摘 要：文章以成都市為例，結(jié)合該市往期數(shù)據(jù)以及相關(guān)研究文獻(xiàn)，對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀做出準(zhǔn)確判斷。同時(shí)，文章羅列出了該市主要大氣污染物及污染源，并相應(yīng)提出防治大氣污染的措施。為掌握成都市大氣污染現(xiàn)狀、防治城市大氣污染提供參考。

關(guān)鍵詞：大氣環(huán)境質(zhì)量；大氣污染；防治措施；成都市

0 引言

成都市位于四川盆地西部，成都平原腹地，境內(nèi)地勢(shì)平坦，幅員面積1.46萬(wàn)平方公里，常住人口1600余萬(wàn)人 。在快速城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，成都市區(qū)不斷發(fā)展，城區(qū)面積不斷擴(kuò)大，城際之間交通條件不斷改善。但在快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，忽略和弱化了對(duì)環(huán)境的保護(hù)，一系列環(huán)境污染問(wèn)題頻發(fā)，尤其是大氣污染問(wèn)。因此，成都市需要在快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)把握大氣污染的現(xiàn)狀，對(duì)其加以科學(xué)有效的治理措施，使得經(jīng)濟(jì)與環(huán)境能夠和諧發(fā)展。

1大氣環(huán)境質(zhì)量狀況

按照《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）評(píng)價(jià)，2016年，成都市主城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)為優(yōu)的天數(shù)有27天、187天監(jiān)測(cè)結(jié)果為良、104天有輕度污染、35天中度污染、13天重度污染，經(jīng)統(tǒng)計(jì)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為58.5。再搜集往年數(shù)據(jù)進(jìn)行橫向?qū)?，如下表?/p>

2 主要大氣污染物及污染源

2.1主要大氣污染物

成都市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛集中，同時(shí)地處四川盆地底部，周?chē)S廢氣向市區(qū)蔓延，大氣污染類(lèi)型已經(jīng)從傳統(tǒng)的煤煙型逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槊簾熚廴九c機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染耦合的復(fù)合型污染，嚴(yán)重影響了人體健康和生態(tài)安全

2016年，成都市主要大氣污染物年均濃度見(jiàn)下表。

再結(jié)合往年數(shù)據(jù)，可以得出酸雨的主要形成物 年均值沒(méi)有明顯變化，大氣主要污染物 年均值較去年上升了1.9%，飄塵、PM2.5的年均值有所下降，分別下降了2.8%、1.6%。 日最大8小時(shí)值的超標(biāo)率較去年下降了4%。全年市區(qū)內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)同去年持平。

2.2主要污染源

按照污染源的排放形式，可將污染源分為點(diǎn)源污染和面源污染兩種大氣污染類(lèi)。需要說(shuō)明的是，點(diǎn)源污染特指排氣煙囪高度不低于30米的工業(yè)污染源；而面源的種類(lèi)十分繁雜，故將其細(xì)分為工業(yè)面源污染（煙囪高度低于30米的工業(yè)污染源、生產(chǎn)工藝過(guò)程中的面源污染）、垃圾焚燒廠的面源污染、汽油柴油機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生的交通面源污染、無(wú)組織排放面源污染、生活及餐飲行業(yè)造成的面。根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，成都污染源數(shù)據(jù)分布情況見(jiàn)下表。

由上表可以看出，點(diǎn)源污染數(shù)量最多，占總數(shù)的85.6%，而面源污染占比相對(duì)較少。

從行業(yè)類(lèi)型來(lái)分析，在點(diǎn)源污染中，排放污染物最多的是建材行業(yè)和電力行業(yè)。大氣污染物 、 排放量最大的是電力行業(yè)，兩者均占點(diǎn)源污染總量的50%左右，其次是建材行業(yè)和化工行業(yè)。在面源污染中，工業(yè)面源、生產(chǎn)工藝過(guò)程面源和生活面源排放較多的是大氣污染物 ；交通面源污染物主要為 以，占50。

3大氣污染防治對(duì)策

成都市針對(duì)大氣污染主要從政策和技術(shù)措施兩方面進(jìn)行治理，分別羅列如下。

3.1政策方面防治對(duì)策

從成都市環(huán)保局獲，市區(qū)將開(kāi)展包括重污染天氣應(yīng)對(duì)行動(dòng)、秋季秸稈禁燒行動(dòng)、“散亂污”整治行動(dòng)、移動(dòng)源污染整治行動(dòng)、揮發(fā)性有機(jī)物治理行動(dòng)、水泥企業(yè)和磚瓦窯行業(yè)整治行動(dòng)、燃煤鍋爐“清零”行動(dòng)、大氣污染防反彈行動(dòng)在內(nèi)的秋冬季大氣污染防治十大行動(dòng)，以針對(duì)大氣環(huán)境容量與排放總量的矛盾突出、主要污染物排放普遍超標(biāo)等問(wèn)題。

3.2 技術(shù)措施方面防治對(duì)策

3.2.1脫硫技術(shù)

煙氣脫硫?qū)τ诙趸嫉任廴疚锏呐欧趴刂剖钟行?，其主要包括硫氮?lián)脫、干和半干法以及濕法等方。目前這種脫硫方法在德國(guó)、美國(guó)和英國(guó)等地區(qū)應(yīng)用較為廣泛，且技術(shù)較為成熟，其中 CDSI 法、噴霧干燥法、石膏法及 LIMB 法等可以在我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)中進(jìn)行大氣污染防治推廣。目前我國(guó)的脫硫技術(shù)相比較于發(fā)達(dá)國(guó)家有所差距，主要表現(xiàn)在治理手段不合理、完善，工廠生產(chǎn)不具備脫硫設(shè)備，導(dǎo)致大量的有害物質(zhì)排放引起酸雨污染及二氧化硫污染。加快脫硫技術(shù)的掌握、應(yīng)用和推廣，能夠幫助我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)的可持續(xù)性發(fā)展。

3.2.2除塵技術(shù)

大氣污染物中的懸浮物及粉塵，會(huì)在積累一段時(shí)間之后造成大氣能見(jiàn)度降低，一方面影響城市景觀，另一方面還會(huì)引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病，給人體帶來(lái)極大地?fù)p?，F(xiàn)在我國(guó)使用的除塵器只能控制大顆粒物質(zhì)，對(duì)于 PM2.5等小分子物質(zhì)無(wú)能為力，而這些小分子顆粒物質(zhì)的聚集對(duì)于環(huán)境的消極影響非常大。因而，我國(guó)需要加強(qiáng)對(duì)于小分子污染物控制技術(shù)的研究，細(xì)致研究小分子物質(zhì)的來(lái)源、特征及性質(zhì)，以此為依據(jù)研制出控制這些小分子物質(zhì)的技術(shù)或機(jī)器。

3.2.3機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染控制技術(shù)

目前國(guó)外已經(jīng)研制出了相關(guān)的治理技術(shù)，名為三元催化技術(shù)，這一項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)得到了大范圍的推廣，并得到進(jìn)一步的發(fā)展，用于汽車(chē)尾氣的凈化。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國(guó)民汽車(chē)保有量大幅度增加，在我國(guó)部分一線城市已經(jīng)出現(xiàn)了十分嚴(yán)重，影響惡劣的光化學(xué)污染和 NOx污染。為了緩解這一污染狀況，我國(guó)自行研發(fā)出了自動(dòng)補(bǔ)氣的尾氣凈化設(shè)，這一技術(shù)能夠使汽車(chē)排放的尾氣中的 NOx的排放量降低，并且使 NOx以及碳?xì)浠衔锏玫饺績(jī)艋?/p>

4結(jié)語(yǔ)

伴隨著成都市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)于大氣污染的防治也要跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，不要讓大氣污染成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的障礙。公民的環(huán)保意識(shí)有所加強(qiáng)，但對(duì)于自身行為的規(guī)范還不到位，所以在科技治理的同時(shí)，對(duì)大氣污染的意識(shí)治理也要到位，積極宣傳各種降低大氣污染物排放的綠色生活方式，讓每位公民都意識(shí)到自己的行為對(duì)地球大氣環(huán)境的保護(hù)至關(guān)重要?？萍己鸵庾R(shí)治理到位，降低大氣污染對(duì)于地球、人類(lèi)的消極影響，最終共譜人類(lèi)自我保護(hù)的新篇章。

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作者簡(jiǎn)介：

蔣西麟（1997-），男，民族：漢族，籍貫（精確到市）：四川省成都市，學(xué)歷：本科在讀，研究方向：給排水科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)。