云南的金屬架構(gòu)、食品從昆明出發(fā)，18~22天之后出現(xiàn)在歐洲多個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)上；而歐洲的機(jī)械產(chǎn)品、鮮花種植材料，“乘”火車來(lái)到約10000公里外的彩云之南。滇老、滇泰、滇越、滇緬等境外跨境物流公司落地，水產(chǎn)品跨境冷鏈物流貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐加快……跨境物流的建設(shè)，織密著云南和境外貨物的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，讓“買全球”“賣全球”成為可能。以中歐班列等為代表，云南的物流企業(yè)拓線路、搭平臺(tái)，推出定制服務(wù)，形成物流新業(yè)態(tài)，進(jìn)行著各自的探索和嘗試。

基礎(chǔ)建設(shè)助力跨境物流

物流，無(wú)疑是當(dāng)下處于“風(fēng)口”上的熱詞，它貫穿一二三產(chǎn)業(yè)，連接著消費(fèi)和生產(chǎn)兩端，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。中國(guó)快遞發(fā)展速度驚艷世界，無(wú)人機(jī)送貨、機(jī)器人分揀，智慧化的物流體系建設(shè)吸引全球目光。

云南與緬甸、老撾、越南三國(guó)接壤，邊境線長(zhǎng)約4060公里，地處中國(guó)面向南亞、東南亞地區(qū)和印度洋周邊經(jīng)濟(jì)圈關(guān)鍵位置。此前，由于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后等因素，云南獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)并未得到充分施展。

隨著跨境電商的興起，云南企業(yè)和國(guó)外合作伙伴聯(lián)系日益緊密，跨境物流隨之呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。2017年，云南省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)1416.6億元，同比增速達(dá)14.1%。

目前，云南極為重視現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，正推進(jìn)綜合交通網(wǎng)、水利網(wǎng)、能源保障網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代物流網(wǎng)等“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：實(shí)施縣域高速公路“能通全通”工程，加密高速公路網(wǎng)；昆（昆明）玉（玉溪）河（河口）鐵路作為泛亞鐵路東線最重要端口，已于2014年底通車運(yùn)營(yíng)；中老鐵路全線動(dòng)工，預(yù)計(jì)2021年底通車；參與湄公河國(guó)際航運(yùn)開(kāi)發(fā)，提升湄公河國(guó)際航運(yùn)條件……

今年年初云南兩會(huì)上，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，組建跨境物流集團(tuán)，加快構(gòu)建跨境物流高效快速通道等出現(xiàn)在2018年政府工作報(bào)告里，成為與會(huì)代表熱議話題。

2月，云南省出臺(tái)了《加快推進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展10條措施》，其中提到將鼓勵(lì)和支持省內(nèi)有實(shí)力的物流企業(yè)設(shè)立境外跨境物流公司，支持省級(jí)龍頭物流企業(yè)牽頭組建大型跨國(guó)物流企業(yè)集團(tuán)，推進(jìn)跨境物流便利化等內(nèi)容。而據(jù)省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年云南省將加強(qiáng)跨境節(jié)點(diǎn)建設(shè)，完善境外物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)跨境物流企業(yè)集團(tuán)組建工作，開(kāi)展跨境物流體系建設(shè)創(chuàng)新改革試點(diǎn)；推動(dòng)國(guó)際班列和鐵路貨運(yùn)發(fā)展，鼓勵(lì)云南省有實(shí)力的物流企業(yè)“走出去”開(kāi)拓國(guó)際物流市場(chǎng)。

借力“一帶一路”建設(shè)東風(fēng)，云南表示要建成中國(guó)面向南亞?wèn)|南亞印度洋跨境物流中心。在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速上，可看出云南的行動(dòng)力。

當(dāng)企業(yè)走出去后，風(fēng)險(xiǎn)防范措施也會(huì)跟上。云南表示支持省內(nèi)保險(xiǎn)公司在越南、老撾、緬甸等周邊國(guó)家積極開(kāi)展與跨境物流運(yùn)輸相配套的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

中歐班列聯(lián)結(jié)廣闊市場(chǎng)

中歐班列作為“一帶一路”倡議的積極踐行者，連接昆明與歐洲、亞洲各個(gè)城市，縮短了貨運(yùn)時(shí)間，降低了物流成本，為云南與歐洲的聯(lián)通互動(dòng)搭建起一座橋梁。

“今年一季度，中歐班列運(yùn)送了113 T標(biāo)箱，共1210噸價(jià)值2100萬(wàn)元的貨物?！痹颇现揠H班列物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理陳建昆介紹，去年全年中歐班列共運(yùn)送貨物為526 T標(biāo)箱，貨物重約5727噸，價(jià)值7000萬(wàn)元。據(jù)悉，中歐班列從昆明王家營(yíng)西站出發(fā)，經(jīng)阿拉山口出境，現(xiàn)在主要有3條干線，分別是昆明到德國(guó)紐倫堡、昆明到波蘭羅茲和昆明到荷蘭蒂爾堡，此外還有8條支線，目前東歐、西歐和南歐已基本實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

事實(shí)上，中歐班列的發(fā)展，為云南連接的不僅是歐洲市場(chǎng)，線路的拓展更是串聯(lián)起了國(guó)內(nèi)、南亞?wèn)|南亞地區(qū)更廣闊的天地。陳建昆介紹，今年他們計(jì)劃和大型貨代公司合作，為中歐班列組織云南的咖啡等更多特色貨源，同時(shí)也希望中歐班列的發(fā)展不止于中歐。“利用云南的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，一方面吸引國(guó)內(nèi)其他省市還有東南亞國(guó)家的貨物走向歐洲，同時(shí)吸引國(guó)內(nèi)其他省市開(kāi)拓東南亞國(guó)家市場(chǎng)?！标惤ɡヅe例，目前河口口岸以北山國(guó)際貨場(chǎng)為依托，在國(guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)上已展現(xiàn)出很強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿?，他們下一步希望能把中歐班列的線路與中越線路連接。此外，中老、中泰鐵路的建設(shè)，也將為中歐班列的發(fā)展帶來(lái)更多機(jī)遇。

插上數(shù)字騰飛“翅膀”

更精準(zhǔn)、更高效的智慧基因，在現(xiàn)代物流發(fā)展中越來(lái)越重要。云南的跨境物流發(fā)展也不例外。除了積極拓展線路，企業(yè)也探索為跨境物流插上數(shù)字的“翅膀”。

2017年10月16日，面向東南亞的物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)——云南宏星好運(yùn)跨境物流瑞麗大數(shù)據(jù)中心正式運(yùn)營(yíng)，這一中心是云南省首家物流信息平臺(tái)，也是國(guó)內(nèi)首家線上、線下聯(lián)動(dòng)物流，國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)線上結(jié)算、國(guó)內(nèi)首家多語(yǔ)種版本的物流信息平臺(tái)。

只要下載應(yīng)用程序，就能找到車主、自主公布需要運(yùn)輸?shù)呢浳?、始發(fā)和目的地等信息一目了然，相關(guān)國(guó)家的司機(jī)用APP“搶單”……這個(gè)類似“滴滴打車”的軟件，是“宏星好運(yùn)”應(yīng)用軟件。

宏星好運(yùn)跨境物流大數(shù)據(jù)信息平臺(tái)集成了GPS定位、GPRS通訊、矢量狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能，可實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控與位置查詢、調(diào)度、里程統(tǒng)計(jì)、路徑分析、線路預(yù)設(shè)等功能，可為加盟車主和貨主提供線上對(duì)接功能，及時(shí)推送貨源及車源信息，自動(dòng)撮合交易。

發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流

在推動(dòng)跨境物流中，云南不忘借力中國(guó)當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)”優(yōu)勢(shì)，謀劃現(xiàn)代高效物流。

從2016年7月國(guó)家發(fā)改委正式推出《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見(jiàn)》后，“互聯(lián)網(wǎng)＋”高效物流就被列入國(guó)家的重點(diǎn)行動(dòng)。

“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流的實(shí)際作用目前已開(kāi)始逐步展現(xiàn)。這一部分得益于國(guó)家系列政策的出臺(tái)，以及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和智能技術(shù)的快速發(fā)展；另一部分，也有賴于高效物流的節(jié)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施、實(shí)體網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、信息平臺(tái)共享、各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化和虛擬網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)等各個(gè)方面的進(jìn)一步完善。

隨著政府和行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)的加速以及云平臺(tái)的應(yīng)用，物流信息共享或一體化的比例也會(huì)越來(lái)越高。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和智能技術(shù)的高速發(fā)展為“互聯(lián)網(wǎng)+”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”帶來(lái)的“以儲(chǔ)代運(yùn)”和“以運(yùn)分儲(chǔ)”模式，將物流系統(tǒng)與制造業(yè)的供應(yīng)鏈體系深度融合，并對(duì)全供應(yīng)鏈的生產(chǎn)布局和商業(yè)渠道進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，從而形成革命性的低成本高效率競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

今后，云南將推動(dòng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)深度融合，發(fā)展物流新業(yè)態(tài)、新模式，構(gòu)建一批特色平臺(tái)。鼓勵(lì)物流新技術(shù)、新模式、新設(shè)備研發(fā)和應(yīng)用。加快與周邊各國(guó)之間的交流合作與往來(lái)；統(tǒng)籌推進(jìn)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合優(yōu)化；制定出臺(tái)促進(jìn)跨境電商物流發(fā)展的各項(xiàng)政策，從稅收、報(bào)關(guān)等方面予以跨境電商物流支持，簡(jiǎn)化跨境電商物流中間環(huán)節(jié)，提高物流效率，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

盡管目前尚未看到“互聯(lián)網(wǎng)+”給物流帶來(lái)的顛覆性變革，但在單元技術(shù)不斷突破的同時(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流的步伐已經(jīng)加速向前。

未來(lái)已來(lái)，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)箭在弦上，新時(shí)代的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”市場(chǎng)有四大發(fā)展趨勢(shì)：

1、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘮U(kuò)張。

以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，向市場(chǎng)提供粘性的產(chǎn)品服務(wù)，規(guī)?；?yīng)提升市場(chǎng)集中度，通過(guò)數(shù)據(jù)積累沉淀，形成行業(yè)級(jí)物流數(shù)字化引擎。

2、社會(huì)運(yùn)力平臺(tái)化加速行業(yè)作業(yè)規(guī)范化進(jìn)程。社會(huì)運(yùn)力參與平臺(tái)車貨信息匹配，達(dá)成交易，同時(shí)受平臺(tái)服務(wù)規(guī)范約束，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)需求市場(chǎng)的普遍期望，將逐步改善社會(huì)化運(yùn)力的規(guī)范化服務(wù)。

3、綜合型“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)跨平臺(tái)整合物流資源。社會(huì)物流資源平臺(tái)化規(guī)模日益擴(kuò)張，特殊細(xì)分市場(chǎng)會(huì)陸續(xù)入場(chǎng)（如甩掛運(yùn)輸），涵蓋多種細(xì)分領(lǐng)域及運(yùn)輸方式的綜合型物流平臺(tái)出現(xiàn)，逐步推進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)期間的標(biāo)準(zhǔn)化接駁，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)的“降本提效”。

4、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)加速跨境物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局?？缇成藤Q(mào)物流對(duì)通關(guān)過(guò)程效率有很大改善空間，跨境物流平臺(tái)在對(duì)接運(yùn)力的同時(shí)，更易實(shí)現(xiàn)規(guī)則統(tǒng)一，幫助商貿(mào)物資大幅提升流通效率。

政策的利好，未來(lái)也必將催生更多物流新業(yè)態(tài)，也必將助力更多智慧高效的云南跨境物流企業(yè)，勇闖更為廣闊的市場(chǎng)。

云南的跨境物流呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)