李 娟,尹曉明,王江宏,張孝衛(wèi),于志強(qiáng)
(海洋石油工程股份有限公司 天津300451)
樁基海洋平臺的樁通常為打入式鋼樁,采用蒸氣、柴油或液壓為動力的沖擊錘將樁打入海底。樁無側(cè)向支撐段長度為自由站立長度,此樁段所處狀態(tài)為自由站立狀態(tài)。在樁的安裝過程中需對樁的自由站立強(qiáng)度進(jìn)行校核,即校核安置樁錘至樁打入設(shè)計入泥深度期間由錘和樁的重力以及環(huán)境荷載(風(fēng)波流)等引起的樁身應(yīng)力是否滿足樁身材料的強(qiáng)度要求。最常見的影響因素包括靜彎矩、軸向荷載、樁錘初始放置時產(chǎn)生的側(cè)向荷載和環(huán)境荷載等。
樁的破壞形式主要有強(qiáng)度破壞、整體失穩(wěn)、局部失穩(wěn)和疲勞破壞。對于直徑大、壁厚薄和超長的樁,通常長細(xì)比較大,破壞形式多為整體失穩(wěn)。歐拉公式作為經(jīng)典理論公式,經(jīng)常被用于計算軸心受壓桿件的整體失穩(wěn)許用應(yīng)力,其采用的模型為“理想壓桿模型”,即假定壓桿軸線是理想直線,壓力作用線與軸線重合,材料是均勻的,且兩端受集中壓力荷載。
美國石油協(xié)會(API)出版的《海上固定平臺規(guī)劃、設(shè)計和建造的推薦作法——工作應(yīng)力設(shè)計法》[1],中規(guī)定,當(dāng)長細(xì)比超過一定值時,需要考慮結(jié)構(gòu)的整體失穩(wěn)并利用歐拉應(yīng)力公式計算容許軸向壓縮應(yīng)力Fa。對于深水樁而言,不僅具有端部壓載以及重量沿樁長分布的特性,而且由于樁長通常在 100,m以上,不同工況控制易導(dǎo)致壁厚較大,結(jié)構(gòu)較重。侯濤等[2]指出,對于深水長樁,在計算容許軸向壓縮應(yīng)力時,應(yīng)考慮重量對許用應(yīng)力的影響。鐵木辛柯應(yīng)用彈性穩(wěn)定理論[3],考慮樁身重量沿樁長均勻分布,并給出了計算公式。這相當(dāng)于整個自由站立樁段均采用單一壁厚計算,而實際樁身是由多種壁厚組成的。在應(yīng)用中,保守考慮,一般會取自由站立樁段的最薄壁厚來計算樁的容許軸向壓縮應(yīng)力,計算結(jié)果偏?。划?dāng)自由站立工況起控制作用時,會造成計算壁厚比實際所需要大,增加了樁身重量;同時樁的安裝對其長度和重量比較敏感,重量越重,長度越長,對安裝機(jī)具的要求越高。
本文以鐵木辛柯彈性穩(wěn)定理論為基礎(chǔ),按實際壁厚考慮沿樁長分布的重量,結(jié)合 API RP 2A-WSD[1]及 AISC[4]規(guī)范公式,運用能量近似法來計算樁是否滿足穩(wěn)定性要求,對現(xiàn)有自由站立的分析方法進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。
目前常用鋼管樁外徑相同,僅壁厚變化,許用荷載計算模型簡單示意如圖1。
圖1 軸向許用荷載計算模型Fig.1 Calculation model for axial allowable load
假定撓度曲線為:
計算截面處彎矩:
彎曲應(yīng)變能:
壓力做功:
令 ΔU =ΔT ,有:
樁頂軸向許用荷載理論值:
樁底軸向許用荷載理論值:
其中:iW∑為計算截面以上樁重,單位kN。
API RP 2A-WSD[1]軸向許用應(yīng)力的計算公式是根據(jù)歐拉公式和 AISC[4]規(guī)范提出的,本文采用能量近似法計算樁頂許用荷載,根據(jù)AISC規(guī)范:
當(dāng)Fe≥0.44F時:Fcr=0.658(Fy/Fe)×Fy
當(dāng)Fe<0.44Fy時:Fcr= 0.877×Fe
其中:Fa為允許軸向應(yīng)力,單位 MPa;Fe為允許軸向應(yīng)力理論值,單位 MPa;Fcr為允許軸向應(yīng)力臨界值,單位MPa;Fy為鋼材屈服應(yīng)力,單位MPa。
計算截面處軸向許用荷載:
當(dāng)Fe≥0.44Fy時,Pall,TM=0.658(Fy/Fe)×Fy×A /1.67
當(dāng)Fe<0.44Fy時,
其中:A為樁橫截面積(取與最大應(yīng)力對應(yīng)處橫截面積),單位 m2。
純彎時彎曲許用應(yīng)力 Fbend,根據(jù) API RP 2AWSD[1]公式3.2.3-1(a~c)計算得出。
對于壓彎構(gòu)件,彎曲許用應(yīng)力需要考慮軸向應(yīng)力的影響,彎曲許用應(yīng)力Fall計算公式如下:
其中:UCax為軸向力產(chǎn)生UC值。
樁自由站立時承受豎向壓力及彎曲應(yīng)力,為壓彎構(gòu)件,根據(jù) API RP 2A-WSD公式 3.3.1-(1-2),考慮樁身荷載的影響,校核如下:
屈曲校核:
屈服校核:
其中:σx為軸向壓應(yīng)力,單位MPa;Pi為計算截面承受軸向荷載,單位 kN;Cm為彎矩折減系數(shù),取 1.0;σby、σbz為彎曲應(yīng)力,單位MPa;Fbend為純彎時彎曲許用應(yīng)力,單位 MPa;U Cax為軸向壓力產(chǎn)生 UC值;UCbend為彎曲應(yīng)力產(chǎn)生 UC值;U Ccomb為自由站立組合應(yīng)力產(chǎn)生UC值。
其他符號同前文。
考慮一座導(dǎo)管架固定式平臺所在水域的海圖水深為-91.1,m,設(shè)計樁長127,m,樁徑2.438,m,最終貫入深度為 105,m,進(jìn)行樁自由站立分析的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為:
①安裝時,海上的環(huán)境條件:
波浪:Hmax=2.6,m;Tmax=6.35,s。
流速:海底為 0.3,m/s;中層為 0.3,m/s;表面為0.6,m/s。
②壓樁所用錘為 MENCK MHU800S,錘特性見表 1。
表1 錘特性表Tab.1 Hammer parameters
③計算鋼樁自由站立長度及傾角,自由站立長度105.9,m,樁傾斜角度 0.7 °。
④鋼樁分段,詳見表2。
⑤計算模型及計算方法詳見文獻(xiàn)[2]。
⑥計算分析程序。
樁錘系統(tǒng)建模和樁應(yīng)力計算采用美國BENTLEY公司的SACS程序進(jìn)行。許用應(yīng)力的計算以及應(yīng)力校核采用Excel編制程序計算。
⑦計算結(jié)果詳見表3。
選取某工況進(jìn)行計算,結(jié)果詳見表3、4。
表2 鋼樁分段Tab.2 Pile parameters
表3 計算結(jié)果Tab.3 Calculation results
表4 計算結(jié)果Tab.4 Calculation results
⑧計算結(jié)果對比。取相同基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和計算工況,將本文計算方法所得計算結(jié)果與文獻(xiàn)[2]計算方法所得結(jié)果相比較,詳細(xì)結(jié)果見表 5。從計算結(jié)果可以看出,利用文獻(xiàn)[2]計算方法的計算結(jié)果已經(jīng)不滿足要求,需要增加壁厚或加大樁徑;而按照本文考慮實際壁厚沿樁長分布的能量近似法計算,現(xiàn)有樁段設(shè)計能夠滿足自由站立強(qiáng)度校核要求,優(yōu)化效果明顯,節(jié)省了工程費用。
本文依據(jù)鐵木辛柯彈性穩(wěn)定理論,采用能量近似法,在進(jìn)行深水長樁自由站立軸向許用荷載計算時,考慮鋼樁壁厚的實際分布,改進(jìn)了現(xiàn)有的自由站立計算方法。工程實例表明:按照改進(jìn)后的計算方法計算軸向許用荷載,可以減小鋼樁壁厚,樁重也相應(yīng)減小,節(jié)省了工程費用;自由站立樁段壁厚變化越大,優(yōu)化效果越明顯?!?/p>
表5 計算結(jié)果對比Tab.5 Comparison of calculation results
[1]American Petroleum Institute.Recommended Practice for Planning,Designing and Constructing Fixed Offshore Platforms-Working Stress Design[S].API RP 2AWSD,21st Edition,2007.
[2]侯濤,張孝衛(wèi),劉洪濤,等.鐵木辛柯彈性穩(wěn)定理論在深水樁自由站立分析中的應(yīng)用[J].中國海洋平臺,2010,25(2):34-38.
[3]鐵木辛柯 S P,蓋萊 J M.彈性穩(wěn)性理論第二版[C].北京:科學(xué)出版社,1965.
[4]American Institute of Steel Construction INC.Specification for Structural Steel Buildings[S].13th Edition,2005.