戴錫輝
(廣東紅海灣發(fā)電有限公司,廣東 汕尾 516623)
火電機(jī)組的調(diào)度大多采用單機(jī)組自動發(fā)電控制(AGC)直調(diào)方式,即由電力調(diào)度中心AGC主控端將負(fù)荷指令直接發(fā)給每臺機(jī)組,由調(diào)度端直接控制每臺機(jī)組負(fù)荷。這種方式缺乏對各機(jī)組輔機(jī)運行方式的優(yōu)化調(diào)節(jié),不能在發(fā)電廠內(nèi)部實現(xiàn)各臺機(jī)組負(fù)荷的經(jīng)濟(jì)分配,增加了電廠的整體煤耗,并在一定程度上影響了發(fā)電機(jī)組的使用壽命和檢修成本,不能適應(yīng)當(dāng)前低碳經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排政策的要求。
廣東紅海灣發(fā)電有限公司現(xiàn)有2臺600 MW超臨界、2臺660 MW的超超臨界火力發(fā)電機(jī)組,4臺機(jī)組均采用單機(jī)組AGC直調(diào)方式。遠(yuǎn)動系統(tǒng)為雙機(jī)雙網(wǎng)結(jié)構(gòu),由至廣東省電力調(diào)度中心(以下簡稱中調(diào))的雙主機(jī)、500 kV測控系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)測控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、光電轉(zhuǎn)換器等組成。主機(jī)及各測控屏間均通過A,B網(wǎng)交換機(jī)連接,進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和傳輸。
(1)至廣東中調(diào)雙主機(jī)為國電南京自動化股份有限公司生產(chǎn)的PSX600U型服務(wù)器,A,B主機(jī)通過交換機(jī)與500 kV測控系統(tǒng)以及#1~#4機(jī)組測控屏進(jìn)行通信,采集廣東中調(diào)所需的遙信、遙測信號,經(jīng)調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)將信息傳輸至中調(diào)側(cè)。
(2)#1~#4發(fā)電機(jī)測控系統(tǒng)為國電南京自動化股份有限公司生產(chǎn)的PSR662型測控裝置,主要采集#1~#4發(fā)電機(jī)的電壓/電流/頻率(含遠(yuǎn)動及分散控制系統(tǒng)(DCS))、有/無功(含遠(yuǎn)動及DCS)、AGC狀態(tài)、AGC指令返回值、電力系統(tǒng)穩(wěn)定器(PSS)狀態(tài)、一次調(diào)頻投退狀態(tài)、自動電壓控制(AVC)系統(tǒng)投退狀態(tài),同時還采集發(fā)電機(jī)出口開關(guān)、隔離開關(guān)、接地刀閘位置狀態(tài)等遙信、遙測信號。中調(diào)側(cè)下發(fā)的#1~#4機(jī)組AGC指令由遠(yuǎn)動主機(jī)接收后,遠(yuǎn)動主機(jī)將接收到的碼值轉(zhuǎn)發(fā)給發(fā)電機(jī)測控裝置,并由其轉(zhuǎn)換為4~20 mA直流信號,再送至機(jī)組DCS進(jìn)行調(diào)節(jié)。
廠級AGC系統(tǒng)采用高性能工業(yè)可編程邏輯控制器(PLC)進(jìn)行全廠指令的實時計算與分配,同時設(shè)有主、從計算站,通過心跳方式進(jìn)行冗余。計算站與性能服務(wù)器等廠級AGC系統(tǒng)設(shè)備通過交換機(jī)構(gòu)成具有雙通道的星形網(wǎng)絡(luò)。利用與調(diào)度的現(xiàn)有通信通道及規(guī)約接收有功調(diào)節(jié)指令,通過硬接線與通信方式實時采集與AGC控制相關(guān)的開關(guān)量/遙測量(機(jī)組投退開關(guān)、有功出力等),對遙測量進(jìn)行信號有效性判斷與平滑濾波。通過主、備PLC完成負(fù)荷優(yōu)化分配計算,并通過對應(yīng)的通信方式與通道下發(fā)至廠內(nèi)其他機(jī)組。通過性能計算服務(wù)器采集廠級信息監(jiān)控系統(tǒng)(SIS)、煤耗在線系統(tǒng)中機(jī)組相關(guān)運行數(shù)據(jù),進(jìn)行耗差分析,計算各臺機(jī)組各負(fù)荷段的鍋爐效率、汽機(jī)熱耗、廠用電率、發(fā)電標(biāo)煤耗、供電標(biāo)煤耗(能自動剔除錯誤數(shù)據(jù))。
廠級AGC系統(tǒng)根據(jù)SIS獲取的煤耗相關(guān)信息以及DCS上傳的機(jī)組狀態(tài)與操作數(shù)據(jù),進(jìn)行機(jī)組負(fù)荷分配計算,計算完成后,機(jī)組響應(yīng)廠級AGC指令;同時,值長可根據(jù)各機(jī)組當(dāng)前運行工況手動在廠級AGC系統(tǒng)上設(shè)置偏置,從而實現(xiàn)電廠側(cè)機(jī)組負(fù)荷的自主分配。廠級AGC系統(tǒng)構(gòu)建及整體設(shè)計如圖1所示。
圖1 廠級AGC系統(tǒng)構(gòu)建及整體設(shè)計
廠級AGC系統(tǒng)軟件用C++語言編寫,整體采用模塊化設(shè)計方式,確保系統(tǒng)隨時處于正確的狀態(tài),同時便于系統(tǒng)后續(xù)的軟件維護(hù)與升級。軟件整體功能結(jié)構(gòu)如圖2所示。當(dāng)廠級AGC無法順利接收廠級負(fù)荷指令,或小于2臺機(jī)組處于廠級AGC模式,導(dǎo)致自動分配模式無法繼續(xù)時,將所有機(jī)組退出廠級AGC模式至本地方式,待調(diào)度員下發(fā)指令進(jìn)行后續(xù)動作,運行方式包括以下幾種。
(1)廠級AGC手動控制模式。廠級AGC方式下各機(jī)組的單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)(CCS)、廠級AGC投入,廠級負(fù)荷指令從廠級AGC負(fù)荷自動分配系統(tǒng)上由值長手動給出,通過優(yōu)化分配算法給出各機(jī)組負(fù)荷指令。需要說明的是,這種值長手動分配方式事實上就是所謂的手動偏置方式,并不推薦在總負(fù)荷指令未發(fā)生改變時使用,因為極易導(dǎo)致一次調(diào)頻質(zhì)量被考核。
(2)自動分配模式。中調(diào)AGC方式下總負(fù)荷指令由中調(diào)能量管理系統(tǒng)(EMS)給出,機(jī)組AGC方式下各機(jī)組CCS,AGC投入,但各機(jī)組負(fù)荷指令由廠級AGC負(fù)荷自動優(yōu)化分配系統(tǒng)給出,無需手動干預(yù)。
(3)單機(jī)AGC方式。單機(jī)AGC方式下各機(jī)組CCS,AGC投入,各機(jī)組負(fù)荷指令由中調(diào)EMS給出。
圖2 廠級AGC系統(tǒng)軟件功能與流程
(4)本地方式。該方式下各機(jī)組CCS,AGC投入,機(jī)組保持當(dāng)前功率。
系統(tǒng)自動檢測當(dāng)前全廠負(fù)荷指令與實發(fā)功率狀態(tài),根據(jù)機(jī)組狀態(tài)自動選擇最佳的分配策略,并平滑、無擾切換。
(1)廠級AGC系統(tǒng)功能主要影響因素。在主要輔機(jī)與協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)正常運行的情況下,全廠變負(fù)荷速率的主要影響因素包括單機(jī)最大變負(fù)荷速率、分配算法以及機(jī)組運行狀態(tài)等。為確保全廠在所有工況下都能滿足對應(yīng)的變負(fù)荷速率要求,需要考慮底層的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)優(yōu)化,高能耗輔機(jī)出力優(yōu)化,全廠運行于電網(wǎng)的模式、機(jī)組狀態(tài)辨識與分配算法設(shè)計。
(2)關(guān)鍵輔機(jī)控制系統(tǒng)與運行優(yōu)化。對磨煤機(jī)等關(guān)鍵輔機(jī)的運行方式進(jìn)行優(yōu)化,確保關(guān)鍵輔機(jī)的運行方式、控制邏輯適應(yīng)快速變負(fù)荷要求,進(jìn)一步提升機(jī)組變負(fù)荷能力;同時,針對關(guān)鍵輔機(jī)啟停,設(shè)計合理的全廠統(tǒng)籌策略,降低輔機(jī)能耗。
(3)全廠運行于電網(wǎng)的模式及機(jī)組運行狀態(tài)辨識。針對全廠當(dāng)前運行于電網(wǎng)的具體模式(如承擔(dān)基本負(fù)荷方式、大范圍調(diào)峰模式、小出力高頻度AGC調(diào)頻方式),確定對應(yīng)的限制條件,綜合全廠狀態(tài)選取合適的分配算法。
(4)一次調(diào)頻影響。根據(jù)全廠目前所處的電網(wǎng)運行模式,分析當(dāng)前分配方式下機(jī)組一次調(diào)頻動作量與裕度對分配算法的影響,確定分配算法對一次調(diào)頻的處理策略。機(jī)組負(fù)荷處于[40%Pe,100%Pe](Pe為額定負(fù)荷)區(qū)間時,考慮偏置設(shè)定對一次調(diào)頻的影響;機(jī)組負(fù)荷處于上述區(qū)間外時,平行分配機(jī)組間負(fù)荷。
(5)臨界負(fù)荷區(qū)。該系統(tǒng)將主要輔機(jī)啟停的負(fù)荷區(qū)間段,即臨界負(fù)荷區(qū),作為算法的約束條件加入計算過程,統(tǒng)籌解決臨界負(fù)荷區(qū)問題,并根據(jù)96點曲線趨勢做出優(yōu)先判斷,確保磨煤機(jī)等設(shè)備的順利啟停。
(6)廠級AGC系統(tǒng)故障。廠級AGC系統(tǒng)與RTU發(fā)生通信故障時,保持最后一個有效廠級負(fù)荷指令,并維持當(dāng)前分配目標(biāo),直到系統(tǒng)恢復(fù)正?;蛘{(diào)度同意強(qiáng)制退出廠級AGC方式。當(dāng)廠級AGC系統(tǒng)無法正常工作時,所有機(jī)組自動切出廠級AGC方式至本地方式,等待調(diào)度員的進(jìn)一步指令。
(7)機(jī)組DCS故障。機(jī)組DCS與廠級AGC系統(tǒng)發(fā)生通信故障時,保持最后一個有效負(fù)荷指令,切出廠級AGC方式至本地方式。
(8)投、退權(quán)限控制。按照技術(shù)要求,系統(tǒng)設(shè)計為調(diào)度側(cè)與電廠側(cè)雙向控制,即調(diào)度側(cè)與電廠側(cè)同時允許投入時方可投入廠級AGC方式,任何一方退出都將退出廠級AGC方式。
(9)事件與報警記錄。系統(tǒng)操作過程觸發(fā)的事件與報警記錄,按照時間順序記錄在對應(yīng)的數(shù)據(jù)庫中,便于追溯。系統(tǒng)計算數(shù)據(jù)、日志數(shù)據(jù)存儲于數(shù)據(jù)庫中,并提供2年的有效記錄期。
(10)煤耗曲線擬合。利用從機(jī)組SIS所獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行機(jī)組煤耗曲線擬合,所獲得的煤耗曲線作為分配的基礎(chǔ)。
(11)機(jī)組能耗動態(tài)監(jiān)測與狀態(tài)評估。利用在SIS中獲取的機(jī)組運行數(shù)據(jù),監(jiān)測機(jī)組全工況段能耗,分析能耗畸變點,作為分配策略的參考。
經(jīng)過系統(tǒng)調(diào)試試驗,廣東紅海灣發(fā)電有限公司廠級AGC項目成功投入運行,各通道精度、負(fù)荷指令分配、變負(fù)荷速率以及一次調(diào)頻響應(yīng)均滿足電網(wǎng)要求,并使電廠側(cè)獲得了每臺機(jī)組的負(fù)荷分配權(quán)。