孫建薇
(山西省水利建筑工程局,山西 太原 030006)
某水庫是一座以供水為主,兼顧灌溉和防洪等綜合效益的中型水利樞紐工程。工程等別為Ⅲ等中型工程,主要建筑物3級,次要建筑物4級,由鋼筋混凝土面板堆石壩、溢洪道、輸水隧洞、上壩公路等工程組成。
混凝土面板堆石壩頂寬8.0 m,壩軸線長312.4 m,壩頂高程447.4 m,防浪墻頂高程448.6 m,最大壩高63.7 m,上游壩坡坡比1∶1.4,下游壩坡坡比1∶1.3,C 25鋼筋混凝土防滲面板厚0.4 m,防滲等級W8。
面板共分38塊,寬度分別為6.0 m和12.0 m兩種(其中6.0 m寬25塊,12.0 m寬13塊),面板頂部與壩頂防浪墻底部相接,高程為445.2 m;面板底部坐落在趾板上,最低高程為387.06 m。
工程所在地降雨較多,施工受氣候影響較大,技術難度高。大壩頂部作業(yè)平臺約8 m,工作面狹窄,設備物資投入大,人員短期投入較大,施工時相互干擾多,協(xié)調(diào)難度大。因此施工采用連續(xù)擠壓成型銅止水片、無軌滑模面板澆筑等施工技術,對現(xiàn)場管理和施工組織要求較高。
面板混凝土施工采用無軌滑模,滑模寬1.55 m,長13.5 m/7.5 m(兩端超出面板寬度各0.75 m),滑模自重約4.6 t和2.2 t?;I?、下各設兩個吊環(huán),保證滑模提升到位,滑模由底部鋼面板、上部型鋼桁架及抹面平臺等三部分組成。滑模加工單節(jié)長度分別為13.5 m和7.5 m,面板12 m使用13.5 m滑模進行滑模施工作業(yè);面板6 m使用7.5 m滑模進行滑模施工作業(yè)。滑模采用2臺5 t卷揚機牽引。
混凝土面板隔塊澆筑,先澆塊混凝土面板側(cè)模為方木疊加結構,采用斷面為12 cm×14 cm×2 m的方木迭加而成,方木中間夾1~5 cm厚度不等的薄木板以調(diào)節(jié)模板頂面高度,方木之間利用扒釘固定。側(cè)模每隔2 m設一道鋼管豎帶,用上、下兩道拉桿與面板鋼筋焊接固定,面板兩側(cè)嵌縫止水填料的三角槽采用邊長為7 cm×5 cm的直角三角木條釘在側(cè)模上即可。
2.3.1 滑模的配重計算
根據(jù)滑模要求(自重+配重+施工荷載)的垂直壓力大于流態(tài)混凝土對滑模產(chǎn)生的上浮力的要求,得計算公式:
式中:G1——滑模自重,G1=46 000 N;
G2——滑模的最小配重加施工荷載為待求參數(shù),kN;
α——面板混凝土面與水平面的夾角,cosα≈0.814,推得sinα≈0.581;
P——新澆筑的流態(tài)混凝土對滑模的浮托力,kN。
滑模自重(G1)計算見表1。
表1 滑模自重(G1)計算表
流態(tài)混凝土對滑模浮托力計算公式:
式中:Pn——內(nèi)側(cè)模板單位面積混凝土側(cè)壓力,取4.5 KN/m2;
L——滑模與混凝土接觸面的長度;
B——滑模底板寬度,取1.24 m。
將G1=46 kN,P=48.63 kN,cosα=0.814代入(G1+G2)cosα≥P式中,求得配重G2≥13.742 kN,即至少需要配1.374 t的重量,為了留有一定富余量,確?;啥说钠胶?,在滑模兩端各配置0.75 t配重。
2.3.2 滑模牽引力計算
滑模牽引力的大小與滑模自重、刮板及新澆筑混凝土的粘結力有關,滑?;瑒拥淖钚恳τ嬎愎剑?/p>
T=(∑Gsinα+f∑Gcosα+T'F)K=196.38 kN
式中:T——滑?;瑒訒r的最小牽引力,kN;
∑G——滑模自重、配重加施工荷載,kN;
f——滑模與側(cè)模之間滑動摩擦系數(shù),取0.05;
T'——滑模刮板與混凝土之間的粘結力,一般取5 kPa;
α——混凝土面板與水平面之間的夾角,為35.537°;
F——滑模與混凝土接觸面的表面積,12×1.55=18.6 m2;
K——安全系數(shù),取1.5(參照建筑施工計算手冊)。
選用2臺5 t慢速卷揚機,每臺卷揚機附加1套動滑輪和1股直徑為25 mm的鋼絲繩來牽引滑模,2臺5 t卷揚機及其配套設施產(chǎn)生的牽引力之和為:F′=5 t×10 kN/t×2×2=200 kN >T,能夠滿足牽引力的要求。
2.3.3 卷揚機錨固計算
滑??偁恳?96.38KN,每臺卷揚機水平方向分力F水平為79.93 kN、豎向分力F豎向為57.05 kN。
卷揚機防止傾覆計算
Q1≥K(F水平×h+F垂直×e-G×a)/b=27.88 kN
式中:Q1——防傾覆或滑移加在卷揚機后的壓重力;
K——安全系數(shù),取1.5;
h——傾覆點與水平拉力作用線的距離,取0.45;
e——傾覆點與卷揚機前端的距離,取0.66 m;
G——卷揚機(包括底座)自重,取17.94 kN;
a——傾覆點與卷揚機重心線的距離,取1.15 m;
b——傾覆點與壓重物重心線的距離,取2.85 m。
卷揚機受水平拉力作用,防止水平滑動計算:
式中:μ1——重物與堆石料的摩擦系數(shù),取0.5;
μ2——卷揚機底座與堆石料的摩擦系數(shù),取0.5;
按照上述計算,卷揚機防止傾覆需配重約2.8 t,防止滑動需配重約19.9 t,二者取大值,卷揚機配重實際取值為19.9 t。同時在每臺卷揚機后插入2根直徑28 mm鋼釬與卷揚機底座連接,確保卷揚機的穩(wěn)定。
面板滑模施工工藝流程為:施工準備、模板設計及加工、側(cè)模安裝校核、滑模安裝、溜槽安裝、混凝土澆筑及滑膜滑行、壓面。
3.1.1 側(cè)模安裝
自下而上進行側(cè)模安裝,采用拉筋內(nèi)拉、鋼筋外撐進行固定。初步安裝完成后,為保證接縫平整嚴密(縫面垂直度和側(cè)模之間),沒有錯臺現(xiàn)象,用薄木板進行調(diào)整。5 t卷揚機牽引鋼筋臺車送至現(xiàn)場。
允許偏差:偏離分縫設計線±3 mm,模板垂直偏差±3 mm,2 m范圍內(nèi)起伏差為5 mm。
側(cè)向模板既能控制混凝土面板頂面位置,又能保證面板厚度滿足相關要求,因此側(cè)面模板的平面位置、頂高、頂面平整度必須符合設計和規(guī)范要求,并要穩(wěn)固。混凝土澆筑過程中要安排專人檢查模板,發(fā)生位移要及時進行校正處理;后澆塊不做側(cè)模,滑模直接放在先澆塊上(詳見圖1)。
圖1 面板側(cè)模支立圖
3.1.2 滑模安裝
完成側(cè)模和鋼筋安裝,且經(jīng)監(jiān)理驗倉合格后,用吊車將滑模和卷揚機(2臺及配重塊)吊裝就位。卷揚機配重約20 t(采用1.2 m×1.2 m×1.2 m的混凝土預制塊,每塊重4.4 t),卷揚機底座為型鋼支架(長3.53 m,寬1.66 m,高0.14 m),配重塊放在型鋼支架上,起穩(wěn)定卷揚機的作用;將滑模吊至側(cè)模上,系上牽引鋼絲繩(直徑為25 mm)?;0惭b前應清除粘結物,并清洗干凈,以保證出倉混凝土表面的平整度。吊裝時嚴禁碰撞,以免滑模變形。
滑模用2臺5 t卷揚機牽引,牽引點在滑模兩側(cè),牽引滑模緩慢平穩(wěn)下滑至倉面起始點,經(jīng)檢查滑模和側(cè)模安全無誤后方可投入使用?;O禄瑫r,將溜槽堆放在滑模的工作平臺上,邊下滑邊安裝,10號鐵絲斜拉在鋼筋網(wǎng)上加固溜槽,間距應小于10 m。溜槽搭設必須順直,加固牢靠。
滑模上須加設防滑保護裝置。在滑模兩端各設1臺手扳葫蘆,葫蘆掛在面板鋼筋上,用鋼絲繩拉緊,隨模板滑升逐漸收短,使其始終處于受力狀態(tài),以確保施工安全。
專人操作卷揚機提升滑模,滑?;埃宄G把啬0屙斆娴幕炷?,以減少滑升時的阻力。每澆筑一層(25~30 cm)混凝土滑模提升一次,滑模滑升的速度,與澆筑強度、脫模時間相適應。時間以保證混凝土不初凝、滑過部分的混凝土不流淌便于人工收面為準。滑升速度過大,脫模后混凝土易向下坍落而產(chǎn)生波浪狀,給抹面帶來困難,面板表面的平整度不好控制;滑升速度過于小的話,混凝土容易粘住模板,形成粘模,把混凝土拉裂?;嶋H的滑升速度需要通過工地現(xiàn)場試驗來確定;一般情況下,滑模平均滑升速度宜為1.5~2.5 m/h左右,最大滑升速度不宜超過3.5 m/h,間隔時間最好不超過30 min。滑?;俣葢椒€(wěn)、均衡。
整塊混凝土澆筑完成24 h后開始拆除側(cè)模,拆除時應注意不得損壞混凝土表面,拆模后進行封面處理,工作內(nèi)容包括:側(cè)模拉筋孔及接頭處打磨、涂刷瀝青乳液,施工時嚴防污染銅止水等。