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十年浮沉 飛信謀劃再次「起飛」

2018-06-11 10:28李春水
臺商 2018年7期
關(guān)鍵詞:移動用戶服務(wù)

李春水

案例重現(xiàn)

2007年,飛信與iPhone和谷歌的安卓一起誕生,憑藉短信優(yōu)惠、移動端和PC端互發(fā)資訊的優(yōu)勢,在2010年前後達(dá)到了巔峰,註冊用戶最高達(dá)到5億,高峰時擁有1億人次的活躍用戶。直到飛信被中國移動收回運營,開始走下坡路。2015年12月中移互聯(lián)成立,飛信運營第二次易主。不過,封閉的生態(tài)環(huán)境下,飛信遲遲未向其他運營商用戶開放,用戶數(shù)量增長遇到天花板。

此後,中移互聯(lián)宣佈飛信升級為和飛信,主打「三新」概念,業(yè)務(wù)採購金額也翻倍,重立互聯(lián)網(wǎng)社交領(lǐng)域的飛信欲在企業(yè)IM市場有所建樹。不過,早已虎視眈眈的各大網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)巨頭伸出爪牙,結(jié)果有待觀察……

2017年10月,一度遠(yuǎn)離舞臺中心的飛信因兩則2017~2018年度共計超過8390萬元(人民幣,下同)的對外招標(biāo)項目再度引發(fā)外界關(guān)注,分別為「和飛信業(yè)務(wù)運營支撐服務(wù)專案」及「和飛信用戶端技術(shù)實施與支撐專案」。

值得注意的是,中國移動發(fā)佈的兩個和飛信專案的總投入超過了8390萬元。而在2016年,和飛信唯一的公開招標(biāo)專案——運營支撐專案的投入額還僅為1385萬元。

中國移動的一位內(nèi)部人士透露,飛信於2016年改名為和飛信後,方向也由原來面向個人用戶拓展至企業(yè),但仍處在升級階段。

浮沉飛信

2007年1月,iPhone誕生,同年11月谷歌推出安卓,兩者的誕生開啟了智慧手機時代。也是在這一年5月,北京移動與一家名為易通無線的公司合作推出了飛信。

公開信息顯示,飛信是中國移動的綜合通信服務(wù),是融合語音(IVR)、GPRS、短信等多種通信方式,覆蓋三種不同形態(tài)(完全即時的語音服務(wù)、準(zhǔn)即時的文字和小資料量通信服務(wù)、非即時的通信服務(wù))的客戶通信需求,實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)和移動網(wǎng)間的無縫通信服務(wù)。

2008年,中國移動將飛信業(yè)務(wù)的運營權(quán)劃交給卓望資訊,從此,飛信開始走向大陸,在大陸推廣。

在通訊手段還是依靠語音通話和短信的時代,短信套餐很受歡迎,作為中國移動在即時通訊領(lǐng)域的扛鼎之作,飛信以短信優(yōu)惠、移動端和PC端可互發(fā)資訊為主要賣點的官方應(yīng)用得到用戶的歡迎,並在2010年前後達(dá)到巔峰。當(dāng)時飛信註冊用戶在最高時達(dá)到了5億,高峰時擁有近一億人次的活躍用戶。

根據(jù)監(jiān)測機構(gòu)易觀千帆的統(tǒng)計,截至2017年11月9日15時30分,飛信的活躍用戶已不足百萬;與之相比,騰訊旗下兩大軟體QQ和微信分別擁有6.62億和超過9.63億活躍用戶。如此的資料對比,難怪很多線民認(rèn)為飛信「不行了」。

據(jù)了解,飛信的黃金時期在2010年前後,當(dāng)時語音通話和短信是主要的通訊手段,飛信以短信優(yōu)惠、移動端和PC端可免費互發(fā)資訊為主要賣點的官方應(yīng)用得到用戶的歡迎,並在2010年前後收穫了5億註冊用戶,高峰期活躍使用者接近1億的數(shù)字。

易觀國際在2009年的一則統(tǒng)計顯示,手機 QQ當(dāng)時在移動端即時通訊軟體中市場滲透率約60%,為行業(yè)龍頭;飛信排名第二,超過20%,也是不可忽視的力量。微信2011年才推出,因此沒有進入統(tǒng)計行列。

何以沒落

因承載著飛信、移動夢網(wǎng)等中國移動旗下的多個增值業(yè)務(wù),卓望資訊甚至一度計畫「成為中國排名前十名的互聯(lián)網(wǎng)公司」,並且「爭取在2010年~2012年上市」。但在2011年,飛信這一「香餑餑」被中國移動收回,交由廣東移動運營,卓望資訊因此關(guān)閉旗下在深圳的一家子公司,此後也逐漸消失在公眾視野中。

中國移動的一位內(nèi)部人士透露,一方面由於卓望資訊是合資公司,並非完全由中國移動控制;另一方面,為了更好地發(fā)展資料業(yè)務(wù),卓望資訊原有的架構(gòu)和運作模式已無法滿足需求,而中國移動的互聯(lián)網(wǎng)基地位於廣東,廣東移動便承接了飛信業(yè)務(wù)。

然而,也正是從此時開始,飛信開始走上下坡路。

到2015年12月,中國移動整合此前的互聯(lián)網(wǎng)基地及其相關(guān)業(yè)務(wù),成立中移互聯(lián)網(wǎng)有限公司(以下簡稱「中移互聯(lián)」),飛信迎來運營方的第二次易主。

飛象網(wǎng)CEO項立剛表示,一方面,自2012年後,大陸短信數(shù)量創(chuàng)下8973.1億條的新高後,短信的數(shù)量便一直處於下滑態(tài)勢;另一方面,封閉的生態(tài)環(huán)境下,飛信遲遲未向其他運營商的用戶開放,使這款應(yīng)用的用戶增長很快遇到天花板,最終沒有成為像微博、微信一樣的大眾化社交產(chǎn)品。

「變身記」

2016年,飛信被更名為「和飛信」,正式加入由中國移動旗下的一系列應(yīng)用組成的「和字輩兒」成員。主打新通話、新消息和新聯(lián)繫的「三新概念」。種種跡象都表明,飛信已被推上產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級之路。

同時,和飛信業(yè)務(wù)的招標(biāo)也再度開啟。據(jù)了解,2016年,中移互聯(lián)關(guān)於和飛信的採購項目包括「2016年和飛信存儲替換集成專案」、「2016~2017年和飛信運營支撐專案」、「2016年和飛信存儲資料移轉(zhuǎn)專案」、「2017年和飛信OTT節(jié)點技術(shù)實施與支撐專案」,其中,前三項的採購金額為28萬元、1385萬元和48萬元,第四項為單一來源採購,未公佈項目金額。

而在2017年,運營方的招標(biāo)專案僅有「和飛信業(yè)務(wù)運營支撐項目」,但這一項目的價格同比翻了6倍。

作為長年「壟斷」與中國移動合作的外包服務(wù)商神州泰嶽方面表示,公司認(rèn)同「和飛信業(yè)務(wù)」帶給企業(yè)效率提升的前景,並將「和飛信」作為公司重要的管理工具進行使用推廣,將以實際行動助力客戶價值目標(biāo)的實現(xiàn),因此這種合作價值不僅僅是項目層面,而是更加長遠(yuǎn)的合作共贏。

「道阻且長」

面對微信一家獨大的即時通訊市場,中國移動做出了新的考量,將發(fā)展的重點轉(zhuǎn)向2B市場。從表面看來,憑藉中國移動龐大的用戶數(shù)量和眾多的企業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù),飛信的2B業(yè)務(wù)從出生就擁有諸多優(yōu)勢資源。

「飛信向政企級通訊軟體轉(zhuǎn)型還是有底氣的?!鬼椓傉J(rèn)為。

從行業(yè)前景來看,面向企業(yè)的即時通訊市場前景廣大。近年來,移動端企業(yè)即時通訊依靠智慧手機隨身、隨時的特性並集成了雲(yún)存儲、即時會議、移動辦公等適用於企業(yè)工作場景需求的專業(yè)功能,在打破企業(yè)用戶使用場景限制的同時大幅提升了企業(yè)內(nèi)部員工的溝通與協(xié)作效率,企業(yè)級市場也成為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、社交領(lǐng)域的新風(fēng)口。

艾媒諮詢CEO張毅告訴記者,經(jīng)過多家互聯(lián)網(wǎng)諮詢公司估算,企業(yè)IM(即時通訊)市場未來很可能達(dá)到1000億元人民幣以上的量級。顯然,這一量級值得中國移動為之垂涎。

然而,政企級市場並非沒有強手,稍早前中國聯(lián)通推出「藍(lán)信」,中國電信與網(wǎng)易合作推出「易信」,再加上阿里巴巴於2016年3月推出的釘釘2.0及騰訊的微信企業(yè)版,to B業(yè)務(wù)已經(jīng)格外熱鬧,其中不乏互聯(lián)網(wǎng)背景的玩家,也不乏運營商背景的玩家,和飛信進入to B市場伊始就已是「四面楚歌」。

項立剛對此分析稱,飛信能走多遠(yuǎn),取決於中國移動的決心有多大?!敢苿幽壳霸?G、物聯(lián)網(wǎng)和智慧家居上也在大力佈局,飛信對移動來講可以說是『能有最好,沒有也無關(guān)生死』的角色?!?/p>

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