王春華

摘 要：近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市交通壓力的不斷增加，地跌建設(shè)成為了解決交通擁堵的重要一環(huán)，而地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵項(xiàng)目中又承擔(dān)著重要的角色。隨著地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成度越來(lái)越高，地鐵線路越來(lái)越多，巨大的數(shù)據(jù)量以及超高的維護(hù)成本等問題的產(chǎn)生，云架構(gòu)設(shè)計(jì)方案成為了解決這些問題的最優(yōu)方案。本文將在云架構(gòu)的基礎(chǔ)上，對(duì)地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的云架構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：綜合監(jiān)控系統(tǒng)；云架構(gòu)

1、云計(jì)算的基本概念

云計(jì)算早期，就是簡(jiǎn)單一點(diǎn)的分布式計(jì)算，解決任務(wù)分發(fā)，僅此而已。但由于技術(shù)的不斷發(fā)展，企業(yè)需求的不斷擴(kuò)大，云計(jì)算最終通過(guò)網(wǎng)絡(luò)把多個(gè)成本相對(duì)較低的計(jì)算實(shí)體整合成一個(gè)具有強(qiáng)大存儲(chǔ)能力以及計(jì)算能力的云系統(tǒng)。云計(jì)算的一個(gè)核心理念就是通過(guò)不斷提高“云”的處理能力，進(jìn)而減少用戶終端的處理負(fù)擔(dān)，最終使用戶終端簡(jiǎn)化成一個(gè)單純的輸入輸出設(shè)備，并能按需享受“云”的強(qiáng)大計(jì)算處理能力。云計(jì)算的核心思想，是將大量用網(wǎng)絡(luò)連接的計(jì)算資源統(tǒng)一管理和調(diào)度，構(gòu)成一個(gè)計(jì)算資源池向用戶按需服務(wù)。

2、地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的云架構(gòu)設(shè)計(jì)及應(yīng)用

2.1 云架構(gòu)的需求

地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)是以現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和信息集成技術(shù)為基礎(chǔ)的大型集成系統(tǒng)，是非常復(fù)雜的、集成度非常高的一個(gè)綜合系統(tǒng)，集成或互聯(lián)了包括電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）、綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）、智能低壓系統(tǒng)（MCC）、門禁系統(tǒng)（ACS）、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）、廣播系統(tǒng)（PA）等。綜合監(jiān)控系統(tǒng)將這些分散的自動(dòng)化專業(yè)系統(tǒng)聯(lián)結(jié)為一個(gè)有機(jī)的整體，達(dá)成對(duì)地鐵線路相應(yīng)設(shè)備或系統(tǒng)的實(shí)時(shí)綜合監(jiān)控管理，監(jiān)控的對(duì)象數(shù)量數(shù)以萬(wàn)計(jì)，處理的參數(shù)更是百萬(wàn)計(jì)以上，正是如此，云架構(gòu)的設(shè)計(jì)，在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)越來(lái)越受重視，它可以很好的解決各專業(yè)系統(tǒng)之間的信息互通和資源共享，提高了各專業(yè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合聯(lián)動(dòng)能力，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的應(yīng)變能力有效地提高了軌道交通自動(dòng)化水平、運(yùn)營(yíng)管理能力、服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)乃至整個(gè)信息化行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)也是采用云計(jì)算替代舊的計(jì)算模式，云架構(gòu)不僅可以解決用戶的大量存儲(chǔ)及大量計(jì)算問題，同時(shí)還可以進(jìn)一步的優(yōu)化運(yùn)營(yíng)方案，減少綜合維護(hù)成本。

2.2 云架構(gòu)在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的主要優(yōu)勢(shì)

2.2.1 強(qiáng)大的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及數(shù)據(jù)運(yùn)算能

云計(jì)算是一種現(xiàn)代化的信息技術(shù)，其在云端儲(chǔ)存信息，可以利用客戶端緩存數(shù)據(jù)信息，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將龐大的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云中心，擁有強(qiáng)大的信息存儲(chǔ)能力，云計(jì)算可以在數(shù)秒之內(nèi)，達(dá)成處理數(shù)以千萬(wàn)計(jì)甚至億計(jì)的大量信息。云架構(gòu)的高可靠性、高擴(kuò)展性、集中管理性等特性，也使得云架構(gòu)在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)不斷的被應(yīng)用。云計(jì)算的應(yīng)用功能非常豐富，其改變了傳統(tǒng)的硬件設(shè)置方式，提供了更加多樣化的軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了海量數(shù)據(jù)信息共享。同時(shí)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越成熟，其通過(guò)綜合監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連接，極大地簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算流程，客戶能夠隨時(shí)隨地從云端利用各種瀏覽器獲取數(shù)據(jù)信息。和傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，云架構(gòu)的數(shù)據(jù)中心存儲(chǔ)能力更強(qiáng)、安全性更高，運(yùn)算能力也更強(qiáng)。

2.2.2 降低硬件成本及運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本

地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要采用車站級(jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)和中心級(jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)兩級(jí)部署方案，車站級(jí)設(shè)置大量服務(wù)器處理和存儲(chǔ)本站數(shù)據(jù)，最終將所有車站級(jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)街行募?jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)，車站需配備大量服務(wù)器，承受著巨大的硬件成本壓力，中心級(jí)同時(shí)也承受著巨大的數(shù)據(jù)壓力。云架構(gòu)的應(yīng)用可以優(yōu)化縮減原有車站的服務(wù)器，在中心設(shè)置云計(jì)算中心，通過(guò)信息化網(wǎng)絡(luò)把所有數(shù)據(jù)傳輸至此，既減少了硬件成本，節(jié)省了運(yùn)營(yíng)維護(hù)范圍及運(yùn)營(yíng)人員投入，且可以直接在云計(jì)算中心進(jìn)行集中管理，進(jìn)而減少運(yùn)營(yíng)綜合維護(hù)成本。

2.3 云架構(gòu)在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)中云平臺(tái)設(shè)置在控制中心中央級(jí)，承載本條地鐵線路綜合監(jiān)控的集成系統(tǒng)，是綜合監(jiān)控系統(tǒng)各類數(shù)據(jù)的管理和存儲(chǔ)中心。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的云架構(gòu)設(shè)計(jì)將服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)以及磁盤陣列等硬件通過(guò)云計(jì)算技術(shù)整合，形成模塊化的硬件基礎(chǔ)服務(wù)資源，以此按需為地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)等硬件基礎(chǔ)服務(wù)。然后以應(yīng)用集中化建設(shè)需求為基礎(chǔ)，通過(guò)將數(shù)據(jù)庫(kù)、中間件等基礎(chǔ)軟件通過(guò)云計(jì)算技術(shù)整合，形成模塊化的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)服務(wù)資源，為上層各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供支撐集中化整合的平臺(tái)服務(wù)。最后，在硬件基礎(chǔ)服務(wù)和基礎(chǔ)軟件平臺(tái)服務(wù)建設(shè)趨于完善的時(shí)候，進(jìn)一步優(yōu)化各種業(yè)務(wù)系統(tǒng)的共性功能，形成模塊化的業(yè)務(wù)共享功能服務(wù)資源，再進(jìn)行合理的資源整合，為系統(tǒng)提供一個(gè)最優(yōu)化管理平臺(tái)。

地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)云架構(gòu)設(shè)計(jì)采用虛擬化技術(shù)和云計(jì)算管理等技術(shù)構(gòu)建按需使用、易于管理、穩(wěn)定可靠、靈活高效的云構(gòu)架模式的數(shù)據(jù)中心為綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)、安全資源服務(wù)。在此構(gòu)架和硬件網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上，系統(tǒng)通過(guò)云平臺(tái)內(nèi)部安裝的云管理軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)云平臺(tái)的管理和配置，從而保證整個(gè)地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)各項(xiàng)功能的正常實(shí)現(xiàn)，并且充分發(fā)揮云構(gòu)架的優(yōu)勢(shì)，做到了按需合理的分配硬件資源，提升整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行效率。

3、結(jié)語(yǔ)

在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的浪潮中，地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的云架構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)于地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，能夠做到充分合理的利用系統(tǒng)資源，提升整個(gè)系統(tǒng)的存儲(chǔ)及運(yùn)算能力，不僅解決了地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)巨大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)以及巨大的數(shù)據(jù)處理需要，也降低了硬件成本以及運(yùn)營(yíng)綜合成本，基于云技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的城市已經(jīng)采用云架構(gòu)設(shè)計(jì)模式，對(duì)于云架構(gòu)的不斷摸索以及不斷在實(shí)際項(xiàng)目中戲曲經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步推進(jìn)云架構(gòu)在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用，對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)重要性是不言而喻的。

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