【案例1】1948年曼特爾UFO事件

事件：曼特爾事件是早期最廣為人知的不明飛行物事件之一。而事件的主人公曼特爾被外界稱為“世界上第一個(gè)直接死于UFO的人”。

還原：1948年1月7日，美國肯塔基州的高得曼空軍基地得到報(bào)告稱，路易斯維依上空出現(xiàn)了UFO。該物體直徑為76米到90米之問，肯塔基州歐文斯伯勒和歐文頓都有人目擊。

俄亥俄州克林頓縣陸軍航空領(lǐng)域的觀察員在描述該物體時(shí)稱：“中心火紅，尾部散出綠色霧氣?！绷硪晃欢砗ザ碇萦^察員指出：“該物體靠近地面，保持約10秒鐘，然后以非?？斓乃俣扰噬?000米高空，隨后又消失了，它的速度大于每小時(shí)800公里?！碑?dāng)時(shí)，肯塔基州空軍國民警衛(wèi)隊(duì)第165戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)正在進(jìn)行4架“P-51野馬”戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練。指揮官曼特爾上尉被告知要接近該天體。當(dāng)天14時(shí)45分，6架戰(zhàn)機(jī)奉命升空觀測(cè)。

其中一個(gè)飛行員因飛機(jī)燃料不足，很快就放棄了追逐該物體。不久，共有5架飛機(jī)先后返航，只有曼特爾單人獨(dú)機(jī)繼續(xù)攀升追蹤。他向控制臺(tái)報(bào)告：“UFO為金屬殼，外形龐大。”半小時(shí)后，控制臺(tái)又接到報(bào)告：“正接近一個(gè)巨大的金屬物體?！彪S后聯(lián)系中斷。17時(shí)后，曼特爾和他的飛機(jī)殘骸出現(xiàn)在富蘭克林附近的一個(gè)農(nóng)場(chǎng)上，他的手表停在15時(shí)1分，機(jī)體上沒有發(fā)現(xiàn)任何炮彈襲擊的痕跡，也沒有放射性物質(zhì)。

【案例2】UFO“入侵”華盛頓事件

事件：1952年7月12日到19日晚，華盛頓上空曾發(fā)生發(fā)現(xiàn)不明飛行物事件，讓白宮大動(dòng)干戈。格蘭沃德告訴記者，當(dāng)年，白宮、五角大樓等美國重要的地方均出現(xiàn)過UFO目擊報(bào)告。1952年出現(xiàn)的大批UFO報(bào)告導(dǎo)致時(shí)任美國總統(tǒng)杜魯門下令擊落UFO。

還原：1952年7月19日晚11時(shí)40分，華盛頓國際機(jī)場(chǎng)控制塔的雷達(dá)屏幕上突然出現(xiàn)了7個(gè)閃光點(diǎn)，其中兩個(gè)閃光點(diǎn)竟以每小時(shí)1.12萬千米的超高速在空中飛行。與此同時(shí)，安德魯斯空軍基地的雷達(dá)也捕捉到了相同的情況。緊接著，卡塔爾機(jī)場(chǎng)807航班、610航班的飛行員也報(bào)告說看到了這些東西。

美國首都華盛頓的領(lǐng)空“遭到入侵”的警報(bào)發(fā)出，美國空軍司令部立即命令F-86噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)出擊。但戰(zhàn)斗機(jī)剛一升空，不明飛行物就消失了。等到F-86返航，那些不明飛行物又出現(xiàn)在華盛頓上空。它們就像與美國空軍捉迷藏一樣，一直折騰到天亮。

不僅如此，在隨后的26日至27日內(nèi)，飛入華盛頓領(lǐng)空的國家航空公司的飛行員和空乘人員觀察到飛機(jī)上面出現(xiàn)了一些奇怪的光線。數(shù)分鐘內(nèi)，華盛頓機(jī)場(chǎng)和安德魯斯空軍基地的雷達(dá)上顯現(xiàn)了更多的不明物體。當(dāng)時(shí)安德魯斯一名警長形容，這些光線不像是流星造成的，它們并沒有軌跡，而且變化速度之快是之前沒有見過的。

華盛頓再次出現(xiàn)不明物體，令全美擔(dān)憂。據(jù)當(dāng)時(shí)“國際新聞服務(wù)”（INS）的報(bào)道，時(shí)任美國總統(tǒng)杜魯門下令要擊落UFO。飛行員也處于24小時(shí)警戒狀態(tài)，被要求如果無法“說服”對(duì)方著陸，將打下UFO。

【案例3】1964年朗尼·扎莫拉事件

事件：格蘭沃德告訴記者，這一案例是“藍(lán)皮書計(jì)劃”中最值得關(guān)注的一個(gè)。

該案例是全球UFO研究會(huì)公認(rèn)的最重要的UFO目擊案例，當(dāng)時(shí)參與“藍(lán)皮書計(jì)劃”的UFO權(quán)威專家海尼克博士也認(rèn)為它是頗具研究價(jià)值的個(gè)案。盡管事件已經(jīng)過去50年，仍爭(zhēng)議不斷。

還原：1964年4月24日17時(shí)45分，31歲的美國新墨西哥州索科羅巡警朗尼·扎莫拉在巡邏時(shí)看到一個(gè)17歲左右的男孩駕駛一輛汽車超速飛嘯而過。扎莫拉便立即跳上自己的警車追逐該車。但是在不遠(yuǎn)處，他突然聽到一聲巨響，伴隨著巨響，空氣中燃起了藍(lán)色和橙色的火焰。

隨后發(fā)生的一切讓扎莫拉一生難忘。他親眼目睹一艘類似飛船的“蛋形飛行物”著陸，飛船上刻著奇怪的紅色標(biāo)志符號(hào)，尺寸在半米左右。這個(gè)紅色特殊標(biāo)志像個(gè)箭頭，指向一個(gè)開口向下的弧。隨后，兩名像人類一樣的生物走出飛船。

扎莫拉形容這些生物長得很小，就像個(gè)“小孩”。當(dāng)自己靠近它們的時(shí)候，甚至把它們嚇了一跳。被發(fā)現(xiàn)后，它們隨即返回了飛船，UFO從地面升空并飛走了。扎莫拉查看四周，發(fā)現(xiàn)地面上留下了UFO的痕跡。飛船支撐的腳架，也在地面留下四個(gè)呈長橢圓形的壓痕。這些壓痕寬30到50厘米，深9到10厘米，呈U字形狀。

4月28日，當(dāng)時(shí)擔(dān)任美國空軍“藍(lán)皮書計(jì)劃”顧問的UFO權(quán)威研究專家海尼克博士抵達(dá)事發(fā)地進(jìn)行調(diào)查。起初，海尼克認(rèn)為扎莫拉看到的可能是美國阿波羅計(jì)劃當(dāng)時(shí)在新墨西哥州測(cè)試的登月艙著陸器。

但經(jīng)過一番調(diào)查后，海尼克排除了這項(xiàng)假設(shè)，并認(rèn)為唯一有價(jià)值的線索，是蛋形飛行器上的紅色特殊標(biāo)志。

【案例4】1961年希爾夫婦被外星人綁架事件

事件：這起事件是首個(gè)引發(fā)外界廣泛關(guān)注的外星人綁架事件。事件中的主人公希爾夫婦的遭遇如同科幻電影里的情節(jié)。

還原：1961年9月19日晚，巴尼·希爾和夫人貝蒂從他們度假的加拿大尼亞加拉大瀑布驅(qū)車前往自己的家中。據(jù)其回憶，在他們22時(shí)15分到達(dá)蘭開斯特的南部時(shí)，天空中突然出現(xiàn)了一道亮光。巴尼最先注意到月亮附近出現(xiàn)了一道亮光，他讓貝蒂也抬頭看，起初他們以為是顆星星，但隨后發(fā)現(xiàn)那道亮光在運(yùn)動(dòng)。

他們確信空中的亮光不同尋常，于是他們停下車，用雙筒望遠(yuǎn)鏡觀察。等他們開到南邊的一條運(yùn)送木材的路上后，那個(gè)不明物體的體型變得更加巨大，同時(shí)不時(shí)向西運(yùn)動(dòng)然后再返回。

巴尼再一次停下車用望遠(yuǎn)鏡觀察，現(xiàn)在他已經(jīng)能看到其碟子般的外形以及從一排排的窗戶發(fā)出的彩色燈光，甚至還能看到窗前的人影。巴尼感到害怕并逃回車內(nèi)，然后他們發(fā)動(dòng)汽車迅速離開。

在這之后，他們不再見過發(fā)光物體，但卻聽到一陣嗡嗡聲總是伴隨著他們。不一會(huì)兒，他們開始感到意識(shí)模糊，等他們清醒過來后，已經(jīng)過去了兩小時(shí)。回家后，巴尼發(fā)現(xiàn)自己的鞋子出現(xiàn)破損，貝蒂的裙子也有撕扯的痕跡。他們的車上還出現(xiàn)了一些無法解釋的痕跡。他們向附近的一個(gè)空軍基地報(bào)告了自己的所見所聞。據(jù)稱，空軍基地的雷達(dá)也曾在20日探測(cè)到了未知物體。

1963年12月14日，著名的波士頓精神病醫(yī)師本杰明·西蒙對(duì)希爾夫婦進(jìn)行了催眠。在催眠中，二人回憶出在那兩小時(shí)內(nèi)自己被劫持到了外星人的飛船上。在他們的描述中，這些外星人同羅斯維爾飛碟墜毀事件中的生物外觀差不多，長著類似人類的雙手雙腳，眼睛很大，鼻子和嘴要比人類小。

二人還回憶起一些關(guān)于他們?cè)庥龅募?xì)節(jié)內(nèi)容，諸如外星人對(duì)他們做了檢查。據(jù)貝蒂回憶，外星人首領(lǐng)向她展示了一幅星圖，這份星圖包含了其所在星球的信息。在催眠狀態(tài)下，貝蒂將這幅星圖畫了出來。有天文愛好者認(rèn)為，這份星圖代表的是39光年之外的澤塔雙星。