孫華成

煙臺(tái)工貿(mào)學(xué)校 山東省煙臺(tái)市 264100

《2017中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)藍(lán)皮書(shū)報(bào)告稱(chēng)》：汽車(chē)市場(chǎng)正值轉(zhuǎn)點(diǎn)，整體步入平緩增長(zhǎng)，但是新能源汽車(chē)則開(kāi)始逐漸發(fā)力，未來(lái)5年將進(jìn)入快速發(fā)展軌道……面對(duì)這場(chǎng)來(lái)勢(shì)洶涌的技術(shù)革命，不得不促使我們這些汽車(chē)人靜下心來(lái)對(duì)目前汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)進(jìn)行一通剖析與反思，也不得不對(duì)迫在眉睫的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的課程改革與實(shí)施做一番深入的思考。

1 傳統(tǒng)汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式的反思

1.1 課程體系結(jié)構(gòu)不合理

文化課和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課所占課時(shí)比重較大，專(zhuān)業(yè)課的課時(shí)反而較少，學(xué)生動(dòng)手操作能力的培養(yǎng)無(wú)從談起；文化課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)課、實(shí)訓(xùn)課自成體系，彼此獨(dú)立，缺乏應(yīng)有的科學(xué)的溝通、協(xié)調(diào)、理順與統(tǒng)籌。

1.2 專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)一線實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)

教學(xué)內(nèi)容應(yīng)注重汽修行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程與生產(chǎn)一線實(shí)際需求，強(qiáng)調(diào)的是教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位能力要求的無(wú)縫對(duì)接。在多方參與、充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，以職業(yè)崗位能力的要求為依托來(lái)確定我們的教學(xué)內(nèi)容。而現(xiàn)行的教材內(nèi)容過(guò)于陳舊，幾十年一貫制，許多在生產(chǎn)實(shí)踐一線淘汰了的技術(shù)與工藝我們?nèi)栽僦v，仍在用，仍在練；與此相反，日新月異的汽車(chē)相關(guān)的新技術(shù)、新工藝、新材料卻得不到及時(shí)有效的更新與補(bǔ)充，教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)踐嚴(yán)重脫軌；學(xué)生學(xué)非所用，到了崗位上才發(fā)現(xiàn)學(xué)校所學(xué)與職業(yè)崗能力位需求相去甚遠(yuǎn)，甚至幾乎無(wú)可用處。

1.3 教學(xué)方法單一，教學(xué)手段落后

目前，不少學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)理論的教學(xué)依然是“三尺講臺(tái)，一支粉筆，教室里講構(gòu)造，講檢測(cè)，講原理，講維修，黑板上畫(huà)機(jī)器”的傳統(tǒng)教法，學(xué)生完全憑想象去構(gòu)建自己的知識(shí)體系。雖然有的教師也把學(xué)生帶進(jìn)了多媒體教室，那也只是教室上課的簡(jiǎn)單復(fù)制，只是少了一些板書(shū)多了一些色彩而已，很難起到多媒體輔助教學(xué)手段應(yīng)起的作用。中職學(xué)校的學(xué)生文化基礎(chǔ)相對(duì)較差，抽象思維能力較低，再加上汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)及零部件結(jié)構(gòu)及原理的復(fù)雜性與抽象性，學(xué)生普遍感到專(zhuān)業(yè)理論難學(xué)易忘，厭學(xué)、棄學(xué)情緒蔓延。盡管我們也在教學(xué)過(guò)程中注重和加強(qiáng)了直觀教學(xué)，但學(xué)生對(duì)汽車(chē)零部件的空間形體、零部件間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系、傳動(dòng)關(guān)系、工作原理等不能形成一個(gè)完整清晰的認(rèn)識(shí)。學(xué)汽車(chē)原理時(shí)，死記硬背，似懂非懂；學(xué)“排故”時(shí)，思路不清、摸不著頭腦，枯燥乏味；進(jìn)入維修技能形成的關(guān)鍵實(shí)訓(xùn)教學(xué)階段，學(xué)生雖然很感興趣，但先前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)已基本遺忘得差不多了，只能教師講一遍，教師示范一遍，學(xué)生做一遍，落入了模仿性的機(jī)械操作訓(xùn)練之中，至于為什么要這樣做就不得而知了，從而難以形成系統(tǒng)的操作技能。

1.4 專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相互獨(dú)立，互不交融

專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)分段實(shí)施，專(zhuān)業(yè)理論在先，往往是專(zhuān)業(yè)理論學(xué)了一部分或者半個(gè)學(xué)期后開(kāi)始進(jìn)行集中實(shí)訓(xùn)訓(xùn)練，理論與實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)；專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)嚴(yán)重?cái)鄬樱讱獠蛔?，不能很好有效地為?shí)踐服務(wù)，弱化了理論對(duì)實(shí)踐的指導(dǎo)作用；在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)的結(jié)合。教學(xué)過(guò)程中，往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”的現(xiàn)象，教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào)，教學(xué)內(nèi)容不能得到合理的整合。

1.5 資金匱乏，很難形成“理實(shí)一體化”的教學(xué)場(chǎng)景

“理論實(shí)踐一體化教學(xué)”模式（簡(jiǎn)稱(chēng)“理實(shí)一體化教學(xué)”）就是在“模擬工業(yè)環(huán)境”中，根據(jù)專(zhuān)業(yè)能力的培養(yǎng)要求，由“雙師型”教師指導(dǎo)，運(yùn)用理實(shí)一體化教材，讓學(xué)生作為主體主動(dòng)參與教學(xué)活動(dòng)，邊學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論邊學(xué)習(xí)技能，師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，共同完成某個(gè)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)，融理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)和生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)與一體的教學(xué)模式?！袄韺?shí)一體化教學(xué)”需要專(zhuān)業(yè)的教學(xué)場(chǎng)所，從場(chǎng)地、設(shè)備、教具、多媒體等多方面構(gòu)建虛擬的汽車(chē)維修作業(yè)環(huán)境，這就需要資金的強(qiáng)力支撐，否則“理實(shí)一體化教學(xué)”模式的構(gòu)建只能成為鏡中花，水中月，可望而不可即。

1.6 “雙師型”師資隊(duì)伍是實(shí)施“理實(shí)一體化教學(xué)” 的關(guān)鍵

“理實(shí)一體化教學(xué)”需要一支強(qiáng)大的“雙師型”教師隊(duì)伍，即教師必須具有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)與過(guò)硬的動(dòng)手操作能力，同時(shí)還必須具有編寫(xiě)“理實(shí)一體化”教材的能力。職業(yè)教育的特性要求，無(wú)論是教師的教還是學(xué)生的學(xué)都必須注重職業(yè)能力的培養(yǎng)，要堅(jiān)持“做中教”與“做中學(xué)”，因此教師能否按職業(yè)崗位能力的要求編排教學(xué)材料則顯得尤為重要。專(zhuān)業(yè)教師應(yīng)該打破原來(lái)通用教材的專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)劃分，將所有的專(zhuān)業(yè)課重新歸類(lèi)，在分析典型工作任務(wù)的基礎(chǔ)上結(jié)合學(xué)校的實(shí)際編寫(xiě)來(lái)源于工作任務(wù)又高于工作任務(wù)的“理實(shí)一體化”教材，確保“理實(shí)一體化教學(xué)”模式的推廣與順利實(shí)施。

2 汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)施“理實(shí)一體化教學(xué)”的緊迫性

2.1 必要性

傳統(tǒng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式最大的缺陷在于理論與實(shí)踐的人為割裂，學(xué)生并不是不想學(xué)好，學(xué)精，而是學(xué)到一定時(shí)間，感覺(jué)越來(lái)越難，越來(lái)越學(xué)不懂，轉(zhuǎn)而厭學(xué)，甚至出現(xiàn)了可怕的“ 伸腿”現(xiàn)象。要知道學(xué)生所選擇的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)并非完全盲目而是帶有一定功利性的，而最后的結(jié)果卻是家長(zhǎng)不高興，社會(huì)不滿意，學(xué)校受委屈，致使學(xué)校辛辛苦苦培養(yǎng)的人才難以適應(yīng)企業(yè)的需求與發(fā)展。另外，近年來(lái)隨著生源的逐步減少，中職學(xué)校招生難的問(wèn)題日益突出，因此應(yīng)該痛下決心徹底轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，適時(shí)實(shí)施課程改革，決不能讓學(xué)生懷揣著夢(mèng)想而來(lái)，帶著失望而去，真正使學(xué)生學(xué)有所得，學(xué)有所用，這也是中職學(xué)校的生命力所在。要發(fā)展，想做大，就必須改革現(xiàn)有的教學(xué)模式，這是大勢(shì)所趨，勢(shì)在必行。

2.2 可行性

﹙1﹚職業(yè)學(xué)校內(nèi)部的不同階層已經(jīng)清醒地認(rèn)識(shí)到現(xiàn)行教學(xué)模式的弊端，這是我們實(shí)施課程改革的推動(dòng)力量。人心所向，共識(shí)達(dá)成，理念轉(zhuǎn)變，改革有望。

（2）伴隨著不少學(xué)校規(guī)范化學(xué)校、示范校的成功申報(bào)，資金掣肘的瓶頸有望突破，“理實(shí)一體化教學(xué)”場(chǎng)景的構(gòu)建不再是遙遙無(wú)期的事情；與“理實(shí)一體化”教室相配套的基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備、多媒體、儀器、教具、工具、量具、教師的配備以及各項(xiàng)管理規(guī)章制度的制定等可望迎刃而解。

﹙3﹚教師層面。學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師緊缺，作為始終奮斗在教學(xué)一線的他們整天奔波于教室與車(chē)間之間，無(wú)暇顧及課程的改革與專(zhuān)業(yè)的建設(shè)，疲于奔命，疲于應(yīng)對(duì)，同時(shí)也切身感受到這種以學(xué)科為中心而無(wú)視學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)教學(xué)模式所帶來(lái)的種種惡果，自覺(jué)不自覺(jué)地產(chǎn)生了課程改革的強(qiáng)烈沖動(dòng)與愿望，但條件不具備，理念沒(méi)轉(zhuǎn)變，只能按部就班，照套照搬，空發(fā)感嘆。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程改革能否成功，關(guān)鍵取決于教師的理論素養(yǎng)和叫得響的操作能力，因此，學(xué)校應(yīng)根據(jù)“理實(shí)一體化教學(xué)”的要求，配備人員充足的“雙師型”教師隊(duì)伍，科學(xué)統(tǒng)籌，合理分配，分兵把口，各司其職，各負(fù)其責(zé)，落到實(shí)處。

﹙4﹚學(xué)生層面。通過(guò)近幾年的職教教研、經(jīng)驗(yàn)交流和參觀考察反饋的信息來(lái)看，“理實(shí)一體化教學(xué)”很適合中職學(xué)校學(xué)生的素質(zhì)現(xiàn)狀?！袄韺?shí)一體化教學(xué)”是“動(dòng)腦”與“動(dòng)手”相結(jié)合的教學(xué)模式。我國(guó)偉大的教育家孔子曾說(shuō)過(guò)：講給我聽(tīng)，我會(huì)忘記；指給我看，我會(huì)記住；讓我去做，我會(huì)理解。所以，只有更多地給學(xué)生自己做的機(jī)會(huì)，他們才能更好地消化理解。在“理實(shí)一體化”教室上課，專(zhuān)業(yè)教師可以一邊講授基本理論，一邊通過(guò)實(shí)驗(yàn)的手段演示工作原理，然后讓同學(xué)們通過(guò)實(shí)際操作吸收消化，使同學(xué)們?cè)谥庇^、生動(dòng)、活潑、有趣的學(xué)習(xí)情景中學(xué)到知識(shí)，掌握技能。

﹙5﹚“理實(shí)一體化”教材的開(kāi)發(fā)?；诘湫凸ぷ魅蝿?wù)為出發(fā)點(diǎn)的、適應(yīng)職業(yè)崗位能力要求的“理實(shí)一體化”教材的開(kāi)發(fā)是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程改革的堅(jiān)強(qiáng)后盾。沒(méi)有“理實(shí)一體化”教材作保障，專(zhuān)業(yè)教師就會(huì)陷入“巧婦難為無(wú)米之炊”的泥沼。這一點(diǎn)可以借助景格科技的強(qiáng)大教學(xué)資源庫(kù)平臺(tái)結(jié)合學(xué)校實(shí)際和地域特點(diǎn)做好專(zhuān)業(yè)模塊的科學(xué)分割與構(gòu)建。

3 “理實(shí)一體化教學(xué)”模式的誤區(qū)

（1）不能簡(jiǎn)單地以為把多媒體和教具搬進(jìn)“一體化“教室，然后教師講、做示范、學(xué)生練，就完成了“理實(shí)一體化”的教學(xué)，這實(shí)在是對(duì)“理實(shí)一體化教學(xué)”模式的誤讀；是仿“理實(shí)一體化教學(xué)”之形，行傳統(tǒng)教學(xué)之實(shí)，最終只能落入“師帶徒”的傳統(tǒng)俗套?！袄韺?shí)一體化教學(xué)教學(xué)”強(qiáng)調(diào)的是以學(xué)生的全面發(fā)展為根本，教學(xué)過(guò)程不僅關(guān)注學(xué)生掌握知識(shí)和技能的情況，而且還應(yīng)該關(guān)注學(xué)生獲得知識(shí)的途徑、方法以及學(xué)生的情感態(tài)度和價(jià)值觀的形成；教學(xué)應(yīng)更多地考慮怎樣“教”才能促進(jìn)“學(xué)”，“教”是為“學(xué)”服務(wù)的，教師重在指導(dǎo)學(xué)生怎樣學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，注重學(xué)習(xí)與探索的過(guò)程，理論與實(shí)踐的融合，知識(shí)與技能的滲透。

（2）教學(xué)過(guò)程中不能重練輕學(xué)，變“滿堂灌”為“滿堂練”。由于實(shí)踐操作的趣味性，學(xué)生會(huì)在專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程中產(chǎn)生喜操作，厭理論的傾向，教師必須加以適時(shí)引導(dǎo)，否則必然扼殺了學(xué)生自我提升和終身發(fā)展的能力。

（3）教學(xué)過(guò)程應(yīng)當(dāng)避免理論知識(shí)的傳授與實(shí)踐操作訓(xùn)練的“脫層”現(xiàn)象?！袄韺?shí)一體化教學(xué)”強(qiáng)調(diào)的是“理實(shí)”的同一和相融，而不是在同一地點(diǎn)、同一時(shí)間所進(jìn)行的兩塊教學(xué)，這會(huì)導(dǎo)致理論和實(shí)踐的“脫層”。教師的每節(jié)課都要有明確的技能目標(biāo)和理論認(rèn)知目標(biāo)，并應(yīng)及時(shí)講授。其形式或是中途個(gè)別講授，或是課后總結(jié)，或是課前的集中講授，或是不同形式的反復(fù)交叉等等。

職業(yè)教育普遍實(shí)施“理實(shí)一體化教學(xué)”模式已經(jīng)有些年頭了，對(duì)此，我們應(yīng)該堅(jiān)定信心，飛揚(yáng)激情，恪盡職守，勤勉工作，以創(chuàng)新、改革、求實(shí)、拼搏的工作態(tài)度去迎接滿園春色、百花齊放、生機(jī)勃勃的職教春天的到來(lái)。