江蘇省交通運輸廳公路局 史國剛

交通運輸部公路科學研究所 閆昕

工程信息模型的分類與編碼是BIM技術應用到公路工程的基礎。本文以《信息分類和編碼的基本原則與方法》（GB/T 7027-2002）、ISO 12006-2分類體系提供的框架為準繩，對公路工程信息模型分類與編碼相關的國家標準、行業(yè)標準、地方標準及國外標準進行調研，為公路工程分類與編碼提供參考。

信息分類的原則、方法和框架

《信息分類和編碼的基本原則和方法》（GB/T·7027-2002）

信息分類應符合科學性、系統(tǒng)性、可擴延性、可兼容性、具有綜合實用性的原則。編碼要符合唯一性、合理性、可擴充性、簡明性、適用性、規(guī)范性的原則。信息分類方法有線分類法、面分類法、混合分類法。編碼類型中有順序碼、層次碼、并置碼、組合碼等。

代碼表現(xiàn)形式有數(shù)字格式代碼、字母格式代碼。代碼容量不足或表示不清時，也可以用混合帶格式代碼、特殊字符代碼來增加代碼容量、明確代碼含義。

ISO 12006-2分類體系

建設活動如圖1所示，將建設活動分成“建設資源”“建設過程”“建設成果”三大類。根據(jù)國內工程建設的特點，《鐵路工程信息模型分類和編碼標準》增加了“其他”項分類。其中，建設資源包括：產(chǎn)品、工具、人員、組織、信息；建設過程包括行為、項目階段；建設成果包括建筑物、單項工程、空間、構件、工項；其他包括專業(yè)領域、材料、屬性、地理信息。

圖1 建設活動簡單模型

標準梳理

《建筑工程設計信息模型分類和編碼標準》（征求意見稿）

該標準服務于建筑工程全生命周期信息的交換、共享，適用于新建、改建和擴建的民用建筑及普通工業(yè)建筑信息的分類、編碼及組織。其編制參照國際框架ISO 12006-2進行，對建筑工程建設過程中的產(chǎn)品、工具、人員、組織、信息、行為、項目階段、建筑物、單項工程、空間、構件、工項、專業(yè)領域、材料、屬性、地理信息分類編碼。

圖2 代碼的典型格式

《公路數(shù)據(jù)庫編目編碼規(guī)則》GT/T 132- 2014

該規(guī)則服務于公路數(shù)據(jù)信息通信、導航標準化及運營期養(yǎng)護管理，適用于公路數(shù)據(jù)庫及相關信息系統(tǒng)對公路基礎信息資源的采集、處理與交換。簡單說是用來登記全國公路、橋梁、涵洞、隧道都由哪些單位開展管養(yǎng)，不適用于公路工程建設全生命周期信息分類編碼的需要。

用ISO 12006-2分類體系理解《公路數(shù)據(jù)庫編目編碼規(guī)則》，對公路工程建設過程中的地理信息、專業(yè)領域、組織、建筑物等信息分類編碼。

圖3 代碼的典型格式

《鐵路工程信息模型分類和編碼標準》（2015）

該標準服務于鐵路工程全生命周期信息的交換，適用于鐵路工程全生命周期內各階段信息的分類和編碼。該規(guī)則編制的思路與《建筑工程設計信息模型分類和編碼標準》相同，用ISO 12006-2分類體系對鐵路工程建設過程中的產(chǎn)品、工具、人員、組織、信息、行為、項目階段、建筑物、單項工程、空間、構件、工項、專業(yè)領域、材料、屬性、地理信息分類編碼。

圖4 代碼的典型格式

《鐵路工程實體結構分解指南》（2015）

該指南服務于鐵路工程建設管理信息化，適用于鐵路建設大中型項目。編制主要針對單個項目進行分類編碼，方便建設方管理施工項目。代碼由工點編碼、EBS編碼兩個部分組成，前者用于定位構件實體所在的工點，后者用于描述構件實體的屬性，主要參考鐵路工程工程量清單計價指南。

用ISO 12006-2分類體系來理解，《鐵路工程實體結構分解指南》（2015）對鐵路建設工程中的產(chǎn)品、信息、屬性、建筑物、單項工程、構件、工項、專業(yè)領域、材料等信息分類編碼。

《水土保持工程概算定額》（以下簡稱《水土保持定額》）、《水土保持生態(tài)建設工程概（估）算編制規(guī)定》（以下簡稱《水土保持編制規(guī)定》）是中華人民共和國水利部2003年1月發(fā)布實施的。中華人民共和國水利部關于發(fā)布《水利工程設計概（估）算編制規(guī)定》的通知（水總［2014］429號）文件（以下簡稱（429號文件））、中華人民共和國水利部辦公廳關于印發(fā)《水利工程營業(yè)稅計價依據(jù)調整辦法》的通知（辦水總[2016]132號）文件（以下簡稱（132號文件））等，對《水土保持定額》等現(xiàn)行計價依據(jù)的補充規(guī)定。

圖5 工點編碼結構

圖6 EBS編碼結構

《中國市政設計行業(yè)BIM實施指南》（2015）

該指南宗旨是在市政設計行業(yè)中推廣實施BIM，為廣大BIM從業(yè)者提供參考，對于信息分類，僅提供案例以參考。第5章《構筑物構件拆分、命名和設計參數(shù)》中提供了按功能分類、按施工縫為界拆分、按工程量統(tǒng)計要求拆分、對構件拆分的思路。

該指南從設計行業(yè)出發(fā)，分類對象跟《鐵路工程實體結構分解指南》注重建設管理的側重點不同。主張對產(chǎn)品、建筑物、單項工程、構件、專業(yè)領域、材料、屬性等信息進行分類編碼。

《市政道路橋梁信息模型應用標準》（2016）

該標準服務于上海市工程建設信息化的實施，適用于上海市新建、改建、擴建、大修的城市地面道路和城市橋梁全壽命期信息模型的創(chuàng)建、應用及管理。該標準主要規(guī)定了參與市政建設的組織在各項目階段中的工作內容及交付標準，對道路橋梁信息模型在各實施和交付階段內容的深度進行規(guī)范。

按照ISO 12006-2分類體系來理解，《市政道路橋梁信息模型應用標準》（2016）主張對建設過程中的產(chǎn)品、工具、屬性、空間、建筑物、單項工程、構件、專業(yè)領域、材料進行分類編碼。

圖7 代碼的典型格式

《美國國家BIM標準（NBIMS）》

2004年美國編制了基于IFC的《國家BIM標準》—NBIMS (National Building Information Model Standard)。NBIMS是一個完整的BIM指導性和規(guī)范性標準，它規(guī)定了基于IFC數(shù)據(jù)格式的建筑信息模型在不同行業(yè)之間信息交互的要求，實現(xiàn)信息化促進商業(yè)進程的目的。編制參照國際框架ISO 12006-2，對建筑工程建設過程中的產(chǎn)品、工具、人員、組織、信息、行為、項目階段、建筑物、單項工程、空間、構件、工項、專業(yè)領域、材料、屬性、地理信息分類編碼。

結語

從以上信息分類編碼規(guī)則的規(guī)律來看，“規(guī)則”服務的項目階段越多，需要分類的信息就越多。服務于項目全生命周期的“規(guī)則”要對工程項目的所有信息進行編碼；服務于項目建設管理階段的“規(guī)則”不需要對項目階段、地理信息、工具、人員、組織、行為、空間等信息進行分類編碼；服務于設計階段的編碼僅需要對產(chǎn)品、屬性、建筑物、單項工程、構件、專業(yè)領域、材料等信息進行編碼；服務于特定用途的編碼最簡單，如《公路數(shù)據(jù)庫編目編碼規(guī)則》僅需對建筑物、專業(yè)領域、組織、地理信息開展編碼，使用頻率最高，分類編碼最簡單。