據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,1-5月,汽車產(chǎn)銷1 176.80萬輛和1 179.24萬輛,同比增長3.84%和5.71%,增速比1-4月提升2.06百分點和0.93百分點。其中乘用車產(chǎn)銷992.29萬輛和990.08萬輛,同比增長2.96%和5.09%;商用車產(chǎn)銷184.51萬輛和189.17萬輛,同比增長8.89%和9.10%。產(chǎn)銷增速均比1-4月有所提升。
1-5月,卡車產(chǎn)銷165.77萬輛和170.79萬輛,同比增長8.96%和9.27%。其中:重卡產(chǎn)銷53.38萬輛和55.98萬輛,同比增長12.09%和15.16%;中卡產(chǎn)銷9.48萬輛和8.53萬輛,產(chǎn)量同比增長13.29%,銷量下降2.33%;輕卡產(chǎn)銷78.84萬輛和80.52萬輛,同比增長10.96%和13.44%;微卡產(chǎn)銷24.06萬輛和25.76萬輛,同比下降4.08%和7.90%??蛙嚠a(chǎn)銷18.74萬輛和18.38萬輛,同比增長8.22%和7.49%。其中:大型客車產(chǎn)銷2.90萬輛和2.76萬輛,同比增長41.69%和42.53%;中型客車產(chǎn)銷2.68萬輛和2.58萬輛,同比增長42.45%和36.25%;輕型客車產(chǎn)銷13.15萬輛和13.04萬輛,同比下降1.73%和1.72%。 (商 訊)
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2018年5月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛,同比增長85.6%和125.6%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成7.7萬輛和8.2萬輛,同比增長75.9%和112.8%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.9萬輛和2.0萬輛,同比增長138.8%和196.8%。
5月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛,同比增長85.6%和125.6%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成7.7萬輛和8.2萬輛,同比增長75.9%和112.8%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.9萬輛和2.0萬輛,同比增長138.8%和196.8%。
1-5月,新能源汽車產(chǎn)銷均完成32.8萬輛,同比增長122.9%和141.6%。其中純電動汽車產(chǎn)銷均完成25.0萬輛,同比增長105.1%和124.7%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成7.9萬輛和7.8萬輛,同比增長207.3%和218.4%。 (商 訊)
2018年6月12日,“以技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略,助力新舊動能轉(zhuǎn)換”中國重汽集團(tuán)2018新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布會在濟(jì)南舉行。中國重汽集團(tuán)董事長王伯芝、總經(jīng)理蔡東出席了發(fā)布會。
本次發(fā)布會展示了雙源無軌電車、HOWO礦山霸王、純電動智能客車、HOVA氫燃料碼頭牽引車、HOWO純電動自動駕駛牽引車等5款中國重汽最新車型。中國重汽作為國內(nèi)較早布局新能源的商用車企業(yè),新能源車目前已覆蓋純電動、混合動力、清潔能源、氫動能等多個領(lǐng)域,產(chǎn)品類型包括重卡、中重卡、客車、輕卡等,獲得了業(yè)界極大的關(guān)注。 (商 訊)
2018年6月14日,中國重汽集團(tuán)與日照市政府戰(zhàn)略合作簽約儀式在中國重汽科技大廈舉行,中國重汽分別與日照市政府、日照港集團(tuán)、日照公交集團(tuán)和日照興業(yè)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,標(biāo)志著政企雙方全面深化戰(zhàn)略合作邁出了實質(zhì)性步伐。
在簽約儀式上,中國重汽集團(tuán)董事長王伯芝表示,中國重汽將繼續(xù)在城市綠色智能交通方案和裝備制造領(lǐng)域積極作為,為城市建設(shè)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
長期以來,中國重汽集團(tuán)與日照市政府在產(chǎn)業(yè)協(xié)同、智能新產(chǎn)品示范運(yùn)營、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與開發(fā)等領(lǐng)域有著廣泛的契合點,通過戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,雙方將借助各自優(yōu)勢,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級。 (商 訊)
2018年6月12日,正值新能源車補(bǔ)貼新政實施,吉利新能源商用車有限公司和順豐速運(yùn)有限公司在南充簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
此次戰(zhàn)略合作,雙方將充分利用各自優(yōu)勢資源,不拘于單純的車輛買賣的合作關(guān)系,同時在其他各個新能源物流領(lǐng)域展開共建運(yùn)營模式等開放式合作。
簽約后,吉利四川商用車公司總經(jīng)理楊志勇陪同順豐公司領(lǐng)導(dǎo)一起參觀了吉利商用車南充基地,并試乘試駕了全新的遠(yuǎn)程増程輕卡。順豐方面對遠(yuǎn)程汽車的生產(chǎn)制造工藝、產(chǎn)品質(zhì)量等表示了充分的肯定,并對能夠完全解決用戶里程焦慮的増程輕卡充滿了期待。
近年來,隨著環(huán)境保護(hù)的需求和國家政策的支持,新能源物流車已成為各大物流運(yùn)輸公司的優(yōu)選,遠(yuǎn)程E200也早在順豐速運(yùn)的考察之列。隨著本次簽約,首批近百輛遠(yuǎn)程E200車輛將交付使用。 (商 訊)
2018年5月21日,比亞迪宣布與巴西廢棄物品管理公司Corpus Saneamento e Obras Ltda簽署200輛純電動卡車訂單,并首批交付20輛。
這批卡車由比亞迪長沙工廠生產(chǎn),首批交付20輛,剩余的180輛到2023年分批交清。該車可裝載21 t,單次充電3 h,運(yùn)營可超過100 km,電機(jī)最大功率180 kW,最大轉(zhuǎn)矩1 500 Nm。
比亞迪董事長兼總裁王傳福先生在儀式上表示,卡車的排放和噪聲問題已成為影響城市環(huán)境的重大問題,比亞迪先進(jìn)的電動技術(shù)和產(chǎn)品可以幫助解決這些難題,并改善氣候變暖問題。
2018年5月,東風(fēng)商用車銷售中重卡1萬7 195輛,同比增長8%。其中,重卡銷售1萬4 983輛,中卡銷售2 212輛。1-5月,東風(fēng)商用車?yán)塾嬩N售中重卡8萬127輛,同比增長5%,完成年度目標(biāo)42%。
2018年,東風(fēng)商用車打出“精準(zhǔn)營銷”牌,聯(lián)手行業(yè)客戶,在細(xì)分領(lǐng)域?qū)で笤鲩L機(jī)遇。同時,東風(fēng)商用車時刻關(guān)注區(qū)域法規(guī)變化、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化和客戶結(jié)構(gòu)變化,及時調(diào)整商品策略,確保在售商品持續(xù)的競爭力。
在中置軸轎運(yùn)車、?;愤\(yùn)輸車和工程車都有斬獲。第1季度,東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車交付1 100輛,超過東風(fēng)商用車2017年轎運(yùn)車銷量總和,行業(yè)細(xì)分市場份額達(dá)到30%。5月8日,又簽訂1 000輛中置軸轎運(yùn)車訂單,首批交付508輛。與此同時,5月,東風(fēng)天龍旗艦?;孢\(yùn)輸車與山東3家?;愤\(yùn)輸企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,并向山東遠(yuǎn)順公司交付了20輛,該公司旗下111輛?;\(yùn)輸車均為東風(fēng)商用車。此外,1-5月東風(fēng)天龍KC渣土車銷量達(dá)到近1 500輛,同比增長50%。(商 訊)
2018年5月29日,東風(fēng)航盛(武漢)汽車控制系統(tǒng)有限公司在東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園正式掛牌成立。這是東風(fēng)公司在搶占新能源汽車技術(shù)制高點上邁出的重要步伐。
東風(fēng)航盛由東風(fēng)電動車輛股份有限公司與深圳市航盛新能源有限公司出資成立,主要開發(fā)及制造新能源汽車整車控制器、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、發(fā)動機(jī)ECU、網(wǎng)關(guān)及其他產(chǎn)品、技術(shù)咨詢服務(wù),致力于成為以市場為導(dǎo)向的、國際化的新能源控制系統(tǒng)優(yōu)秀供應(yīng)商。
東風(fēng)航盛是東風(fēng)公司掌控新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)和核心資源的第1個合資項目,也是東風(fēng)電動車公司建設(shè)“動力總成平臺”的第1個落地項目。東風(fēng)航盛的掛牌成立,標(biāo)志著東風(fēng)公司對新能源汽車核心零部件的戰(zhàn)略掌控邁出了重要一步,東風(fēng)新能源汽車控制系統(tǒng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化“加速”階段。
據(jù)悉,掛牌后的東風(fēng)航盛新工廠將于6月15日投產(chǎn),年產(chǎn)能達(dá)到80萬套新能源汽車控制系統(tǒng)產(chǎn)品,產(chǎn)值將超過20億元。(商 訊)
2018年6月1日,東風(fēng)商用車新疆有限公司召開干部大會,宣布原東風(fēng)商用車有限公司旗下的東風(fēng)新疆汽車有限公司、東風(fēng)專用汽車底盤公司、東風(fēng)創(chuàng)普專用汽車有限公司3家單位正式重組,成立東風(fēng)商用車新疆有限公司,鄭華任總經(jīng)理兼黨委書記。
東風(fēng)商用車新疆有限公司為東風(fēng)商用車有限公司與烏魯木齊國有資產(chǎn)經(jīng)營(集團(tuán))有限公司共同出資成立的合資公司,重組后雙方股比為95.65%和4.35%,公司注冊地在新疆烏魯木齊市。該公司將打造獨立的研發(fā)、采購、制造、銷售體系,下設(shè)新疆工廠和東風(fēng)專用卡車公司、東風(fēng)專用底盤公司2家分公司。
作為東風(fēng)商用車事業(yè)第二支柱的東風(fēng)商用車新疆有限公司,根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)劃,2019年將實現(xiàn)4萬輛的銷售目標(biāo)。該公司集中力量打造“快、特、專、精”新優(yōu)勢,與東風(fēng)商用車有限公司本部業(yè)務(wù)形成互補(bǔ),延長東風(fēng)商用車商品生命周期,為客戶提供燃?xì)廛?、特種車及專用卡車產(chǎn)品。 (商 訊)
2018年6月2日,2018環(huán)塔(國際)汽車摩托車?yán)愒谛陆鸷抽_戰(zhàn)。本次賽事共有60多支專業(yè)車隊,100多輛不同賽車,300余名專業(yè)車手參賽。參賽車輛技術(shù)水平、車型種類均較往屆有較大提升。徐工漢風(fēng)重卡在首日排位賽上初露鋒芒,成為賽場最受矚目的明星。
此次的拉力賽為期13天,包括9個特殊賽段、1個短道排位賽段,特殊賽段里程約2 800 km,全程約5 000 km,于6月2日從烏魯木齊發(fā)車,先后途經(jīng)吐魯番、哈密、昌吉回族自治州等地,于6月14日回到烏魯木齊收車。
本次“環(huán)塔”賽事,徐工重卡派出的驍勇悍將漢風(fēng)G7,是一輛368 kW(500 PS)6×4車型,參加T4量產(chǎn)組比賽。該車僅根據(jù)賽事組委會要求進(jìn)行了防滾架、賽車座椅改裝,以及加裝制定的導(dǎo)航系統(tǒng)、緊急熄火裝置,完全是一輛普通量產(chǎn)車。 (商 訊)
2018年5月29日,陜汽重卡東北振興聯(lián)盟在冰城哈爾濱正式成立,標(biāo)志著陜汽東北各區(qū)域辦事處、各渠道共同對外、協(xié)同作戰(zhàn)、整合資源,將全面拼搶東北市場,實現(xiàn)跨越式提升。
據(jù)悉,2017年,陜汽在東北市場累計銷售重卡近1萬輛,同比增長119%,區(qū)域市場份額達(dá)14.2%,同比提升3.2百分點。2018年,為進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域競爭力,快速實現(xiàn)東北振興,正式成立東北振興聯(lián)盟,旨在全面推進(jìn)沈陽、哈爾濱、長春區(qū)域優(yōu)勢整合。
對于陜汽東北振興聯(lián)盟的成立, 陜汽控股黨委副書記、總經(jīng)理王延宏強(qiáng)調(diào),要重點提升廠商協(xié)同能力、區(qū)域市場機(jī)會抓取能力以及后市場營銷能力建設(shè),助推陜汽東北振興戰(zhàn)略目標(biāo)的快速實現(xiàn)。 (商 訊)
2018年5月25日,福田戴姆勒汽車“歐曼卡車人助學(xué)公益計劃”走進(jìn)山西五寨縣第五小學(xué),并與其簽訂對口幫扶協(xié)議。這是“歐曼卡車人助學(xué)公益計劃”2018重卡村精準(zhǔn)扶貧項目啟動以來,福田戴姆勒汽車進(jìn)行精準(zhǔn)教育扶貧結(jié)對幫扶的第5站。
五寨縣是山西的物流重縣,作為西煤東運(yùn)的重要通道之一和晉西北物資轉(zhuǎn)運(yùn)與商品集散的重要經(jīng)濟(jì)活動中心,目前五寨區(qū)域歐曼車輛保有量2 000輛左右,縣內(nèi)許多村民都是卡車家庭,從事物流運(yùn)輸是主要經(jīng)濟(jì)收入來源,是名副其實的“歐曼物流重鎮(zhèn)”。山西五寨縣第五小學(xué)的很多學(xué)生家長,就是“歐曼物流重鎮(zhèn)”從事物流行業(yè)的卡車司機(jī)。
為更好的服務(wù)當(dāng)?shù)貧W曼卡車人,讓他們能踏實放心地從事物流運(yùn)輸,“歐曼卡車人助學(xué)公益計劃”為歐曼卡車人子女教育提供幫扶?,F(xiàn)場福田戴姆勒汽車與五寨縣人民政府舉行了“歐曼卡車人助學(xué)公益基金”揭牌儀式,并為10名品學(xué)兼優(yōu)、家庭困難的歐曼卡車人子女發(fā)放共計2萬元的助學(xué)金,同時還向?qū)W校捐贈了價值1萬元的學(xué)習(xí)物資。 (商 訊)
中集車輛(集團(tuán))有限公司的核心制造工廠——揚(yáng)州中集通華專用車有限公司近期在高端罐車制造領(lǐng)域再獲新突破,創(chuàng)新性地推出了新款高端鋁合金油罐雙半掛列車——B-DOUBLE鋁合金罐式運(yùn)油雙半掛汽車列車,填補(bǔ)了中集車輛罐車業(yè)務(wù)在北美市場的空白,為助推中集車輛全球半掛車營運(yùn)邁出堅實一步。據(jù)了解,該產(chǎn)品整車部件、工藝均符合北美標(biāo)準(zhǔn),前后2輛半掛車采用鞍座連接,能夠大幅提升運(yùn)力和效率。目前,該車已激起北美客戶極高的購買熱情。
雙半掛汽車列車,在澳大利亞、北美和部分歐洲國家應(yīng)用較多且應(yīng)用多年,以載質(zhì)量較大、營運(yùn)效率較高為顯著特點;目前在中國還屬于新鮮事物,尚不允許使用。 (應(yīng) 鑫)
2018年5月27日,華菱星馬汽車集團(tuán)攜手深圳新大陸汽車貿(mào)易公司,舉辦了“華菱港口牽引車團(tuán)購優(yōu)惠活動”,華菱星馬旗下華菱之星、漢馬H9、純電動小型載貨車等10余款車型悉數(shù)亮相,為前來參會的拖車公司、物流公司提供不同選擇。
近日,深圳市印發(fā)2018年“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動計劃通知,為“深圳藍(lán)”加速。提出了“城區(qū)物流電動化、柴油車改造等”十大項目,尤其是柴油車改造項目更是擬定時間全部淘汰國Ⅲ置換為國Ⅴ車型。
華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司董事長劉漢如表示,為了回饋深圳客戶多年來對華菱星馬產(chǎn)品的支持與厚愛,華菱星馬聯(lián)合深圳新大陸為大家?guī)砹松壈娴母劭跔恳嚠a(chǎn)品和更加優(yōu)惠的購車解決方案,這批產(chǎn)品在動力性、舒適性、節(jié)油性、環(huán)保性和可靠性上都進(jìn)行了全面提升。華菱漢馬H9搭載華菱自主研發(fā)的漢馬發(fā)動機(jī)+漢馬變速器+漢馬車橋組合的“鉆石動力鏈”,在“時間就是金錢,效率就是生命”的干線運(yùn)輸行業(yè),該產(chǎn)品一定會獲得市場的青睞。 (商 訊)
日前,上汽紅巖在新疆烏魯木齊舉辦了一場交車儀式,一輛輛排列整齊的紅巖杰獅?;愤\(yùn)輸車交付給當(dāng)?shù)赜脩簟?/p>
據(jù)悉,該批紅巖杰獅?;愤\(yùn)輸車搭載了同步歐洲技術(shù)的Cursor 11L 331 kW(450 PS)國Ⅴ發(fā)動機(jī),匹配法士特16擋鋁殼變速器,在動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性等方面都做了精心調(diào)校。
?;愤\(yùn)輸車,安全是第一位的,紅巖危運(yùn)品運(yùn)輸車以全面安全理念,除了可以實現(xiàn)駕駛室整體后移、碰撞吸能,還可增設(shè)車道偏移預(yù)警、胎壓防爆應(yīng)急裝置、自動緊急制動、疲勞駕駛預(yù)警、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、后防撞預(yù)警、360度環(huán)視、裝卸料安全互鎖等諸多成熟的技術(shù),來全面提升運(yùn)輸效率,增加整車安全性。(商 訊)
2018年6月12日,中集車輛(集團(tuán))核心制造工廠——蕪湖中集瑞江汽車有限公司舉辦了“陜汽-瑞江1 000輛攪拌車交付及大客戶簽約儀式”。
據(jù)悉,中集瑞江結(jié)合華東區(qū)域大客戶“拼單團(tuán)購”的定制需求,通過半年時間的分批生產(chǎn)和交付,現(xiàn)已把全部產(chǎn)品送到客戶手中。2018年春,中集瑞江啟動“燈塔工廠”升級計劃,6月又成為中集集團(tuán)“兩化融合、智能制造”試點企業(yè),中集瑞江正全力以赴推進(jìn)“產(chǎn)線升級、組織重塑”建設(shè),助力中集實施“中國制造2025”戰(zhàn)略。
(應(yīng) 鑫)
2018年6月14日,4年一屆的世界杯在俄羅斯首都莫斯科盧日尼基體育場盛大開幕。海格客車作為中國客車在俄羅斯銷量第一的品牌,成為世界杯期間一道靚麗風(fēng)景線。在莫斯科、圣彼得堡、喀山、索契、頓河畔羅斯托夫、伏爾加格勒等11個世界杯舉辦城市,均有海格客車的身影在奔馳。
作為中國客車知名品牌,海格客車自2005年開始進(jìn)入俄羅斯市場,迄今已經(jīng)累計出口4 400余輛,主力車型為9~12 m大巴,以及雙層巴士共10余款車型,主要服務(wù)城市公交、旅游客運(yùn)和汽車租賃等領(lǐng)域。
據(jù)悉,2017年6月,海格開始在俄羅斯工廠以CKD模式生產(chǎn),目前海格已經(jīng)出口KD散件近400輛,有效提升了俄當(dāng)?shù)乜蛙囍圃旒夹g(shù)水平。 (商 訊)
日前,第16屆中國·海峽項目成果交易會在福州開幕。金龍客車攜中國首款商用級無人駕駛巴士金龍阿波龍,重磅亮相展會國企創(chuàng)新館,展示了金龍客車在福建汽車工業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略指導(dǎo)下,向電動化、智能化轉(zhuǎn)型升級的新風(fēng)貌,成為本屆展會一大亮點。
金龍阿波龍是中國首款商用級無人駕駛巴士,整車沒有轉(zhuǎn)向盤、制動、驅(qū)動踏板,完全按照L4無人駕駛級別的特點、以電動化、電子化及智能化構(gòu)建的新形態(tài)汽車產(chǎn)品。金龍阿波龍不僅代表著福建汽車工業(yè)的最高水平,也是中國目前自動化等級最高的無人駕駛車輛。據(jù)悉,金龍阿波龍將在7月實現(xiàn)量產(chǎn)及試運(yùn)營,在國內(nèi)率先實現(xiàn)L4級無人駕駛汽車商業(yè)化。
此次展會期間,金龍客車還與福建省汽車運(yùn)輸有限公司簽訂396輛純電動公交項目,再次把“電動福建”推向新的里程。 (商 訊)
日前,200輛中通8 m電動車正式交付許昌公交,并已完成相關(guān)審車上牌手續(xù),很快將正式上路運(yùn)營。
2018年4月底,為促進(jìn)許昌“公交都市”規(guī)劃的建設(shè)與發(fā)展,許昌公交進(jìn)行了電動公交車公開招標(biāo)。最終,中通客車中標(biāo)8 m段公交產(chǎn)品的全部訂單。
此次招標(biāo),許昌公交對車輛安全提出了較高的要求。中通客車在其新能源客車遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺和產(chǎn)品自身全方位安全性能保障的基礎(chǔ)上,更為該批訂單配備了駕駛員行為規(guī)范監(jiān)測、客流調(diào)查計監(jiān)測、電池箱內(nèi)滅火、易燃揮發(fā)物檢測、液體檢測等多重配置,滿足了用戶的全方位安全需求。
目前,在河南市場,中通新能源客車在焦作、濮陽、淮陽等地,都保持著較高的市場占有率。其中,淮陽市場的新能源公交100%采用中通客車品牌。 (商 訊)
近日,30輛北汽長江純電動輕客正式交付重慶和宜興地區(qū),不日將式投入城市運(yùn)營。
北汽長江純電動輕客擁有精致的外型,采用歐洲商用車最新的流行設(shè)計。整車車身長6 m,車寬2 m,車高最高達(dá)2.85 m。搭載磷酸鐵鋰電池,續(xù)駛里程可達(dá)255 km。
在性能上,北汽長江純電動輕客采用混合底盤(前置后驅(qū))設(shè)計,提升了整車穩(wěn)定性、抗側(cè)傾性和制動柔韌性。為滿足客戶需求,北汽長江這次交付的車輛分為11座和17座2種。電池也根據(jù)客戶要求,部分選裝了低溫加熱系統(tǒng),保障冬天低于零度時也可以正常充電和運(yùn)行。 (商 訊)
2018年6月11日,威伯科在比利時布魯塞爾推出全新的車隊管理系統(tǒng)TRAXEE?,該系統(tǒng)將滿足中小型商用車隊運(yùn)營商的獨特需求。威伯科將從2018年7月開始,向歐洲、中東和土耳其推廣TRAXEE車隊管理解決方案。
TRAXEE可為中小型車隊運(yùn)營商提供多項關(guān)鍵功能,無需大量固定資產(chǎn)投入和額外的行政管理費(fèi)用。TRAXEE可使車隊運(yùn)營商能夠更好地協(xié)調(diào)車隊運(yùn)力、管理駕駛員行為并提升行政管理效率。該系統(tǒng)還能夠提供個體車輛和駕駛員的實時狀態(tài)更新,并幫助車隊滿足歐盟和土耳其關(guān)于行車記錄管理的合規(guī)要求。
TRAXEE應(yīng)用支持多平臺環(huán)境,能夠在臺式電腦以及多種移動設(shè)備上運(yùn)行。TRAXEE的車載單元可快速安裝在每輛卡車上,并持續(xù)不斷地將捕獲的數(shù)據(jù)直接傳送給車隊管理人員,為運(yùn)營決策提供實時支持。同時它還具有擴(kuò)展性,可連接至卡車的數(shù)字行車記錄儀和控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN總線)系統(tǒng),使得車隊管理人員能夠?qū)崟r了解司機(jī)的駕駛行為和休息時長,以及包括燃油消耗和經(jīng)濟(jì)駕駛(ECO)報告在內(nèi)的多項關(guān)鍵表現(xiàn)數(shù)據(jù)。
據(jù)悉,威伯科將在2018年9月20-27日德國漢諾威商用車展覽會(IAA)上展示TRAXEE車隊管理系統(tǒng)。 (商 訊)
2018年5月30日,由傳化智聯(lián)與??松梨诼?lián)合舉辦的“智領(lǐng)物流,孚務(wù)傳承”物流研討會登陸春城昆明,這是繼蘇州站后的第2站。此次活動旨在通過物流行業(yè)企業(yè)間的交流分享和思想碰撞,探討行業(yè)和企業(yè)發(fā)展所面臨的難點和痛點,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理模式的創(chuàng)新和優(yōu)化,同時幫助參會的中小物流企業(yè)共同成長。
在活動中,云南省物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長朱坤民,中國物流與采購聯(lián)合會網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部主任、物流信息平臺分會秘書長晏慶華,昆明傳化公路港總經(jīng)理任大奎,??松梨?中國)投資有限公司車用油業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)王亮,傳化易貨嘀副總經(jīng)理劉波開啟了系列活動服務(wù)傳承儀式。
會上,??松梨?中國)投資有限公司車用油業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理張宇輝,重點介紹了公司為物流行業(yè)提供的解決方案,以及埃克森美孚與傳化智聯(lián)共建新型卡后服務(wù)體系的成果。
發(fā)展智慧物流是我國物流業(yè)由大轉(zhuǎn)強(qiáng)、順應(yīng)全球物流發(fā)展趨勢的關(guān)鍵之舉。而此次活動的主題——“智領(lǐng)物流,孚務(wù)傳承”正好契合了這一趨勢。傳化智聯(lián)和??松梨趶?016年7月結(jié)為合作伙伴,一直努力為物流業(yè)的發(fā)展開拓新格局。 (商 訊)
2018年6月7日,大陸集團(tuán)在新加坡的第3幢研發(fā)大樓正式落成。新大樓共有7層,建筑面積約1.1萬m2。它將成為大陸集團(tuán)車身電子事業(yè)部和動力總成事業(yè)部的工作場所,并計劃未來幾年招募500多名員工在此工作。
大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會成員兼車身電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人Helmut Matschi表示:我們在亞洲的業(yè)務(wù)增長迅猛。2017年,我們在該地區(qū)的銷售額占到了全球總銷售額的22%。我們把新加坡作為擴(kuò)展亞洲研發(fā)中心的戰(zhàn)略基地,第3幢研發(fā)大樓的落成彰顯了大陸集團(tuán)對新加坡市場的充分信心。
大陸汽車系統(tǒng)(新加坡)有限公司總經(jīng)理羅敬和表示:大陸汽車員工由2012年的650人,增長到現(xiàn)在的1 300多人,6年里翻了一番。我們的目標(biāo)是在未來5年里發(fā)展到2 000多名員工。 (商 訊)
2018年5月22—23日,由安陽鋼鐵股份有限公司主辦的第2屆安鋼商用車輕量化用高強(qiáng)鋼技術(shù)發(fā)展高峰論壇在安陽迎賓館舉行。
安鋼集團(tuán)公司黨委書記、董事長李利劍在致詞中指出,自2008年開始進(jìn)行商用車輕量化用鋼研究以來,安鋼緊跟汽車行業(yè)風(fēng)行標(biāo),以提升客戶價值和提供一站式整體解決方案為宗旨,形成了汽車大梁用鋼、汽車車廂用鋼、汽車車輪用鋼、汽車傳動軸管用鋼、汽車罐體用鋼、汽車橋殼用鋼等6大系列的輕量化產(chǎn)品,強(qiáng)度和規(guī)格基本覆蓋了國內(nèi)所有商用車生產(chǎn)需求。
安鋼銷售總公司副經(jīng)理郭世寶做了《安鋼商用車高強(qiáng)度鋼10年發(fā)展回顧及展望》專題報告,對安鋼高強(qiáng)鋼的發(fā)展進(jìn)行了闡述,對商用車高強(qiáng)鋼冶煉、軋制及應(yīng)用進(jìn)行了分析,并非常看好未來高強(qiáng)鋼的應(yīng)用前景。
安鋼集團(tuán)總工程師姚忠卯表示,今后,安鋼將繼續(xù)與科研院所、汽車制造企業(yè)一道,深化對接合作,強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新,加大商用車輕量化用高強(qiáng)鋼的研發(fā)推廣力度,加快推進(jìn)商用車輕量化發(fā)展步伐,為汽車行業(yè)節(jié)能降耗、轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。 (商 訊)
2018年 5月 28—30日,2018北京道路運(yùn)輸展在北京中國國際展覽中心(新館)舉行。賽夫華蘭德(中國)展示了客車和卡車空氣懸架產(chǎn)品。
賽夫華蘭德是由德國賽夫公司和美國華蘭德公司于2006年合并重組賽夫華蘭德集團(tuán)。該公司主要產(chǎn)品有卡客車卡懸架、掛車零部件等。賽夫華蘭德中國總部位于北京,擁有獨立的辦公大樓和研發(fā)中心,下設(shè)賽夫華蘭德(廈門)車輛部件有限公司和北京柯布克科技開發(fā)有限公司2家子公司,分別在廈門和包頭設(shè)有工廠。
在此次道路運(yùn)輸展上,賽夫華蘭德主要展出了4款產(chǎn)品,包括:F26D856系列獨立前橋,適用于輕型客車/卡車的雙橫臂獨立懸架前橋,滿足左右車輪獨立跳動需要,載能力為2.6 t;R210K2901系列卡車懸架,該懸架具有四連桿作導(dǎo)向機(jī)構(gòu),傳遞縱向力和橫向力,為車輪提供確定的運(yùn)動軌跡,實現(xiàn)較小的傳動軸夾角變化、軸距變化;F45A105系列客車前懸架,承載能力為4.5~6.5 t,適用于9 m客車;F65G 625系列公交車前懸架,該懸架承載能力為4.5~6.5 t。
據(jù)了解,賽夫華蘭德除卡客車空氣懸架外,還有掛車車橋、懸架、支腿、牽引銷和鞍座等產(chǎn)品,產(chǎn)品占有率名列行業(yè)前茅,掛車橋及卡客車懸架名列前茅,鞍座和牽引銷在北美占有率約40%,支腿約50%。 (杜 浩)
近日,艾里遜為其韓國第2 000臺輕型客車變速箱的用戶、來自彩虹旅游的Yoo Jong舉行了交車儀式。Yoo Jong駕駛的是一輛準(zhǔn)載25人的現(xiàn)代康恩迪,負(fù)責(zé)接送在京畿道安山市常綠區(qū)三洞幼兒園的學(xué)生。
據(jù)了解,這臺現(xiàn)代康恩迪裝配了艾里遜T1000型號全自動變速箱。目前,韓國超過30%的輕型客車采用全自動變速箱,該類車型通常用作旅游客車、校車,以及政府用車。
艾里遜變速箱改善輕客的經(jīng)濟(jì)性,是吸引用戶的主要原因。根據(jù)乘客載荷和車輛行駛路面,艾里遜變速箱能夠在多個換擋程序間自動切換,可節(jié)省油耗,也可根據(jù)需要增加車輛動力性能。 (孔麗怡)
眾所周知,德國汽車零部件企業(yè)在世界范圍內(nèi)享有極高的聲譽(yù),全球汽車零部件公司2018最新排行榜前10名的汽車零部件企業(yè)中有3家來自德國。因此,德國同行的業(yè)績與發(fā)展動向?qū)τ谥袊偁幷邅碚f具有重要參考意義。
汽車零部件銷售額全德排名前18位的企業(yè)名單,供業(yè)內(nèi)人士參考。
2018年 5月16—18日, 第15屆中國國際物流節(jié)、2018第8屆亞洲物流雙年展于在上海新國際博覽中心舉行。本屆展會展示4.7萬m2,來自65個國家和地區(qū)的667家企業(yè)參展, 2萬6 300多名專業(yè)觀眾到場參觀。
本屆展會再度攜手2018第5屆亞洲生鮮配送展共同舉辦,250余家參展商攜手為生鮮供貨商提供一體化解決方案,助力企業(yè)打通從前端采購、質(zhì)量檢測、倉儲保鮮、全程冷鏈運(yùn)輸和銷售以及熟食加工鏈的各個環(huán)節(jié),彰顯“遞送健康新生活”的展會理念。
據(jù)悉,2020年亞洲物流雙年展將于2020年6月16-18日在上海新國際博覽中心再度舉行。(商 訊)
2018年6月20日,以“智聯(lián)天下,綠繪未來”為主題的第15屆中國(北京)國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(簡稱“BICES 2019”)新聞發(fā)布會在北京召開。來自媒體、企業(yè)等130多名代表共同見證了BICES 2019籌辦工作正式啟動。
發(fā)布會上,主辦方宣布:BICES 2019將于2019年9月4—7日在北京中國國際展覽中心新館(新國展)舉辦。展會同期還將舉辦第5屆中國國際商用車博覽會、中國國際應(yīng)急搶險救援裝備展覽會、BICES中國國際工程機(jī)械創(chuàng)新產(chǎn)品和推薦產(chǎn)品評比、“鐵建重工”杯BICES中國-第5屆國際工程機(jī)械及專用車輛創(chuàng)意設(shè)計大賽。 (商 訊)