陳文博

摘 要：港口10kV變電所的建造質(zhì)量直接關(guān)系到了整體變電工程的質(zhì)量。所以，就港口10kV變電所的設(shè)計(jì)建設(shè)環(huán)節(jié)的要求與規(guī)范的落實(shí)顯得極其關(guān)鍵。文章以實(shí)際工程為例，從安全性、有效性、經(jīng)濟(jì)性以及其穩(wěn)定性的層面出發(fā)，來(lái)分析討論雙單母線分段接線的分布形式，解決了其重、難點(diǎn)問(wèn)題，可供參考。

關(guān)鍵詞：雙母線接線 橋型接線 雙單母線分段接線

港口10kV變電所在施工建造的環(huán)節(jié)中，假若可合理、科學(xué)地開(kāi)展施工工作，就可極大程度地提升其建筑的安全可靠性，在一定程度上還可減少其造價(jià)成本。因此，在其建筑的環(huán)節(jié)當(dāng)中，應(yīng)做到對(duì)應(yīng)的研究工作，以此來(lái)提升其整體的施工工藝，此外還應(yīng)側(cè)重對(duì)于工程的管理工作，如此便可降低安全事故出現(xiàn)的概率。

南沙三期工程供配電與照明安裝工程項(xiàng)目作為一個(gè)超常規(guī)負(fù)荷的變電所，其單個(gè)設(shè)施的變化容積到達(dá)了150MVA。依照這個(gè)變電站的整體特征，在經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的證明后，借助雙單母線分段接線的形式來(lái)展開(kāi)配置。

1.10kV變電站工程施工目標(biāo)

港口1OkV變電站在建設(shè)的環(huán)節(jié)中要求盡可能地減少施工過(guò)程所產(chǎn)生的各類垃圾，盡最大可能去降低對(duì)于環(huán)境的污染，另外要注重的就是提升施工整體的安全性以及其質(zhì)量。

1.1安全性

做好安全防護(hù)措施，將事故出現(xiàn)的幾率降到最低，以此來(lái)保證南沙三期工程供配電與照明安裝工程項(xiàng)目的安全性，不僅僅是針對(duì)港口1OkV變電站的作業(yè)環(huán)節(jié)，更是全部的電力體系在建造環(huán)節(jié)時(shí)的關(guān)鍵指標(biāo)。所以，變電站要求依照作業(yè)場(chǎng)地的現(xiàn)狀來(lái)規(guī)劃出對(duì)應(yīng)的質(zhì)量安全管理制度，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)安全管理預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)。

1.2有效性

保證項(xiàng)目的有效性的意義在于，借助先進(jìn)的技術(shù)工藝來(lái)保證港口1OkV變電站其運(yùn)行的效率，采用無(wú)償補(bǔ)償柜、控制室直通的過(guò)程技術(shù)，與高低壓控制維護(hù)體系等相關(guān)的工藝，以此來(lái)保證其可高效地投入使用。

2.工程概況

南沙三期工程供配電與照明安裝工程在本區(qū)域當(dāng)中配置有10kV/0.4kV變電所7個(gè)，堆場(chǎng)10kV/0.68kV直流變電站8個(gè)。本工程10kV電源由二期工程已建110kV降壓站提供，按二級(jí)負(fù)荷供電。由110kV降壓站兩段10kV母線分別提供5路電源。

3.供電方案及變壓器容量

3.1供電電源

（1）借助10/10kV降壓站接過(guò)來(lái)的兩路10kV電纜線，接入到其中的高壓配電進(jìn)線柜當(dāng)中，以此來(lái)作為常規(guī)開(kāi)展作業(yè)的電源。

（2）當(dāng)其中一條線路由于出現(xiàn)問(wèn)題停電時(shí)，有另外的線路來(lái)繼續(xù)代替其工作。

3.2高、低壓供電系統(tǒng)接線型式及運(yùn)行方式

（1）10kV供電系統(tǒng)接線型式及運(yùn)行方式

① 這兩條線路選用單母線分段的安裝形式，配置有母聯(lián)開(kāi)啟裝置；在日常工作的環(huán)節(jié)當(dāng)中這2條母線相互作為彼此的備用線，分列運(yùn)作，在其中一條線路出現(xiàn)故障的時(shí)候，另外一條線路能承擔(dān)起所有電負(fù)荷的將近75%。

②斷路器選用真空斷路器，在線路的開(kāi)關(guān)柜當(dāng)中配置氧化鋅避雷器來(lái)作為保護(hù)電壓的設(shè)備。

③開(kāi)關(guān)柜選擇金屬密閉中置式手車柜；

④1 0 k V斷路器額定電流：1250A；

⑤10kV斷路器短路開(kāi)斷電流：3.5KA，0.3s；

⑥ 操作電源運(yùn)用DC220V；

⑦ 繼電保護(hù)設(shè)備選用微機(jī)綜合繼保。

（2） 0.4kV供電系統(tǒng)接線型式及運(yùn)行方式

① 借助單母線分段運(yùn)作的體系，配置對(duì)應(yīng)的母聯(lián)開(kāi)關(guān)；在日常的運(yùn)作環(huán)節(jié)當(dāng)中2條線路互為彼此的備線，分列運(yùn)作，在其中一條線路出現(xiàn)故障停止運(yùn)作時(shí)，另外一條線路能承擔(dān)起所有電負(fù)荷的將近75%。

② 配置220/380V三相四線制進(jìn)行作業(yè)。

③ 選用TN-C-S接地體系。

④ 采用抽屜式的低壓開(kāi)關(guān)柜作為配電柜。

4.電氣主接線分析

4.1雙母線接線

雙母線線路接線形式其本身有著安全性高、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、便于擴(kuò)展且便于安裝的界限形式，但10kV線路是6回或以上的，因此選用雙母線接線的形式較為合適。然而10kV的線路只有4個(gè)，所以說(shuō)其設(shè)計(jì)規(guī)劃不符合國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

4.2線變組接線

線變組接線其自身的優(yōu)勢(shì)在于，這是所有接線方式當(dāng)中最為簡(jiǎn)便、所用設(shè)備最少的一種簡(jiǎn)單快速的接線形式，但南沙港區(qū)變電所其類型并不屬于純末端的變電所，因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)上還要求有一定穿越容量前提，而且負(fù)荷的安全容量相對(duì)較多，很難做到從其他的線路當(dāng)中接入，只可憑借自我的電源接線來(lái)彼此切換使用，所以，這樣的一種接線形式可有效地解決其可靠性層面上的需求。

4.3橋型接線

（1）雙內(nèi)橋接線。橋型接線形式以及擴(kuò)大橋型接線形式通常被用在10kV線路且出線≤3回的情況當(dāng)中，所以與南沙三期工程供配電與照明安裝工程項(xiàng)目的要求不符。假若在其穿越容量上沒(méi)有做規(guī)定需求，那么就可運(yùn)用這樣的一種接線形式，這種接線形式是根據(jù)變電所通過(guò)內(nèi)橋接線的形式轉(zhuǎn)化而來(lái)的。由運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)可得出，內(nèi)橋形式的接線手段是一種非常穩(wěn)定、安全且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一種接線形式。在該項(xiàng)目中，雖說(shuō)穿越功率只是存在一個(gè)短暫的時(shí)間，而且對(duì)于功率上的要求也并不是很高，但想要開(kāi)展對(duì)于斷路器的二次整改非常困難，所以還是不宜選用這樣的一種接線形式。

（2）雙外橋接線。因?yàn)橛写┰饺萘可系男枨?。所以雙外橋的接線形式較為適用，但由于其電負(fù)荷較多，雙外橋接線形式會(huì)極大限度上地影響整體的靈活性，所以該項(xiàng)目放棄選擇這種接線形式。

4.4單母線分段接線

單母線分段接線的形式借助斷路器來(lái)將線路分割開(kāi)來(lái)，可依照相關(guān)客戶的要求單獨(dú)接出兩個(gè)回路，分別由兩個(gè)不同的電源來(lái)進(jìn)行供電；當(dāng)其中一條出現(xiàn)損害之時(shí)，斷路器可將壞掉的那一段切斷，這樣一來(lái)就可線路正常地工作，以免用戶出現(xiàn)短路的情況。

綜上，就文章研究的南沙三期工程供配電與照明安裝工程項(xiàng)目而言，使用單母線分段接線的接線最為合理。

10kV變電所是屬于受電用戶變電所，假如選用單母線的形式長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)必然會(huì)出現(xiàn)電源并網(wǎng)運(yùn)行的情況，且現(xiàn)如今當(dāng)?shù)卣疄榱朔乐钩霈F(xiàn)環(huán)流的情況，規(guī)定10kV一級(jí)電網(wǎng)不可存在有并網(wǎng)作業(yè)的情況。所以說(shuō)傳統(tǒng)的單母線接線形式不能滿足政府的相關(guān)規(guī)定。

為了防止出現(xiàn)并網(wǎng)運(yùn)作的情況，能借助雙母線以及單母線并用的形式來(lái)化解這樣的一個(gè)問(wèn)題。但因?yàn)檫@樣的一種形式其造價(jià)成本非常的高，所以也暫不考慮。

4.5雙單母線分段接線

經(jīng)考慮，最終選取的是一種運(yùn)用相對(duì)較少的接線形式——雙單母線分段接線形式。

這種接線形式不僅可避免出現(xiàn)并網(wǎng)運(yùn)作的情況，而且借助其堆成布置的形式，還可有效防止線路上出現(xiàn)交叉的情況，為提供優(yōu)質(zhì)的電力奠定了堅(jiān)實(shí)的基建設(shè)施層面上的基礎(chǔ)。在常規(guī)的運(yùn)作條件下，斷路器處于斷開(kāi)的狀態(tài)，整體用線變組的形式在工作，作業(yè)的形式穩(wěn)定安全；在其中一個(gè)線路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，斷路器就會(huì)自動(dòng)切斷，關(guān)上該設(shè)備，能做到備用供電；當(dāng)要求電廠向用戶傳輸電力時(shí)，要做的工作就只有合閘。

通過(guò)上文的對(duì)比分析，可知雙單母線接線體系是南沙三期工程供配電與照明安裝工程項(xiàng)目目的最優(yōu)選項(xiàng)，雖說(shuō)這是一種非常罕見(jiàn)的接線手段，選用這種接線形式還要滿足相關(guān)的需求：首先是回路的數(shù)量要<4個(gè)，其次是變電站的屬性歸類成受電戶的變電站；再者就是要求具備有一定程度上的輸電容量，且其電負(fù)荷較大；最后就是變電所不宜運(yùn)用線變組的接線形式。

5.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，雖然雙單母線分段接線形式相對(duì)較為罕見(jiàn)，但就該項(xiàng)目來(lái)看，其是一種最為經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單、安全、便捷的一種接線形式。借助南沙港區(qū)變電所項(xiàng)目的實(shí)際運(yùn)用，說(shuō)明了這樣的一種接線形式確實(shí)是一種行之有效的接線形式。

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