王乾程

(1.重慶市勘測院，重慶401121；2.重慶市巖土工程技術(shù)研究中心，重慶401121)

1 概述

近年來，由交通、航運、水庫、市政等工程建設(shè)活動引發(fā)的岸坡(邊坡)失穩(wěn)事故的趨勢日趨頻繁嚴重，嚴重影響國民經(jīng)濟發(fā)展和人民生命財產(chǎn)安全，云陽某庫岸滑坡正是由于人類工程活動和三峽水庫蓄水引起的典型例子。

受地表堆載影響，滑坡體于2003年4月開始發(fā)現(xiàn)變形跡象，至2006年9月在長江庫區(qū)156m高程蓄水后，變形加劇，多處房屋建筑及地面出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。自2007年4月以來，坡體變形突然加劇，主要表現(xiàn)在正在修建的三峽庫區(qū)三期地質(zhì)災(zāi)害防治的庫岸工程片石護坡下部(坡腳、前沿)發(fā)生隆起，后緣土體出現(xiàn)一條寬10～50cm，下錯20～40cm的裂縫，裂縫貫通十?dāng)?shù)米并呈圈椅狀，種種跡象表明，該土體正處于蠕滑—破壞階段的強變形階段。

2 工程地質(zhì)概況

該滑坡位于長江南岸(右岸)斜坡地帶，坡上共有居民30余戶，約120人，房屋9400㎡，滑坡將危及在建的庫區(qū)庫岸整治工程。該處長江大致由西北向東南流經(jīng)，地貌上屬淺切臺狀低山區(qū)和河谷階地區(qū)交界位置，整個斜坡呈臺階狀，臺面為土質(zhì)緩坡，臺階為基巖陡崖或陡坎。地層巖性由上而下為人工填土(Q4ml)、第四系崩、坡積土(Q4col+dl)、沖積土(Q4al)、侏羅系上統(tǒng)遂寧組(J3sn)基巖。

表層人工填土厚0.7～3.9m；崩坡積土為滑體主要物質(zhì)組分，呈紫褐色、灰褐色，主要為粉質(zhì)粘土，塊碎石土組成，碎塊石含量一般5%～80%，塊徑0.5～1m，多呈棱角狀，頂部30cm含植物根莖，稍濕；粉質(zhì)粘土可塑—硬塑，刀切面稍有光澤，無搖震反應(yīng)，干強度及韌性中等，平均厚度約33m；沖洪積土主要分布于長江邊的基座階地之上，巖性為黃褐色粉細砂土，粉質(zhì)粘土，厚度3.5～10.9m。

基巖主要為紅褐色泥巖，泥質(zhì)砂巖，青灰色石英長石砂巖；青灰、黃褐色中粒石英砂巖。

根據(jù)勘察資料，坡體內(nèi)土層地下水貧乏，無統(tǒng)一地下水位，局部淺表層有上層滯水，且就近補給，就近排泄。

3 監(jiān)測數(shù)據(jù)與變形特征

整個滑坡土體的變形監(jiān)測于2007年5月1日開始，在滑坡范圍內(nèi)布設(shè)了10余處簡易位移監(jiān)測點、20余處儀器位移監(jiān)測點、8處裂縫監(jiān)測點及2處深部位移、地下水和滑坡推力監(jiān)測等“體內(nèi)”監(jiān)測點。據(jù)多日監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計，滑坡前緣、中部、后緣的平均水平位移量分別為2.3mm/d、1.6mm/d、3.5mm/d，且在降雨時位移速率較快。其中累計最大位移量：木1約68.7mm；裂縫L6約69.0mm；JC23約14.6mm(垂直位移)。深部位移監(jiān)測孔SB01鉆孔深度29.0m，觀測深度28.50m，測深28.50～24.50m范圍位移變化量很小，累積位移增加量僅為0.25mm，表明該段范圍內(nèi)土體穩(wěn)定，測深24.50～24.00m累積位移增量突變至17.25mm，測深24.00m至孔口段位移增量變化量較小，為4.0mm(即累積位移增量由17.25mm增加至21.75mm)，根據(jù)上述分析判斷，SB01監(jiān)測孔測點處滑帶位于測深24.00～24.50m，標高為172.115～171.615m；SB02鉆孔深度29.2m，觀測深度29.00m，測深29.00～24.00m范圍位移變化量很小，累積位移增加量僅為0.35mm，表明該段范圍內(nèi)土體穩(wěn)定，測深24.00～23.50m累積位移增量突變至24.55mm，測深23.50m至孔口段位移增量變化量較小，為12.50mm(即累積位移增量由24.55mm增加至37.05mm)，根據(jù)上述分析判斷，SB02監(jiān)測孔測點處滑帶位于測深測深23.50～24.00m，標高為155.483～154.983m。

根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，可以看出地表位移速率大于滑帶處土體位移速率，且暴雨后滑坡土體位移速率明顯加快。同時根據(jù)數(shù)據(jù)分析，可分別計算出孔口(地表)位移方向為29°42′；23.50m處位移方向為26°15′。各種滑坡監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，目前滑坡處于蠕滑—破壞階段，其整體位移量較小，滑坡預(yù)警級別為一級橙色。

4 穩(wěn)定性分析

根據(jù)勘察資料，滑坡體中后部，土層相對較薄，探井和鉆孔中在巖、土分界面處發(fā)現(xiàn)多處滑面，因此后部土體沿巖、土分界面滑動，滑坡體前部，土層厚度迅速增大，滑面位于土層內(nèi)部，并在庫岸工程中下部剪出。綜上，滑面為折線形，現(xiàn)采用極限平衡理論的折線型滑動面的傳遞系數(shù)法來評價滑坡的穩(wěn)定性及計算滑坡推力。選擇其中一典型剖面計算土體的穩(wěn)定性(滑坡推力安全系數(shù)取1.25)，計算示意圖見圖1，計算結(jié)果見表1。根據(jù)勘察報告，潛在滑面參數(shù)取值：天然狀態(tài)C=39.5kPa，?=11.7°；飽和狀態(tài)C=21.8kPa，?=9.3°。

根據(jù)該滑坡演變過程，護岸工程開挖前坡體變形速率小，開挖后變形速率大大加快，根據(jù)以上計算結(jié)果，受降雨及江水位上漲影響后，其穩(wěn)定性逐漸變差，表明該滑坡受人類工程活動和三峽水庫蓄水及降水雙重影響大，滑坡為推移式和牽引式混合成因類型。

表1 典型剖面穩(wěn)定性計算成果表

5 應(yīng)急及治理措施建議

針對以上分析，對該滑坡提出以下應(yīng)急治理措施：

（1）排水堵漏工程，即建立完善的地表排水系統(tǒng)、疏干地表水體，防止水流入滲坡體；在滑坡后緣修建截水溝，并加強截水溝的防滲漏處理，合理設(shè)計坡內(nèi)排水溝，進行漿砌防滲；抽排漁塘蓄水，破口導(dǎo)疏，將其所蓄、匯之水通過排水系統(tǒng)引出滑坡體外。

（2）削方減載，在滑坡體土層厚度較大地段，結(jié)合支擋工程設(shè)計，進行削方減載，以減小滑坡的下滑力。

（3）支擋工程，即坡腳堆載反壓或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)。

6 結(jié)論與建議

該斜坡變形體在經(jīng)歷多次局部擠壓錯動，多次改造之后，整體已經(jīng)基本趨于穩(wěn)定，由于該處斜坡近年來不斷進行各種不同范圍、不同規(guī)模的工程活動，同時并未及時、妥善地采取工程措施消除人類工程活動對坡體穩(wěn)定的負面影響，從而出現(xiàn)較大的變形跡象。一方面是在斜坡變形體后部填方加載，一方面是在斜坡變形體中部又多處削坡，形成各類新的臨空面，導(dǎo)致坡體處于“前拉后推”的狀況之下，同時，在三峽水庫蓄水至156m的過程中，江水浸泡使得坡腳軟化，進一步加劇了坡體的失穩(wěn),最終導(dǎo)致坡體出現(xiàn)目前這種大面積的變形開裂現(xiàn)象。綜上，得出以下主要結(jié)論及建議：

（1）該邊坡處于蠕滑—破壞階段，主要受人類工程活動和三峽水庫蓄水影響，滑坡為推移式和牽引式混合成因類型。

（2）針對該滑坡，采用排水堵漏、削方減載、坡腳堆載反壓等工程措施應(yīng)急搶險，坡體設(shè)置多級抗滑等支擋工程并完善庫岸整治工程功能，確保滑坡土體穩(wěn)定。

（3）土層厚度較大的岸坡(斜坡)地帶應(yīng)設(shè)“禁建區(qū)”、“慎建區(qū)”，或規(guī)劃、設(shè)計的工程項目應(yīng)盡量減小對天然地貌的改變(即減小挖填高度)或增加荷載，以免誘發(fā)滑坡地質(zhì)災(zāi)害。

[1]DB50/143-2003地質(zhì)災(zāi)害防治工程勘察規(guī)范[S].重慶市地方標準.

[2]四川省地礦局南江水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊.1∶20萬區(qū)域水文地質(zhì)普查報告(萬縣幅)[R].1981.

[3]四川省地質(zhì)工程勘察院.重慶市三峽庫區(qū)三期地質(zhì)災(zāi)害防治工程應(yīng)急搶險緊急實施Ⅰ類項目※※※※詳細勘查報告[R].2005.

[4]重慶南江地質(zhì)工程勘察院.重慶云陽※※※※斜坡變形體工程地質(zhì)勘察報告[R].2007.

[5]重慶市勘測院.※※※※搬遷工程工程地質(zhì)勘察報告[R].2001.

[6]GB50330-2013國家標準建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范[S].國家標準.