丁雪 凌鈞華 丁喆

[摘要]：在城市道路景觀中應(yīng)用植物色彩時(shí)需要遵循必要的設(shè)計(jì)原則（包含色彩規(guī)劃和城市的形象統(tǒng)一性，色彩和時(shí)間的和諧性以及色彩距離感與城市景觀設(shè)計(jì)的合理性）。因此，在進(jìn)行植物色彩的規(guī)劃需要與城市的整體色彩保持一致同時(shí)也需要考慮季節(jié)性以及設(shè)計(jì)的合理性。本文就簡(jiǎn)要的對(duì)城市道路綠化中植物色彩的應(yīng)用進(jìn)行分析、闡述。

[關(guān)鍵詞]：城市道路綠化；植物色彩；應(yīng)用

[前言]：道路對(duì)于城市的空間環(huán)境而言，是極為重要的組成部分之一。而對(duì)于城市中生活的居民來(lái)講，街道往往是他們對(duì)于城市最直接的同時(shí)也是最頻繁的感受來(lái)源。因此，城市的景觀的構(gòu)成以及應(yīng)用對(duì)于城市的形象而言，在一定程度上具有較大的影響力。城市道路綠化中的植物色彩一方面需要提高居民對(duì)城市的親和力，包括居民對(duì)城市形象的認(rèn)同以及喜歡等，另一方面需要對(duì)城市的整體環(huán)境的改善起到一定良好的作用。

色彩是意境創(chuàng)造的靈魂，馬克思有一句名言這樣講："色彩的美感是一般美感中最大眾化的形式"，換而言之就是說(shuō)人們對(duì)色彩的情感體現(xiàn)是最為直接也是最普遍的。植物色彩是空間情感意境營(yíng)造的核心元素，它以不同的色彩搭配構(gòu)成瑰麗多彩的景觀；并賦予環(huán)境不同的性格：冷色所代表的寧?kù)o，暖色所代表的溫暖；最終形成熱烈奔放、樸素合宜、恬淡雅致、含蓄雋永等不同風(fēng)格的意境。植物的色彩體現(xiàn)在植物的花色、植物的葉片色以及植物的枝干色等。植物的花色相對(duì)其他的植物顏色而言用絢麗多彩、姹紫嫣紅來(lái)形容也不為過(guò)；而植物的葉片色往往都為一個(gè)色系但又有不同，不同的植物其所表現(xiàn)出來(lái)的顏色在色度上都有深、淺不同，同時(shí)在色調(diào)上也有明暗之差以及偏色之異，舉個(gè)例子來(lái)講，綠色就可分為淡綠、粉綠、濃綠、墨綠等等；不同植物的枝干顏色也是不同的，比如白色枝干的白樺、紅色枝干嗯紅瑞木等等，同時(shí)也可以人工去改變。植物的色彩是豐富的、多樣的、可變化的，因此，設(shè)計(jì)應(yīng)用的時(shí)候需要考慮到它們不同季節(jié)的特征以及規(guī)律，合理的去安排、應(yīng)用它們的色彩，使城市的道路綠化更美好。

1、城市道路綠化目前所存在的一些問(wèn)題

1.1很多城市對(duì)于城市道路的綠化的設(shè)計(jì)太過(guò)片面性，往往在一定程度上忽略了城市道路最主要的功能——交通功能。一般表現(xiàn)為在人行道上種植相對(duì)程度上不緊湊的植物，會(huì)在一定程度上影響居民的出行；又或者在一些相對(duì)較窄的分車(chē)帶種植太過(guò)緊湊的植物，導(dǎo)致居民出行時(shí)的視線受阻。特別是在環(huán)島道路上，視線更容易受阻，這些問(wèn)題仍舊存在于某小部分城市。

1.2城市道路中綠化的設(shè)計(jì)形式太過(guò)于單一乏味甚至是封閉，不具備多樣化。據(jù)調(diào)查顯示，城市道路中的綠化主次干道沒(méi)有區(qū)別，同時(shí)都不具備特色沒(méi)有創(chuàng)新，可以說(shuō)是很死板的，失去了植物色彩所具備的豐富性以及生機(jī)與活力。假設(shè)說(shuō)分車(chē)帶兩側(cè)的欄桿太高在視覺(jué)上就會(huì)顯得整個(gè)道路都特別狹窄、擁擠，進(jìn)而對(duì)城市的形象造成不利的影響，也就對(duì)城市的發(fā)展造成了一定的影響。

1.3許多城市在設(shè)計(jì)城市道路綠化時(shí)所選擇的植物可能會(huì)不符合當(dāng)?shù)氐臍夂?。因此，很多植物因?yàn)椴荒苓m應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂?、溫度等各種生態(tài)環(huán)境而不能夠存活，一方面不只是造價(jià)的損失，另一方面對(duì)整個(gè)城市道路綠化的效果造成了極為不利的影響。同時(shí)，某些植物品種是從外地引來(lái)的，而引來(lái)的植物在一定程度上會(huì)帶來(lái)病蟲(chóng)，而這些病蟲(chóng)如果不能夠及時(shí)處理，便會(huì)對(duì)城市道路的綠化造成大面積的影響，進(jìn)而對(duì)城市的發(fā)展造成影響。

1.4有的城市在設(shè)計(jì)城市道路綠化時(shí)未能考慮到地下官網(wǎng)的設(shè)計(jì)，因此造成了種植植物的地區(qū)分配不具備合理性。舉個(gè)例子，就比如在設(shè)有地下官網(wǎng)的路段不能種植高大的喬灌木，否則該植物的生長(zhǎng)便會(huì)造成影響（像根系不能伸展又或者不能夠吸收到足夠的養(yǎng)分），進(jìn)而對(duì)城市道路綠化的效果造成不良的影響。

2、城市道路綠化中植物色彩的應(yīng)用所要遵循的原則

首先，要注意城市道路綠化中植物色彩的配色基本原則。 植物的色彩需要與道路周?chē)h(huán)境植物進(jìn)行區(qū)分，不僅僅要考慮到植物色彩與周?chē)h(huán)境搭配的季節(jié)性，同時(shí)也要考慮到植物色彩的色相、明度以及純度。另一方面，在城市道路綠化設(shè)計(jì)時(shí)，植物的色彩需要與道路的設(shè)施具有對(duì)比性，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)講，植物的色彩可以與道路中心的護(hù)欄色彩或者與道路路緣石色彩形成對(duì)比。其二，植物色彩可以根據(jù)道路功能的不同進(jìn)行應(yīng)用、配色。植物可以根據(jù)其自身不同的色彩去對(duì)駕駛者的視線進(jìn)行引導(dǎo)，誘導(dǎo)性的植物不僅僅具有導(dǎo)向性同時(shí)也具備障礙性以及掩飾性。這種誘導(dǎo)性的植物在應(yīng)用到城市道路綠化中時(shí)需要考慮的第一要素便是色彩的視覺(jué)性以及誘目性，相對(duì)而言，高明度以及高純度的色彩具有較高的誘目性，而想要提高視覺(jué)性最直接的方法就是加大植物色彩與周?chē)h(huán)境色彩明度的對(duì)比性。比如，橙色的植物一般與綠色或者天藍(lán)色、青銅色、灰綠色以及紫綠色等顏色相協(xié)調(diào)，色彩的相協(xié)調(diào)性會(huì)給人的視覺(jué)以及感官帶來(lái)非常愉悅、清新、自然以及親近的感覺(jué)。其三，城市道路綠化中的植物色彩應(yīng)用需要遵循自然規(guī)律。城市道路綠化中的植物色彩的應(yīng)用與其他應(yīng)用在很大程度上都不同，而植物最突出的特點(diǎn)就是不同的植物具有不同的形態(tài)以及顏色，同時(shí)季節(jié)不同其所表現(xiàn)出來(lái)的特點(diǎn)也都不同。因此，在設(shè)計(jì)城市道路綠化的時(shí)候，要根據(jù)植物的自然規(guī)律合理的去分配，利用不同的植物不同的開(kāi)花季節(jié)以及不同季節(jié)不同的葉色來(lái)進(jìn)行搭配，一方面延長(zhǎng)植物的觀賞期另一方面減少工程的造價(jià)。合理的應(yīng)用植物的色彩并不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，不單單可以對(duì)城市整體的景觀效果有一定程度的提升，同時(shí)也會(huì)在一定程度上促進(jìn)城市的發(fā)展。

總結(jié)：

植物色彩對(duì)于城市道路的綠化而言是非常重要的影響因素，同時(shí)，對(duì)于城市的發(fā)展而言，也是一個(gè)極為重要的因素。植物色彩的合理運(yùn)用在一定程度上也能夠體現(xiàn)出城市道路的綠化設(shè)計(jì)是否具備人性化以及現(xiàn)代化，但合理的應(yīng)用植物色彩相對(duì)而言不是一件簡(jiǎn)單的事。因此，需要規(guī)劃設(shè)計(jì)者多方面考慮，最大化的使植物色彩能夠合理應(yīng)用。

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