韓建新+李富軍

摘要：在油田企業(yè)設(shè)備管理中，輸油設(shè)備是十分重要的設(shè)備，要想確保其性能得到有效的發(fā)揮，在油田輸油設(shè)備管理中，只有確保其具有較強(qiáng)的密封性能，才能促進(jìn)其性能的發(fā)揮。文章基于這一背景，從油田輸油設(shè)備密封的必要性入手，對油田輸油設(shè)備密封性不強(qiáng)的原因進(jìn)行了分析，并提出了提高輸油設(shè)備密封性能的措施。

關(guān)鍵詞：油田企業(yè)；輸油設(shè)備；密封措施；設(shè)備管理；密封性能 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號：TE81 文章編號：1009-2374（2016）34-0188-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.34.091

在油田企業(yè)設(shè)備管理中，我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)輸油設(shè)備滲油、漏油的問題，所以為了更好地促進(jìn)其性能的發(fā)揮，必須加強(qiáng)對其密封性不強(qiáng)的原因的分析，并針對性地加強(qiáng)對其的處理，才能更好地提高設(shè)備管理效率，促進(jìn)輸油設(shè)備性能的發(fā)揮，提高企業(yè)的效益。

1 油田輸油設(shè)備密封的必要性分析

油田輸油設(shè)備在整個(gè)油田企業(yè)生產(chǎn)中有著十分重要的作用。但是輸油設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行中，往往由于這樣或那樣的原因?qū)е缕涑霈F(xiàn)滲油漏油的情況，因而為了更好地強(qiáng)化對其的處理，我們首先就必須意識(shí)到油田輸油設(shè)備密封的必要性。只有確保其具有較強(qiáng)的密封性，才能有效地預(yù)防滲油漏油情況的出現(xiàn)，尤其是隨著油田企業(yè)輸油量不斷的加大和油田設(shè)備的老化，導(dǎo)致輸油設(shè)備的密封性變得越來越差，因而為了避免漏油帶來的損失，提高其密封性能，加大生產(chǎn)效益，提高其密封性就顯得尤為必要。

2 油田輸油設(shè)備密封性不強(qiáng)的原因

上述我們對油田輸油設(shè)備密封的必要性有了一定的認(rèn)識(shí)，所以為了提高油田輸油設(shè)備的密封性，必須對其密封性不強(qiáng)的原因進(jìn)行分析和總結(jié)，才能更好地促進(jìn)對其的處理。就筆者的工作實(shí)踐來看，主要原因有以下三點(diǎn)：一是密封性不強(qiáng)的根源在于焊縫、砂眼、螺紋連接以及瓷瓶的密封不嚴(yán)所導(dǎo)致；二是其所采用的方法較為傳統(tǒng)，主要是采取排油之后進(jìn)行電焊補(bǔ)漏，而這主要是在新焊接砂眼出現(xiàn)后將油排干，不僅重復(fù)勞動(dòng)，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。亦或者采取更換密封墊圈的方式，但是沒有從根本上解決問題。有時(shí)候采取單層膠堵的方式時(shí)，所采用的膠粘結(jié)劑的類型較為單一，且物理性能較差，難以有效的促進(jìn)防滲性能的提升；三是難以意識(shí)到密封的重要性，往往等密封性較差之后才對其進(jìn)行處理，所以往往在滲漏嚴(yán)重之后才處理，加上一些部位的滲漏較為隱蔽，沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)而影響輸油設(shè)備的密封性，因而必須引起我們的重視。

3 提高油田輸油設(shè)備密封性的幾點(diǎn)對策與措施

為了更好地提高油田輸油設(shè)備的密封性，筆者提出以下對策和措施，以更好地確保輸油設(shè)備的性能得到有效的發(fā)揮。

3.1 明確防滲思路，提高密封性能

密封性的下降將會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)滲漏的情況，所以為了更好地對輸油設(shè)備進(jìn)行有效的防滲，我們必須對防滲思路進(jìn)行有效的明確。一般而言，主要是結(jié)合滲漏的問題和原因，采取針對性的措施加強(qiáng)對其的強(qiáng)化。例如利用補(bǔ)漏密封劑進(jìn)行防滲，在堵、補(bǔ)、固方面下功夫，就是一種不錯(cuò)的選擇，也能更好地將其滲漏量降低，將其密封性能提升。

3.2 切實(shí)加強(qiáng)粘結(jié)材料的選擇，夯實(shí)密封基礎(chǔ)

由于粘結(jié)材料在提高油田輸油設(shè)備密封性能中有著十分重要的作用，所以在明確防滲思路的基礎(chǔ)上，就應(yīng)對粘結(jié)材料進(jìn)行選擇。常見的補(bǔ)漏和密封材料較多，所以我們必須結(jié)合所選的材料類型，切實(shí)加強(qiáng)對其性能的掌握，從而確保所選擇材料的質(zhì)量與性能，更好地滿足粘結(jié)的需要。例如以下材料：其中，金屬魔幻鋼，其壓縮強(qiáng)度為84.25MPa，拉伸強(qiáng)度為17.55MPa，耐溫度為120℃，操作時(shí)間為3分鐘，固化時(shí)間為10分鐘。而速凝鋼油灰，其壓縮強(qiáng)度為50.30MPa，拉伸強(qiáng)度為31.60MPa，耐溫度為93℃，操作時(shí)間為3～4分鐘，固化時(shí)間為10分鐘。而鋼油灰的壓縮強(qiáng)度為88.50MPa，拉伸強(qiáng)度為44.90MPa，耐溫度為107℃，操作時(shí)間為30～40分鐘，固化時(shí)間為360～480分鐘。而密封膠的耐溫度為150℃，固化時(shí)間為240分鐘。由此可見，上述材料的共同點(diǎn)就在于強(qiáng)度較大，且粘結(jié)力較強(qiáng)，因此選用此類材料作為密封堵漏材料就顯得尤為必要。

3.3 切實(shí)加強(qiáng)滲漏處的分析與清洗

輸油設(shè)備的很多滲漏部位在查找過程中，一般通過肉眼都能看見，所以我們應(yīng)加強(qiáng)滲漏部位的查找，并對其形成的原因進(jìn)行分析。但是大多數(shù)的滲漏部位主要是因?yàn)檩斢驮O(shè)備所處的環(huán)境下，往往會(huì)有灰塵吸附在滲油的部位，而隨著時(shí)間的推移，其與其他部位之間的顏色就更加明顯，所以往往將其作為判斷滲漏部位的主要方法，并在此基礎(chǔ)上對滲漏部位的周邊進(jìn)行清理，從而通過清理其防腐層和油污找到滲漏的本體，只要再間隔幾分鐘就能發(fā)現(xiàn)其再次滲漏出油污，此時(shí)就能確定具體的滲漏點(diǎn)，從而更好地將其周邊部位和本體材料清理干凈，以便于對其實(shí)施初步封堵。

3.4 切實(shí)加強(qiáng)滲漏部位的處理

3.4.1 初步處理。在找出滲漏部位且清洗之后，我們應(yīng)及時(shí)地對其進(jìn)行封堵，才能促進(jìn)其密封性能的提升。這就需要緊密結(jié)合滲漏部位的特點(diǎn)，例如長短和大小等特點(diǎn)，把用于封堵的金屬魔幻鋼制作成棒形，且其環(huán)狀外圈和芯部的性能組分也不同。其中，芯部是其本體，而將其外圈則作為固化劑，并利用黑色與灰色將其進(jìn)行區(qū)別，這樣在使用過程中就能結(jié)合實(shí)際需要針對性的進(jìn)行切取。當(dāng)充分柔和之后就會(huì)呈現(xiàn)褐色。在進(jìn)行初步封堵時(shí)，應(yīng)將其與滲漏部位對準(zhǔn)之后，用力將其按壓，在室溫下操作時(shí)，其按壓的時(shí)間應(yīng)低于3分鐘，但是當(dāng)環(huán)境溫度不在20℃～25℃的情況下時(shí)，就需要適當(dāng)?shù)匮娱L或縮短時(shí)間，且對涂層的厚度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，一般應(yīng)在3毫米之內(nèi)。當(dāng)其得到完全固化之后，就需要利用紗布對其表面進(jìn)行打磨，并觀察一段時(shí)間后，打磨部位是否出現(xiàn)滲漏。當(dāng)存在油污滲出的情況時(shí)，那么其部位上就為淺褐色，此時(shí)就需要對膠層進(jìn)行清理，再次施膠之后進(jìn)行封堵。但是如果是表面為白色，那么就表示已經(jīng)將滲漏處堵住，從而實(shí)施下一步的處理。

3.4.2 補(bǔ)堵處理。在這一過程中，主要是在進(jìn)行初步處理的前提下，對其進(jìn)行補(bǔ)堵處理。主要是因?yàn)橛吞镙斢驮O(shè)備在工作時(shí)往往具有一定的原理，所以在初步處理后的封堵部位難免會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)輕微的滲漏，此時(shí)就需要利用速凝鋼油對其實(shí)施補(bǔ)堵。由于速凝鋼油主要由固化劑和樹脂組成，所以將其按照1∶1的體積比例拌和中膏狀體，不僅具有較強(qiáng)的粘結(jié)力，而且具有較快的固化速度，但是在操作時(shí)間上必須嚴(yán)格的控制，當(dāng)涂刷膏體之后，應(yīng)用力對其按壓，同樣需要結(jié)合操作的溫度對其按壓的時(shí)間進(jìn)行調(diào)節(jié)，并結(jié)合其所表現(xiàn)出為淺褐色或者白色，對其是否處理好進(jìn)行處理。單是涂刷的厚度在3毫米左右即可，且面積比初步處理時(shí)的封堵面積要大，從而更為固化封堵層奠定基礎(chǔ)。

3.4.3 固化處理。在做好上述工作的基礎(chǔ)上，為了提高封堵的效果，切實(shí)提高輸油設(shè)備的密封性能，就必須及時(shí)的固化封堵層，從而達(dá)到徹底固化的目的。在這一過程中，主要是按照25∶1的比例，對鋼質(zhì)增強(qiáng)樹脂與固化劑進(jìn)行充分混合，從而形成鋼油灰之后，將其在補(bǔ)堵處進(jìn)行涂抹，涂抹的厚度為5毫米，且在固化時(shí)需要的時(shí)間較長，因而其必須在3個(gè)小時(shí)之后才能達(dá)到固化，且固化后的強(qiáng)度應(yīng)超過45MPa，才能促進(jìn)其固化的效果。

3.5 切實(shí)做好法蘭密封縫粘結(jié)工作

在這一工作中，主要是因?yàn)槊芊鈮|圈導(dǎo)致法蘭的連接處形成密封縫而滲漏。因而為了加強(qiáng)對其的處理，首先就應(yīng)在密封縫外所有的膠皮清除，并利用密封膠對每個(gè)螺紋連接處進(jìn)行處理和緊固。但是所選的密封膠應(yīng)為厭氧性多功能的密封膠，將密封膠擠出之后，應(yīng)及時(shí)地在螺紋的連接處進(jìn)行密封處理，一般是堅(jiān)持從內(nèi)到外的原則，也就是對內(nèi)螺紋上噴灑催化劑之后，再到外螺紋的表面噴灑相應(yīng)的催化劑，最后將密封膠涂抹在螺紋處，而這樣在擰緊螺紋之后，其在缺氧的狀態(tài)下能迅速的固化，從而有效地滿足密封粘結(jié)的需要。再對法蘭連接處的圓周實(shí)施全縫處理，若封堵縫沒有完全，而橡膠墊自身的老化又均勻的出現(xiàn)，此時(shí)油就會(huì)從另一端滲出，進(jìn)而對其處理效果產(chǎn)生影響，因此必須對其密封縫進(jìn)行完全的粘結(jié)，才能確保封堵固化的效果。

3.6 切實(shí)做好日常檢修和運(yùn)維工作

為了更好地避免輸油設(shè)備的密封性能受到影響，在做好上述工作的基礎(chǔ)上，還應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)對滲漏的預(yù)防，作為石油企業(yè)，在日常工作中，應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)對輸油設(shè)備的檢修和運(yùn)維工作，盡可能地促進(jìn)其性能的發(fā)揮。在日常檢修和運(yùn)維工作中，應(yīng)加強(qiáng)對其運(yùn)行狀態(tài)的掌握和分析，并結(jié)合其實(shí)際運(yùn)行情況，針對性的加強(qiáng)對其的處理和優(yōu)化，盡可能地提高其檢修和運(yùn)維的成效。尤其是在現(xiàn)代科技日益發(fā)達(dá)的今天，還應(yīng)在這一工作中加強(qiáng)現(xiàn)代科技力量的運(yùn)行，對整個(gè)輸油設(shè)備所處的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)施在線和不間斷的監(jiān)測，盡可能地提高監(jiān)測效率的同時(shí)降其帶來的影響降到最低，并結(jié)合其運(yùn)行的狀態(tài)，針對性地采取運(yùn)維措施，確保所有職責(zé)得到高效的落實(shí)，做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防，切實(shí)意識(shí)到提高輸油設(shè)備密封性能的重要性，才能更好地促進(jìn)其性能的發(fā)揮，盡可能地避免出現(xiàn)大面積的滲漏，不僅有助于對輸油質(zhì)量的保護(hù)，也能確保生產(chǎn)現(xiàn)場的安全，尤其是能有效地降低因此對環(huán)境帶來的污染。所以我們必須切實(shí)做好對其的預(yù)防，并結(jié)合實(shí)際輸油的需要，對輸油設(shè)備的配置和布局進(jìn)行不斷的優(yōu)化和完善，加強(qiáng)現(xiàn)代化輸油設(shè)備的應(yīng)用，才能更好地促進(jìn)其性能的優(yōu)化和完善，盡可能地提高其運(yùn)行的可靠性，不斷地優(yōu)化其密封性能。

4 結(jié)語

綜上所述，在石油輸油設(shè)備運(yùn)行過程中，滲漏問題雖然不可避免，但是為了更好地將其帶來的損失降到最低，作為石油企業(yè)，必須意識(shí)到確保石油輸油設(shè)備密封的重要性，并對其滲漏的原因進(jìn)行分析和總結(jié)，從而更好地掌握其實(shí)際滲漏的原因，采取針對性的措施加強(qiáng)對其的封堵和固化，才能更好地提高石油輸油設(shè)備的工作效率。

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（責(zé)任編輯：秦遜玉）