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關(guān)于智能車載你還需要了解這些

2018-08-14 19:50周志華
汽車之友 2018年15期
關(guān)鍵詞:新形態(tài)長(zhǎng)安汽車車載

周志華

變身“聽伴”:考拉FM開啟車載音頻新形態(tài)

7月11日,“流派 新形態(tài)——考拉FM品牌升級(jí)暨K-radio、品牌電臺(tái)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”在北京舉辦。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)閆建來、蔚來汽車、易車創(chuàng)始人、聽伴合伙人兼投資人李斌、聽伴創(chuàng)始人兼CEO俞清木等300多名出行行業(yè)、車企、音頻內(nèi)容方、媒體嘉賓齊聚一堂,共同翻開中國(guó)智能出行新篇章。

本次發(fā)布會(huì),聽伴升級(jí)品牌戰(zhàn)略和標(biāo)識(shí),發(fā)布了K-radio、品牌電臺(tái)兩款車載音頻娛樂產(chǎn)品,推出了中國(guó)車載節(jié)目聯(lián)盟和中國(guó)車主服務(wù)信息聯(lián)盟,通過領(lǐng)先的產(chǎn)品和精品內(nèi)容,演繹車載音頻的“流派 新形態(tài)”。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),俞清木與閆建來、李斌聯(lián)合啟動(dòng)品牌升級(jí)儀式,發(fā)布全新的品牌標(biāo)識(shí),正式啟用“聽伴”為新的品牌名稱,將“陪伴每一個(gè)在路上的你”作為新的品牌slogan。新logo的整體視覺效果更加車聯(lián)網(wǎng)化、個(gè)性化,更加突出聽伴專注車載音頻領(lǐng)域及陪伴車主出行的愿景。

長(zhǎng)安與華為共同開啟智能汽車新時(shí)代

7月4日,長(zhǎng)安汽車與華為在深圳華為總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮、副總裁劉波,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍、華為云BU總裁鄭葉來等雙方高層共同見證了這一歷史性的時(shí)刻。根據(jù)合作內(nèi)容,雙方將在各自技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上建立聯(lián)合創(chuàng)新中心,促進(jìn)汽車智能化發(fā)展,為中國(guó)汽車消費(fèi)者創(chuàng)造5G時(shí)代人、車、生活一體化的移動(dòng)出行新空間。

根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議,長(zhǎng)安汽車與華為將建立聯(lián)合創(chuàng)新中心,在華為先進(jìn)的信息通信技術(shù)及新能源先進(jìn)控制技術(shù)基礎(chǔ)上,圍繞長(zhǎng)安汽車提供的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景及載體展開深入研究,協(xié)同打造一個(gè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái),力助長(zhǎng)安及華為品牌發(fā)展,共同推動(dòng)中國(guó)汽車品牌向上突破。

基于長(zhǎng)安汽車智能化、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)品的需求,雙方共同提供前瞻性、領(lǐng)先性的技術(shù)支持,打造車載TBOX、智能天線、通訊模組等終端產(chǎn)品及解決方案,構(gòu)建車與多終端互聯(lián)互通的整體技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在長(zhǎng)安車型上量產(chǎn)搭載。

反其道而行之的Panda Waze:用手機(jī)替代車上的中控屏

今年6月,菲亞特?cái)y手Waze推出了Panda Waze特別版車型。后者是全球已有上億人次使用的社交導(dǎo)航軟件供應(yīng)商。此次合作推出的菲亞特Panda Waze特別版車型在車輛本身Panda Uconnect系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,不僅能夠透過智能型手機(jī)操作導(dǎo)航功能,也能夠獲得即時(shí)的交通、停車等實(shí)用信息。值得注意的是,車上并未提供流行的中控彩屏,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)功能需要將手機(jī)連接到車載系統(tǒng)上,然后利用手機(jī)屏幕來顯示各種信息。

隨時(shí)隨地“吃雞”:比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

近日,比亞迪在其品牌盛典上再次介紹了其全新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)——DiLink。DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)由Di平臺(tái)、Di云、Di生態(tài)和Di開放四大模塊構(gòu)成,通過人-車-生活-社會(huì)的深度連接,消費(fèi)者將能享受到更智能、更豐富的汽車生態(tài)應(yīng)用,擁抱更加便捷省心的出行方式。Di平臺(tái)是DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的智能硬件平臺(tái),它包括智能旋轉(zhuǎn)Pad、智能影像、開放的傳感器和控制器、智能總線以及安全網(wǎng)關(guān)等部分,它的兩大核心特征就是極速響應(yīng)、多重安全保障。

在Di平臺(tái)上搭載了一塊全球首創(chuàng)的14.6英寸超清智能旋轉(zhuǎn)大屏,這塊超大的屏幕可根據(jù)APP最佳呈現(xiàn)效果智能預(yù)判,實(shí)現(xiàn)90°的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。這是什么概念呢?當(dāng)我們想要“吃雞”或是“王者”的時(shí)候,它會(huì)為我們調(diào)整到橫屏狀態(tài),而當(dāng)我們想要抖音“秀一波”的時(shí)候,它就會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)為豎屏。當(dāng)然我們完全無需為硬件能否支撐“吃雞”而擔(dān)心,與主流手機(jī)同等級(jí)別的8核、64位、主頻2.0GHz的CPU,性能跑分超8萬,是行業(yè)平均水平的5倍,主頻達(dá)650 MHz的GPU,是主流車機(jī)水平的3倍。

未來的云服務(wù)還會(huì)更加智慧。例如當(dāng)有物品遺落在車上或車輛被暴力入侵時(shí),車輛會(huì)主動(dòng)記錄信息,第一時(shí)間通過云服務(wù)發(fā)送給用戶,為用戶的應(yīng)對(duì)爭(zhēng)取主動(dòng)。

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