李健穎

中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司北京分公司

本文從產(chǎn)品包裝、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作模式、WMS系統(tǒng)的一體化操作模式等方面介紹了中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司北京分公司在潤(rùn)滑油電子商務(wù)后臺(tái)運(yùn)營(yíng)支持方面所做的工作和取得的經(jīng)驗(yàn)。

近幾年隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，從技術(shù)層面保證了銷(xiāo)售信息的共享性與實(shí)效性，使得互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)入了一個(gè)快速增長(zhǎng)期。2015年5月15日，商務(wù)部發(fā)布《“互聯(lián)網(wǎng)＋流通”行動(dòng)計(jì)劃》，將在農(nóng)村電商、線(xiàn)上線(xiàn)下融合以及跨境電商等方面創(chuàng)新流通方式，釋放消費(fèi)潛力，解決電商“最后一公里”和“最后一百米”的問(wèn)題。此外，國(guó)家還頒布了《關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力的意見(jiàn)》等政策文件，助力“互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)”快速發(fā)展。成熟的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來(lái)了成本下降、利好的政策消息，這2個(gè)方面的因素造就了互聯(lián)網(wǎng)在2015年、2016年的快速發(fā)展。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局電子商務(wù)交易平臺(tái)調(diào)查顯示，2017年全國(guó)電子商務(wù)交易額達(dá)29.16萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.7%。其中商品、服務(wù)類(lèi)電商交易額21.83萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)24.0%。

在互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)的大形勢(shì)下，潤(rùn)滑油加入電子商務(wù)的行列已勢(shì)在必行。中石化潤(rùn)滑油公司以車(chē)用潤(rùn)滑油為主打產(chǎn)品并以相關(guān)車(chē)用養(yǎng)護(hù)品作為輔助，成為國(guó)內(nèi)第一家從事潤(rùn)滑油類(lèi)產(chǎn)品電商銷(xiāo)售的公司。

相對(duì)于前臺(tái)訂單操作而言，整個(gè)電商后臺(tái)的訂單處理對(duì)銷(xiāo)售具有極為重要的影響，特別是在雙十一等重點(diǎn)促銷(xiāo)的情況下，應(yīng)激訂單的處理水平直接反映了電商的運(yùn)作水平。本文總結(jié)了中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司北京分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司）在潤(rùn)滑油電子商務(wù)后臺(tái)運(yùn)營(yíng)支持方面所做的工作和取得的經(jīng)驗(yàn)。

潤(rùn)滑油產(chǎn)品的電商包裝

由于潤(rùn)滑油產(chǎn)品的特性，其包裝必須區(qū)別于其他生活類(lèi)電商產(chǎn)品，包裝程度必須符合液體運(yùn)輸?shù)奶匦?，在產(chǎn)品防護(hù)方面需要更加完善，并配以根據(jù)訂單產(chǎn)品，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的包裝箱及箱內(nèi)填充物以保證產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中不必要的損耗。不同潤(rùn)滑油包裝物對(duì)比見(jiàn)圖1。

由圖1可見(jiàn)，發(fā)泡包裝袋提供了多重保護(hù)，有效滿(mǎn)足了產(chǎn)品的防護(hù)需求。

圖1 不同潤(rùn)滑油包裝物對(duì)比

圖2 潤(rùn)滑油產(chǎn)品的氣柱包裝

在其后的使用過(guò)程中，對(duì)退回的破損件做了分析。在產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，結(jié)合公司使用的桶形特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)一般由于外力磕碰所造成的損傷近70%都發(fā)生在桶底角部分。發(fā)泡包裝袋對(duì)桶身側(cè)面的保護(hù)性較好，但對(duì)桶角的保護(hù)還有待加強(qiáng)。針對(duì)這一問(wèn)題，公司引入了用于酒類(lèi)等液體運(yùn)輸?shù)臍庵b（圖2），更進(jìn)一步提升了產(chǎn)品包裝防護(hù)水平。

氣柱包裝對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了全面防護(hù)，特別是底角部分，由于氣柱包裝本身的特性底角部的防護(hù)作用更加突出。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，在雙十一特殊運(yùn)輸環(huán)境下，小包裝產(chǎn)品的破損率極低，充分證明了氣柱包裝對(duì)產(chǎn)品防護(hù)起到的顯著提升作用。新包裝一經(jīng)推出，在客戶(hù)方面即取得了良好的反響。

潤(rùn)滑油產(chǎn)品電商倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作模式

按照現(xiàn)代管理學(xué)理論，物流已經(jīng)成為企業(yè)的第三桶金，如何降低物流費(fèi)用、減少物流破損及由此產(chǎn)生的客戶(hù)投訴，就成了企業(yè)需重點(diǎn)關(guān)注的事情。以往產(chǎn)品打包與運(yùn)輸服務(wù)由同主體進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，在業(yè)務(wù)上存在所謂“各管一段”的作風(fēng)，往往在配合上出現(xiàn)問(wèn)題。公司通過(guò)對(duì)杭州、上海、廣東等地電商發(fā)達(dá)地區(qū)的實(shí)地考察，引入了倉(cāng)儲(chǔ)、打包、運(yùn)輸一體化的運(yùn)作模式，變多方管理為一方管理，將斷點(diǎn)變成業(yè)務(wù)鏈，大大提高了工作效率，同時(shí)也降低了相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

公司根據(jù)電商業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，分別在北京、杭州、中山建立了電商倉(cāng)庫(kù)。三倉(cāng)的建立兼顧了成本、物流速度的要求，形成了潤(rùn)滑油電商產(chǎn)品的縱貫線(xiàn)，完成從點(diǎn)到面的輻射。以杭州倉(cāng)為例，其方便了長(zhǎng)三角地區(qū)的客戶(hù)，對(duì)江浙滬皖形成了有效的覆蓋。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，杭州倉(cāng)建立后，整體淘寶項(xiàng)目物流速度平均提高了1～2 d，江浙滬地區(qū)的訂單完全實(shí)現(xiàn)了“次晨達(dá)”的模式，最大限度地提高了客戶(hù)訂單產(chǎn)品的物流響應(yīng)速度。

北京、杭州、中山三倉(cāng)的模式對(duì)訂單保供也形成了支撐。由于三倉(cāng)具有產(chǎn)品互補(bǔ)的推送功能，在其中一倉(cāng)無(wú)法正常發(fā)貨的情況下，訂單可自動(dòng)推送到其他兩倉(cāng)，從而實(shí)現(xiàn)訂單協(xié)同發(fā)貨，保證訂單的履約率。

WMS系統(tǒng)下的一體化操作模式

傳統(tǒng)電商打包發(fā)運(yùn)工作基本采用的是密集型的勞動(dòng)力輸出模式（見(jiàn)圖3），無(wú)論訂單量多少，必須保證人員的在崗狀態(tài)，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件及日常工作需要。

庫(kù)房管理以業(yè)務(wù)類(lèi)型進(jìn)行劃分，可分為庫(kù)存管理、訂單打包、物流配送，這3個(gè)環(huán)節(jié)由不同體系的人員操作，管理分散，發(fā)生問(wèn)題后各環(huán)節(jié)相互推諉，重點(diǎn)問(wèn)題很難得到有效解決。為此，公司實(shí)施了倉(cāng)儲(chǔ)WSM系統(tǒng)（庫(kù)房管理系統(tǒng)）全面上線(xiàn)，系統(tǒng)根據(jù)產(chǎn)品特性及出庫(kù)周期訂立安全庫(kù)存，大大提高了庫(kù)房運(yùn)作效率。庫(kù)存管理、訂單打包及物流配送在WMS系統(tǒng)的銜接下實(shí)現(xiàn)了三方數(shù)據(jù)即時(shí)對(duì)接。當(dāng)客戶(hù)訂單在電腦端操作完成后，無(wú)線(xiàn)PDA（掌上電腦）終端便可收到訂單的揀貨信息，同時(shí)自動(dòng)化分揀設(shè)備完成訂單與商品的匹配，訂單產(chǎn)品打包并稱(chēng)重完成后，直接安排物流配送。當(dāng)訂單較為松散時(shí)，WMS系統(tǒng)會(huì)根據(jù)產(chǎn)品碼放的貨位，自動(dòng)進(jìn)行訂單優(yōu)化，采用“波次出貨、合并揀選、單品優(yōu)推”等方案，合理分配分揀訂單，保證多SKU（庫(kù)存量單位）條件下最大限度減少用工。潤(rùn)滑油電商自動(dòng)分揀線(xiàn)見(jiàn)圖4。

圖3 傳統(tǒng)電商打包發(fā)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)

WMS系統(tǒng)的介入從根本改變了以往的電商業(yè)務(wù)操作模式，徹底將人員密集型操作模式合理優(yōu)化為系統(tǒng)智能識(shí)別、人工適當(dāng)干預(yù)的模式，在節(jié)約人工的前提下，大大提高了產(chǎn)品周轉(zhuǎn)速度。以北京倉(cāng)銷(xiāo)量較大的摩托車(chē)油為例，由于產(chǎn)品需從其他分公司調(diào)貨，之前采用的是大庫(kù)存保供政策，存儲(chǔ)周轉(zhuǎn)天數(shù)較長(zhǎng)。通過(guò)利用WMS中安全庫(kù)存的提醒功能，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行備貨，每次進(jìn)貨量大大降低，存儲(chǔ)周轉(zhuǎn)天數(shù)縮短1/3左右，大大提高了庫(kù)房利用率。一體化模式下，原有的臺(tái)班制管理不再適用，為此采用了訂單式管理。以淘寶天貓店2016年北京倉(cāng)運(yùn)營(yíng)計(jì)算，訂單制管理較臺(tái)班制管理減少用工人數(shù)1/3左右，每年可節(jié)約可觀的成本。

WMS系統(tǒng)的應(yīng)用，加上網(wǎng)絡(luò)即時(shí)動(dòng)態(tài)的傳輸，使三倉(cāng)真正做到了即時(shí)管理，并向“云”管理進(jìn)發(fā)。三倉(cāng)動(dòng)態(tài)影像跟蹤見(jiàn)圖5。

結(jié)束語(yǔ)

圖4 潤(rùn)滑油電商自動(dòng)分揀線(xiàn)

圖5 三倉(cāng)動(dòng)態(tài)影像跟蹤

在WMS系統(tǒng)下的一體化操作模式，最大限度地發(fā)揮了互聯(lián)網(wǎng)在電商后臺(tái)操作的優(yōu)勢(shì)，突破了傳統(tǒng)行業(yè)向電子商務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸，給企業(yè)注入了新鮮的活力。在系統(tǒng)的干預(yù)下，很多傳統(tǒng)產(chǎn)品在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)被賦予了新的動(dòng)力，工業(yè)化產(chǎn)品也可以象人們?nèi)粘Ｊ褂玫南M(fèi)品那樣進(jìn)行銷(xiāo)售與服務(wù)，在企業(yè)與客戶(hù)之間建立起了一道橋梁。通過(guò)客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣、購(gòu)買(mǎi)時(shí)間、購(gòu)買(mǎi)數(shù)量等一系列大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，可以更加精準(zhǔn)掌握客戶(hù)需求，為產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及相關(guān)配套服務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐，減少產(chǎn)品組織環(huán)節(jié)的內(nèi)耗，從而降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化。