Haifan

愛(ài)好文學(xué)、美術(shù)和音樂(lè)的攝影師于云天一直喜歡強(qiáng)調(diào)“獨(dú)自”兩個(gè)字，他獨(dú)自登山，獨(dú)自思考，用一本《我思故我行》囊括了他大半生的行攝生涯。他甚至很少在網(wǎng)上發(fā)布作品，連早年的成名代表作《九歌》全組照，也難覓蹤影。走近身邊和他交流，才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)他也用無(wú)人機(jī)航拍，并且在風(fēng)光攝影上有了些許新的思索。

見(jiàn)到于云天的時(shí)候，他正在糾結(jié)是否要攜帶大疆精靈Phantom 4 Pro在8月份去北極，這款無(wú)人機(jī)是他手上精靈4的升級(jí)版，CMOS達(dá)一英寸、2000萬(wàn)像素。原來(lái)這位喜歡拍風(fēng)光的攝影家，幾年前就在天地一體的新影像趨勢(shì)前做“弄潮兒”了，對(duì)于這些器材的參數(shù)差異，門清。

不奇怪，于云天一向全能，20世紀(jì)80年代他在中央美術(shù)學(xué)院工作，就因?yàn)槊佬g(shù)、攝影、文學(xué)三者皆通，被抽調(diào)至《中國(guó)民航》雜志社，當(dāng)起了記者，主要負(fù)責(zé)攝影。但一路專業(yè)美術(shù)創(chuàng)作的生涯，就這樣因?yàn)閿z影而中斷，再也沒(méi)回去。他半迷信地分析，極有可能是名字的影響——于云天這個(gè)名字，注定是要和風(fēng)雨云霧交朋友的，以致于剛接觸到無(wú)人機(jī)航拍器的時(shí)候，于云天覺(jué)得自己像遇到了故知。

進(jìn)《中國(guó)民航》雜志，在于云天開(kāi)始攝影生涯來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)端。那個(gè)時(shí)候坐飛機(jī)是一件很奢侈的事，于云天在雜志任職，不僅機(jī)票免費(fèi)，雜志社還給他配了兩臺(tái)專業(yè)的相機(jī)，一臺(tái)中畫(huà)幅、一臺(tái)全畫(huà)幅，讓他去拍中國(guó)西部風(fēng)光選題的照片。有充分的機(jī)會(huì)去獨(dú)思和遠(yuǎn)游，拍攝屬于自己的風(fēng)光，別人形容于云天是駕著汽車，背著別墅滿世界跑。

對(duì)風(fēng)光著迷

在祖國(guó)的西部，于云天見(jiàn)到了巍峨的雪山、深邃的峽谷、清澈如鏡般的湖泊，落日之下，牛羊成群。80年代出國(guó)還很難，要看與日常所見(jiàn)不同的風(fēng)景，只能在我國(guó)的西部。胸境表現(xiàn)山水，山水展映胸境，于云天雖學(xué)的是西方寫實(shí)油畫(huà)，卻又有有著中國(guó)傳統(tǒng)畫(huà)家的情懷，在西藏親眼見(jiàn)到天地之間的雄渾，這和在畫(huà)室中的憑空想象完全不同，令他深深入迷。

秘境風(fēng)光的雄渾、壯美，反轉(zhuǎn)膠片的濃郁色彩和高反差的影調(diào)，有獨(dú)特的表現(xiàn)力。曾經(jīng)拍攝于西藏的一組作品《九歌》，幫助他獲得了第一屆中國(guó)攝影金像獎(jiǎng)。拋去老生常談的藝術(shù)風(fēng)格和拍攝技術(shù)，過(guò)去這么多年，路上的感受是于云天最愿意和別人分享的。正如許多藝術(shù)樣式一般，優(yōu)秀的攝影也需要有強(qiáng)烈的個(gè)人印記。很多世界著名的風(fēng)光攝影圖片，都是攝影師獨(dú)自探索并拍攝出來(lái)的。比如亞當(dāng)斯的許多成名作，就是一個(gè)人默默扛著器材，跋山涉水的成果。獨(dú)行令人思考，再把這些思考沉淀到影像作品之中。

許多地方并不適合人生存，獨(dú)行千里，他似乎一點(diǎn)都不懼怕。在高原的夜好像總是很長(zhǎng)，難以打發(fā)，但他從來(lái)不抽煙，文學(xué)和音樂(lè)，就是攝影路上最好的陪伴。他至今無(wú)法忘卻，在睡袋中閱讀臺(tái)灣音樂(lè)月刊的連載“卡拉絲的愛(ài)與死”時(shí)的情形，書(shū)中講一個(gè)歌唱家燃燒不絕的創(chuàng)作熱情時(shí)，音響上相機(jī)鏡頭的玻璃剛好映射著他的影子。一次拍攝暗光中的塔克拉瑪干沙漠，使用反轉(zhuǎn)片，在ISO0 100感光度下，長(zhǎng)曝光3了分鐘，他聽(tīng)SONY隨身聽(tīng)交響曲結(jié)束的時(shí)間，剛好也是37分鐘。

藝術(shù)有通感，比如一部電影的高潮部分，總有那么棒的音樂(lè)在推波助瀾進(jìn)一步來(lái)感染你的情緒。于云天覺(jué)得，無(wú)論是在路上還是在拍攝，總要有音樂(lè)和文學(xué)的啟發(fā)，這些啟發(fā)又總能在某個(gè)時(shí)候讓照片更具感染力，像巴赫的十二平均律，杜·普蕾的大提琴等等都是他的最愛(ài)，路上感受馳緩感受躍動(dòng)，夜晚讓旋律流進(jìn)夢(mèng)鄉(xiāng)，白天拍攝，就讓旋律融進(jìn)照片……

認(rèn)真的攝影人

年近七十的于云天很執(zhí)著，對(duì)攝影藝術(shù)的一些認(rèn)知，如宗教信條般恪守。像有些器材，認(rèn)定了就再也不放手。當(dāng)初因?yàn)殡s志工作變動(dòng)，于云天傍身的器材要被雜志社收回，刀槍入庫(kù)。那臺(tái)尼康F3機(jī)身上磨出的黃銅，是他多年專注風(fēng)光攝影的印跡。為了將這些器材購(gòu)回，他放下金像獎(jiǎng)的身段，化名“于雪夫”，四處為人拍照掙錢。掙錢還完了舊相機(jī)錢，還能有余錢購(gòu)入更多頂級(jí)的器材，包括一臺(tái)中畫(huà)幅哈蘇相機(jī)。

一直到今天，于云天使用了30年哈蘇相機(jī)。早期的哈蘇相機(jī)，使用蔡司鏡頭，成像非常銳利，對(duì)于一些弱光情況下，需突出較亮主體的畫(huà)質(zhì)出眾。在構(gòu)圖的形式上，他喜歡用120膠片機(jī)經(jīng)典的“6×6”構(gòu)圖畫(huà)幅?！跋駶h代的畫(huà)像磚，莫高窟的壁畫(huà)，現(xiàn)代繪畫(huà)大師蒙德里安、康定斯基的抽象繪畫(huà)作品，方形構(gòu)圖占了相當(dāng)?shù)谋壤?，盡管方形構(gòu)圖在畫(huà)面上不會(huì)讓其很開(kāi)闊，但是在這類空間里，收視反聽(tīng)，觀看者反而會(huì)主動(dòng)去聯(lián)想，這就是我們所說(shuō)的耐看?！边@些認(rèn)識(shí)源自于他的美術(shù)積累，就算是無(wú)人機(jī)航拍，他也會(huì)剪裁成接近于“6×6”的比例尺寸。

出于對(duì)畫(huà)質(zhì)的審慎，于云天進(jìn)入航拍，其實(shí)比許多人還要慢一點(diǎn)點(diǎn)。他最早見(jiàn)識(shí)到航拍的魅力是精靈2當(dāng)?shù)赖臅r(shí)候，而真正使用卻又是在精靈4發(fā)布后。雅昌藝術(shù)中心里，他看到攝影家王建軍做的一本畫(huà)冊(cè)，其中就有精靈4航拍的圖片，發(fā)現(xiàn)畫(huà)質(zhì)達(dá)到了他心中的標(biāo)準(zhǔn)，才真正投入精力去學(xué)習(xí)和使用，作品質(zhì)量是衡量器材的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

新的悸動(dòng)

于云天眼中，6×6的畫(huà)幅當(dāng)然也有局限注定畫(huà)面不會(huì)很廣闊，有限的畫(huà)幅之中最大程度體現(xiàn)乾坤之間的氣勢(shì)，是在駕馭6×6的畫(huà)幅，所以，拍攝的高度會(huì)決定很多。在他們這一代的風(fēng)光攝影人中，最難忘的一個(gè)共同經(jīng)歷就是尋找高點(diǎn)。膠片時(shí)代，出動(dòng)直升機(jī)，在空中盤旋拍攝是最理想不過(guò)了。即便是在《中國(guó)民航》雜志這樣的近水樓臺(tái)任職，于云天一年也碰不著幾次機(jī)會(huì)。一次連同兩三臺(tái)機(jī)身，好幾個(gè)鏡頭自己背上山才是常態(tài)。在高原上跋涉，有時(shí)會(huì)有窒息感，躺在雪地上緩了一會(huì)，還得起來(lái)拍片子。多年以前，一位向?qū)ьI(lǐng)著于云天，在-40℃，9級(jí)風(fēng)長(zhǎng)白山高峰上攀登，于云天的臉被凍傷而發(fā)白。尋日出而不遇，像這樣的經(jīng)歷，于云天形容早已習(xí)慣，學(xué)會(huì)了隨遇而安。遇到這些環(huán)境，你不知道自己接下來(lái)還會(huì)遇見(jiàn)什么樣的情況，更好？還是更糟？

好就好在，老天爺多少有點(diǎn)眷顧這個(gè)名字自帶風(fēng)雨云霧的攝影家，像于云天最喜歡的一臺(tái)135膠片相機(jī)機(jī)身上的編號(hào)是1683769。他這么解讀：“前三位數(shù)字諧音是一路發(fā)，尾數(shù)是9，恰好是創(chuàng)作《九歌》的寫照?！泵看卧庥鲭U(xiǎn)阻，于云天都能夠逢兇化吉。在長(zhǎng)白山，眼看著追尋日出而不遇，一無(wú)所獲，老天爺讓他沿途見(jiàn)識(shí)到紫色的山谷，一生難遇，幾位攝影人在山谷不禁歡呼。但凡一次行程最終順利歸來(lái)或者說(shuō)拍到了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)不一樣的東西，事后回憶都是陣陣的興奮，于云天將這歸結(jié)為熱愛(ài)風(fēng)光攝影的人大致都會(huì)產(chǎn)生的悸動(dòng)。

產(chǎn)生悸動(dòng)，不僅是在經(jīng)歷險(xiǎn)峻環(huán)境跋涉與拍攝后。于云天說(shuō)，在接觸無(wú)人機(jī)航拍器的那段時(shí)間，居然也有這樣的感受。以前拍攝風(fēng)光，到一個(gè)地方，經(jīng)歷過(guò)一番器材的整理再登上拍攝點(diǎn)，實(shí)際上拍攝的時(shí)間很有限，拍不了幾張片子。去年在冰島的一次拍攝，于云天完整地使用了一次無(wú)人機(jī)航拍。冰島的地貌非常豐富，地表的巖石各不相同，火山巖、玄武巖廣布，還有流紋巖和廣布冰塊的湖。遙控?zé)o人機(jī)升空視野囊括整個(gè)地面，獲得廣闊的拍攝自由，第一次有這樣的感受，眼睛感覺(jué)都不夠用，于是他就用無(wú)人機(jī)拍接片，這樣拍攝出來(lái)的影像，無(wú)論是在畫(huà)面構(gòu)圖還是影像的質(zhì)量上，在于云天心目中都是接近完美的存在。相對(duì)于以前的極限挑戰(zhàn)式的風(fēng)光拍攝，這又是全新的拍攝感受。

于云天曾經(jīng)在《珠穆朗瑪峰下的隨想》寫下尼采那句話：“要真正體驗(yàn)生命，必須站在生命之上，為此要學(xué)會(huì)向高處攀登……俯視下方。”這是他的自我激勵(lì)，20世紀(jì)80年代末拍攝雅魯藏布江，拍攝西藏，攝影師的很多精力都在對(duì)付缺氧、到達(dá)高度和機(jī)位的尋找，盡管很難但也只有在高處，才能最終真正體會(huì)攝影帶來(lái)的悸動(dòng)。于云天現(xiàn)在最渴望著到曾經(jīng)跋涉的西部，找尋心中的“方舟”，他日思夜想著：帶著無(wú)人機(jī)航拍器的全新視角，再去相遇曾經(jīng)那個(gè)用文學(xué)、夢(mèng)想、攝影相廝守，度過(guò)長(zhǎng)夜的地方，又會(huì)產(chǎn)生什么樣的全新影像呢？