高禹詩(shī) 周 波 楊 潔

在快速城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，城市的發(fā)展正面臨著環(huán)境污染、自然資源緊缺、綠地破碎化、生態(tài)環(huán)境退化等問(wèn)題，形勢(shì)嚴(yán)峻[1]。在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的背景下，隨著“生態(tài)紅線”原則的建立，城市對(duì)于生態(tài)保護(hù)的要求越來(lái)越高，樹立尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的生態(tài)理念，實(shí)現(xiàn)“綠色發(fā)展”的生態(tài)建設(shè)目標(biāo)勢(shì)在必行[2]。2010年4月，作為中國(guó)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)，成都實(shí)施了城鄉(xiāng)一體化的“環(huán)城健康綠道體系項(xiàng)目”。

綠道(Greenway)是一種線形綠色開(kāi)敞空間，從鄉(xiāng)村深入城市中心區(qū)，有機(jī)串聯(lián)各類有價(jià)值的自然和人文資源，兼具生態(tài)、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化等多種功能[3]。西方國(guó)家對(duì)綠道建設(shè)的積極探索已有百年歷史，早在1867年美國(guó)奧姆斯特德的波士頓公園系統(tǒng)設(shè)計(jì)就開(kāi)始了第一個(gè)真正意義上的綠道規(guī)劃。相比之下，我國(guó)對(duì)綠道的研究與實(shí)踐起步較晚，最早涉及“綠道”的文章為付斌的《伊藤造園事務(wù)所：岡山市西川綠道公園》，而后張文等的《城市中的綠色通道及其功能》首次在理論層面詳細(xì)介紹了國(guó)外綠道的發(fā)展、功能和近年河流綠道規(guī)劃案例。從近年來(lái)綠道的研究成果中可以看出，國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)綠道的研究主要偏重于國(guó)外理論介紹、優(yōu)秀案例解析與國(guó)內(nèi)綠道項(xiàng)目實(shí)踐3個(gè)方面，如韓西麗[4]、郭美鋒等[5]對(duì)非機(jī)動(dòng)車與綠道結(jié)合的建議和策略；而對(duì)于具體的綠道規(guī)劃方法的介紹和對(duì)綠道建設(shè)后序優(yōu)化工作與使用評(píng)價(jià)等方面的研究較少。雖然綠道的概念是由西方傳入中國(guó)，但由于各國(guó)國(guó)情的差異，國(guó)外的綠道建設(shè)更多地側(cè)重于生態(tài)環(huán)境以及生物資源的保護(hù)等大尺度層面，如余青、劉暢、汪永華對(duì)歐洲、美國(guó)、日本、新加坡的綠道功能及規(guī)劃理念進(jìn)行描述[6-8](表1)，而我國(guó)綠道建設(shè)在當(dāng)下城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的背景下，更傾向于解決城鄉(xiāng)發(fā)展、城市建設(shè)與人居環(huán)境問(wèn)題，如劉暢將國(guó)外綠道理念與國(guó)內(nèi)實(shí)踐結(jié)合進(jìn)行思考[9]等。

表1 各國(guó)綠道建設(shè)特點(diǎn)

成都環(huán)城健康綠道體系項(xiàng)目是指依據(jù)成都市城市總體規(guī)劃，在沿繞城高速兩側(cè)198km2(含生態(tài)綠地130km2，建設(shè)用地68km2)的中心城區(qū)控制用地中建設(shè)環(huán)城濕地公園，并以此為依托打造的綠道項(xiàng)目。雖然近年來(lái)我國(guó)綠道建設(shè)蓬勃發(fā)展，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)成果紛紛涌現(xiàn)，但著力于生態(tài)文明建設(shè)、促進(jìn)城鄉(xiāng)空間和功能融合的環(huán)城綠道項(xiàng)目為數(shù)不多。成都環(huán)城綠道在保護(hù)其林盤、農(nóng)田、村落的原生態(tài)風(fēng)貌格局特點(diǎn)的條件下，建設(shè)在高速公路兩側(cè)，其選址規(guī)劃形式值得借鑒，對(duì)國(guó)內(nèi)相類似的中心城市能起到引領(lǐng)與示范作用。

1 錦江198LOHAS綠道概況

錦江198LOHAS綠道位于成都市錦江區(qū)，是成都市“198”環(huán)城濕地公園環(huán)城綠道的一部分，穿插于三圣花鄉(xiāng)、白鷺灣濕地、高威公園和幸福梅林等核心景區(qū)。項(xiàng)目總面積約1697hm2，包括生態(tài)用地1195hm2和建設(shè)用地371hm2。綠道總長(zhǎng)28.4km，分3期進(jìn)行建設(shè)，一期從錦江大道以南起至彩排路徒溝河沿線12.8km，平均綠道界面9m；二期從聚寶路繞城涵洞起經(jīng)幸福梅林道高威自行車公園共6.5km，平均綠道界面7m；三期經(jīng)荷塘月色到陳家堰片區(qū)共9.1km，平均綠道界面9m。通過(guò)實(shí)地調(diào)研得知，其周邊分布有農(nóng)村聚居點(diǎn)和城市建設(shè)用地，居住人口較多，此現(xiàn)狀就要求綠道在規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮到生態(tài)性與服務(wù)功能性的融合。

2 使用后評(píng)價(jià)研究方法

文章通過(guò)分析錦江198LOHAS綠道的規(guī)劃設(shè)計(jì)特點(diǎn)和使用人群的反饋信息，研究城市田園風(fēng)光、田園生活感知與綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)之間的關(guān)系，解析出“把一切最生動(dòng)活潑的城市生活的優(yōu)點(diǎn)和美麗與愉快的鄉(xiāng)村環(huán)境和諧地組合在一起”[10]的田園型綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)現(xiàn)途徑。

使用后評(píng)價(jià)方法(Post-Occupancy Evaluation，POE)產(chǎn)生于20世紀(jì)60年代心理學(xué)、社會(huì)學(xué)及環(huán)境科學(xué)的發(fā)展，是指項(xiàng)目建成并使用一段時(shí)間后，通過(guò)收集使用者對(duì)項(xiàng)目使用反饋評(píng)價(jià)的數(shù)據(jù)信息，最大限度地提高設(shè)計(jì)的綜合效益和質(zhì)量的方法論。“POE的重點(diǎn)在于使用者及其需求，通過(guò)分析以往設(shè)計(jì)決策的影響及設(shè)施運(yùn)作情況為將來(lái)設(shè)計(jì)規(guī)劃提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)”[11]。我國(guó)POE的應(yīng)用在建筑設(shè)計(jì)、城市公共空間(大學(xué)校園、城市公園、廣場(chǎng)等)等領(lǐng)域已經(jīng)取得了一定成果，然而對(duì)于綠道特別是田園型綠道的POE研究探索較少[12-14]?；诖?，文章以成都市錦江198LOHAS綠道為例，對(duì)其進(jìn)行POE評(píng)價(jià)。

2.1 調(diào)查方法

在實(shí)地觀察、問(wèn)卷調(diào)查與訪談方法的基礎(chǔ)上，采取滿意度評(píng)價(jià)與使用后評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式，對(duì)錦江198LOHAS綠道進(jìn)行評(píng)價(jià)。參照L. Mundet對(duì)使用者感知的綠道質(zhì)量研究，結(jié)合示范段自身特點(diǎn)，調(diào)查設(shè)計(jì)了12項(xiàng)指標(biāo)作為評(píng)價(jià)使用者滿意度的測(cè)量因子，包括田園風(fēng)光、景觀規(guī)劃、標(biāo)識(shí)指引及服務(wù)設(shè)施等，所有因子均采用李克特5點(diǎn)尺度進(jìn)行測(cè)量，并通過(guò)分析得出重要影響因子。最終得出綠道總體使用后滿意度、使用者田園感知度和景觀偏好程度評(píng)價(jià)，并進(jìn)行耦合分析得出結(jié)論，為實(shí)現(xiàn)田園生活感知的營(yíng)造提供基礎(chǔ)資料，為綠道的后續(xù)設(shè)計(jì)與建設(shè)提供借鑒及參考。

2.2 調(diào)查對(duì)象及范圍

本次調(diào)查以成都198LOHAS綠道使用者為調(diào)查對(duì)象，以錦江198LOHAS綠道一期為調(diào)研范圍，起始于LOHAS綠道展館，包括田園溪谷、白鷺齊飛、詩(shī)語(yǔ)林蔭等16個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)，終點(diǎn)至荷塘月色(圖1)。

2.3 問(wèn)卷調(diào)查內(nèi)容

調(diào)查內(nèi)容通過(guò)實(shí)地觀察、問(wèn)卷調(diào)查與訪談獲得，其中問(wèn)卷調(diào)查為獲取信息的主要方式。問(wèn)卷調(diào)查主要包括三部分內(nèi)容，一是對(duì)使用者人口統(tǒng)計(jì)特征的調(diào)研，主要包括性別、年齡、居住地、月收入等；二是對(duì)使用者行為特征的調(diào)研，包括來(lái)訪次數(shù)、使用目的、停留時(shí)間、到達(dá)方式、游覽時(shí)段、主要活動(dòng)等；三是對(duì)調(diào)查范圍內(nèi)綠道節(jié)點(diǎn)的景觀特色以及使用者實(shí)際體驗(yàn)的調(diào)研，包括景觀類型、特色建筑小品、使用者滿意度、使用者心理等。

2.4 問(wèn)卷發(fā)放與統(tǒng)計(jì)方法

2015年8月31—9月6日，整個(gè)問(wèn)卷調(diào)查過(guò)程在連續(xù)的時(shí)間段完成，分為早上(7：30—10：00)、中午(10：01—13：30)、下午(13：31—17：00)、晚上(17：01—20：30)，包括工作日與休息日，另在假期(2015年10月1—7日)選相同時(shí)間段進(jìn)行調(diào)研，從而保證數(shù)據(jù)樣本的隨機(jī)性與分布代表性。

問(wèn)卷調(diào)查采用隨機(jī)分發(fā)、偶遇抽樣、當(dāng)場(chǎng)填寫和當(dāng)場(chǎng)回收的方式進(jìn)行，在不同時(shí)間段針對(duì)不同年齡、不同居住地、不同活動(dòng)偏好的人群展開(kāi)調(diào)查，共發(fā)問(wèn)卷400份，收回368份，有效率92%。野外調(diào)研結(jié)束后，整理調(diào)研文字及問(wèn)卷數(shù)據(jù)，用SPSS18.0對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理[15]。對(duì)本次問(wèn)卷的結(jié)果整理采用百分?jǐn)?shù)法，以更直觀地顯示差別。

2.5 問(wèn)卷信度檢驗(yàn)

通過(guò)S P S S 18.0內(nèi)部一致性系數(shù)(Cronbach's α，即克朗巴哈α值)對(duì)368份問(wèn)卷進(jìn)行總體信度檢驗(yàn)，科萊福德提出α值＜0.35為低信度，而 0.35≤α＜0.7屬于尚可，α≥0.7則屬于高信度[16]。分析得到本次問(wèn)卷的α值為0.89，大于0.7，說(shuō)明此測(cè)量表具有良好的內(nèi)在信度，問(wèn)卷設(shè)計(jì)合理，有較高的可信度。同時(shí)，Bartlett(巴特利特)檢驗(yàn)中Sig.值為0.000，KMO值為0.791，大于0.7，適合做進(jìn)一步分析。

3 綠道使用后調(diào)研與評(píng)估分析

3.1 綠道使用者基本特征

3.1.1 性別結(jié)構(gòu)

男性使用者占57%，比女性多，在補(bǔ)充調(diào)研過(guò)程中對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，差異的產(chǎn)生原因是男性更愿意接受訪問(wèn)，但非男性使用者更多。說(shuō)明這是一條沒(méi)有性別偏向的綠道空間，可以同時(shí)滿足男性和女性的休閑娛樂(lè)要求。

3.1.2 年齡結(jié)構(gòu)

將使用者年齡段分為18歲以下、18～30歲、31～45歲、46～65歲和65歲以上進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，分別占比14%、41%、21%、17%和7%，涵蓋各年齡段人群，可見(jiàn)綠道所傳達(dá)的樂(lè)活(LOHAS)理念和空間感受已被使用者廣泛接受和認(rèn)可，是一條沒(méi)有年齡偏向的綠道空間。

圖1 景觀節(jié)點(diǎn)分布圖

表2 因子分析結(jié)果

表3 多元回歸分析結(jié)果

3.1.3 使用者到達(dá)方式結(jié)構(gòu)

錦江198LOHAS綠道地理位置在三環(huán)以外，遠(yuǎn)離成都市區(qū)，通達(dá)性較差，數(shù)據(jù)顯示綠道的使用者中成都本地居民占75%，其中遠(yuǎn)離綠道的占42%，大部分使用者選擇自駕和騎行等出行方式，公共交通不便利。

3.1.4 使用者到訪綠道的時(shí)段與到訪頻律結(jié)構(gòu)

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)訪談與問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析得出，60%的使用者選擇在假期到訪，73%的使用者選擇早晨和晚上到訪，69%的使用者使用頻率為經(jīng)常使用，停留時(shí)間不久，一部分原因是早晚交通高峰期，上班族選擇綠道作為出行線路，另外是因?yàn)榫G道附近分布了較多聚居點(diǎn)，附近居民將這里作為晨練遛彎、呼吸新鮮空氣的休閑空間。

表4 綠道場(chǎng)所品質(zhì)測(cè)度表

3.2 綠道田園感知度評(píng)價(jià)和田園景觀節(jié)律分析

由問(wèn)卷數(shù)據(jù)得出，使用者對(duì)綠道的滿意度達(dá)3.05，整體滿意度較高。在訪談過(guò)程中很多使用者對(duì)此綠道的評(píng)價(jià)是，一條讓都市人群放松并感受田園風(fēng)光的場(chǎng)所。因此文章以問(wèn)卷數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過(guò)構(gòu)建綠道田園感知度評(píng)價(jià)體系，科學(xué)地總結(jié)田園型綠道的規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

3.2.1 因子分析

因子的萃取采用SPSS主成分分析法，采用正交旋轉(zhuǎn)的方差最大法對(duì)初始因子荷載矩陣進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，根據(jù)較高負(fù)載的變量來(lái)命名公因子(表2)，得到滿意度由3個(gè)因子構(gòu)成，根據(jù)各因子所涵蓋的項(xiàng)目，將其重新命名為景觀風(fēng)貌、綠道規(guī)劃和配套設(shè)施。調(diào)查中采用的12個(gè)觀測(cè)變量公因子方差均大于0.5，本次因子分析提取的總體效果較為理想。通過(guò)多元回歸分析進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)(表3)，對(duì)使用者總體滿意度影響力最大的是景觀風(fēng)貌和綠道規(guī)劃，即一條規(guī)劃成功的綠道不僅要有合理的節(jié)點(diǎn)和路線規(guī)劃，也要有特色化的景觀風(fēng)貌。3.2.2 田園感知度評(píng)價(jià)

通過(guò)觀測(cè)法、訪談法、POE法總結(jié)整理各景觀節(jié)點(diǎn)的景觀特征、構(gòu)成內(nèi)容及使用者行為方式等，形成綠道場(chǎng)所品質(zhì)測(cè)度表(表4)。

在此基礎(chǔ)上，針對(duì)各景觀節(jié)點(diǎn)的主要景觀特征、構(gòu)成內(nèi)容、生態(tài)環(huán)境、行為方式等方面的詳細(xì)說(shuō)明與直觀感受，設(shè)計(jì)問(wèn)卷并進(jìn)行使用者打分評(píng)價(jià)，參考李克特量表，提出6級(jí)制感知評(píng)價(jià)制度，即非常、很、一般、具有、中立、無(wú)。得分大于2即為具有田園感知，大于等于4即為田園感知強(qiáng)烈。

對(duì)368份問(wèn)卷進(jìn)行整理后，得出各節(jié)點(diǎn)的問(wèn)卷得分。綜合考慮使用者滿意度、使用者心理、植物配置、特色建筑小品、設(shè)計(jì)美感和景觀設(shè)施等因素的影響，通過(guò)專家訪談和征詢，對(duì)各節(jié)點(diǎn)的問(wèn)卷得分進(jìn)行數(shù)據(jù)校正，得出綜合評(píng)價(jià)結(jié)果(表5)。

3.3 使用者整體感知評(píng)價(jià)

通過(guò)綜合分析問(wèn)卷、訪談與觀察信息得出，錦江198LOHAS綠道是一條沒(méi)有性別和年齡偏向且使用頻率高的綠道，在雙休日和假期尤其受歡迎。人們使用此綠道主要是為了欣賞自然風(fēng)光獲得田園感受，親子活動(dòng)是其中一種重要活動(dòng)類型，父母為了讓成長(zhǎng)在城市中的孩子感受不一樣的鄉(xiāng)野生活，體驗(yàn)慢節(jié)奏的生活方式和原生態(tài)的風(fēng)景，進(jìn)入綠道的頻率較高。由此發(fā)現(xiàn)，錦江198LOHAS綠道作為一條具有田園風(fēng)光的城市綠色公共空間，因其優(yōu)美的郊野風(fēng)光和自然的田園感知受到各種不同人群的喜愛(ài)，充分體現(xiàn)出了田園城市理念與獨(dú)特的景觀特色，與統(tǒng)籌城鄉(xiāng)生態(tài)和諧的規(guī)劃理念相契合。

4 POE結(jié)論與田園型綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)的耦合分析

4.1 使用者景觀偏好與田園感知度耦合分析

調(diào)查錦江198LOHAS綠道中景觀節(jié)點(diǎn)的吸引力，得到使用者對(duì)節(jié)點(diǎn)空間界面的感知情況，是本次使用后評(píng)價(jià)最為關(guān)鍵的一點(diǎn)。以此幫助分析節(jié)點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)意圖與實(shí)際使用者反饋的關(guān)聯(lián)要素，通過(guò)規(guī)劃設(shè)計(jì)引導(dǎo)使用者行為，可以為以后田園型綠道的規(guī)劃設(shè)計(jì)提供很好的借鑒。

通過(guò)對(duì)景觀節(jié)點(diǎn)喜愛(ài)情況的調(diào)查及實(shí)地訪問(wèn)，即使用者參考李克特量表對(duì)各景觀節(jié)點(diǎn)打分并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行均一化處理，結(jié)合實(shí)地訪談與觀察綜合得出景觀節(jié)點(diǎn)喜愛(ài)程度，發(fā)現(xiàn)最受使用者喜愛(ài)的節(jié)點(diǎn)是田園溪谷、白鷺齊飛、玫瑰園、詩(shī)語(yǔ)林蔭、有機(jī)蔬菜園和荷塘月色。將田園感知度與景觀節(jié)點(diǎn)喜好程度進(jìn)行疊加分析(圖2)，發(fā)現(xiàn)景觀節(jié)點(diǎn)喜好程度跟田園感知度呈正相關(guān)，即景觀節(jié)點(diǎn)體現(xiàn)的田園風(fēng)貌感受越高，節(jié)點(diǎn)獲得的喜愛(ài)度也就越高。在這些景觀節(jié)點(diǎn)中，濕地、田野、池塘、農(nóng)田、蘆葦、農(nóng)家小院等鄉(xiāng)村田園要素的有機(jī)組合，讓使用者最大限度地感知到純凈的自然風(fēng)光和濃郁的鄉(xiāng)土氣息，而這種田園生活感受正是人們喜歡這里的主要原因。

圖2 田園感知度與景觀節(jié)點(diǎn)喜好度疊加分析圖

圖3 田園景觀節(jié)律分析圖

4.2 使用者行為特征結(jié)構(gòu)與田園感知度耦合分析

通過(guò)實(shí)地觀察與訪問(wèn)，針對(duì)198LOHAS綠道游人的使用情況，總結(jié)出17種使用者的行為，將其分為2類：第一，移動(dòng)活動(dòng)行為，如騎車、跑步、散步、遛狗、劃船、體育運(yùn)動(dòng)等具有較強(qiáng)移動(dòng)性的活動(dòng)行為；第二，停留活動(dòng)行為，如觀景、釣魚、露營(yíng)、休息、聊天、野餐、農(nóng)家樂(lè)、采摘、種菜、拍照、寫生等相對(duì)靜態(tài)的活動(dòng)。量化表示各節(jié)點(diǎn)使用者行為方式數(shù)量(表6)，發(fā)現(xiàn)田園溪谷、白鷺齊飛、玫瑰園、詩(shī)語(yǔ)林蔭、蔬菜園和荷塘月色的使用者行為數(shù)量較多，場(chǎng)所活動(dòng)較為豐富，使用者參與度高，空間活力強(qiáng)，這也體現(xiàn)了人們對(duì)田園生活方式的理解和需要。同時(shí)，結(jié)合綠道各節(jié)點(diǎn)設(shè)施情況分析，在廣場(chǎng)、服務(wù)設(shè)施(便利店、游客中心、自行車租賃點(diǎn)、公共衛(wèi)生間等)、農(nóng)家樂(lè)、座椅的配置上，可以直觀看出綠道規(guī)劃意圖與田園感知營(yíng)造的契合，同時(shí)也引導(dǎo)了使用者的行為方式和體驗(yàn)感受。

錦江198LOHAS綠道的場(chǎng)所特征是跟城市截然不同的，這種田園型綠道給使用者提供了一個(gè)放松身心，融入自然的空間，而使用者對(duì)其的高度評(píng)價(jià)更加肯定了這個(gè)綠道規(guī)劃的構(gòu)想與目的——感知田園生活。

4.3 線路規(guī)劃設(shè)計(jì)與田園感知度耦合分析

通過(guò)田園感知評(píng)價(jià)分析得知，錦江198LOHAS綠道分布的景觀節(jié)點(diǎn)中，93.75%具有田園感知，56.25%具有強(qiáng)烈的田園感知。圖3中可以直觀看出錦江198LOHAS綠道各景觀節(jié)點(diǎn)聯(lián)系較為緊湊，呈現(xiàn)出較為連續(xù)的田園風(fēng)光，使用者在整條綠道上都能持續(xù)有節(jié)奏地感受田園景觀意象。

通過(guò)對(duì)各景觀節(jié)點(diǎn)的景觀特征、空間功能及使用者行為方式的分析，將景觀節(jié)點(diǎn)分為運(yùn)動(dòng)休閑型、生態(tài)觀光型、田園游憩型和農(nóng)業(yè)體驗(yàn)型(表7)，各景觀節(jié)點(diǎn)幾乎一致地體現(xiàn)出強(qiáng)烈的田園風(fēng)格、鄉(xiāng)土情懷和鄉(xiāng)村體驗(yàn)，給人以強(qiáng)烈的回歸田園和大自然的感受，達(dá)到了較好的使用效果。

綜合以上分析發(fā)現(xiàn)，使用者景觀偏好、行為結(jié)構(gòu)特征與綠道線路的規(guī)劃設(shè)計(jì)均與田園感知程度呈正相關(guān)，即特色化的空間感受、豐富的場(chǎng)所活動(dòng)以及合理的節(jié)點(diǎn)頻率的規(guī)劃設(shè)計(jì)可以積極地引導(dǎo)良好的使用后感受反饋。通過(guò)在使用者偏好結(jié)構(gòu)與田園感知度耦合分析的基礎(chǔ)上設(shè)置節(jié)點(diǎn)頻率、場(chǎng)所設(shè)施和景觀建筑等，將其有序地布置在整條線路上，通過(guò)規(guī)劃設(shè)計(jì)引導(dǎo)使用——使用后評(píng)價(jià)的結(jié)論也論證了這樣規(guī)劃的科學(xué)性。

5 結(jié)論

本研究通過(guò)系統(tǒng)、連續(xù)的現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)與記錄，采用問(wèn)卷調(diào)查和訪談等方式，對(duì)198LOHAS綠道的使用情況進(jìn)行POE評(píng)價(jià)并得出結(jié)論。一是田園型綠道這種類型化空間和特色化景觀的打造，豐富了節(jié)點(diǎn)的空間界面，從直觀感受層面增強(qiáng)了空間的吸引力；二是在有意識(shí)地進(jìn)行空間界面營(yíng)造的基礎(chǔ)上，通過(guò)增加服務(wù)設(shè)施、游憩設(shè)施等方式引導(dǎo)植入豐富的活動(dòng)內(nèi)容，可以幫助形成有活力的功能性活動(dòng)空間；在此基礎(chǔ)上可以總結(jié)出在綠道的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，應(yīng)強(qiáng)化生態(tài)與游憩功能的有機(jī)結(jié)合，合理地設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)頻率，結(jié)合居民行為活動(dòng)習(xí)慣，豐富空間的景觀界面和場(chǎng)所活動(dòng)，提升空間的吸引力，從而形成功能復(fù)合化的開(kāi)放空間體系。

錦江198LOHAS綠道給使用者強(qiáng)烈的田園感知，是一條充分發(fā)揚(yáng)成都市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)“保護(hù)生態(tài)安全、富裕鄉(xiāng)村、改善生活方式”[17]宗旨的田園型綠道。它不僅完善了生態(tài)格局，保留了田園風(fēng)光，豐富了市民生活，更連通了城鄉(xiāng)空間、促進(jìn)了社會(huì)公平，在完善沿線基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)整治了區(qū)域綜合環(huán)境，促進(jìn)了城鄉(xiāng)各資源、要素的合理流動(dòng)，帶動(dòng)了鄉(xiāng)村地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。雖然在分析評(píng)價(jià)中發(fā)現(xiàn)此綠道在設(shè)施規(guī)劃、維修養(yǎng)護(hù)及植物配置等方面存在不足，與歐美國(guó)家的綠道建設(shè)仍存在差距，但其積極的探索實(shí)踐帶來(lái)了豐富的社會(huì)意義，為成都市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展建設(shè)提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)與資源，也為同類型城市的綠道建設(shè)提供了借鑒與示范。

表5 田園感知評(píng)價(jià)表

表6 綠道節(jié)點(diǎn)使用者行為分析表

表7 綠道節(jié)點(diǎn)場(chǎng)所類型分析表

注：文中圖片均由高禹詩(shī)拍攝或繪制。