劉方琦/中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院

2017年，英國海軍航空母艦、潛艇、護(hù)衛(wèi)艦和海上巡邏艦等幾型重要艦艇或開工建造，或正式服役入列，英國海軍在半個(gè)世紀(jì)以后終于在蘇伊士運(yùn)河以東建立了中東地區(qū)的第一個(gè)永久性海軍基地。在去年初的一次講話中，英國國防部長將2017年稱為“海軍年”，稱這將是一個(gè)海上力量新時(shí)代的開始。這支曾經(jīng)影響和改變歷史的“帝國海軍”，其艦隊(duì)現(xiàn)狀如何，又有著怎樣的未來發(fā)展計(jì)劃？

艦隊(duì)現(xiàn)狀

第二次世界大戰(zhàn)后，英國海軍已經(jīng)從一支全球海軍“退化”為地區(qū)性的強(qiáng)海軍力量，而隨著最后一艘航母“卓越”號在去年被拆解，目前英國海軍的在役水面戰(zhàn)斗艦艇僅有1艘直升機(jī)登陸艦、2艘船塢登陸艦、6艘45型驅(qū)逐艦以及13艘23型護(hù)衛(wèi)艦。

直升機(jī)登陸艦

“海洋”號直升機(jī)登陸艦為英國新航母服役前現(xiàn)役最大艦艇，是直升機(jī)母艦，也被稱為“直升機(jī)兩棲攻擊艦”。該艦于1998年9月服役，艦長203米，寬34.4米，吃水6.6米，滿載排水量21578噸，航速為16節(jié)（kn），續(xù)航能力8000海里（nm）/15節(jié)，搭載12架“海王”或“默林”中型支援直升機(jī)、6架“山貓”AH-7攻擊直升機(jī)、4艘MK5型登陸艇、40輛輕型裝甲運(yùn)兵車、34輛其他后勤車輛和6門105毫米（mm）火炮。

該艦為了最大化降低成本，大量采用民用規(guī)范建造，除艦首、艦尾與下甲板部位采用兩棲艦艇的設(shè)計(jì)外，其余艦體部位都依照勞氏船級社商船規(guī)范設(shè)計(jì)。雖然其整體防護(hù)性能在一定程度上有所下降，但“海洋”號仍維持海軍的艦艇抗沉標(biāo)準(zhǔn)，可確保3艙同時(shí)進(jìn)水而不沉沒。該艦服役以來，先后參加過多次救災(zāi)、維和任務(wù)，在伊拉克戰(zhàn)爭中作為直升機(jī)母艦發(fā)起兩棲突擊進(jìn)攻，證實(shí)了該艦的作戰(zhàn)能力。

船塢登陸艦

“阿爾比恩”級船塢登陸艦不僅負(fù)責(zé)運(yùn)送部隊(duì)以及武器、軍備和一定數(shù)量的補(bǔ)給品作遠(yuǎn)征，同時(shí)擔(dān)任遠(yuǎn)征兩棲艦隊(duì)旗艦的角色，負(fù)責(zé)指揮整場兩棲戰(zhàn)。該艦還是英國海軍第一艘采用雙柴吊艙式全電力推進(jìn)設(shè)計(jì)的艦艇，首艦于2003年服役，次艦于2004年服役。該型登陸艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量為13000噸，艦長176米,最大航速為18節(jié)，續(xù)航力8000海里，車輛甲板可搭載6輛挑戰(zhàn)者主戰(zhàn)坦克，艉部塢艙可容納4艘MK-10通用登陸艇（LCU），設(shè)有艉部跳板，艦尾飛行甲板可供2架HC-4中型直升機(jī)或CH-47運(yùn)輸直升機(jī)起降。

驅(qū)逐艦

英國全部現(xiàn)役驅(qū)逐艦為6艘45型，該型驅(qū)逐艦號稱“世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)艦”，單艦造價(jià)高達(dá)10億英鎊。該艦最大排水量為8000噸，艦長151米，寬21.2米，采用綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)，首艦“勇敢號”于2009年服役。

45型艦的主要任務(wù)是為計(jì)劃建造的兩艘新航母提供防空能力，因此其最重要的武裝就是PAAMS防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，其雷達(dá)系統(tǒng)為桑普森主動(dòng)式多功能相控陣?yán)走_(dá)，搭載垂直發(fā)射的紫菀防空導(dǎo)彈。據(jù)稱，此型雷達(dá)的技術(shù)和性能甚至優(yōu)于美國宙斯盾艦使用的SPY-1A雷達(dá)。

護(hù)衛(wèi)艦

23型護(hù)衛(wèi)艦，又稱“公爵”級，是英國海軍在上世紀(jì)80年代開展的反潛護(hù)衛(wèi)艦建造項(xiàng)目。該級艦滿載排水量4200噸，最大航速28節(jié)（海試可達(dá)34節(jié)），續(xù)航里程為7800海里。該艦在生存能力、損管能力設(shè)計(jì)方面吸取了實(shí)戰(zhàn)教訓(xùn)，艦體采用全鋼制造，艦內(nèi)防火損管區(qū)劃分為5個(gè)，并應(yīng)用了隱身技術(shù)。該艦采用復(fù)合柴電與燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，高速航行時(shí)燃?xì)廨啓C(jī)通過齒輪箱直接驅(qū)動(dòng)，反潛作戰(zhàn)時(shí)則通過電動(dòng)馬達(dá)來驅(qū)動(dòng)，可達(dá)到最佳的靜音效果，從而將對拖曳聲吶的干擾降至最低。

武備方面，該艦搭載32管GWS.26-1海狼防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，兩組四聯(lián)裝魚叉反艦導(dǎo)彈發(fā)射器，兩具三聯(lián)裝324毫米魚雷發(fā)射器。艦尾設(shè)有直升機(jī)庫，裝備HM MK.1“梅林”重型反潛直升機(jī)。

由于后繼26型艦建造計(jì)劃推遲，英國海軍從2005年起陸續(xù)對23型艦進(jìn)行翻修與改進(jìn)，以將其服役時(shí)間延長至2020年后。改裝項(xiàng)目包括升級指揮控制系統(tǒng)和信息系統(tǒng)，改進(jìn)海狼導(dǎo)彈垂發(fā)系統(tǒng)以及新的小艇部署系統(tǒng)，加裝或升級Thales 2087型主/被動(dòng)低頻拖曳陣列聲吶，升級BAE Artisan 3D對空/海搜索雷達(dá)。

造艦計(jì)劃

與20世紀(jì)末相比，如今英國海軍的艦艇數(shù)量減少近一半，僅可勉強(qiáng)滿足本土水域安全，大西洋、馬島以及海灣等地區(qū)巡航，北約海軍聯(lián)合等任務(wù)需求。因此，不管從艦艇更新?lián)Q代的需求考慮，還是從國家安全戰(zhàn)略和利益角度出發(fā)，英國目前迫切需要建造一批新艦艇來補(bǔ)充艦隊(duì)數(shù)量。

根據(jù)英國國防審計(jì)報(bào)告，英國2016年國防開支為351億英鎊，排名世界第五，歐洲第二。2016年其國防開支約占GDP的2.1%，其中15.1%用于防務(wù)裝備采購，18.4%用于裝備的維護(hù)，2.5%用于研發(fā)投入。另外，英國在海外還有10余座軍事基地，維護(hù)這些海外軍事基地花費(fèi)巨大。

《2015年戰(zhàn)略防務(wù)與安全審查》提出，英國未來10年將投資超過1780億英鎊用于裝備采購與支持，相關(guān)項(xiàng)目包括2艘“伊麗莎白”級航母、8艘反潛護(hù)衛(wèi)艦（26型）、2艘海上巡邏艦、4艘后勤補(bǔ)給艦、4艘“繼承者”級戰(zhàn)略核潛艇以及啟動(dòng)輕型、靈活的通用護(hù)衛(wèi)艦（31型）概念研究，同時(shí)承諾，到2025年使英國海軍擁有的驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦總數(shù)將達(dá)到19艘。

在借鑒了近年來航母、補(bǔ)給艦、巡邏艦等項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，考慮到英國目前的工業(yè)基礎(chǔ)、國防和軍貿(mào)的平衡等因素，英國下議院國防委員會(huì)出臺(tái)了《艦隊(duì)重整：海軍采購及國家造艦戰(zhàn)略》報(bào)告，給出了26型及31型護(hù)衛(wèi)艦的最優(yōu)能力描述和大致交付框架。其中提到，26型護(hù)衛(wèi)艦首制艦最快將于2017年夏季開始建造，2023年具備戰(zhàn)斗能力，以接替到達(dá)服役期限的23型艦。該項(xiàng)目雖一再推遲，但仍然面臨資金短缺、與BAE系統(tǒng)公司在設(shè)計(jì)及合同方面的不確定性等問題，因此不排除進(jìn)一步延期或減少13艘數(shù)量的可能。

在英國海軍的新世紀(jì)艦隊(duì)規(guī)劃中，用來替代“卓越”和“皇家方舟”等輕型航母的“伊麗莎白女王”級，以及用來接替42型驅(qū)逐艦的45型，都被放在了較為顯要的位置，因此這些主力作戰(zhàn)艦艇項(xiàng)目得以早早獲得撥款，由英國船廠開工建造。其他輔助艦艇如補(bǔ)給艦等，則交由大噸位商船建造經(jīng)驗(yàn)豐富且成本更低的韓國船廠來完成。

未來構(gòu)想

《未來海軍遠(yuǎn)景2025》任務(wù)

英國國防部出版的《英國海事學(xué)說》中明確提出，“海上力量”是指在海上及從海上投射力量從而影響人的行為或事件進(jìn)程的能力，并提出將艦隊(duì)能力分為承諾力量、響應(yīng)力量和適應(yīng)性力量三個(gè)層次，通過巧妙地部署海軍陸戰(zhàn)隊(duì)地面力量和調(diào)查船等輔助力量，可以有效的將海軍能力進(jìn)行有效分配。在此理論基礎(chǔ)上，英國海軍提出了《未來海軍遠(yuǎn)景2025》。作為一個(gè)依賴國際貿(mào)易且人口遍布全球的國家，其海軍應(yīng)不僅能近海防御，還應(yīng)具備海外部署能力，具有靈活、協(xié)同等特點(diǎn)，且可通過適當(dāng)借助同盟的力量，在任何需要的地方實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性存在。

正如《戰(zhàn)略防務(wù)與安全審查》指出的，英國需要維持其核威懾能力，因此皇家海軍的首要職責(zé)是保證“海上連續(xù)威懾（CASD）”。此外，皇家海軍的三大核心任務(wù)為：作戰(zhàn)、海上安全和國際義務(wù)，即當(dāng)政治和經(jīng)濟(jì)手段失效時(shí)，提供威脅或武力震懾能力以保護(hù)國家利益；保護(hù)公民、領(lǐng)土和貿(mào)易免受犯罪、海盜、叛亂和非法限制航行自由；通過維持海上存在建立國家間信任、穩(wěn)定的關(guān)系，維系同盟。

“無畏2050”未來戰(zhàn)艦

在技術(shù)方面，英國海軍也希望像過去那樣引領(lǐng)創(chuàng)新。隨著各種新概念海軍裝備不斷涌現(xiàn)，英國皇家海軍邀請英國的青年科學(xué)家和工程師共同設(shè)計(jì)一艘未來戰(zhàn)艦“無畏2050”。與當(dāng)今的艦艇相比，這艘充滿科幻色彩的未來戰(zhàn)艦具有以下特點(diǎn)：

●采用可再生能源驅(qū)動(dòng)，航程幾乎達(dá)到無限

●采用全自動(dòng)設(shè)計(jì)，使艦員數(shù)量從普通戰(zhàn)艦的200人左右大幅下降到100人甚至50人左右

●指揮艙采用全息技術(shù)，用電子屏幕替代海圖作業(yè)，若配合使用谷歌眼鏡一類的VR/AR裝置，可實(shí)現(xiàn)周邊海域態(tài)勢數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)顯示，大大提高艦艇指揮員的決策能力

●艦艇采用三體船設(shè)計(jì)，提高航行速度

●提高隱身性能，減小艦艇的可探測特征

●艦尾設(shè)置飛行甲板，可供直升機(jī)、無人機(jī)起降，同時(shí)還可以通過3D打印技術(shù)制作無人機(jī)

●艦尾底部設(shè)有可充水船艙，可收放水下探測設(shè)備

●艦艇側(cè)面安裝有高超音速導(dǎo)彈發(fā)射器和超空泡魚雷發(fā)射裝置，形成對其所控制海域的打擊力量

●船頂中央位置安裝系留無人機(jī)，無人機(jī)上安裝預(yù)警雷達(dá)，可以在升空后對周邊水域進(jìn)行監(jiān)控，無人機(jī)還將安裝激光武器，便于攻擊敵方來襲的導(dǎo)彈、無人機(jī)和有人飛機(jī)等飛行目標(biāo)；用于系留的繩索用碳納米管制作，除了具備固定無人機(jī)的作用外，還可以實(shí)現(xiàn)艦艇與無人機(jī)間的能量傳輸，以維持無人機(jī)的長時(shí)間飛行，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的桅桿

●船體壁板采用輕質(zhì)高強(qiáng)度的石墨烯建造，進(jìn)一步減小船體質(zhì)量并增強(qiáng)抗打擊能力

●前甲板主炮采用電磁軌道炮

英國軍方在多個(gè)項(xiàng)目上采用了“精明采辦”的方式，且符合北約聯(lián)合軍種出版物JSP430《艦船安全管理和環(huán)境保護(hù)》的要求。而將海軍標(biāo)準(zhǔn)與入級規(guī)范相互融合，是英國海軍在武器裝備采辦過程中的重要環(huán)節(jié)，英國國防部標(biāo)準(zhǔn)局負(fù)責(zé)的“標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略執(zhí)行計(jì)劃”也是“國防部采辦管理系統(tǒng)”的重要要素。

總體而言，英國海軍艦艇規(guī)模的收縮有著多方面原因。政治方面，這與其舊殖民地體系的瓦解相關(guān)；經(jīng)濟(jì)方面，則因其開支過大而難以支撐；國防方面，其與美國的盟友關(guān)系及北約的存在，能使其以較小的艦隊(duì)規(guī)模滿足國防需求。即便如此，英國海軍仍可被視為一支高技術(shù)的精銳藍(lán)水海軍?！?/p>