羅彧

摘 要 為了落實(shí)國(guó)家驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新戰(zhàn)略，服務(wù)于加快推進(jìn)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展，新創(chuàng)辦了一本科技期刊《航空動(dòng)力》。通過(guò)對(duì)創(chuàng)刊各項(xiàng)工作的介紹分析，結(jié)合期刊定位和辦刊宗旨，全面展示了期刊作為國(guó)家重大科技專項(xiàng)成果發(fā)布、展示、交流、傳播平臺(tái)所承擔(dān)的職能以及肩負(fù)的歷史使命。

關(guān)鍵詞 科技期刊；創(chuàng)刊；國(guó)家重大科技專項(xiàng)

中圖分類號(hào) G2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1674-6708（2018）212-0006-02

1 創(chuàng)刊背景

航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)（“兩機(jī)”專項(xiàng)）是國(guó)家重大科技專項(xiàng)，“十三五”期間已全面啟動(dòng)實(shí)施，旨在突破“兩機(jī)”關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、重型燃?xì)廨啓C(jī)等產(chǎn)品研制，初步建立航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)研究、技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，是保證航空飛行器戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能和飛行安全的決定性因素[ 1 ]。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展關(guān)系到國(guó)家安全、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和科技發(fā)展，是衡量一個(gè)國(guó)家軍事裝備水平、科技實(shí)力和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。實(shí)施“兩機(jī)”專項(xiàng)、成立中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)等一系列戰(zhàn)略決策，體現(xiàn)了黨和國(guó)家對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)和制造生產(chǎn)的高度重視和殷切希望。

“兩機(jī)”專項(xiàng)的實(shí)施以及國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)發(fā)展，將促進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)在管理、技術(shù)等方面產(chǎn)生新理論、新經(jīng)驗(yàn)、新發(fā)現(xiàn)，這些成果的發(fā)布、展示、交流、傳播需要一個(gè)綜合的平臺(tái)，2018年2月經(jīng)國(guó)家新聞出版廣電總局批準(zhǔn)新創(chuàng)辦的科技期刊《航空動(dòng)力》將承擔(dān)這一責(zé)任使命。

2 明確辦刊宗旨與功能定位

2.1 前期調(diào)研

通過(guò)對(duì)現(xiàn)有與航空發(fā)動(dòng)機(jī)主題相關(guān)的期刊進(jìn)行調(diào)研分析，大多屬于學(xué)術(shù)期刊，以展示研究領(lǐng)域的成果為主。而目前，國(guó)家對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)這一國(guó)之重器的發(fā)展有相關(guān)的頂層指導(dǎo)，對(duì)其中政策方針、戰(zhàn)略布局的解讀、闡述、學(xué)習(xí)等活動(dòng)都需要官方媒體平臺(tái)支撐；較其他領(lǐng)域相比，動(dòng)力一直是我國(guó)工業(yè)發(fā)展的一個(gè)短板，航空發(fā)動(dòng)機(jī)尤為如此，受到全國(guó)人民的關(guān)注，但人們對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)高技術(shù)、高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、長(zhǎng)周期的特點(diǎn)[2]卻認(rèn)識(shí)較淺，也需要通過(guò)一定途徑來(lái)進(jìn)行知識(shí)普及和文化宣傳。創(chuàng)辦一本航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的綜合類科技期刊符合國(guó)家大力發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)的政策，符合國(guó)家軍事裝備和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需要。本刊將成為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的時(shí)代鼓手、展示窗口與交流平臺(tái)。

2.2 依托主管主辦單位聚攏資源

《航空動(dòng)力》的主管單位是中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)，是2016年成立的由中央直接管理的國(guó)有特大型企業(yè)，集團(tuán)秉承動(dòng)力強(qiáng)軍、科技報(bào)國(guó)的使命，致力于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的自主研發(fā)，深入推進(jìn)軍民融合發(fā)展。主要從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)、輔助動(dòng)力裝置、燃?xì)廨啓C(jī)、飛機(jī)和直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)以及其他衍生產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、維修和服務(wù)；航空動(dòng)力工程及技術(shù)研究、服務(wù)。集團(tuán)自成立以來(lái)，十分重視《航空動(dòng)力》編輯部的設(shè)立及創(chuàng)刊工作，致力于將《航空動(dòng)力》期刊打造成一本航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的精品科技期刊。

《航空動(dòng)力》的主辦單位是中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院，是中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)直屬的高科技研究機(jī)構(gòu)，從事戰(zhàn)略性、前沿性和基礎(chǔ)性研究，主要承擔(dān)航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃研究、基礎(chǔ)與應(yīng)用技術(shù)研究、共性技術(shù)研究、仿真技術(shù)研究、研發(fā)體系建設(shè)、信息化建設(shè)、對(duì)外合作和集團(tuán)內(nèi)技術(shù)交流等工作，旨在促進(jìn)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主創(chuàng)新能力的提升。研究院擁有高素質(zhì)的專業(yè)人才隊(duì)伍，技術(shù)人員中博士及以上學(xué)歷人員占比超過(guò)50%，碩士及以上學(xué)歷人員占比達(dá)90%，充分發(fā)揮了在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域人才聚集、學(xué)科聚集的優(yōu)勢(shì)，其豐富的學(xué)術(shù)資源和專家資源，對(duì)加強(qiáng)期刊建設(shè)、創(chuàng)新辦刊模式、組織學(xué)術(shù)活動(dòng)、加強(qiáng)品牌建設(shè)、提高期刊質(zhì)量與影響力將有著不可估量的貢獻(xiàn)。

2.3 明確辦刊宗旨，建設(shè)自主創(chuàng)新的宣傳平臺(tái)

通過(guò)深入企業(yè)調(diào)研、舉辦專題研討、參加國(guó)際化會(huì)議等多種形式，與航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者、科研生產(chǎn)人員、管理人員、用戶以及關(guān)心航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的各界人士交流溝通，了解各方需求，將辦刊宗旨鎖定為關(guān)注世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)前沿動(dòng)態(tài)，反映國(guó)內(nèi)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)管理與技術(shù)創(chuàng)新最新成果，傳播航空發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)與文化，促進(jìn)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主創(chuàng)新能力提升。力爭(zhēng)將《航空動(dòng)力》打造成國(guó)內(nèi)權(quán)威的航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主創(chuàng)新宣傳平臺(tái)。

3 創(chuàng)刊工作重點(diǎn)

3.1 快速組建人才隊(duì)伍

創(chuàng)辦一本新的科技期刊，關(guān)鍵在于專業(yè)人才隊(duì)伍的組建，科技期刊的編輯既要掌握相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)又要具備編輯出版工作的專業(yè)技能，新創(chuàng)辦的期刊需要在短期內(nèi)體現(xiàn)出辦刊能力，需要一批成熟的專業(yè)人才成為新刊的開(kāi)創(chuàng)者。航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，屬于高精尖產(chǎn)業(yè)，每年國(guó)家培養(yǎng)的相關(guān)專業(yè)背景的人才稀缺，編輯部本著以人為本、尊重人才、大膽使用人才的原則，積極提供專業(yè)的工作平臺(tái)和發(fā)展通道，短時(shí)間內(nèi)組建了一支工作經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)水平高、政治素質(zhì)過(guò)硬的編輯出版隊(duì)伍，所有編輯均具備航空類高校碩士研究生學(xué)歷，同時(shí)具有出版專業(yè)中級(jí)以上職稱，為編輯部快速、持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.2 完善編輯部組織機(jī)構(gòu)建設(shè)

按照國(guó)家新聞出版相關(guān)規(guī)定，在申請(qǐng)?jiān)O(shè)立出版單位和創(chuàng)辦新刊的籌備過(guò)程中，梳理了主管單位、主辦單位及出版單位的各項(xiàng)資質(zhì)并整理上報(bào)，編制了編輯部章程及各種工作制度，包括明確出版業(yè)務(wù)范圍、責(zé)任機(jī)構(gòu)、崗位設(shè)置及職責(zé)、出版流程及規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、稿酬標(biāo)準(zhǔn)、保密規(guī)定等。編輯部作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)工作運(yùn)行。

3.3 深化期刊內(nèi)容導(dǎo)向

1）注重導(dǎo)向、引領(lǐng)方向。明確的辦刊宗旨和辦刊特色是驅(qū)動(dòng)期刊長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的源動(dòng)力，《航空動(dòng)力》創(chuàng)刊伊始便明確了服務(wù)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)科技創(chuàng)新需求的目標(biāo)，堅(jiān)持重點(diǎn)報(bào)道航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)和新方法；密切關(guān)注國(guó)際研發(fā)的熱點(diǎn)；加強(qiáng)國(guó)際國(guó)內(nèi)創(chuàng)新成果及發(fā)展趨勢(shì)的報(bào)道。同時(shí)依托航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院的資源平臺(tái)，擬創(chuàng)立高端學(xué)術(shù)會(huì)議品牌，引領(lǐng)行業(yè)前沿，通過(guò)專題研討等多種形式深入調(diào)研，深耕型號(hào)研發(fā)進(jìn)展，精準(zhǔn)策劃選題，助力我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主創(chuàng)新能力提升。

2）快速響應(yīng)，注重時(shí)效性和影響力?？紤]到期刊剛剛創(chuàng)建，目前定位為雙月刊，雖然時(shí)效性不是特別的高，但仍然針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)建立了快速響應(yīng)機(jī)制，時(shí)刻關(guān)注世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)前沿動(dòng)態(tài)。例如，2017年9月30日，執(zhí)飛法航AF66航班的A380飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)風(fēng)扇脫落故障，當(dāng)時(shí)《航空動(dòng)力》正在準(zhǔn)備試刊工作，第一時(shí)間邀請(qǐng)著名航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家進(jìn)行權(quán)威解讀，并引申出航空發(fā)動(dòng)機(jī)安全設(shè)計(jì)等選題，刊登在了試刊號(hào)上。隨著比特幣的大熱，區(qū)塊鏈?zhǔn)钱?dāng)下被談?wù)摰米疃嘁彩亲顭岬脑掝}之一，編輯部開(kāi)展討論，認(rèn)為區(qū)塊鏈技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程、供應(yīng)鏈管理及售后服務(wù)中同樣可以有所作為，積極展開(kāi)策劃組稿，很快完成了相關(guān)文章的編輯出版。

3）院士專家參與，凸顯品牌與權(quán)威性。作為伴隨著國(guó)家重大專項(xiàng)孕育而生的科技期刊，受到了航空領(lǐng)域各界人士的廣泛關(guān)注，邀請(qǐng)了多位院士、型號(hào)總師、高校專家、行業(yè)領(lǐng)軍人物以及國(guó)際知名航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)高管在試刊號(hào)和創(chuàng)刊號(hào)發(fā)表文章，內(nèi)容囊括了當(dāng)今世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域最前沿的相關(guān)動(dòng)態(tài)、技術(shù)成果及知識(shí)文化，奠定了創(chuàng)辦一本行業(yè)精品期刊的品牌基礎(chǔ)。同時(shí)建立完備的約稿和投稿機(jī)制，力爭(zhēng)每期都有權(quán)威文章發(fā)表，每期都有熱點(diǎn)專題討論。通過(guò)聘請(qǐng)?zhí)丶s撰稿人、鼓勵(lì)從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研生產(chǎn)、維修服務(wù)等人員投稿，逐步積累優(yōu)質(zhì)資源，將《航空動(dòng)力》做成一本航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的權(quán)威期刊。

3.4 組建高水平的編委會(huì)和審稿專家隊(duì)伍

編委會(huì)是編輯出版工作的指導(dǎo)機(jī)構(gòu)，對(duì)期刊的編輯出版工作起指導(dǎo)、監(jiān)督和咨詢的作用，體現(xiàn)了期刊的核心競(jìng)爭(zhēng)力[3]，《航空動(dòng)力》在創(chuàng)刊之際成立了第一屆編委會(huì)，集聚了在航空發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)領(lǐng)域高校、政府、軍方及企業(yè)各界精英一百人，其中包括九位中國(guó)工程院院士，也有許多青年專家。為了充分發(fā)揮編委會(huì)的作用，擴(kuò)大期刊在相關(guān)學(xué)術(shù)領(lǐng)域科研人員中的知名度和影響力，邀請(qǐng)編委在承擔(dān)審稿工作之余，針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)組織選題，進(jìn)行專題組稿，深度報(bào)道相關(guān)領(lǐng)域的最新研究成果，并由編委撰寫(xiě)評(píng)述導(dǎo)讀。期望高水平的編委和專家隊(duì)伍能夠?yàn)槠诳窈蟮陌l(fā)展起到重要的引領(lǐng)作用。

4 結(jié)論

為了落實(shí)國(guó)家驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新戰(zhàn)略，建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，加快推進(jìn)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展，黨和國(guó)家已經(jīng)做出了重大決策，實(shí)施“兩機(jī)”重大專項(xiàng)。作為服務(wù)于重大專項(xiàng)的科技交流、傳播平臺(tái)，《航空動(dòng)力》期刊雖然剛剛創(chuàng)刊，但已經(jīng)肩負(fù)起促進(jìn)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主創(chuàng)新能力提升的使命，需要加快步伐提升期刊的內(nèi)容質(zhì)量和影響力，為振興航空動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)民族夢(mèng)想，不忘初心、砥礪前行。

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