“翼龍”II察打一體無(wú)人機(jī)成功首飛

2月27日，航空工業(yè)自主研制的新一代察打一體無(wú)人機(jī)——“翼龍”II成功首飛。牢牢自主掌握航空裝備的關(guān)鍵技術(shù)，中國(guó)進(jìn)入全球大型察打型無(wú)人機(jī)一流水平。飛機(jī)于1 1時(shí)47分起飛.12時(shí)18分平穩(wěn)降落，首飛圓滿(mǎn)完成。此次首飛的是按照用戶(hù)定制狀態(tài)批產(chǎn)的“翼龍”||無(wú)人機(jī)，也是中國(guó)首款裝配國(guó)產(chǎn)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)人機(jī)，此舉標(biāo)志著中國(guó)具備向海外市場(chǎng)交付新一代察打一體無(wú)人機(jī)航空外貿(mào)產(chǎn)品的能力，在全球航空裝備外貿(mào)中的競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)。

天舟一號(hào)與天宮二號(hào)成功對(duì)接

4月22日，我國(guó)自主研制的首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”在科技人員的精確控制下.10時(shí)02分轉(zhuǎn)入自主控制狀態(tài)，以自主導(dǎo)引控制方式向“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室逐步靠近。在12時(shí)23分，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室順利完成首次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體共同運(yùn)行。之后按計(jì)劃開(kāi)展推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、自主快速交會(huì)對(duì)接以及空間應(yīng)用和航天技術(shù)等領(lǐng)域的多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，表明我國(guó)的太空能力建設(shè)又上一層樓。

C919大型客機(jī)成功首飛

5月5日14時(shí)，一架C919大型客機(jī)從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)歷79分鐘飛行后，于15時(shí)19分穩(wěn)穩(wěn)降落。C919的成功首飛標(biāo)志著縈繞中華民族百年的“大飛機(jī)夢(mèng)”終于取得歷史突破，藍(lán)天上終于有了一款屬于中國(guó)的完全按照世界先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研制的大型客機(jī)；也意味著經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的艱難探索，我國(guó)具備了研制一款現(xiàn)代干線(xiàn)飛機(jī)的核心能力。11月10日.C919飛機(jī)首架機(jī)從上海浦東機(jī)場(chǎng)成功轉(zhuǎn)場(chǎng)至西安閻良航空工業(yè)試飛中心機(jī)場(chǎng)。12月17日上午10時(shí)34分，第二架C919大型客機(jī)也在上海首飛成功。

波音737完工和交付中心正式開(kāi)工

5月11日，波音737完工和交付中心在浙江舟山朱家尖航空產(chǎn)業(yè)園正式開(kāi)工。這一中美戰(zhàn)略性重大項(xiàng)目合作的標(biāo)志工程，拉開(kāi)了全面建設(shè)的大幕。波音737完工與交付中心項(xiàng)目由兩部分組成，一是波音公司與中國(guó)商飛合資的波音737完工中心，二是波音公司獨(dú)資的737交付中心。該項(xiàng)目計(jì)劃每月交付8～10架飛機(jī)，年交付量最高可達(dá)100架，預(yù)計(jì)2018投入運(yùn)營(yíng)為年底交付做好準(zhǔn)備。

航空工業(yè)129架戰(zhàn)機(jī)、中國(guó)航發(fā)600臺(tái)套裝備參加朱日和閱兵

7月30日上午，慶祝中國(guó)人民解放軍建軍90周年閱兵在朱日和聯(lián)合訓(xùn)練基地隆重舉行。由航空工業(yè)自主研制的1 29架戰(zhàn)機(jī)和由中國(guó)航發(fā)研制、生產(chǎn)、改裝與保障的近600臺(tái)套裝備一同參加了本次閱兵。殲16、殲10C戰(zhàn)機(jī)首次亮相，而作為中國(guó)空中力量進(jìn)入“20”時(shí)代的標(biāo)志，殲20和運(yùn)20再次登場(chǎng)，引起巨大轟動(dòng)，標(biāo)志著人民空軍向著空天一體，攻防兼?zhèn)涞哪繕?biāo)邁出了新的步伐。

空客天津A330完成和交付中心啟用并交付首架A330

9月20日，空客天津A330寬體機(jī)完成交付中心項(xiàng)目落成暨首架飛機(jī)交付儀式在天津舉行，首架由空客中歐員工共同完成的A330飛機(jī)正式交付天津航空公司?？湛吞旖駻330寬體機(jī)完成和交付中心是歐洲以外首個(gè)寬體機(jī)完成和交付中心，這使空客和中國(guó)航空業(yè)長(zhǎng)久以來(lái)的合作伙伴關(guān)系從單通道飛機(jī)領(lǐng)域擴(kuò)展到寬體機(jī)領(lǐng)域。天津也成為全球第四個(gè)有能力同時(shí)生產(chǎn)單通道和雙通道飛機(jī)的城市。

殲20隱身戰(zhàn)斗機(jī)列裝部隊(duì)

9月28日下午，國(guó)防部召開(kāi)9月例行記者會(huì)，國(guó)防部新聞局局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人吳謙大校就中國(guó)航空工業(yè)自主研制的第四代隱身戰(zhàn)機(jī)殲20的相關(guān)情況回答了記者提問(wèn)。吳謙表示，目前，殲20飛機(jī)已經(jīng)列裝部隊(duì)，試驗(yàn)試飛工作正在按計(jì)劃順利推進(jìn)。2016年11月1日，在珠海航展開(kāi)幕式上，殲20雙機(jī)同時(shí)起飛，從航展上空呼嘯而過(guò)，這是殲20首次公開(kāi)亮相。在2017年7月30日慶祝中國(guó)人民解放軍建軍90周年閱兵式上.3架中國(guó)空軍殲20組成箭形編隊(duì)亮相，這是該機(jī)首次以戰(zhàn)斗姿態(tài)展示在世人面前。

中美《適航實(shí)施程序》簽署并生效

中國(guó)民航局與美國(guó)聯(lián)邦航空局分別于9月28日和10月17日簽署《適航實(shí)施程序》.于10月17日正式生效。該協(xié)議實(shí)現(xiàn)了兩國(guó)民航產(chǎn)品的全面對(duì)等互認(rèn)，內(nèi)容涵蓋適航審定在設(shè)計(jì)批準(zhǔn)、生產(chǎn)監(jiān)督活動(dòng)、出口適航批準(zhǔn)、設(shè)計(jì)批準(zhǔn)證后活動(dòng)及技術(shù)支持等方面的合作。該協(xié)議的簽署為兩國(guó)民航產(chǎn)品的交流和工業(yè)部門(mén)的合作創(chuàng)造了良好的雙邊環(huán)境。12月10日—14日，中美雙方就加強(qiáng)多領(lǐng)域航空安全交流與合作，拓展雙邊適航關(guān)系等交換意見(jiàn)并簽署了《合作紀(jì)要》。

大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)CJ1000A通過(guò)概念設(shè)計(jì)評(píng)審

12月8—9日，大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)CJ1000A型號(hào)研制項(xiàng)目在上海通過(guò)由工業(yè)和信息化部、中國(guó)民航局、國(guó)防科工局等部門(mén)組織的概念設(shè)計(jì)評(píng)審。CJ1000A是我國(guó)第一個(gè)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，嚴(yán)格按照民航適航要求研制的大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，配裝C919飛機(jī)，噪聲和排放滿(mǎn)足當(dāng)時(shí)適航規(guī)章的要求。CJ1000A型號(hào)研制項(xiàng)目通過(guò)概念設(shè)計(jì)評(píng)審，標(biāo)志我國(guó)大型客機(jī)動(dòng)力裝置從技術(shù)驗(yàn)證全面轉(zhuǎn)入工程研制。

AG600大型水陸兩棲飛機(jī)成功首飛

12月24日，航空工業(yè)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600“鯤龍”在珠海成功首飛。中共中央、國(guó)務(wù)院對(duì)AG600首飛成功發(fā)來(lái)賀電。AG600是當(dāng)今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī)，配裝4臺(tái)國(guó)產(chǎn)渦槳6系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是我國(guó)為滿(mǎn)足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。它的成功首飛，對(duì)提升國(guó)產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)品供給能力和水平，有效促進(jìn)我國(guó)應(yīng)急救援航空裝備體系建設(shè)的跨越式發(fā)展，對(duì)助推“一帶一路”倡議、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)都具有重大意義。