王曉良 席強(qiáng)

摘 要：文章以實(shí)際工程為例，對(duì)港口堆場(chǎng)混凝土鋪面基層和面層的配置方案進(jìn)行了分析討論，在對(duì)港口堆場(chǎng)鋪面時(shí)，增大基層的厚度，減少面層的填土量，可有效提高施工效率，增加施工單位的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。

關(guān)鍵詞：攤鋪混合料 處理接縫 放樣測(cè)量

1.工程介紹

黃石港棋盤洲港區(qū)一期工程（首階段）道路堆場(chǎng)工程，本工程占地面積約21萬m2，其中道路堆場(chǎng)面積約 16萬m2。此工程主要涉及的施工范圍為：環(huán)保、排水、調(diào)控、通信、供電等配套設(shè)施；雜件堆場(chǎng)、港區(qū)道路、散物堆場(chǎng)、集裝箱堆場(chǎng)等；泵室、轉(zhuǎn)運(yùn)站、配電房、大門等輔助生產(chǎn)設(shè)施。

2.道路堆場(chǎng)施工數(shù)目

如表1所示為工程數(shù)目表。

3.施工方法

3.1道路堆場(chǎng)的具體施工步驟

具體的施工流程如下：測(cè)量放線→管溝施工→溝槽回填和碾壓平整→級(jí)配碎石墊層施工→水泥穩(wěn)定碎石基層施工→路緣石安裝、砼面層施工/（路緣石預(yù)制安裝→中粗砂墊層鋪設(shè)→高強(qiáng)聯(lián)鎖塊預(yù)制＼鋪設(shè)）→下道工序施工。

3.2道路堆場(chǎng)的施工過程

運(yùn)用連鎖塊鋪砌的方式對(duì)停車場(chǎng)、散貨堆積場(chǎng)進(jìn)行鋪面，運(yùn)用砼大板鋪砌的方式對(duì)雜件堆場(chǎng)、生輔區(qū)、集裝箱堆場(chǎng)、道路進(jìn)行鋪面。其中，堆場(chǎng)和道路之間必須安裝路緣石。操作過程如下：

對(duì)停車場(chǎng)、散貨堆積場(chǎng)進(jìn)行鋪面時(shí)，從上到下的順序?yàn)椋貉b置標(biāo)準(zhǔn)為 C50的高強(qiáng)連鎖塊，厚度110mm，使用中粗砂鋪層，厚度55mm，水泥穩(wěn)定型碎石打基層，厚度310mm，級(jí)配碎石進(jìn)行墊層，厚度310mm。

對(duì)生輔區(qū)進(jìn)行鋪面時(shí)，從上到下的順序?yàn)椋貉b置標(biāo)準(zhǔn)為C35的砼大板，厚度210mm，水泥穩(wěn)定型碎石做墊層，厚度210mm。級(jí)配碎石打基層，厚度210mm。

對(duì)集裝箱堆場(chǎng)、雜件堆場(chǎng)進(jìn)行鋪面時(shí)，從上到下的順序?yàn)椋貉b置標(biāo)準(zhǔn)為C35的砼大板，厚度310mm，水泥穩(wěn)定型碎石做墊層，厚度310mm。級(jí)配碎石打基層，厚度310mm。

對(duì)道路進(jìn)行鋪面時(shí)，從上到下的順序?yàn)椋貉b置標(biāo)準(zhǔn)為C35的砼大板，厚度310mm，水泥穩(wěn)定型碎石做墊層，厚度310mm。級(jí)配碎石打基層，厚度310mm。

3.3道路堆場(chǎng)的主要建筑方法

3.3.1使用級(jí)配碎石進(jìn)行墊層施工

級(jí)配碎石的尺寸標(biāo)準(zhǔn)為30×20，施工體積為34280.7m3。當(dāng)修建的構(gòu)造物、地基符合建筑要求后，就可開始使用級(jí)配碎石進(jìn)行墊層施工。級(jí)配碎石的粒徑最大只能為38.0mm。碎石成分中長(zhǎng)條與扁平的顆粒最多只能為21%，與此同時(shí)，不能含有機(jī)物質(zhì)。碎石的碎度必須<35%。級(jí)配碎石的塑造性能與成分含量必須符合規(guī)定要求。

（1）級(jí)配碎石的拌制、輸送

對(duì)級(jí)配碎石完成拌制后，使用標(biāo)準(zhǔn)為20噸t的自卸貨車輸送到施工點(diǎn)，貨車必須以較低速度進(jìn)行駕駛，避免級(jí)配碎石發(fā)生離析。級(jí)配碎石必須達(dá)到規(guī)定的級(jí)配標(biāo)準(zhǔn)，并且質(zhì)量合格。

（2）攤鋪級(jí)配碎石，并進(jìn)行碾壓

首先攤鋪一層厚級(jí)為20.0cm的碎石，之后再攤鋪兩層厚級(jí)為30.0cm的級(jí)配碎石（兩層攤鋪面的厚度均為20cm）。

（3）修整表面

進(jìn)行攤面施工時(shí)，必須使用一些機(jī)械設(shè)備，但是經(jīng)過機(jī)械處理的部位會(huì)出現(xiàn)凹坑，此時(shí)，就需要工人對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)時(shí)，使用細(xì)石子填充（石子粒徑范圍：0.4～2.6cm）后使用壓路機(jī)壓平壓緊。

3.3.2修建水泥穩(wěn)定碎石基層的過程

（1）混合料的拌制、輸送

對(duì)混合料完成拌制后，使用標(biāo)準(zhǔn)為20t的自卸貨車輸送到施工點(diǎn)。向貨車內(nèi)裝料時(shí)，分三步以前、后、中的順序進(jìn)行，避免混合料發(fā)生離析。輸送時(shí)，必須用帆布蓋緊混合料，避免水分散失。輸送至施工點(diǎn)時(shí)，將料填進(jìn)攤鋪機(jī)器中。

（2）攤鋪混合料

在實(shí)驗(yàn)點(diǎn)鋪筑。級(jí)配碎石墊層符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，才能在上方攤鋪水泥穩(wěn)定碎石，攤鋪過程中，將施工人員科學(xué)分配，通過設(shè)計(jì)方案中的比例進(jìn)行攤鋪，最后進(jìn)行壓實(shí)。

攤鋪。攤鋪水泥穩(wěn)定碎石時(shí)，要按照以下步驟進(jìn)行：先進(jìn)行第一層攤鋪，厚度為20cm，之后進(jìn)行第二次、第三次攤鋪，厚度均為30cm。攤鋪混合料時(shí)，需要使用標(biāo)準(zhǔn)為MT7500B的攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)的松鋪范圍為1.22～1.26，速度范圍為2.0～2.6m/min，只有這樣，才能避免攤鋪機(jī)停機(jī)。

壓實(shí)混合料。①完成混合料的攤鋪后，料內(nèi)所含的水量稍大于標(biāo)準(zhǔn)水量，就要大范圍進(jìn)行壓實(shí)，通常壓實(shí)的長(zhǎng)度為35m；②碾壓水泥穩(wěn)定碎石的機(jī)器為：YZ-22的壓路機(jī)，碾壓步驟為穩(wěn)壓、震壓、靜壓、收光，其詳細(xì)步驟如下文所示：穩(wěn)壓時(shí)使用標(biāo)準(zhǔn)為YZ-22的壓路機(jī)，以1.0～2.2km/h的速度進(jìn)行，碾壓一次；震壓時(shí)使用普通壓路機(jī)，以<3.1Km/h的速度進(jìn)行，碾壓3次；靜壓時(shí)使用標(biāo)準(zhǔn)為YZ-22的壓路機(jī)，以4.0～6.2km/h的速度進(jìn)行，碾壓兩次。③碾壓全程，水泥穩(wěn)定碎石的表面必須有一定的濕度，如果水分散失得較快，就得及時(shí)灑水。從填料的拌制一直到完成碾壓，施工時(shí)間不能超過計(jì)劃時(shí)間3h；④壓路機(jī)不能在正在施工或已完成施工的路面上進(jìn)行緊急剎車與“掉頭”，避免碎石表面受到破壞。

處理接縫。①縱向接縫：縱縫是以垂直方式進(jìn)行連接的，在前一施工過程中，要在其周圍放置方木進(jìn)行支撐，方木的高度和土層的厚度一致；結(jié)束養(yǎng)生后，及時(shí)卸除方木；②橫向接縫：只能進(jìn)行橫向接縫的部位，當(dāng)攤鋪機(jī)離開時(shí)，施工人員必須弄平尾端的混合料，在混合料附近用同壓實(shí)厚度的方木進(jìn)行支撐。方木的另外一端必須用碎石、砂礫進(jìn)行延伸，延伸長(zhǎng)度最好比方木大3～6cm，之后再將混合料壓實(shí)。進(jìn)行第二次攤鋪時(shí)，卸除方木、碎石及砂礫，清理下層雜物。

3.3.3修建砼面層的過程

（1）砼面層的修建過程

砼面層修建過程具體如下：基層準(zhǔn)備→安裝模板→檢查模板尺寸、標(biāo)高；安裝脹縫、填縫板；安裝傳力桿及鋼筋→砼拌制→砼運(yùn)輸→砼分層攤鋪→分層振搗→分層振搗→整平飾面→拆模與養(yǎng)護(hù)→切縫→填縫與開通。

（2）砼面層的修建方法

①放樣測(cè)量。需要用全站儀完成修建砼面層時(shí)的測(cè)量工作。首先要通過設(shè)計(jì)方案確定中心線、邊線的位置，設(shè)立縱縫、漲縫、曲線起始點(diǎn)、縮縫、縱坡轉(zhuǎn)折處的樁位，然后通過邊線的位置，對(duì)混凝土設(shè)置分塊線，需注意，井蓋與分塊線的距離不能超出規(guī)定數(shù)值。進(jìn)行放樣測(cè)量時(shí)，需要及時(shí)復(fù)核，保證分塊一致、間縫豎直。

②安裝模板。當(dāng)基層的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)后才能安裝模板。通常會(huì)用鋼模做模板，砼面層的厚度就是模板的高度，要在模板的外側(cè)打入鐵定將其固定在基層上（鐵釘距離<1m）。模板的頂部與混凝面保持平齊，底部與基面保持緊貼狀態(tài)，用水泥漿填平坑洼部位。安裝的模板通過檢驗(yàn)后，需要用脫模劑均勻的涂刷頂部，用膠帶密封接頭處。

③砼的拌制、輸送。使用商品砼作為材料，通過砼攪拌車完成輸送。

④進(jìn)行砼建筑施工前，需要詳細(xì)檢查基層的潤(rùn)濕、平整狀態(tài)和模板的潤(rùn)滑、間隔、穩(wěn)定、高度、支撐狀態(tài)以及傳力設(shè)備與鋼筋的位置。砼卸料要輸送到倉庫內(nèi)，施工人員要及時(shí)補(bǔ)充填料，如果發(fā)生了離析，就使用鐵鍬進(jìn)行翻拌。拌制砼時(shí)，先用平板振搗器、探入式振搗器依次均勻的振搗，然后使用三軸型的整平機(jī)初次整平（反復(fù)整平3次）。整平的速度要均勻、緩慢（最宜速度為1.1～1.6m/min）。

4.結(jié)束語

綜上所述，在對(duì)港口堆場(chǎng)進(jìn)行施工時(shí)，要確保面層與基層這兩大基礎(chǔ)建設(shè)，也要重視道路的承載能力，這些因素會(huì)直接影響工程的質(zhì)量。因此，在進(jìn)行港口堆場(chǎng)的鋪層工作時(shí)，一定要保證面層與基層的施工質(zhì)量，完善每一個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)，提高工程的質(zhì)量，增大企業(yè)的效益。

參考文獻(xiàn)：

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