太原/秦志剛

車型：C6，配置2.8L發(fā)動機（BDX）、01J變速器。

VIN：LFV5A24F493××××××。

行駛里程：86349km。

故障現(xiàn)象：行駛過程中儀表自適應(yīng)警示燈點亮（如圖1所示）。

┃ 圖1 儀表燈光系統(tǒng)報警

故障診斷：診斷儀檢查55動態(tài)大燈照程控制單元里有故障碼“VAG02629：擺動模塊位置傳感器，左側(cè)信號不可信”（如圖2所示）。根據(jù)引導(dǎo)型故障測試計劃提示檢查AFS模塊的電源是否正常，如正常則更換左側(cè)大燈總成。

查閱ELSA電路圖得知，左側(cè)擺動傳感器G474集成在左側(cè)大燈內(nèi)。G474通過3根線和彎道燈控制單元J745連接（如圖3所示）。首先檢查了J745的T14a/14是否有搭鐵和J745的T14a/1供電是否正常，檢查電源供給正常。彎道燈控制單元J745通過子總線和大燈照明距離調(diào)節(jié)控制單元J431連接并且通過J431進行診斷。檢查J745至J431的子總線沒有斷路和虛接現(xiàn)象。

此時分析是位于左大燈內(nèi)的擺動傳感器G474存在故障，但該車使用年限較長，客戶希望能少花錢來解決問題。進一步檢查觀察發(fā)現(xiàn)左大燈凸透鏡偏向一側(cè)，而右大燈凸透鏡則在中間位置。難道是擺動調(diào)節(jié)機構(gòu)卡滯導(dǎo)致傳感器報警？打開左大燈后蓋手動轉(zhuǎn)動擺動機蝸輪，將凸透鏡轉(zhuǎn)到中間位置（如圖4、圖5所示）。將燈開關(guān)置于Auto擋經(jīng)長距離路試，確認故障排除。

┃ 圖2 動態(tài)大燈光程控制單元內(nèi)的故障碼

┃ 圖3 左側(cè)擺動傳感器G474相關(guān)電路圖

┃ 圖4 大燈擺動調(diào)節(jié)機構(gòu)

┃圖5 擺動傳感器G474

故障總結(jié)：該車因使用年限較長，導(dǎo)致大燈擺動調(diào)節(jié)裝置卡滯在一側(cè)位置，此時控制單元認為是G474位置不可信。如不認真檢查并嘗試解決方案，直接給客戶更換左側(cè)大燈是可以解決故障，但會給客戶造成較大經(jīng)濟壓力，同時客戶滿意度也會下降。