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企業(yè)物流風險管理與預(yù)警探析

2018-06-11 09:31王娟
科學與財富 2018年11期
關(guān)鍵詞:風險預(yù)警風險管理

王娟

摘 要:社會主義市場經(jīng)濟正朝著光明的道路穩(wěn)步前進,隨著電商行業(yè)與快遞行業(yè)的飛速發(fā)展,企業(yè)物流風險管理與風險預(yù)警越發(fā)重要。本文首先介紹企業(yè)物流相關(guān)概念,其次簡要敘述了企業(yè)物流風險管理涉及的主要方面,最后談及企業(yè)物流風險預(yù)警產(chǎn)生的主要原因以及相關(guān)解決辦法。

關(guān)鍵詞:企業(yè)物流風險;風險管理;風險預(yù)警

商品與我們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān),企業(yè)作為商品生產(chǎn)者承擔著愈發(fā)重要的角色與責任,商品流通的重擔也落在企業(yè)身上,因而企業(yè)物流管理在生產(chǎn)、流通與經(jīng)營中發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。此外由于物流系統(tǒng)本身的脆弱性與大多企業(yè)對物流風險重視不夠,較為容易受到突發(fā)性事件的攻擊,隨時隨地都有可能給企業(yè)物流業(yè)帶來不利影響。因此對企業(yè)物流風險管理與風險預(yù)警的研究十分急迫且必要。

1.企業(yè)物流相關(guān)點概述

1.1何為物流

大多資料表明,“物流”一詞與美國軍事相關(guān),原本意指美國軍事后勤供應(yīng)保障系統(tǒng)。由此可見,以系統(tǒng)論角度來看,物流指的是一個物體的流動與儲存的過程,在這一過程中包含著信息資源的傳遞以及物質(zhì)資產(chǎn)的轉(zhuǎn)移,同時在物質(zhì)流通過程中存在著一定的風險與挑戰(zhàn)。

1.2何為物流風險管理

隨著社會主義新時代的來臨,商品經(jīng)濟持續(xù)增長,物流行業(yè)成為人們產(chǎn)業(yè)也伴隨著大量風險。那么何為物流風險管理?大意指的是由于在一定階段和歷史條件下,物流行業(yè)存在諸多不確定的風險,因而企業(yè)主需要對物流風險從初步認識、詳細分析、及時采取防范及處理措施等相關(guān)步驟進行全過程的管理。

1.3何為物流風險預(yù)警

當前即便物流行業(yè)不斷擴張,企業(yè)長期以來由于管理層風險意識淡薄,對物流風險的預(yù)警機制嚴重缺失。物流風預(yù)警主要是指企業(yè)在物流風險管理過程中,通過分析企業(yè)面對的內(nèi)部條件與外部環(huán)境,管理者對潛在的物流風險發(fā)出相應(yīng)警示信號的過程。在商品轉(zhuǎn)移和傳遞過程中,企業(yè)物流相關(guān)管理部門對此進行分析、評價、推斷、預(yù)估等,同時根據(jù)物流風險走勢、程度和可能性發(fā)出預(yù)報預(yù)警消息,以期提醒企業(yè)物流管理決策者警惕風險發(fā)生,并且及時采取有限措施以防范和規(guī)避物流風險。

2.企業(yè)物流風險管理

2.1企業(yè)物流風險管理的涉及的主要方面

2.1.1涉及的目標與部門

新生事物的發(fā)展需要經(jīng)過時間沉淀,同時必要的人為操作同樣重要。企業(yè)物流風險管理者需要圍繞確切的企業(yè)物流風險管理目標進行確定,以求保障企業(yè)能夠按照企業(yè)生產(chǎn)目標、經(jīng)營目標和社會目標實現(xiàn)的規(guī)劃來完成。

2.1.2適宜的技術(shù)與方法

企業(yè)物流風險管理者采取適宜的技術(shù)方法能夠取得事半功倍的效果,其中主要方法例如定量分析法、定性分析法以及定量與定性結(jié)合法。無論使用何種技術(shù)與方法,企業(yè)物流風險管理過程都需進行動態(tài)轉(zhuǎn)換與不斷改進,方能適應(yīng)物流發(fā)展步伐不至于產(chǎn)生時間滯后造成不必要的損失與傷害。

2.1.3階段性環(huán)節(jié)與方案

由于企業(yè)物流風險管理是一個動態(tài)性和連續(xù)性的風險控制過程,因而需要相關(guān)環(huán)節(jié)配合,主要包含四個環(huán)節(jié)和方面:第一,管理前期準備,該階段主要涉及物流項目相關(guān)的具體項目、收集與整理物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)資料與信息、根據(jù)管理目標制定具體的計劃與方案、向下方工作人員下發(fā)規(guī)劃與通知。第二,管理中期實施,項目確定后執(zhí)行力則成為成功的關(guān)鍵點,該階段涉及風險識別、應(yīng)對、評估、預(yù)警和控制等相關(guān)方面。第三,管理后期報告,不論在物流風險管理階段是否真實出現(xiàn)風險,最終的階段性報告風險分析則將成為此次項目的經(jīng)驗總結(jié),以及未來項目的實踐成果借鑒。第四,管理回顧監(jiān)督,該階段是針對物流項目完成后各個環(huán)節(jié)執(zhí)行情況進行監(jiān)督評價與管理改進,為不斷完善物流行業(yè)項目的做好準備。

2.2企業(yè)物流風險管理的主要目標是什么

企業(yè)物流管理活動涉及方方面面不管是前期規(guī)劃、中期執(zhí)行、后期總結(jié)都事關(guān)重大,企業(yè)物流風險管理則屬于其中一大重點。企業(yè)物流風險管理目標服務(wù)于實現(xiàn)企業(yè)物流管理目標。

從企業(yè)效益最大化角度出發(fā),企業(yè)物流風險管理主要有兩種方式影響企業(yè)現(xiàn)金流與價值實現(xiàn)程度。第一,風險損失成本,預(yù)估損失數(shù)量有助于激烈管理人員的執(zhí)行力;第二,風險管理成本,分析管理成本有利于厘清物流中消耗的人力物力財力等資源開支,以求實現(xiàn)利用最優(yōu)化。

3.企業(yè)物流風險預(yù)警

3.1影響企業(yè)物流風險預(yù)警的因素有哪些

3.1.1外部因素

第一,社會環(huán)境,例如就全國范圍而言,企業(yè)的日常運營經(jīng)常受到社會政治經(jīng)濟條件和相關(guān)政策的影響,因而時刻關(guān)注經(jīng)濟、政法方面的相關(guān)條款則成為提高物流風險預(yù)警工作效率的關(guān)鍵因素,就全球范圍而言,我國企業(yè)正常的物流運作還受到國際政治和經(jīng)濟大環(huán)境的影響。第二,自然環(huán)境,商品在流通過程中,突發(fā)的自然環(huán)境變化等狀況不可避免,因而不管是企業(yè)管理者還是物流運營者都需要對可能發(fā)生的情況進行實時監(jiān)控以求避免不必要的損失。

3.1.2內(nèi)部因素

那么影響企業(yè)物流風險預(yù)警的內(nèi)部因素又有哪些?大致可從四個方面進行分析以此來提高企業(yè)風險預(yù)警的完成效果:第一,關(guān)于商品流通管理技術(shù)分析,主要是涉及企業(yè)管理人員的自身素質(zhì)的培養(yǎng)與提高,這與管理過程效率密切相關(guān),具體而言可借助內(nèi)部培訓和進修等方式來達到目標。同時因為物流管理硬件技術(shù)是影響企業(yè)硬件環(huán)境的關(guān)鍵要素,企業(yè)硬件條件環(huán)境要求關(guān)系員工所受到的工作環(huán)境等方面。第二,關(guān)于商品流通所處的發(fā)展階段分析,一環(huán)扣一環(huán)的運營過程要求每個環(huán)節(jié)都需要保證安全性、可靠性、穩(wěn)定性等要素。第三,關(guān)于高層管理者對實際工作得重視程度,領(lǐng)導者通過正式宣講的方式、或者解讀國內(nèi)外企業(yè)物流風險預(yù)警工作的方式等來提升認可程度,有助于滿足企業(yè)主對于通過物流風險預(yù)警工作能夠給企業(yè)帶來實在經(jīng)濟效益的目標。第四,關(guān)于物流行業(yè)的整體分析,因為物流行業(yè)與國家整個物流大環(huán)境相關(guān),若要進行合適的物流風險管理則需要進行內(nèi)部改造和調(diào)整以求適應(yīng)外部環(huán)境的變化。

3.2應(yīng)對企業(yè)物流風險預(yù)警的措施有什么

3.2.1政府層面,發(fā)揮權(quán)威影響力

第一,第三方法規(guī)的完善,建立符合行業(yè)的規(guī)范?,F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展速度與現(xiàn)狀要求盡快建立一套符合實際情況標準的,以求創(chuàng)造良好的運行環(huán)境與體制環(huán)境。第二,物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的健全,滿足基本營運規(guī)則。政府相關(guān)部門應(yīng)加強基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃,以求配合發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)和先進的物流信息平臺。第三,企業(yè)物流外包業(yè)務(wù)的引導,爭取信息抵達企業(yè)內(nèi)部。由于新媒體時代各類信息極度泛濫,信息指導中心的技術(shù)統(tǒng)計、交流進程、科學算法等方面需要滿足企業(yè)信息多樣化的需求,以求最大限度滿足渠道暢通的需要。

3.2.2企業(yè)層面,推動自身高效率

第一,選擇重要物流服務(wù)商,減少外包的不確定性。由于外包業(yè)務(wù)會產(chǎn)生信息差,大大增加物流風險的產(chǎn)生,因此企業(yè)可通過直觀判斷法、招標法、協(xié)商選擇法等方式來選擇最佳合作對象。第二,規(guī)范合作合同的簽訂,避免執(zhí)行管理不順。意外不可以避免但可以盡量減少,因而企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身物流業(yè)務(wù)特點規(guī)范合同內(nèi)容,擬定相關(guān)細則和條款,分析利弊得失求得效益的擴大。第三,成立風險管理機構(gòu),盡可能求得專業(yè)化協(xié)助。工作人員應(yīng)對突發(fā)性時間通常會顯得手忙腳亂,財務(wù)、倉儲、質(zhì)檢和法律等相關(guān)問題需要專業(yè)化的責任體,以求人員能夠保持認真的態(tài)度。

結(jié)語

企業(yè)為了在日益激烈的競爭市場以及全球化進程獲取成功,物流風險管理機制和預(yù)警機制的建立極為迫切,因此企業(yè)必須要加強風險管理和預(yù)警機制來提升企業(yè)的品牌競爭實力、滿足利益需求的目標。

參考文獻:

[1]樓亞強.生產(chǎn)型企業(yè)物流風險管理研究[J].內(nèi)燃機與配件,2016,(11)

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