìng)爭(zhēng)等內(nèi)在基因，一直是汽車品牌在國(guó)外傳播品牌價(jià)值和文化的重要載體。與其他賽事不同，沃爾沃帆船賽不僅比賽路線環(huán)繞地球展開，還是促進(jìn)中國(guó)與其他國(guó)家和企業(yè)經(jīng)貿(mào)文化交流的平臺(tái)。

作為全球頂尖的離岸帆船比賽，沃爾沃環(huán)球帆船賽有著“航海界的珠穆朗瑪峰”之稱。在上一賽季，東風(fēng)隊(duì)這支由中國(guó)企業(yè)冠名的船隊(duì)參賽即榮獲季軍，讓世界認(rèn)識(shí)了來自中國(guó)的東風(fēng)。

2017-2018賽季，沃爾沃環(huán)球帆船賽造訪五大洲的12個(gè)主要城市，環(huán)球航行45000海里。賽事?？扛叟c“一帶一路”沿線國(guó)家相契合，賽事的中國(guó)元素和東風(fēng)元素，將有助于沿線國(guó)家民眾更好地了解中國(guó)文化和中國(guó)企業(yè)。

致力于將東風(fēng)品牌發(fā)展成為國(guó)際化知名汽車品牌，東風(fēng)公司正在響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，不斷開拓新的發(fā)展路徑。沃爾沃環(huán)球帆船賽無疑是一個(gè)良好的平臺(tái)。

此次，東風(fēng)隊(duì)是連續(xù)第二次參賽，由法國(guó)人夏爾·戈德赫里埃率領(lǐng)，船隊(duì)共三位中國(guó)船員——陳錦浩、劉學(xué)和楊濟(jì)儒。發(fā)布會(huì)上，經(jīng)驗(yàn)豐富的夏爾船長(zhǎng)說：“帶著東風(fēng)品牌參賽令人感到驕傲，也很榮幸能促進(jìn)帆船運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的發(fā)展。我們?cè)跂|風(fēng)隊(duì)所做的事，與東風(fēng)人在東風(fēng)公司的工作有著許多相似之處，未來將發(fā)揚(yáng)專業(yè)、信賴、融和等東風(fēng)精神，竭盡可能讓雙飛燕飛遍全球?！?/p>

在2017年10月本賽季開賽時(shí)，東風(fēng)公司在西班牙阿里坎特首站已發(fā)起“一帶一路·與你偕行”倡議，吸引了全球范圍內(nèi)各方伙伴的廣泛關(guān)注，并對(duì)相關(guān)國(guó)家區(qū)域產(chǎn)生積極影響。中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)工商銀行等中國(guó)企業(yè)伙伴積極協(xié)同，與東風(fēng)公司攜手發(fā)展海外市場(chǎng)。比利時(shí)SMT公司、東風(fēng)公司贊比亞有限公司就非洲戰(zhàn)略市場(chǎng)的區(qū)域業(yè)務(wù)，與東風(fēng)公司達(dá)成初步合作意向，有效推進(jìn)海外業(yè)務(wù)發(fā)展。

國(guó)務(wù)院國(guó)資委宣傳工作局副局長(zhǎng)董朝輝在新聞發(fā)布會(huì)上表示：“東風(fēng)公司借助全球頂級(jí)賽事，發(fā)出‘一帶一路·與你偕行的倡議，積極宣傳推廣中國(guó)品牌，助力中國(guó)企業(yè)‘走出去，這是踐行‘一帶一路的生動(dòng)實(shí)踐和創(chuàng)新做法。”

夯實(shí)國(guó)際化基礎(chǔ)

沃爾沃環(huán)球帆船賽上的“東風(fēng)號(hào)”，承載著的是東風(fēng)人的國(guó)際化夢(mèng)想，也為東風(fēng)品牌國(guó)際化戰(zhàn)略開肩了一條新的航線。

黨的十九大報(bào)告指出，要培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。在東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)看來，國(guó)際化，是步入世界一流汽車企業(yè)行列的通行證。

作為中國(guó)汽車行業(yè)的央企代表，東風(fēng)將海外事業(yè)視為自己非常重要的戰(zhàn)略性事業(yè)，一直倡導(dǎo)樹立全球視野，強(qiáng)化國(guó)際化的運(yùn)營(yíng)能力。仔細(xì)分析東風(fēng)國(guó)際化路徑可以看出，一方面是東風(fēng)白己走出去，一方面是借船出海，借助合作伙伴的資源。2012年9月23日，東風(fēng)收購(gòu)瑞典T工程技術(shù)公司，東風(fēng)首個(gè)海外研發(fā)基地在瑞典落戶。2014年3月26日，東風(fēng)與PSA在巴黎正式簽訂《關(guān)于增資入股的總協(xié)議》，東風(fēng)將通過定向增發(fā)和配股認(rèn)購(gòu)，向PSA入股8億歐元，與法國(guó)政府和標(biāo)致家族并列成為PSA的第一大股東，標(biāo)志著中國(guó)汽車企業(yè)首次戰(zhàn)略性入股世界著名汽車企業(yè)。同年3月28日，東風(fēng)與PSA集團(tuán)在北京簽訂《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》。目前，已在國(guó)際業(yè)務(wù)、商品和技術(shù)協(xié)同、采購(gòu)及供應(yīng)商體系協(xié)同等多方面展開合作。

2015年1月，東風(fēng)與沃爾沃集團(tuán)共同}H資組建新的合資公司_東風(fēng)商用車有限公司。東風(fēng)持有55%股權(quán)，沃爾沃持有450%股權(quán)。新公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售“東風(fēng)”品牌汽車。

在海外貿(mào)易上，東風(fēng)在伊朗，建成東風(fēng)首個(gè)海外KD組裝陣地，2017年組裝出口汽車3萬輛；在俄羅斯，建立東風(fēng)首家海外銷售公司，構(gòu)建東風(fēng)銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2016年成功收購(gòu)當(dāng)?shù)仄?S店，打造成東風(fēng)首家汽車旗艦店；在越南等東盟國(guó)家，東風(fēng)中重輕微卡分別以整車、KD的方式展開銷售運(yùn)營(yíng)，2016年開始推進(jìn)乘用車出口，組建4S店；在印尼，通過合資與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒂∧峁S，并以此為基地覆蓋東南亞各國(guó)，首臺(tái)微卡今年已成功下線。

與中國(guó)品牌在海外還處于探索階段類似，東風(fēng)“走出去”的國(guó)家也多為欠發(fā)達(dá)國(guó)家。隨著“走出去”進(jìn)程的不斷深入，在海外市場(chǎng)完成“中國(guó)產(chǎn)品”向“中國(guó)品牌”的轉(zhuǎn)變，向歐美發(fā)達(dá)國(guó)家形成批量出口成為車企們接下來的目標(biāo)。

構(gòu)建3+3+N布局

作為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的偉大倡議， “一帶一路”，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”提供了，從政策背景、貿(mào)易環(huán)境到資金、文化等各方的支持，并為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來了多重發(fā)展機(jī)遇。

在2017年發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中，明確提出做強(qiáng)做大中國(guó)品牌汽車，以“一帶一路”為契機(jī)，推動(dòng)全球布局，開拓國(guó)際市場(chǎng)。按照規(guī)劃，到2020年，中國(guó)品牌汽車將逐步實(shí)現(xiàn)向發(fā)達(dá)國(guó)家出口；到2025年，中國(guó)品牌汽車在全球影響力得到進(jìn)一步提升。

東風(fēng)公司國(guó)際事業(yè)部部長(zhǎng)、中國(guó)東風(fēng)汽車工業(yè)進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理李軍智介紹，東風(fēng)公司將依托“一帶一路”倡議，分亞歐、亞澳、亞非、亞美四條路線，加強(qiáng)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家的開拓，并努力打造沿線支點(diǎn)國(guó)家，為東風(fēng)未來海外事業(yè)的發(fā)展提供支撐，進(jìn)一步推動(dòng)?xùn)|風(fēng)汽車“走出去”。

根據(jù)發(fā)布的海外中期事業(yè)計(jì)劃，未來三年，東風(fēng)將加速海外資源投放，構(gòu)建3+3+N事業(yè)布局，助力東風(fēng)“走進(jìn)去”。3+3+N，即著力打造3個(gè)深度KD制造基地、建立3家海外銷售公司、N代表N個(gè)海外機(jī)遇性儲(chǔ)備項(xiàng)目，以此為基礎(chǔ)建立形成具有東風(fēng)特點(diǎn)的KD模式、銷售平臺(tái)模式、戰(zhàn)略合作模式、“一帶一路”跟隨模式等。通過有針對(duì)性地對(duì)戰(zhàn)略市場(chǎng)集中力量進(jìn)行產(chǎn)能及渠道資源的投放，不斷提升東風(fēng)本地化制造，屬地化營(yíng)銷方面的能力，加速東風(fēng)戰(zhàn)略市場(chǎng)“走進(jìn)去”。

同時(shí)，東風(fēng)還將加速投放新品和新能源產(chǎn)品，不斷豐富東風(fēng)海外產(chǎn)品線。未來三年，東風(fēng)將持續(xù)有針對(duì)性地向不同的區(qū)域市場(chǎng)投放10 -15款有競(jìng)爭(zhēng)力的新品和新能源產(chǎn)品。

剛剛過去的一年，東風(fēng)公司實(shí)現(xiàn)全年銷量412萬輛，穩(wěn)居行業(yè)第二。營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)分別增長(zhǎng)約12%和8%，高于行業(yè)整體水平。2018年東風(fēng)公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為：高質(zhì)量跨越450萬輛；增速跑贏大市；效益持續(xù)提升。

李紹燭表示，在做好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，東風(fēng)公司將繼續(xù)融入“一帶一路”建設(shè)，深入開拓海外市場(chǎng)，推動(dòng)2018年海外出口突破8萬輛。