梁宗盛

人類的每一段文明，都離不開(kāi)大江大河的哺育。

千古奔流的北江，走過(guò)工業(yè)文明，躍遷到今日的生態(tài)文明，大勢(shì)浩浩蕩蕩。順勢(shì)而為，方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

北江呼喚人與自然和諧共生。

審此時(shí)，度此勢(shì)，廣東海事局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)陳畢伍提出建設(shè)“平安北江”，聯(lián)合北江沿線四地市和相關(guān)部門(mén)共建平安北江，把北江打造成為安暢北江、智慧北江、綠色北江、共享北江、和諧北江。

這是廣東海事局學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)廣東工作“四個(gè)走在全國(guó)前列”重要講話精神和廣東省委、省政府提出以新的更大作為開(kāi)創(chuàng)廣東新局面部署要求的具體行動(dòng)，也是建設(shè)“平安交通”、現(xiàn)代化海事強(qiáng)局的最新舉措。

北江，在廣東版圖上猶如一條橫貫?zāi)媳钡妮S線，出南嶺山脈，跨峻嶺，納百川，奔流而來(lái)，連結(jié)起錦繡壯美的南粵大地，哺育著兩岸人民生生不息，滋潤(rùn)著這片熱土郁郁蔥蔥，孕育著源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的嶺南文明。

珠江水系第二大支流的北江，發(fā)源于江西省信豐縣石碣大茅山，干流流經(jīng)韶關(guān)、清遠(yuǎn)、肇慶、佛山，流至三水思賢滘，全長(zhǎng)468公里，連接西江，匯入珠三角，經(jīng)珠江口流向南海。

歷史的畫(huà)卷舒展，自秦開(kāi)鑿靈渠以來(lái)，可由北江上至湖南連入長(zhǎng)江。自古以來(lái)，北江為嶺南與湘、贛乃至中原地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化交流的最重要通道，唐宋時(shí)期已被譽(yù)為黃金水道。川流不息的北江，因航運(yùn)而繁榮興起，經(jīng)久不衰。而今天，越來(lái)越多的藍(lán)天碧水綠蔭，涂抹在畫(huà)卷上。

繁榮北江

北江航運(yùn)，通過(guò)西江內(nèi)河連接珠江水系粵、桂、黔、滇四省區(qū)，通西南，貫華南，鄰港澳，成為珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶重要組成部分。

改革開(kāi)放以來(lái)，北江發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道。2014年國(guó)務(wù)院發(fā)布實(shí)施《珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》，標(biāo)志著珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶上升為國(guó)家戰(zhàn)略。國(guó)家提出推動(dòng)北江等重要干支流航道和支撐保障系統(tǒng)建設(shè)。廣東省把北江作為建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的延伸加快開(kāi)發(fā)。2014年8月，廣東省正式啟動(dòng)北江千噸級(jí)航道擴(kuò)能升級(jí)工程建設(shè)，拉開(kāi)加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展、建設(shè)黃金水道的序幕。

北江，這條千年水道再現(xiàn)繁華。沿江韶關(guān)、清遠(yuǎn)、肇慶、佛山等地市以及交通、水利、海事、漁業(yè)、環(huán)保、旅游、氣象等部門(mén)通力合作，科學(xué)治水、航運(yùn)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)、旅游開(kāi)發(fā)邁向嶄新時(shí)代。

如今的北江，通航能力、沿江港口呑吐能力不斷提高，鐵路、公路、水路相互銜接的綜合運(yùn)輸體系正在形成。

目前，北江干線已建成投入使用碼頭80座，二類及以上口岸4個(gè)，橋梁42座，船閘5座，取水口12個(gè)，渡口65道，水上加油站5個(gè)。

2017年，北江干流船舶進(jìn)出港14.3萬(wàn)艘次；貨物吞吐量7213萬(wàn)噸；集裝箱107.2萬(wàn)標(biāo)箱。以西江、北江為主要通道的我省珠江水系內(nèi)河貨運(yùn)量6.54億噸，我省珠江水系港口完成貨物呑吐5.36億噸，占全省港口貨物呑吐量的27%。

隨著綠色交通發(fā)展，城鎮(zhèn)化建設(shè)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提速，粵東西北區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展步伐加快，北江沿線已形成巨大的現(xiàn)實(shí)需求和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

潮涌北江

北江，粵北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水上動(dòng)脈，也是粵北走出大山，融入珠三角，通江達(dá)海的唯一通道。北江水沿著西江通道，匯聚珠江口，融入世界最具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)——粵港澳大灣區(qū)。

“一帶一路”為北江的再繁榮注入新活力，“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略為北江的新發(fā)展注入新動(dòng)能。

習(xí)近平總書(shū)記今年3月7日對(duì)廣東工作提出“四個(gè)走在全國(guó)前列”要求，并提出建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，加快粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

廣東省委書(shū)記李希同志提出，推動(dòng)珠三角核心區(qū)優(yōu)化發(fā)展和沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，建設(shè)粵北生態(tài)發(fā)展區(qū)，以生態(tài)優(yōu)先和綠色發(fā)展為引領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

國(guó)家有關(guān)部委正推進(jìn)實(shí)施《關(guān)于推進(jìn)珠江水運(yùn)科學(xué)發(fā)展的若干意見(jiàn)》《珠江水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃綱要》《推進(jìn)珠江水運(yùn)科學(xué)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》。今年5月交通運(yùn)輸部和四省區(qū)聯(lián)合發(fā)布實(shí)施《推進(jìn)珠江水運(yùn)綠色發(fā)展行動(dòng)方案（2018-2020年）》。

2017年6月16日，交通運(yùn)輸部黨組書(shū)記楊傳堂乘船考察北江，提出建設(shè)暢通、安全、綠色、高效的珠江，加快形成沿江綜合運(yùn)輸大通道。

2017年6月9日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬乘船考察我省珠江，提出要堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，積極推進(jìn)珠江黃金水道建設(shè)。

2017年7月10日至11日，廣東省省長(zhǎng)馬興瑞乘船考察北江，提出統(tǒng)籌推進(jìn)西江、北江、東江航道擴(kuò)能升級(jí)，綜合考慮水利、防洪、交通運(yùn)輸、水資源調(diào)配、旅游開(kāi)發(fā)等功能。要求各有關(guān)市、相關(guān)監(jiān)管部門(mén)和企業(yè)建立責(zé)任明晰、務(wù)實(shí)高效的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，攜手建設(shè)黃金水道。

北江，正步入綠色發(fā)展生態(tài)文明的黃金期。

共建北江

堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，共建“平安北江”，是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)廣東工作“四個(gè)走在全國(guó)前列”重要講話精神和廣東省委、省政府提出以新的更大作為開(kāi)創(chuàng)廣東新局面部署要求的具體行動(dòng)。

廣東海事局?jǐn)y手韶關(guān)、清遠(yuǎn)、肇慶、佛山等沿江四市和交通、環(huán)保、水利、漁業(yè)、旅游、氣象等部門(mén)，開(kāi)啟共建“平安北江“，促進(jìn)北江生態(tài)文明綠色發(fā)展。

——安暢北江

建設(shè)北江水上高速路，提升水運(yùn)效能，實(shí)現(xiàn)船暢其行，貨暢其流，促進(jìn)沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

——智慧北江

打造“智慧北江”，全面提升北江水上交通安全監(jiān)管信息化水平。

——綠色北江

建立和健全促進(jìn)北江綠色發(fā)展的保障機(jī)制，預(yù)警、監(jiān)控與應(yīng)急體系，推進(jìn)綠色北江發(fā)展。

——共享北江

建立健全全方位溝通協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)北江流域數(shù)據(jù)、建設(shè)、服務(wù)共享，構(gòu)建高質(zhì)量的共建共治共享的治理體系。

——和諧北江

推動(dòng)北江文化建設(shè)，促進(jìn)人水和諧，助推北江沿江經(jīng)濟(jì)帶文明建設(shè)和旅游發(fā)展。

千萬(wàn)次變遷，千萬(wàn)遍呼喚。

今天的共建，使北江水與翠似碧玉的生態(tài)林、蒼茫的群山交相輝映，新的北江故事翻開(kāi)了篇章。

北江，這條古老而又年輕的巨龍正昂首騰空，傲視蒼穹。