據(jù)朝鮮勞動(dòng)新聞中文版報(bào)道:朝鮮勞動(dòng)黨委員長(zhǎng)、朝鮮國(guó)務(wù)委員會(huì)委員長(zhǎng)金正恩于6月20日下午參觀北京市軌道交通指揮中心。
中共中央政治局常委、中央書(shū)記處書(shū)記王滬寧,中共中央政治局委員、北京市委書(shū)記蔡奇,中共中央對(duì)外聯(lián)絡(luò)部部長(zhǎng)宋濤,北京市市長(zhǎng)陳吉寧,中國(guó)駐朝鮮大使李進(jìn)軍陪同參觀。北京市軌道交通指揮中心主任向金正恩詳細(xì)介紹了中心在中國(guó)黨和政府領(lǐng)導(dǎo)人深切關(guān)心下走過(guò)的發(fā)展歷程。
金正恩注意聽(tīng)取中心主任的解說(shuō),參觀北京市地下鐵道建設(shè)歷史展覽館、地鐵調(diào)度中心、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)控制中心,具體了解北京地鐵運(yùn)營(yíng)情況和發(fā)展前景。金正恩表示,北京市軌道交通指揮中心的自動(dòng)化水平高、統(tǒng)合操縱系統(tǒng)很出色,令人驚嘆。祝愿中心實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步飛躍和更大進(jìn)展,成為世界一流的交通指揮中心。(新華社)
應(yīng)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)邀請(qǐng),法蘭西共和國(guó)總理愛(ài)德華·菲利普于6月22日至25日對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)。
6月23日下午,中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、上海申通地鐵集團(tuán)公司董事長(zhǎng)俞光耀陪同在滬訪問(wèn)的菲利普總理參觀了上海地鐵浦江線。俞光耀陪同客人登乘體驗(yàn)了全自動(dòng)運(yùn)行的浦江線列車(chē),參觀了浦江線控制中心,并向客人介紹了浦江線及上海地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理的基本情況。(上海地鐵)
6月14日,由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)主辦,協(xié)會(huì)專(zhuān)家和學(xué)術(shù)委員會(huì)承辦,北京交通大學(xué)培訓(xùn)中心協(xié)辦的“中國(guó)城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)高級(jí)研修班”在北京交通大學(xué)順利開(kāi)班。北京交通大學(xué)遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院李紹斌副院長(zhǎng)、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)培訓(xùn)部詹惠敏主任、北京交通大學(xué)培訓(xùn)中心張輝宇主任出席了開(kāi)班儀式。
李紹斌副院長(zhǎng)代表北京交通大學(xué)對(duì)來(lái)自各城市軌道交通企業(yè)及職業(yè)院校參加研修班學(xué)員致以誠(chéng)摯的歡迎。詹惠敏主任代表中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)介紹了協(xié)會(huì)人才培養(yǎng)工作規(guī)劃及實(shí)施情況,歡迎研修班學(xué)員積極參與協(xié)會(huì)人才培養(yǎng)工作,為城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
為期四天的研修班內(nèi)容豐富,一是安排了專(zhuān)家授課,包括“全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況概述、全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)信號(hào)及車(chē)輛關(guān)鍵技術(shù)、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理”等內(nèi)容;二是觀摩2018年北京國(guó)際城市軌道交通展并參加城軌交通行業(yè)人才培養(yǎng)暨校企合作論壇;三是現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),參觀北京燕房線全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)示范工程;四是座談研討,結(jié)合全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行互動(dòng)交流。
6月13日,在2018北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)上,北京地鐵DK1型電動(dòng)客車(chē)正式亮相。該列車(chē)是中國(guó)第一輛地鐵電動(dòng)客車(chē)。DK1型地鐵車(chē)由長(zhǎng)春軌道客車(chē)在1967年生產(chǎn),電器系統(tǒng)由湘潭電機(jī)廠配套,該車(chē)定員184人,構(gòu)造速度是80公里/小時(shí),編組為兩輛一組。DK1型地鐵車(chē)見(jiàn)證了中國(guó)地鐵的發(fā)展歷史,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)地鐵車(chē)輛制造的里程碑,具有十分重要的紀(jì)念意義。
6月15日下午,20名2018北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)暨高峰論壇小鮮鷺志愿者勝利凱旋。南昌軌道交通集團(tuán)黨委委員、工會(huì)主席閻志強(qiáng)親自帶隊(duì)到站迎接。
作為此次盛會(huì)特邀志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì),南昌軌道交通集團(tuán)派出的20名小鮮鷺志愿者,不負(fù)眾望,不負(fù)重托,以高水平、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的出色表現(xiàn),圓滿完成了此次志愿服務(wù)保障工作。她們用自己微笑的臉龐、忙碌的身影、貼心的服務(wù),完美地詮釋了“志愿同行、一鷺溫心”的南昌軌道志愿服務(wù)理念,充分展現(xiàn)了南昌軌道人的蓬勃朝氣。望小鮮鷺志愿者們能再接再厲,在未來(lái)的職業(yè)人生中綻放無(wú)限精彩,為小鮮鷺大家庭爭(zhēng)光,為南昌軌道交通建設(shè)事業(yè)添彩。
2018北京展第二天,展覽人氣與氣溫同步攀升,艷陽(yáng)高照時(shí),北京展組委會(huì)開(kāi)始向觀眾贈(zèng)送大蒲扇,解熱遮陽(yáng)。一時(shí)間,展場(chǎng)內(nèi)外人手一把大扇,甚為招搖。
這把大蒲扇的扇柄上,拴有一枚“軌語(yǔ)書(shū)簽”,是北京展推出的第一批運(yùn)營(yíng)“黑話”,包括“點(diǎn)兒上開(kāi)”、“三三轉(zhuǎn)”、“白夜下夜”,掃碼可獲得解讀,體驗(yàn)獨(dú)特的城軌運(yùn)營(yíng)文化。這把大蒲扇的扇柄上,拴有一枚“軌語(yǔ)書(shū)簽”,是北京展推出的第一批運(yùn)營(yíng)“黑話”,包括“點(diǎn)兒上開(kāi)”、“三三轉(zhuǎn)”、“白夜下夜”,掃碼可獲得解讀,體驗(yàn)獨(dú)特的城軌運(yùn)營(yíng)文化。
2018北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)首設(shè)文創(chuàng)街區(qū),集結(jié)9家城軌企業(yè)的文創(chuàng)產(chǎn)品和6位民間藏友藏品,部分企業(yè)還會(huì)有全新的地鐵文創(chuàng)紀(jì)念品亮相售賣(mài)。
在本次的文創(chuàng)街區(qū)內(nèi)的民間收藏區(qū),共展出6位集卡愛(ài)好者的六大專(zhuān)題,主題有“美麗中國(guó)”、“書(shū)法美術(shù)作品”、“中國(guó)民俗”、“天塹變通途”、“體育運(yùn)動(dòng)”、“世界地鐵”等,共計(jì)446張票卡。
依托中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),根據(jù)北京展組委會(huì)不完全統(tǒng)計(jì),截至2018年6月13日北京展開(kāi)幕,中國(guó)內(nèi)地共計(jì)34個(gè)城市開(kāi)通城市軌道交通并投入運(yùn)營(yíng),運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度達(dá)到5244公里。
“城軌時(shí)代版圖-2018”按各城市首條城軌線路開(kāi)通時(shí)間排序,由北京展每逢展期內(nèi)隆重發(fā)布,以紀(jì)念中國(guó)城市軌道交通事業(yè)不同凡響的里程。
6月27日上午,中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)現(xiàn)代有軌電車(chē)分會(huì)在北京組織召開(kāi)2018年科研專(zhuān)項(xiàng)“有軌電車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系及關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)研究”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)。會(huì)議由有軌電車(chē)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、課題負(fù)責(zé)人馮愛(ài)軍主持,協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王雁平、業(yè)務(wù)部主任張艷英、蘇交科集團(tuán)股份有限公司副總裁張海軍,以及12名來(lái)自相關(guān)運(yùn)營(yíng)單位、設(shè)計(jì)、建設(shè)、檢測(cè)的課題組成員共同參加了此次會(huì)議。
王雁平指出,有軌電車(chē)發(fā)展迅速,前景廣闊,但是相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)存在缺失、不適用、不統(tǒng)一等問(wèn)題,不利于行業(yè)的長(zhǎng)期健康發(fā)展,本課題旨在協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系下形成有軌電車(chē)專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,梳理、確定關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),更好的開(kāi)展和完成有軌電車(chē)年度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作。
馮愛(ài)軍對(duì)此次研究的工作目標(biāo)、研究團(tuán)隊(duì)、參研單位、研究大綱、任務(wù)分工及進(jìn)度計(jì)劃等工作內(nèi)容作了相應(yīng)安排。接著,來(lái)自運(yùn)營(yíng)單位和設(shè)計(jì)單位的5名項(xiàng)目成員代表分別介紹了關(guān)于數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)體系和技術(shù)指標(biāo)等工作的開(kāi)展情況及思路。隨后其他成員依次發(fā)表了各自的看法,列舉了目前有軌電車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系和關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)存在的實(shí)際問(wèn)題。會(huì)議希望通過(guò)此次研究盡快制定和完善協(xié)會(huì)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),為相關(guān)國(guó)家法規(guī)的制定提供參考依據(jù)。
6月13日,我國(guó)自主研發(fā)的首列商用中速磁浮列車(chē)在湖南省株洲市成功下線。該列車(chē)由中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司與湖南省磁浮技術(shù)研究中心共同研發(fā)與生產(chǎn),是目前世界上時(shí)速最快的短定子磁浮列車(chē),其最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)160公里,最大載客量為500人。(湖南磁浮中心)
廣州地鐵安檢將率先試水“人臉識(shí)別”技術(shù),目前已在珠江新城站、萬(wàn)勝?lài)?、嘉禾望崗站設(shè)置人工智能安檢門(mén),但暫時(shí)未向乘客啟用。據(jù)介紹,無(wú)行李或小包行李的乘客可直接刷臉“快速安檢”,廣州地鐵將成為全國(guó)首例試點(diǎn)應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù)的軌道交通快速安檢項(xiàng)目。(廣州地鐵)
7月2日,臺(tái)州軌道交通集團(tuán)揭牌儀式舉行,在場(chǎng)近70名干部職工共同見(jiàn)證了“臺(tái)州市軌道交通建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司”升格為“臺(tái)州市軌道交通集團(tuán)有限公司”。據(jù)了解,臺(tái)州軌道交通集團(tuán)有限公司于2016年3月組建,是承擔(dān)臺(tái)州市市域鐵路項(xiàng)目前期、工程建設(shè)、投融資、運(yùn)營(yíng)管理及沿線資源開(kāi)發(fā)等任務(wù)的市屬?lài)?guó)有獨(dú)資企業(yè)。(臺(tái)州軌道交通)