郝長鑫
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施工中往往會遇見大跨度鋼結(jié)構(gòu),我們要明白其原理,才能更有效、更安全的對其施工,如何從力學角度去分析其結(jié)構(gòu),保證其安全快速搭建,是我們接下來要討論的問題。
建筑力學是一種緩慢的施工力學。隨著建筑結(jié)構(gòu)的不斷變化,我們必須分析機械分析過程中各種工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。一般來說,在施工和施工中,對于某些跨度結(jié)構(gòu),需要增加一些臨時支撐系統(tǒng),并與原有結(jié)構(gòu)相結(jié)合構(gòu)成工作系統(tǒng)。
目前施工力學中使用更多數(shù)據(jù)值的方法主要包括:一般單位法。在單位持續(xù)增加或減少的情況下,對區(qū)域變化的分析是不方便的,因為電網(wǎng)需要不斷分析。
時變元素法。一般離散網(wǎng)格不變,但求解區(qū)域的變化通過改變單位來分析,但其不足之處在于數(shù)值積分穩(wěn)定性不強。
拓撲改變方法。該地區(qū)變化的解決方案通常基于拓撲花園,并且時變時間數(shù)量的不足不會影響計算的有效性。由此可見,在我國項目數(shù)量不斷增加的背景下,上述方法的不足,都是未來鋼結(jié)構(gòu)力學研究的重要方面。
大跨度鋼結(jié)構(gòu)具有較強的剛度,因此該結(jié)構(gòu)變形的可能性較小,因此可以從線性理論的角度分析其結(jié)構(gòu),以求解力學方程。大跨度鋼結(jié)構(gòu)的電纜網(wǎng)和膜結(jié)構(gòu)都是柔性結(jié)構(gòu)。這些結(jié)構(gòu)的剪切和抗彎曲性相對較低。其配置主要取決于張力和張力的分布。對于整個大跨度鋼結(jié)構(gòu),它是通過變形來避免外部荷載對其自身的影響,這個理論在結(jié)構(gòu)分析中起著非常重要的作用?;谝陨戏治?,剛性結(jié)構(gòu),半剛性結(jié)構(gòu)和柔性結(jié)構(gòu)各有其特點,并且在力量上也有很大差異。隨著越來越多的大跨度鋼筋的應用,設計師在分析施工結(jié)構(gòu)時必須結(jié)合施工特點和結(jié)構(gòu)特點,并將分析方法運用到實際工作中,使設計更加穩(wěn)定。為了確保施工質(zhì)量和施工安全[1]。
一般情況下,大跨度鋼結(jié)構(gòu)需要連續(xù)施工,其應力條件總是變化的。前一階段的位移和內(nèi)部力量將對下一階段產(chǎn)生一定的影響,需要每個階段的位移和內(nèi)力。比如更全面的分析,才能真正提高其施工安全性和可靠性。同時,施工分階段進行,其相應的指標也在不斷變化:預應力,約束,溫度等必須可靠地跟蹤,以便準確反映其結(jié)構(gòu)。隨著中國建筑業(yè)的快速發(fā)展,有限元的發(fā)展越來越快。例如,在處理混合計算時,應該使用以下軟件應用程序:MANSYS,MSC等,這可以極大地提高各種結(jié)構(gòu)形式的操作的準確性。 。
可以看出,上述平臺的開發(fā)和研究是當前結(jié)構(gòu)分析的重點,也是未來重要趨勢之一。從機械分析的整體情況來看,運動過程的描述通常使用拉格朗日公式進行。通常在分析增量非線性時使用它更多,并且可以實時執(zhí)行對象的每個點的變化。跟蹤需要通過增量迭代方法計算,以便在結(jié)構(gòu)元素增加之前的結(jié)構(gòu)狀態(tài)是重要基礎的情況下,能夠使用結(jié)構(gòu)元素的增加狀態(tài)作為其最終狀態(tài),并且增加結(jié)構(gòu)要素的數(shù)量對結(jié)構(gòu)影響的綜合分析具有重要意義。因此,當外部負載變化時,結(jié)構(gòu)的外部負載也將相應地改變。如果溫度負載發(fā)生變化,則需要將負載的變化添加到原始負載數(shù)組中并重新計算以真正了解其結(jié)構(gòu)變化。
目前,新構(gòu)建主要有四種情況,并且還有四個相應的原則:如果新構(gòu)件未連接到原始構(gòu)件,則新節(jié)點坐標是節(jié)點的設計坐標;如果出現(xiàn)新節(jié)點,它的位置應該根據(jù)結(jié)構(gòu)和相關節(jié)點的延伸方向來確定,以確保其未知坐標的合理性;如果有新的構(gòu)建,但沒有新節(jié)點,構(gòu)建的長度就是兩點。相應的距離;如果有新的構(gòu)建,但兩個構(gòu)建的節(jié)點相同,則需要根據(jù)這兩個點的特定條件來確定節(jié)點的位置。
因此,在合理使用上述四個原則,確定新節(jié)點的坐標時,需要結(jié)合相關公式,充分利用相關坐標,余弦值,節(jié)點數(shù)等,才能真正保證精度的新節(jié)點坐標。從上述四個原則的實際應用來看,前兩個原則主要是新建造尺寸與建模相同時,后兩者在新建建筑長度不斷變化時更為常用。在施工過程中構(gòu)建影響,需要進行全面的分析以減少組件安裝的難度。在新版本未連接到原始版本的情況下,其具體計算應以設計坐標單元激活的方式完成。
在大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工的過程當中,構(gòu)件增加的情況應該是我們首先要進行分析的步驟。下面,我們便對構(gòu)件增加的情況進行一些歸納。
圖1(原始構(gòu)件和新增單元和節(jié)點示意圖)
從上圖我們可以看出,如果原始構(gòu)件和新增構(gòu)件相連,就可以將節(jié)點設計坐標堪稱是新節(jié)點的坐標;根據(jù)原始構(gòu)件設計的長度|KL|和JK的延長線方向,從而確定新節(jié)點的坐標0。如圖(a)所示;如果JK是新構(gòu)件,新增節(jié)點就不存在,那么構(gòu)件的長度就等于J、K節(jié)點間變形之后的距離,如圖(b)所示;若JO1/JO2為新增構(gòu)件,則O1/O2就是同一個節(jié)點。如果JO1/JO2不重合,我們就可用算術(shù)平均的原則,根據(jù)O1/O2來確定新增節(jié)點的坐標,如圖(c)所示。
根據(jù)以上對新增構(gòu)件結(jié)構(gòu)的分析,我們可以確定任何一個新增構(gòu)件的幾何位置以及新增節(jié)點的空間坐標。通常來說,新增節(jié)點坐標可由下面函數(shù)表示:
式中:是新增節(jié)點 o 在 i 方向的坐標值;為相連的已有節(jié)點 j 在 i 方向的坐標值;
為相連的已有構(gòu)件 j 在 i 方向的余弦值;
是第 s 根新構(gòu)件的長度;
N 是新構(gòu)件與已有構(gòu)件相連的節(jié)點數(shù);M 為與第 j 個已經(jīng)有節(jié)點相連的新增構(gòu)件數(shù)。
大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工過程中結(jié)構(gòu)分析中會存在很多計算,這更要求我們在計算的同時一定要保障數(shù)據(jù)準確性,這樣在施工中才能保障安全,減少失誤。
[1] 黃艷.大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工過程中的問題分析[J].才智,2014,(31):349.