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舒暢:造火箭的85后

2018-08-13 01:07文|劉
今日中國 2018年8期
關(guān)鍵詞:火箭航天商業(yè)

文|劉 欣

零壹空間是中國首批民營商業(yè)火箭公司之一,從2015年8月公司注冊成立,這支平均年齡僅有32歲的年輕科研團(tuán)隊(duì)用了不到三年的時(shí)間,就研制出了中國首枚民營商業(yè)火箭。

2018年5月17日,該公司自研商業(yè)亞軌道火箭“重慶兩江之星”在中國西北某地成功點(diǎn)火升空,填補(bǔ)了中國在航天飛行試驗(yàn)專業(yè)助推火箭的空白。這一消息立刻引發(fā)海內(nèi)外輿論的高度關(guān)注,舒暢和他的團(tuán)隊(duì)被冠上了“中國版馬斯克”“中國版SpaceX”的頭銜。

面對外界的贊譽(yù),舒暢理智地表示,“此次火箭發(fā)射的主要目的是測試火箭各項(xiàng)性能和指標(biāo),為未來產(chǎn)品布局設(shè)計(jì)提供技術(shù)儲(chǔ)備。”在他看來,此次發(fā)射成功更大的意義在于“這是中國歷史上民營企業(yè)自主研發(fā)的、完全自主掌握核心技術(shù)的一個(gè)火箭,可能會(huì)帶動(dòng)該領(lǐng)域的發(fā)展?!?/p>

發(fā)現(xiàn)商機(jī)

32歲的舒暢說,早在大學(xué)讀書的時(shí)候,他和團(tuán)隊(duì)小伙伴就開始了追逐航空航天的夢想。

舒暢畢業(yè)于北京航空航天大學(xué),學(xué)習(xí)的是戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)。他至今仍清晰地記得,當(dāng)年老師在課上播放的一段關(guān)于戰(zhàn)斗機(jī)首飛成功的視頻,“那時(shí)我就在想,如果有一天,能自己研制出一架飛機(jī),該是多么驕傲啊。”

2011年,舒暢在北京大學(xué)光華管理學(xué)院研究生即將畢業(yè)時(shí),厲以寧教授的一席話再次點(diǎn)燃了他醞釀已久的航空航天夢。“他講到年輕人應(yīng)該有兩個(gè)一百萬的目標(biāo),一個(gè)是一百萬元(財(cái)富),一個(gè)是(書寫自己人生)一百萬字?!边@讓舒暢心里產(chǎn)生強(qiáng)烈的共鳴。

懷揣著航空航天夢想,舒暢加入到中國航天科技集團(tuán),并負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)投資。正是在這段時(shí)間的工作中,他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)實(shí)現(xiàn)理想的重要商機(jī)。

“美國商業(yè)火箭公司的快速發(fā)展,預(yù)示航天商業(yè)化是一個(gè)必然趨勢,未來的航天格局應(yīng)該是‘國家隊(duì)’和‘民營商業(yè)航天’兩條腿并進(jìn)?!笔鏁撤治觯捎趪艺叩南拗?,中國的衛(wèi)星不允許去美國發(fā)射,美國也不允許SpaceX火箭運(yùn)到中國來發(fā)射,同時(shí),中國航天發(fā)射領(lǐng)域留給商業(yè)發(fā)射的資源有限,創(chuàng)業(yè)公司有機(jī)會(huì)去填補(bǔ)這個(gè)市場空白。

遺憾的是,當(dāng)時(shí)中國市場并沒有這樣的一家公司,“于是我決定自己來干!”舒暢試圖在商業(yè)世界實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。

然而,當(dāng)真正做起來的時(shí)候,舒暢才知道一個(gè)民營公司要想進(jìn)入火箭發(fā)射行業(yè)有多難。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)人的印象中,航天事業(yè)是一個(gè)門檻極高的領(lǐng)域,只有“國家隊(duì)”才能去接觸。更不用說火箭研制、運(yùn)送、發(fā)射等這些環(huán)節(jié),就連火箭運(yùn)送到發(fā)射場都需要火車專列。“實(shí)際困難遠(yuǎn)比這更多?!?/p>

舒暢和他的團(tuán)隊(duì)并未灰心。他們將目光聚焦全球,尤其是在民營商業(yè)火箭上處于世界領(lǐng)先的美國,認(rèn)真仔細(xì)研究國外民營商業(yè)火箭發(fā)展和營運(yùn)。從2002年一直到2015年,舒暢把每一條相關(guān)新聞報(bào)道都記錄下來,“主要內(nèi)容是國外公司當(dāng)年遇到什么困難,如何解決。”

在這一過程中,舒暢遇上了中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的好時(shí)代,這讓他和團(tuán)隊(duì)有了底氣。

2014年11月,《國務(wù)院關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵(lì)社會(huì)投資的指導(dǎo)意見》明確提出,“鼓勵(lì)民間資本研制、發(fā)射和運(yùn)營商業(yè)遙感衛(wèi)星,提供市場化、專業(yè)化服務(wù)”。

翌年3月,習(xí)近平總書記講話中首次提到,要把軍民融合上升為國家戰(zhàn)略。隨著政策窗口的逐漸打開,舒暢相信中國民營商業(yè)火箭創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的時(shí)代已經(jīng)到來。

同年4月,舒暢決定辭職,全身心投入到創(chuàng)業(yè)中。

組建團(tuán)隊(duì)

造火箭最重要的是人才,作為初創(chuàng)企業(yè)如何才能吸引人才?“我們無法像‘國家隊(duì)’給予體制內(nèi)的保障又或者像國外企業(yè)給予豐厚的報(bào)酬作為條件,畢竟作為初創(chuàng)企業(yè),資金上的壓力還是比較大的?!笔鏁痴f,“但是,如果先能聚集一批行業(yè)精英,通過‘聚集效應(yīng)’再去招收人才,應(yīng)該會(huì)事半功倍?!?/p>

于是,他決定先從自己身邊的同學(xué)、同事入手。

馬超是舒暢北航的師兄,博士畢業(yè)后進(jìn)入中國運(yùn)載火箭研究院,一直從事國家重大科技工程,經(jīng)歷多個(gè)一線技術(shù)和工程崗位。在舒暢“追求”數(shù)月之后,馬超下定決心加入零壹。

陳江瀾是清華電機(jī)系的碩士畢業(yè)生,原本在一家電力系統(tǒng)的上市公司工作。多年前他就和舒暢一起創(chuàng)業(yè)過,這次更是一拍即合。

舒暢用了8個(gè)月的時(shí)間組建核心團(tuán)隊(duì),“學(xué)霸云集,是零壹空間創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)最大的特點(diǎn)?!?/p>

2015年8月,舒暢和團(tuán)隊(duì)小伙伴注冊成立零壹空間公司,正式進(jìn)軍民營商業(yè)火箭行業(yè)。

與此同時(shí),國家持續(xù)釋放的利好太空領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的政策更加鼓舞了他們的斗志。2016年5月,國家發(fā)改委在《關(guān)于實(shí)施制造業(yè)升級改造重大工程包的通知》中列出的10大重點(diǎn)工程之一就是“商業(yè)航天產(chǎn)品發(fā)展工程”,要求大幅提高商業(yè)航天的生產(chǎn)制造能力,促進(jìn)航天產(chǎn)業(yè)的市場化;12月27日,國防科工局、中國航天局聯(lián)合召開新聞發(fā)布會(huì)明確,國家鼓勵(lì)國內(nèi)各類資本參與到航天、衛(wèi)星發(fā)射領(lǐng)域里來。

精準(zhǔn)定位市場

在經(jīng)過了一系列縝密的市場調(diào)研和多方分析之后,舒暢團(tuán)隊(duì)決定將市場定位集中在兩個(gè)方向,即火箭發(fā)射為飛行驗(yàn)證服務(wù)提供飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù);搭載發(fā)射低軌道微小衛(wèi)星—主要在GPS、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航和地面接收設(shè)備之間,目的是增強(qiáng)、擴(kuò)大傳輸信號的作用。

業(yè)內(nèi)專家解釋,這兩個(gè)方向解決的正是這個(gè)行業(yè)存在的痛點(diǎn)。由于火箭這類飛行器穿越大氣層返回地面時(shí),速度快溫度高,易產(chǎn)生熱障和黒障現(xiàn)象,即火箭突然中斷通訊信號,地面測控系統(tǒng)不起作用。這還只是其中的一兩個(gè)難題。其他的,像火箭總體設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)研制、飛行姿態(tài)調(diào)控、飛控系統(tǒng)和地面檢測等,都需要收集一系列飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,從而改進(jìn)提高火箭性能。但這些飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)是很難獲得的。

而GPS和北斗導(dǎo)航系統(tǒng),因?yàn)檐壍离x地球特別遠(yuǎn),導(dǎo)航的信號,傳輸?shù)降孛嬉呀?jīng)比較弱,通過低軌的小衛(wèi)星作為中介,來接受北斗的信號,然后對地面進(jìn)行增強(qiáng),可以從原來的可能幾米的定位精度,增強(qiáng)到厘米級的定位精度。

根據(jù)市場定位,零壹空間的產(chǎn)品確定為包括OS-X、OS-M兩個(gè)系列的火箭以及相關(guān)動(dòng)力和電氣產(chǎn)品。

舒暢介紹說,OS-X系列為高超聲速運(yùn)載器,提供各項(xiàng)臨近空間試驗(yàn)所需的高空、高超聲速條件和大氣再入環(huán)境。也就是說,作為零壹空間的首款產(chǎn)品,OS-X發(fā)射之后并不會(huì)進(jìn)入軌道,只是在高空大氣中運(yùn)行并收集相關(guān)數(shù)據(jù)。

OS-M是零壹空間將要主推的系列火箭,該火箭將入軌運(yùn)行,主要用于發(fā)射500公斤以下的小型衛(wèi)星,為全球微小衛(wèi)星客戶服務(wù),提供定制化、一體式解決方案,并且能夠有效地降低成本。目前,國際上發(fā)射500公斤以下小型衛(wèi)星,報(bào)價(jià)一般是每公斤3-5萬美元,國內(nèi)則是1.5-2萬美元,而零壹空間的目標(biāo),是做到一萬美元以下。

“我集中精力做全世界總價(jià)最低的火箭,專門針對這500公斤以下的小微型”。這是舒暢為零壹空間部署的戰(zhàn)略核心。以他的預(yù)計(jì),國內(nèi)微小衛(wèi)星發(fā)射市場的規(guī)模將達(dá)到100億元人民幣的規(guī)模。

舒暢圖/梁辰

掌握核心技術(shù)是關(guān)鍵

“評價(jià)一家火箭公司是否具有核心競爭力的關(guān)鍵就是,是否掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)?!笔鏁痴J(rèn)為,對于火箭來說,發(fā)動(dòng)機(jī)就像心臟,在很大程度上決定著火箭的推力、性能、可靠性和成本。

幸運(yùn)的是,在國家政策的引導(dǎo)和支持下,零壹空間逐漸獲得社會(huì)資本的青睞。2015年12月,公司獲得春曉資本、哈工大機(jī)器人集團(tuán)、聯(lián)想之星等逾千萬元天使輪投資;2016年10月,公司獲得逾億元A輪融資,哈工大機(jī)器人集團(tuán)、正軒投資領(lǐng)投、春曉資本等跟投。

盡管如此,研發(fā)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的資金,還是大大超出預(yù)想。為了解決資金上的難題,舒暢團(tuán)隊(duì)在半年時(shí)間內(nèi),跑了多個(gè)地區(qū),在多方比較后,重慶兩江新區(qū)的融資創(chuàng)新方案成為他們的最終選擇。2017年5月,零壹空間正式獲得重慶兩江航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)的支持,在重慶打造了國內(nèi)首個(gè)民營商業(yè)航天智能制造基地。預(yù)計(jì)2018年年底建成投產(chǎn),屆時(shí)將形成年產(chǎn)40發(fā)運(yùn)載火箭總裝測試及試驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

零壹空間全力投入技術(shù)攻關(guān)。歷時(shí)兩年多,零壹空間以強(qiáng)大的執(zhí)行力,突破原本封閉的供應(yīng)鏈,研發(fā)出自主的固體發(fā)動(dòng)機(jī),2017年12月22日,X系列火箭發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)試車在江西取得成功。零壹空間成為國內(nèi)首家掌握固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)的民營企業(yè)。

2018年4月25日,零壹空間X系列火箭固體發(fā)動(dòng)機(jī)批抽檢聯(lián)合試車試驗(yàn)成功,這為之后火箭的成功發(fā)射提供了可靠的保證。

零壹空間的精準(zhǔn)市場定位、發(fā)展?jié)摿椭貞c兩江新區(qū)的金融創(chuàng)新,很快吸引了一些社會(huì)資本參與融資。兩年時(shí)間,零壹公司前后融資5億元。研發(fā)人員在中國航天、北航等科研院所的支持幫助下,以無畏、追求極致的奮斗精神,充分發(fā)揮每個(gè)人的專業(yè)所長,自主研發(fā)了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),經(jīng)過一年多的努力,火箭終于研發(fā)成功。

2018年7月4日,零壹空間進(jìn)行了M系列火箭一級主發(fā)動(dòng)機(jī)和尾段燃?xì)舛媛?lián)合試車試驗(yàn),最終取得圓滿成功。該試驗(yàn)的成功,為年底即將首飛的OS-M1火箭奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

舒暢透露,目前,零壹空間與多家海內(nèi)外客戶簽訂發(fā)射協(xié)議,旗下OS-X、OS-M兩個(gè)系列火箭,訂單已分別排至2019年和2020年。

毫無疑問,零壹空間取得的成就,是改革開放40年民營經(jīng)濟(jì)營商環(huán)境不斷優(yōu)化、經(jīng)營范圍不斷擴(kuò)大的例證,更是軍民融合發(fā)展的創(chuàng)新成果。除了零壹空間,目前中國還有5、6家民營商業(yè)火箭研發(fā)公司正在加緊研發(fā)。

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