杜旭東 王 凱

（中交機(jī)電工程局有限公司，北京 100000）

1 概述

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖以其較高的可靠性和安全性在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中廣泛的應(yīng)用。計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖信號(hào)室內(nèi)設(shè)備包括控制臺(tái)、組合柜（組合、繼電器）、移頻柜、綜合柜、電源屏、分線柜等。這些設(shè)備需要在信號(hào)樓進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工安裝，還需要通過電纜將它們連接起來，然后才能認(rèn)真的進(jìn)行導(dǎo)通和聯(lián)鎖試驗(yàn)。室內(nèi)設(shè)備之間合理的配線對(duì)聯(lián)鎖調(diào)試和導(dǎo)通及交付使用十分重要，它是信號(hào)系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要前提。計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的應(yīng)用極大提高了列車運(yùn)行的安全性與可靠性。

筆者以親身參與施工的Ndalasyani站為實(shí)踐基礎(chǔ)，對(duì)室內(nèi)設(shè)備配線施工前的準(zhǔn)備和出現(xiàn)的問題、施工過程的問題以及驗(yàn)收過程中因配線錯(cuò)誤影響進(jìn)度的問題進(jìn)行分析，提出解決方法。在此次設(shè)計(jì)中要嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范進(jìn)行，涉及的全部?jī)?nèi)容符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的要求。

2 室內(nèi)配線的標(biāo)準(zhǔn)

信號(hào)施工人員在進(jìn)入室內(nèi)進(jìn)行配線之前，必須熟知室內(nèi)配線的標(biāo)準(zhǔn)，常用的配線標(biāo)準(zhǔn)如下。

1）線纜的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，室內(nèi)配線顏色主色為藍(lán)色，監(jiān)測(cè)為綠色，至分線盤的為紅色，并采用阻燃型銅芯塑料線。

2）屏蔽線應(yīng)采用單端接地，屏蔽層宜從橫向出線處剖開。同架屏蔽線間采用截面積不小于0.75 mm2銅導(dǎo)線連接后，接至零層接地端子，每架零層接地端子分別與接地匯集線單獨(dú)連接。

3）萬科端子配線的壓針統(tǒng)一采用藍(lán)色，壓接配線時(shí)，應(yīng)先用專用工具將冷壓端帽與多股芯線壓接牢固，再與萬科端子相連，大于1 mm2線不用壓針。

4）焊接配線時(shí)嚴(yán)禁使用帶有腐蝕性的焊劑，可使用酒精松香做焊劑，焊接牢固，焊點(diǎn)光滑、飽滿，無毛刺、假焊、虛焊現(xiàn)象。

5）道岔三相電零層電源到組合側(cè)面配線，側(cè)面環(huán)線采用1.5 mm2（7×0.52）線。分線柜到組合柜側(cè)面道岔組合（J1、J2、J3、X1、X2用線）采用1.5 mm2紅線（下走線采用軟電纜），到組合柜側(cè)面信號(hào)機(jī)組合采用0.4 mm2（23×0.15）紅線（下走線采用軟電纜）。

6）電源線根據(jù)圖紙要求布放（道岔380 V電源線采用3×10 mm2黃綠紅）。

7）零層電源大四柱端子統(tǒng)一用藍(lán)色線環(huán)，兩芯電源線（紅藍(lán)）線環(huán)顏色分開。如圖1所示。

8）配線端子應(yīng)套有塑料套管，套管長(zhǎng)度應(yīng)均勻一致，套管上有去向標(biāo)識(shí)。萬科端子配線膠管采用4 mm白色膠管，段間距22，黑體，接口柜焊線端子采用4 mm白色套管，段間距22，黑體，2 mm白色膠管防護(hù)。字號(hào)統(tǒng)一為2號(hào)字，字距為1。如圖2所示。

9）道岔表示采集采用2*0.75mm2（42*0.15）雙絞阻燃軟電纜（紅正藍(lán)負(fù)） 。

10）燈絲報(bào)警監(jiān)測(cè)采集線采用2*0.4 mm2（23*0.15）屏蔽線，外電網(wǎng)采集采用4*1.0 mm2（黃綠紅藍(lán)）軟電纜。

3 室內(nèi)配線施工

3.1 室內(nèi)配線施工前準(zhǔn)備

室內(nèi)配線準(zhǔn)備工作：包括對(duì)于施工設(shè)備和施工材料的準(zhǔn)備，最重要的是施工人員施工培訓(xùn)。

施工設(shè)備：螺絲刀1套、缺口鉗、美工刀、壓線鉗、老虎鉗、剝線鉗、熱風(fēng)槍、扳手1套、套筒1套、液壓鉗1套、套管機(jī)和電烙鐵。

施工材料：室內(nèi)所需各芯數(shù)電纜，扎帶、壓針、線環(huán)、熱縮管、套管，焊錫絲等。

在信號(hào)室內(nèi)施工準(zhǔn)備階段，首先保證參與到信號(hào)室內(nèi)配線的工作人員熟知室內(nèi)配線圖紙（配線表等）以及看懂信號(hào)設(shè)備圖紙，而且十分清晰地掌握詳細(xì)的室內(nèi)設(shè)備施工流程。只有當(dāng)施工人員做到心中有流程，才能做到現(xiàn)場(chǎng)在心中，這樣在施工過程中，避免施工材料的浪費(fèi)。除此之外，在施工前期，還應(yīng)通過運(yùn)用施工圖紙以及現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)提前計(jì)算出所需的線芯，最大化的利用多芯電纜。室內(nèi)工作人員應(yīng)提前準(zhǔn)備所需的室內(nèi)各芯數(shù)電纜，還要保證配線質(zhì)量。室內(nèi)設(shè)備施工流程如圖3所示。

3.2 室內(nèi)配線施工

信號(hào)室內(nèi)安裝的各種設(shè)備，都要通過電纜和電線將它們連接起來，并且要經(jīng)過電纜與室外設(shè)備進(jìn)行連接，這就形成控制臺(tái)配線、組合側(cè)面配線、組合柜零層配線、電源屏配線和分線柜配線。

在進(jìn)行室內(nèi)配線時(shí)，首先學(xué)會(huì)看室內(nèi)配線圖，了解需要放的配線以及走向。室內(nèi)配線分為內(nèi)配和外配，內(nèi)配指的是設(shè)備之間的內(nèi)部配線，一般由廠家出廠時(shí)已經(jīng)布置好。但是在蒙內(nèi)鐵路由于設(shè)計(jì)變更，對(duì)內(nèi)配也進(jìn)行修改。比如，計(jì)軸設(shè)備復(fù)零需兩站值班員在13 s內(nèi)同時(shí)按下計(jì)軸復(fù)零按鈕，原設(shè)計(jì)由計(jì)軸軟件進(jìn)行13 s的延時(shí)處理方案無法實(shí)現(xiàn)，所以在計(jì)軸復(fù)零按鈕驅(qū)動(dòng)吸起3 s的基礎(chǔ)上，設(shè)置計(jì)軸復(fù)零繼電器使其時(shí)間達(dá)到13 s延時(shí)。在Z1柜上下咽喉的ZBZ組合加入JFLJ和QJFLJ繼電器，這樣需要對(duì)整層的內(nèi)配進(jìn)行修改。由于當(dāng)時(shí)內(nèi)配圖紙進(jìn)行了多次的修改，使得配線顯得比較混亂，在后面的調(diào)試過程中，64D調(diào)試出現(xiàn)故障最多的地方就在ZBZ組合，問題在于繼電器線圈的配線沒有把KZ環(huán)過去。改內(nèi)配需要注意的是專人專配，在第一次改動(dòng)之后，如果還需要第二次改動(dòng)，則原人進(jìn)行修改，焊接飽滿、牢固，沒有假焊、毛刺、脫股、斷股現(xiàn)象，符合施工工藝。

外配為組合架及分線盤等非定型設(shè)備之間的連線。在配線之前首先要校核配線圖，看看各個(gè)配線圖之間標(biāo)注的位置是否一致。校核完畢后，開始按圖放線，放線完成后，根據(jù)配線圖再次校核，校核完成后即可把線接入位置，接入后還需要再次校核。在驗(yàn)收Ndalasyani站時(shí)，單動(dòng)雙機(jī)牽出現(xiàn)J1驗(yàn)收斷相時(shí)，切斷繼電器切斷的是J2的1DQJ自閉電路，在J2驗(yàn)收斷相時(shí)，切斷繼電器切斷的是J1的1DQJ自閉電路，查詢故障原因是套管錯(cuò)誤打印造成J1與J2的兩個(gè)TDF組合的側(cè)面端子關(guān)于1DQJ外配顛倒。由于十一標(biāo)全線相同站場(chǎng)的套管已經(jīng)打印，導(dǎo)致后續(xù)驗(yàn)收過程中出現(xiàn)同樣的錯(cuò)誤。分析原因是除了套管的不仔細(xì)打印，線纜在線槽內(nèi)排列整齊，保持自然松弛狀態(tài)，根據(jù)圖紙先打印配線膠管，放本架線纜，再放架間線纜，線纜布放符合施工標(biāo)準(zhǔn)。配線綁扎整齊美觀。這個(gè)故障也能體現(xiàn)出來現(xiàn)場(chǎng)施工人員在校核時(shí)，沒有校對(duì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)施工的一致性，所以外配除了電纜的合理分配，還有很重要的一部就是施工前后的校核。

3.3 施工出現(xiàn)的問題及解決辦法

室內(nèi)配線施工前出現(xiàn)的問題主要集中在多芯電纜的不合理化運(yùn)用，同一走向的相同作用的芯線本來可以利用一根多芯電纜進(jìn)行配線。但是現(xiàn)場(chǎng)由于配線前期信號(hào)施工人員沒有對(duì)同一走向的相同作用的電纜進(jìn)行合理化分類和計(jì)算，使得現(xiàn)場(chǎng)配線因?yàn)闆]有利用多線電纜而重復(fù)的放線，造成電纜的大量浪費(fèi)和工作量的增大，電纜的大量浪費(fèi)造成成本的增加。

除此之外，在施工現(xiàn)場(chǎng)還出現(xiàn)了施工工具大量遺失和施工工具管理混亂的現(xiàn)象。還有就是由于工期的壓縮出現(xiàn)工藝簡(jiǎn)單化，只注重效率與施工速度，對(duì)施工工藝不夠重視。

針對(duì)施工前期出現(xiàn)的第一個(gè)問題，解決的辦法是保證室內(nèi)擁有一名施工人員具有熟知信號(hào)室內(nèi)圖紙的能力，并且現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富。放線時(shí)，此人專門識(shí)讀組合側(cè)面配線和施工圖紙，分類和計(jì)算出每個(gè)側(cè)面端子上電纜芯數(shù)和去向，指揮放線人員方向，并且及時(shí)對(duì)已經(jīng)放過的線在圖紙上勾出對(duì)號(hào)，防止重復(fù)放纜。

對(duì)于出現(xiàn)的第二個(gè)問題，應(yīng)該建立合理化的工具使用管理，由工區(qū)長(zhǎng)制定相應(yīng)的管理辦法，編制一個(gè)登記表格，每日應(yīng)該做到領(lǐng)工具時(shí)登記，還工具時(shí)消記，對(duì)于丟失工具人員做出相應(yīng)處罰的管理制度，讓每個(gè)施工人員都能愛護(hù)自己的工具，責(zé)任意識(shí)加強(qiáng)。

4 結(jié)束語

在中國(guó)鐵路建設(shè)高速發(fā)展時(shí)期，以及一帶一路計(jì)劃東非鐵路網(wǎng)肯尼亞蒙內(nèi)鐵路的順利施工過程中，“中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)”全球化的輸出，在應(yīng)對(duì)鐵路建設(shè)問題上，各種技術(shù)解決手法有了很大的突破。對(duì)于故障的查找效率，有了較大的提高，為鐵路安全高效運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。繼續(xù)不斷的研究和探討，追求更加完善的鐵路信號(hào)故障報(bào)警系統(tǒng)，推動(dòng)故障診斷技術(shù)的不斷革新。為“中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)”全球化添磚加瓦，貢獻(xiàn)力量。

在參與室內(nèi)配線階段，對(duì)于自身施工前準(zhǔn)備以及施工工藝的學(xué)習(xí)與提升很有幫助，在進(jìn)行施工時(shí)，對(duì)于掌握了室內(nèi)施工的基本流程總結(jié)為：穩(wěn)機(jī)柜，支平整；對(duì)柜子，校組合；裝槽子，才放纜；纜放完，要校纜；綁把整，焊點(diǎn)平。在工作當(dāng)中掌握了施工的技巧與經(jīng)驗(yàn)。

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