供水管網(wǎng)中不可避免的有氣體存在,因氣體的溶解性和可壓縮性,在相對封閉的供水管網(wǎng)系統(tǒng)中,氣體以氣團的形式存在,且隨著管網(wǎng)溫度、壓力、流量的變化,氣體做體積變化的振蕩運動,如氣體無法及時排出,可能導(dǎo)致供水管網(wǎng)發(fā)生氣爆型的水錘。
供水管網(wǎng)中的氣體以氣團形式存在,減少了管道的水流通道截面,增大水流的摩擦阻力和局部阻力,使得供水動力成本增加。
供水管網(wǎng)的氣團不穩(wěn)定運動,容易造成管道的局部振動,導(dǎo)致接口松動漏水;且管道內(nèi)壁交替與水或空氣接觸,加劇管道腐蝕。
供水管網(wǎng)的氣體通過計量設(shè)備時,氣體運動能量推動機械原理的水表走動,造成水表不過水自轉(zhuǎn);氣體通過以電磁或超聲原理計量的設(shè)備時,因計量設(shè)備無法辨識通過的流體是水還是氣體,造成計量失準;因管道內(nèi)氣體的聚集,造成計量設(shè)備前端水的流態(tài)發(fā)生改變,因此導(dǎo)致計量失準[1]。
1)供水管道搶修停水或新管并入;
2)大用戶流量突發(fā)性的變化;
3)水廠或二次供水水池水泵進水口因淹沒深度不夠而吸氣;
4)管網(wǎng)中的水在流動中的因壓力或溫度改變的氣體釋放;
5)在水泵吸水管和葉輪內(nèi),因運行負壓產(chǎn)生的氣體釋放。
1)管徑變化處及管道交叉處
供水管網(wǎng)的管徑變化、管道交叉一般采用中心線對接方式,當(dāng)水流速度不大時,氣體會聚集于連接口處無法被水流帶走,形成氣囊。一般發(fā)生在水流從大管徑流向小管徑時。
2)管道高點
氣體的密度比水輕,在管道中與水一起流動一般都是上行,很容易在管道高點處發(fā)生聚集。
3)逆坡管路
在逆坡管路水流向下而氣泡向上運動,當(dāng)浮力不足以克服水流推力時,氣體便聚集在管壁處而形成氣囊。
4)各類閥門內(nèi)部及安裝處
管道內(nèi)的水流通過閥門時,流速和方向發(fā)生變化,形成流態(tài)紊亂,可能發(fā)生溶解在水中的氣體析出,又因閥門構(gòu)造上的原因,氣體不易排出,在閥門安裝處及閥門內(nèi)部聚積。如圖1所示為供水管網(wǎng)氣體的聚集處。
圖1 供水管網(wǎng)氣體的聚集處
圖2 各種氣液兩相流狀態(tài)示意圖
根據(jù)著名水錘專家馬丁教授的研究理論,較平坦的供水管網(wǎng)在充水及運行過程中可能呈現(xiàn)6種氣液兩相流流態(tài)(見圖2)。連續(xù)運行的供水管網(wǎng)中,氣體極限釋放量理論上為水體積的2%。供水管道剛開始充水時,管道中的液體流態(tài)多為層狀流和波狀流,氣體排出相對容易,供水管網(wǎng)運行時,氣體隨水流動時因管道管坡、管壁粗糙度變化以及彎管、變徑各類管道配件而分散聚合,當(dāng)壓力降低到某一值時,水中溶解性氣體還會以微小氣泡的形式迅速析出,并隨水流運行而聚積成大氣泡或大氣囊,管道內(nèi)液體流態(tài)大多是段塞流或獨立存在的有壓氣囊,排氣相對困難。
供水管道的排氣一般存在3種情況:
1)新管投入運行時的大量排氣
2)日常運行中的微量排氣
3)事故斷水后,管道排氣。
供水管道大量排氣的方式有:豎井排氣、手動短管排氣、自動排氣閥排氣。豎井排氣、手動短管排氣適用于大口徑管道工程首次通水的排氣,排氣速度快,但是要掌握排氣的時間,才能達到較好的效果;且通常是一次性裝置,工程造價高,不適合長期運行。
事故斷水后的排氣,實例中大多依靠自動排氣閥和管道上的消防栓。
日常運行中的微量排氣,主要依靠自動排氣閥。
1)單口/雙口式浮球閥結(jié)構(gòu)簡單、造價便宜,但其完成第一階段空管充水的大排氣動作后,其排氣口下的浮球因管道內(nèi)外壓力差產(chǎn)生的氣托作用而不能再次下落,因此不能完成再次排氣的動作。
2)杠桿浮球式排氣閥具有大排量排氣及微量排氣的功能,杠桿浮球式排氣閥是較合理的排氣閥。杠桿式浮球排氣閥完全依靠水的浮力啟閉閥門,不受高速氣流的影響,但是它存在結(jié)構(gòu)弊端。杠桿必須加大閥體的體積,閥瓣關(guān)閉行程短,排氣面積極小。現(xiàn)在有多連桿機構(gòu)的排氣閥,但仍然不能解決閥瓣關(guān)閉行程短這個缺陷,大口徑排氣閥顯得尤為突出。因此杠桿式排氣閥多用于小口徑的排氣閥設(shè)計,而且成本較高[2]。
3)高速復(fù)合式排氣閥,根據(jù)航空動力學(xué)原理改變了閥體內(nèi)部結(jié)構(gòu),使得高速流動的氣體在閥體內(nèi)產(chǎn)生的低壓區(qū)下移至閥瓣下端,閥瓣所受的合力依然向下,只有當(dāng)液面上升,通過浮力推動浮球和閥瓣上升,主閥關(guān)閉。當(dāng)管道內(nèi)聚集的氣體進入排氣閥時,浮球下落,打開微量排氣閥,排出氣體,排氣口徑大、不會發(fā)生氣托現(xiàn)象,排氣效果好。有實驗表明當(dāng)系統(tǒng)壓力為0.1MPa時,高速復(fù)合式閥的排氣效率為91.94%,當(dāng)系統(tǒng)壓力升高至0.18MPa時,其排氣效率為91.85%,為相同條件下浮球式浮球閥的8倍~9倍,杠桿式排氣閥的近2倍。因此,供水管道上選用高速復(fù)合式排氣閥最為合適。
表1 管網(wǎng)系統(tǒng)的運行情況
1)排氣閥的安裝地點
根據(jù)供水管道內(nèi)的氣體存在的地點和氣體產(chǎn)生的原因,綜合考慮排氣閥安裝地點:水平安裝的供水管道應(yīng)每間隔0.5km~1.0km安裝1處排氣閥;供水管道上的高點安裝排氣閥;供水管道的拐點(水平拐、豎向拐、大小管徑變化處)的地方安裝排氣閥;水廠出廠管道的高點;大用戶用水點、進水池管段上的上游處;水表、流量計的上游處;廠區(qū)、住宅小區(qū)內(nèi)管道高點;居民分戶水表的最高點;住宅立管的高點;重要的調(diào)控閥門附近;在停泵時有可能出現(xiàn)水柱分離式斷流彌合水錘的部位;水泵的出口處與止回閥之間,起泵排氣,停泵吸氣,可以延長泵的使用壽命;管道經(jīng)常維護的后端最高點(如排泥閥,過濾器);長距離管道輸水時,坡度≤D/1000時每隔500m~1000m的斜坡處,坡度≤D/100時每隔1000 m~1500m的斜坡處,坡度≤D/10時每隔1500m~3000m的斜坡處,坡度≥D/10時管道的最高點;供水管網(wǎng)壓力梯度遞減處。
優(yōu)化管道設(shè)計,給水橫管設(shè)計成0.1%~0.3%的逆坡,有利于排凈管中的空氣;管網(wǎng)設(shè)計中盡量避免出現(xiàn)90°的大拐點及口徑變化較大;保證清水池的水位與水泵吸水口的比例,減少外界空氣進入量[3]。
2)排氣閥的維護與管理
排氣閥安裝后,如果維護不及時容易發(fā)生漏水,應(yīng)按普通閥門的要求定期巡護,定期清理井室,確保閥門銘牌完好,修復(fù)閥門井室的破損和固定閥門井蓋,清除閥門井內(nèi)的垃圾,排放閥門井內(nèi)的積水,防止排氣閥井室被埋被蓋。做好排氣閥的巡護記錄,定期進行浮球解體檢查及除垢,每次管道發(fā)生充放水,應(yīng)做好排氣閥的觀測記錄以判斷排氣閥的工作狀態(tài)。
某供水區(qū)域DN100mm管道長度600km,日供水量約15萬t,供水戶數(shù)6萬戶,供水結(jié)構(gòu)以居民、工業(yè)為主。地勢是北高南底,為丘陵地帶,地面高程相差約30m。區(qū)域內(nèi)經(jīng)常發(fā)生自然爆管事件,水廠出水壓力很高,但是到管網(wǎng)上仍然還是出現(xiàn)局部多處壓力不足的現(xiàn)象。一些樓盤小區(qū)出現(xiàn)大面積的水表自轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
分析原因,管道暗漏的情況不普遍存在。2016年年初,陸續(xù)在出廠流量計前端、管道局部高點、小區(qū)管道的高點處、大口徑管道遷改的折點處,加裝25顆高速復(fù)合排氣閥。
至2018年,對比相關(guān)指標參數(shù)(見表1),管網(wǎng)系統(tǒng)的運行情況較之前狀態(tài)良好。
綜上所述,供水管道是城市的生命線,排氣閥是保證“生命線”正常運行的關(guān)鍵點,研究氣體在供水管道中的流態(tài)及集聚位置,科學(xué)選型及安裝、維護管理排氣閥,確保管道內(nèi)氣體有效排除,可降低供水管道爆管事故發(fā)生的幾率,對事故后的快速通水起到積極意義,確保供水管道安全運行,為城市供水企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟效益和社會效益。