李雨桐

（吉林省社會科學院歷史研究所，吉林 長春 130033）

東北煤炭資源豐富，大小煤礦星羅棋布，儲量豐富的撫順更享有“煤都”的美稱。然而，隨著日本勢力的侵入，東北的煤炭資源無一幸免，都被日本侵略者吞入囊中。日俄戰(zhàn)爭后，日本繼承了沙俄在東北的權(quán)利。為了擴大對東北經(jīng)濟和礦產(chǎn)資源的掠奪，1907年設立“南滿洲鐵道株式會社”（簡稱“滿鐵”），在礦業(yè)部內(nèi)設地質(zhì)課，此為日本對東北煤炭資源調(diào)查及掠奪的發(fā)端。日本占有的煤炭資源按照需要，有的供于東北本地生產(chǎn)用，有的銷售到中國其他地區(qū)或境外（主要是日本國內(nèi)）。隨著日本對外侵略戰(zhàn)爭規(guī)模的不斷擴大，東北的煤炭業(yè)被迫畸形發(fā)展，以致戰(zhàn)后久久未能恢復元氣。

一、日本對東北煤炭資源的覬覦

東北是中國重要煤炭基地之一。煤種齊全，有褐煤、長焰煤、煉焦煤、無煙煤，賦存條件較好，埋藏量較大。東北很早就開始利用煤炭資源。早在東漢中期就有采掘。考古工作者在沈陽發(fā)掘古代遺跡時，曾發(fā)現(xiàn)漢朝居民的燃煤遺灰，由此得知約兩千年前就有人燒煤。唐朝以來，就以煤冶煉銅鐵，遼金時代用以燒制陶器。明末清初，由于封建迷信，政府一度限制煤炭的開采，開采規(guī)模較小，直到清末民初才允許紳商開辦礦山。隨著帝國主義的侵入，為了掠奪中國的資源，煤炭生產(chǎn)才有了進一步的發(fā)展。

在日本本土的礦藏中，煤炭儲量相對來講不算太少。20世紀20年代末估計為167億噸，但是占其儲量70%的九州煤礦已進入老化，北海道的煤礦也難有較大的發(fā)展（此僅為當時狀況），加之其煤多為低品質(zhì)的黑煤、褐煤，在工業(yè)尤其是鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展的形勢下，日本深感煤炭——主要是煉焦煤以及工業(yè)燃煤不敷應用，于是中國東北便成為其獲得工業(yè)燃料、原料的重要地域。東北煤炭儲量一般估計為200億噸，其重要煤礦撫順煤的品質(zhì)甚高，煤揮發(fā)量為41—45%（日煤平均為30—40%），固定碳素為41—45%（日煤為35—55%）。另外，撫順煤的發(fā)熱量也高于日煤，灰分少、雜質(zhì)也很少且少硫磺成分，同時具有燃點高的特點。

隨著日本政府侵略野心的膨脹，中日甲午戰(zhàn)爭后，日本把侵略目標鎖定于中國東北。日俄戰(zhàn)爭期間，清政府的腐敗無能更加堅定了日本侵略中國的決心。日俄戰(zhàn)爭后，日本沿襲了沙俄在東北的一切權(quán)利，并對東北的煤炭資源開始了早期的調(diào)查工作。（表1附后）

備受日本垂涎的東北煤炭資源在此后的漫長歲月中被瘋狂開采，屬于東北人民的財產(chǎn)被大肆掠奪。腐敗的清政府向日方提出交涉未果，屈辱于日本帝國主義的淫威之下。1909年9月，中日締結(jié)所謂“中日善鄰條約”，以納稅為條件，承認日方對東北煤炭尤其是撫順炭的采掘權(quán)。1911年又附加礦界、運輸、出稅、免稅、債金、收買民地等條款，規(guī)定采掘期限為六十年，如屆期尚未掘盡可再行延期。就這樣，東北寶貴的煤炭資源一步步淪入日方之手，日本也逐步加緊對東北煤炭資源的掠奪。

二、日本對東北煤炭資源的控制

表1 “九一八”事變前撫順煤礦所屬各礦表

日本帝國主義對東北煤炭資源的控制主要是通過滿鐵與“滿洲炭礦株式會社”（簡稱“滿炭”）進行的。日俄戰(zhàn)爭后，日本以滿鐵為中心加緊調(diào)查東北煤炭的各種情況，力圖在最短的時間內(nèi)掌握東北煤炭的地質(zhì)狀況、儲量、位置、開采情況等全部信息。1932年，據(jù)滿鐵地質(zhì)調(diào)查所公布，推定全東北煤炭的埋藏量為48億噸。除了滿鐵系統(tǒng)外，還有一個重要系統(tǒng)就是滿炭?！熬乓话恕笔伦兒螅毡驹跂|北扶植建立了偽滿洲國。日本為了更大規(guī)模的攫取東北煤炭資源，又集中主要力量，對煤炭資源進行調(diào)查、開發(fā)和經(jīng)營，制定了“滿洲國經(jīng)濟建設綱要”，并于1934年5月7日成立了“滿洲炭礦株式會社”。滿炭的主要職能有二：一是鞏固和加強日方已控制的東北煤礦；二是著手調(diào)查與開發(fā)新的有價值的煤礦。偽滿后期，據(jù)滿炭調(diào)查，推測東北煤炭埋藏量超過200億噸。滿炭經(jīng)過六年的擴張、合并與發(fā)展，其規(guī)模迅速膨脹，資本隨之不斷增加。至1940年左右，滿炭替代滿鐵實現(xiàn)了對東北煤炭資源的壟斷。

煤炭的生產(chǎn)及煤炭工業(yè)的發(fā)展在國民經(jīng)濟中地位十分重要，它是中國最大和最重要的工業(yè)部門之一。按產(chǎn)值計算，在1933年只有棉紡織業(yè)和煙草工業(yè)能與之并列，1930年煤炭在我國動力消耗中的比重將近90%（估算為89.5%），煤炭工業(yè)的發(fā)展對整個經(jīng)濟都有著極其重要的意義。其中，煤炭工業(yè)和鐵路的發(fā)展密不可分，二者相互促進。惟有依靠鐵路，中國的煤炭方能得到大規(guī)模的開采。與此同時，煤礦的開發(fā)也促進了鐵路的建設。我國許多鐵路最初的創(chuàng)辦目的就是為了運煤。中國第一條鐵路——唐胥鐵路就是適應開采開平煤礦的需要而著手興建的，這之后因開發(fā)潞澤煤礦，修筑澤清鐵路；為開發(fā)山西煤鐵，建成正太鐵路；萍鄉(xiāng)煤礦開發(fā)，而建株萍鐵路等等。可見煤炭運輸在鐵路運輸中的地位極為重要，我國煤炭運輸量占鐵路貨運總量的比重，1915至1933年均在60%以上；按噸公里計，則在45%以上，1933、1934兩年超過50%；按鐵路貨運收入計，煤的運價雖列為最低等，但運煤收入亦在總收入的30%左右，某些年份超過40%。煤礦和鐵路互相促進，相輔相成，共同發(fā)展，引導和促進了整體經(jīng)濟的進步。

1913—1917年，撫順煤礦的煤產(chǎn)量以平均每年增長71%的驚人速度增長。1932年撫順煤產(chǎn)量為5853155噸，煙臺煤為153600噸，合計6006755噸。1933年撫順煤產(chǎn)量7060584噸，煙臺煤171200噸，同年開始生產(chǎn)的蛟河煤5800噸，老頭溝煤30789噸，合計7268373噸。與1932年相比，撫順煤增產(chǎn)21%，煙臺煤增產(chǎn)11%，總計增產(chǎn)21%。

日方用撫順煤壟斷東北煤炭的產(chǎn)銷市場，滿足了日本殖民者擴大滿鐵和掠奪鞍鋼計劃的需要，并無所阻礙地將煤炭大量運往日本本土及其他地區(qū)。由此可見，日本覬覦與掠奪中國東北的煤炭資源，對東北及全中國煤炭業(yè)及經(jīng)濟的總體發(fā)展都產(chǎn)生了巨大而深遠的影響。

此外，在巨大的利益驅(qū)使下，日本侵略者為了掠奪煤炭資源，瘋狂的榨取中國人民的剩余價值，視中國礦工如草芥，安全毫無保障，以致危險與事故頻發(fā)。在遼源的一個萬人坑里，曾發(fā)現(xiàn)尸骨上有刀砍的疤跡，還有的兩腿被銅絲緊緊捆在一起。這說明礦工們有的死于傷病、事故，有的是死于日本侵略者的殘害。這只不過是東北礦工往昔慘狀的一瞥，那些我們無法目睹的殘害與屠殺是難以統(tǒng)計的。

表2 1937—1943年撫順煤礦及其所屬各礦井每人每日平均產(chǎn)煤量 單位：噸

三、日本操控下東北煤炭業(yè)的衰落

1931年“九一八”事變前，在東北煤炭的生產(chǎn)和銷售中，日本控制的煤礦處于壟斷地位，尤以撫順煤礦為優(yōu)中之優(yōu)。據(jù)資料統(tǒng)計，“九一八”前，撫順煤礦的產(chǎn)煤量已達七、八百萬噸，1929年為最高峰達8519000噸。中國自資煤礦的產(chǎn)量雖有很大增長，但是從比重上看，1929年撫順煤仍占東北煤炭總產(chǎn)量的69%，煙臺占1.6%，本溪占5%。據(jù)“滿鐵經(jīng)調(diào)會”統(tǒng)計，在“九一八”事變前幾年，撫順煤運往日本國內(nèi)的數(shù)量占該礦總輸出量的50%，而占日本煤炭進口總量的60—70%。1929年運往日本的撫順煤達188萬多噸?！熬乓话恕笔伦兒?，滿鐵撫順煤礦系統(tǒng)的煤炭生產(chǎn)持續(xù)增長，1937年達到1034萬噸的最高峰。增長的根本原因在于，以軍需工業(yè)為中心的產(chǎn)業(yè)界的空前膨脹，特別是以“七七”事變?yōu)檗D(zhuǎn)機，經(jīng)濟軍事化的進程已經(jīng)完成。第一個“產(chǎn)業(yè)五年計劃”每年都是一千萬噸以上的高指標。但是，經(jīng)過1937年的最高峰之后開始下降，特別是從1939年起顯著下降。而到1943年和1944年已降到遠低于“九一八”事變前產(chǎn)量的最低水平。

減產(chǎn)的原因主要有三個方面：一是的資材不足。1939年撫順煤礦需要普通鋼材65000噸，但該年度“物動計劃”只分配34000噸，實際進貨僅為23000噸。1940年，巷道加固用舊鋼軌需要8500噸，結(jié)果是幾乎沒有什么進貨。二是人力資源短缺。其一，日本國內(nèi)進入戰(zhàn)時狀態(tài)并繼續(xù)擴大侵略戰(zhàn)爭，必然面對男丁充兵的現(xiàn)狀，各項生產(chǎn)急缺人力補充。其二，中國人民抗日熱情高漲，招募礦工面臨窘境，結(jié)果導致采煤工人每月缺少六千至一萬人。三是煤炭采掘進入后期階段。由于采煤轉(zhuǎn)向深部，通風、安全等問題接踵而來，再加上工人流動性日益增大，技術(shù)人員和工人的技術(shù)水平下降也成為無法改變的事實，這就不能不引起勞動生產(chǎn)效率的下降。撫順大山礦等六個礦井，1935年井下就業(yè)的常雇礦工每人平均采煤量為1.89噸，五年之后的1939年下降到0.9噸，即下降一半還多。在這種情況下，除了像蛟河煤礦那樣的新礦區(qū)之外，其余不僅不能增產(chǎn)，反而日益減產(chǎn)。

撫順煤的減產(chǎn)對日本國內(nèi)經(jīng)濟及對外侵略戰(zhàn)爭都產(chǎn)生了深遠的影響，如昭和制鋼所生產(chǎn)下降，決定性因素是撫順煤的短缺。而撫順煤的減產(chǎn)對日本煤炭的供應和國內(nèi)某些部門的生產(chǎn)影響也很大。據(jù)統(tǒng)計，1933—1936年，每年運往日本的撫順煤，都在200萬噸以上，最多時達272萬噸（1934年）。當時日本國內(nèi)產(chǎn)量大約為4000多萬噸，200多萬噸看來似乎數(shù)字不大，但影響卻很深遠?！爱攪鴥?nèi)自身的生產(chǎn)處在能否滿足需要的青黃不接時期，這一為數(shù)不多的進口煤乃是左右市價的關鍵。”就是說，撫順煤在一定程度上起著調(diào)節(jié)國內(nèi)煤炭價格的作用。1937年，向日本運銷撫順煤的計劃量為264萬噸，實際只達171萬噸。由于煤炭減產(chǎn)，1940年計劃量壓低到143萬噸，而實際只達54萬噸，等于1934年的五分之一，這樣只好轉(zhuǎn)而實行重點供應。1940年這一年，撫順煤集中供應于京濱重工業(yè)地帶、日鐵八幡制鐵所、中京與阪神重工業(yè)地帶以及吳工廠等五個地方。

為了阻止生產(chǎn)下降，無論井下或露天，日方都把人力物力集中到采煤作業(yè)，犧牲準備作業(yè)。1939年至1941年，撫順煤礦作為準備工程的掘進，按計劃每年完成率在60%以下，而采煤計劃量的完成率則為70—80%以上，實際采煤工作面總長也在減少。露天礦的情況也是一樣，1937年到1941年五年間，剝離作業(yè)推遲了1384萬立方米，相當于一年的剝離量，而煤炭則增產(chǎn)114萬噸。在勞動力不足和勞動生產(chǎn)率下降的情況下強行生產(chǎn)，只能造成生產(chǎn)的不平衡，從而使生產(chǎn)走上更加困難的絕路。日本侵略者這種殺雞取卵，只顧眼前掠奪，不顧均衡生產(chǎn)的做法，只能導致生產(chǎn)的更大倒退。

滿炭系統(tǒng)的情況與滿鐵撫順系統(tǒng)情況大同小異。滿炭較之滿鐵撫順煤礦稍具特點，這就是增產(chǎn)幅度較大，增產(chǎn)持續(xù)時間較長一些。原因之一是，撫順煤礦的采掘被認為是進入“老朽”階段，而滿炭系統(tǒng)所屬煤礦多半是尚未開發(fā)或很少開發(fā)的新礦；原因之二是，日偽當局把增產(chǎn)希望主要寄托在滿炭系統(tǒng)，因而傾注了主要財力。然而，這些因素也只能有限度地發(fā)揮作用于一時，到了偽滿后期就完全失靈了。日本帝國主義既然在整個東北進行戰(zhàn)爭資源的掠奪，違背與破壞生產(chǎn)規(guī)律，也就必然全面受到客觀規(guī)律的懲罰，使生產(chǎn)陷入絕境。

綜上所述，19世紀末20世紀初，由于日本國內(nèi)資源短缺，國家的發(fā)展逐漸走入困境。日本方面經(jīng)過詳細謀劃，深入調(diào)查，找準時機，對我東北的資源大肆掠奪，其根本目的在于為其侵略戰(zhàn)爭服務?；谌毡镜那致哉?，日方不顧條件，不計后果，采取掠奪式的開采方式，既加速了日本對外侵略戰(zhàn)爭的失敗，也使東北的煤炭業(yè)完全淪為了日本殖民主義經(jīng)濟體制的附庸。

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